Распределители, клапаны, дроссели

Распределители, клапаны, дроссели [c.249]

Регуляторы расхода объединяют устройства, предназначенные для управления расходом рабочей жидкости. К ним относятся дроссели, регуляторы потока, дросселирующие распределители и клапаны соотношения расходов (делители и сумматоры потока). [c.196]

Определить угловые скорости гидромоторов, если частота вращения вала насоса га =3000 об/мин момент на валу гидромотора вентилятора М=12 Н-м максимальное давление в гидросистеме Ртах = 9 МПа давление начала работы переливного клапана Ркл = 8 МПа перепад давления на распределителе Дрр = 0,2 МПа коэффициенты расхода дросселей (i, = 0,8 их проходные сечения 5др = 0,15 см . Объемный и механические к. п. д. гидромашин в пределах рабочих давлений р = 8...9 МПа считать постоянными т1о = Пм = 0>9- [c.133]

При этом масло из цилиндра большого поршня через дроссель 2, клапан 17 и распределитель 16 усилием малого поршня будет вытесняться в дренажную линию. После отпускания толкателя клапана 17 вновь зафиксируется определенное положение статора насоса 1. [c.215]

При ускоренном ходе поршня жидкость к цилиндру 4 поступает одновременно от двух насосов / и 2 соответственно через обратные клапаны Г51 (2) и Г51 (/)и распределитель 5, золотник которого установлен в положение / или //, а также от аккумулятора 3, интенсивность разрядки которого определяется дросселем Г77. [c.164]

В распределителе 4 выполнены четыре серповидные канавки, канавки с двух сторон охватывают обе полости гидромотора, давление в которых рх и р . Минимизация утечек гидромотора осуществляется созданием в этих серповидных канавках с помощью двух клапанов P/ i, РК и дросселей 5, 6 давлений Рз = Pi и pi = Pj. Здесь использованы два редукционных клапана Г-74, у которых отсутствуют пружины. [c.132]

Рис. 81. Включение подпорного клапана 1 — цилиндр 2—.обратный клапан 5—подпорный клапан 4 —дроссель 5 —распределитель 5—предохранительный клапан 7 -

Фиг. 2995. Схема синхронизации движения двух поршней. Насос подает жидкость в полости цилиндров 1 ж 2 через распределитель 3 й дроссели 4 к 5, регулированием которых можно синхронизировать движения поршней. Для ускоренного перемещения одного из поршней использованы обратные клапаны б и 7, шунтирующие дроссели. Схема работает неустойчиво и при изменении силового или температурного режимов регулировка дросселей нарушается.

После отжатия упором У1 золотника клапана типа Г74-3 происходит переключение поршня на цикл Медленный подвод при этом жидкость из цилиндра по магистрали 1. через фильтр типа Г41, магистрали 3, распределитель типа Г72, магистрали 4, дроссель типа Г77, магистрали 6, обратный клапан типа Г51 и магистрали 2 отводится к реверсивному золотнику и далее в бак. [c.65]

При правом (по схеме) положении золотника а в распределителе типа Г72-10 жидкость от насоса поступает по магистрали 1 через фильтр типа Г41, магистраль 2, распределитель типа Г72-10, магистраль 5, обратные клапаны 10К и ЗОК, магистрали 4 я 5 в што-ковые полости цилиндров I и II. Отвод жидкости в бак соответственно происходит по магистрали б через дроссель Д2, магистраль 5, распределитель типа Г72-10, магистрали 9 и 7, дроссель Д4, магистраль 8, распределитель типа Г72-10 и магистраль 9. [c.145]

Регулирующая гидроаппаратура включает клапаны и дроссели. Клапаны могут быть предохранительные — на случай отказа распределителя, превышения нагрузки на гидродвигатели и т. п. и обратные — для пропускания жидкости в одном направлении. Дроссели предназначены для регулирования скорости рабочего органа изменением расхода жидкости. Фильтры служат для очистки рабочей жидкости от механических примесей. [c.49]

Насос / подает жидкость под давлением, устанавливаемым клапаном 2, через распределитель 3 и дроссели 4 и 5 в силовые цилиндры 6 и 7, перемещая нх поршни. Жидкость из нерабочих полостей удаляется через распределитель 3 в бак. Регулированием дросселей 4 п 5 можно добиться равных количеств жидкости, поступающей в цилиндры и 7. Обратные клапаны 8 и 9, позволяющие жидкости обходить дроссели, служат для получения ускоренного обратного хода при переключении распределителя 3. [c.447]

Подачу жидкости в приводную полость мультипликатора производит масляный насос 1 через золотниковые распределители 2 и 5. Величину давления масла, подводимого к мультипликатору, а соответственно и величину давления внутри заготовки устанавливают настройкой клапана 5, а скорость нарастания давления— дросселем 4. Камеру высокого давления мультипликатора при его обратном ходе заполняют принудительно через специальный обратный клапан 8. [c.162]

В конце хода ножа вниз срабатывает нижний конечный выключатель — распределитель 4. Масло через дроссель 18 (3) поступает на реверс распределителя 16, при переключении которого подается давление на электроконтактный манометр 19 (3), включающий реле времени. Нож некоторое время задерживается в нижнем положении для полной очистки днища ротора от осадка. По сигналу от реле времени происходит выключение электромагнита 20 (4) и опускание плунжера распределителя 2 (4). Вследствие этого масло начинает поступать в верхнюю полость подвижного гидро-цилиндра 13, он быстро поднимается вверх и в конце подъема нажимает на конечный выключатель 3 (3), соединяя напорную коммуникацию, идущую от распределителя 2 (4), с гидроцилиндром 14 поперечного перемещения ножа. Нож быстро отходит в исходное положение. От той же напорной линии масло поступает в верхнюю полость подвижного гидроцилиндра 12, запорный конус закрывается. Так же масло через обратный клапан 17 (8) поступает в гидроцилиндр 10 клапана отвода регенерационной жидкости. [c.206]

И /9 —рычаги для сменных устройств, 2 — гидравлический распределитель. 3 и 4 — предохранительные клапаны. 5 — регулируемый дроссель, 6 и /5 — цилиндры наклона. 7 — маслопроводы, в и / — электродвигатели насосов. 9 п 11 — шестеренчатые насосы. 12 — масляный бак, 13 и 14 — обратные клапаны. 16 — ограничитель, 17 — масляный фильтр, 18—цилиндр подъема, 20 — рычаг наклона. 21 — рычаг подъема и спуска О, / и /7 — положения рычагов гидравлической системы [c.87]

Для подготовки воздуха и управления его распределением используются (рис. 5.52) фильтры-влагоотделители, редуцирующие клапаны, маслораспылители, дроссели, выхлопные клапаны, электропневматические распределители и электропневматические регуля- [c.372]

Сжатый воздух, поданный на вход а (рис. 81, а), через постоянный дроссель 3 поступает в полость 2. При нижнем положении поршня 9 сигнал на выходе Ь трехканального распределителя отсутствует. Одновременно сжатый воздух через регулируемый дроссель 4 и полость 8 заполняет ресивер 7, а также, действуя на мембрану 6, с помощью клапана 5 перекрывает выход в атмосферу. По истечении некоторого промежутка времени, определяемого площадью проходного сечения дросселя 4 и объемом ресивера 7, давление в полости 8 возрастает до величины, достаточной для преодоления сил сопротивления, действующих на поршень, и последний перемещается в крайнее верхнее положение. При движении поршня 9 вверх клапан 10 сообщает с атмосферой полость 2, в результате чего время перемещения поршня сводится к минимуму. Золотник распределителя 1 переключается и на выходе Ь появляется сигнал в виде давления сжатого воздуха. После снятия сигнала с входа а посредством сообщения его с атмосферой давление под мембраной 6 падает, клапан 5 открывается, соединяя ресивер с атмосферой. Давление в полости 8 понижается и поршень под действием пружины распределителя 1 и силы веса перемещается в крайнее нижнее положение. Золотник распределителя 4 переключается и выход Ь соединяется с атмосферой. Конструкция этого реле разработана ЭНИМСом [169]. [c.208]

На рис. 248 приведена схема гидропривода вращательного движения с дроссельным регулированием. С помощью насоса 1 масло подается через дроссель 3 и распределитель 4 к гидродви-гателю 5 и частично через переливной клапан 2 сбрасывается в бак. Количество масла, подводимого к гидродвигателю, регулируется изменением площади проходного сечения дросселя. Давление, развиваемое насосом, определяется настройкой переливного клапана и практически не зависит от нагрузки на валу ротора гидродвигателя. [c.378]

Работа с гидравлическим яссом. В трансмиссии привода лебедки включается наименьшая скорость подъема. Предохранительный клапан дистанпионного управления 13 настраивается на минимальное давление. При этом поток рабочей жидкости направляется от насоса через основной предохранительный клапан И на слив при включенном положении распределителя 5 и дросселя 9 на подъем. Постепенным закрытием предохранительного клапана 13 проволока плавно натягивается. При натяжении проволоки до 350—400 кгс, контролируемом индикато- [c.114]

Задача 6.46. Объемный гидропривод вспомогательных агрегатов (вентилятора, генератора и компрессора) двигателя внутреннего сгорания автомобиля состоит из насоса / с рабочим объемом V, =60 см трех гидромоторов 2, 3, 4, рабочие объемы которых соответственно равны 2=1 3 = = 10 см 4 = 5 см двух регуляторов расхода, состоящих из дросселей 5 и редукционных клапанов 6, которые обеспечивают постоянный перепад давления на дросселях Ардр= = 0,405 МПа распределителя 7, включающего гидромотор вентилятора при превышении номинальной температуры двигателя и выключающего его при понижении температуры, переливного клапана 8. [c.133]

Клапанная коробка 10 предназначена для управления линией подпитки. Обратные клапаны коробки поочередно соединяют сливную линию гидросистемы привода хода с линией подпитки. Избыток жидкости, поступающей из насоса 4, сливается через охладитель 7 (радиатор) в бак. Предохранительные клапаны коробки 10 защищают гидросистему от перегрузок путем перепуска части жидкости из напорной линии в сливную. Нерегулируемый насос 4 создает устойчивый поток подпитки линии хода катка. Для раздельного управления рулевыми гидроцилиндрами 13 использован двухзолотниковый четырехпозиционный распределитель 14, в который встроен предохранительный клапан непрямого действия. Нерегулируемый насос 3 создает поток жидкости для гидроусилителя 8 и рулевых гидроцилиндров 13. С целью ограничения потока жидкости, поступающей в рулевое управление, применен дроссель 17. [c.110]

Подпорный клапан 14 поддерживает необходимое давление в линии управления, которое всегда действует на малый поршень М. П перемещения статора насоса 1. При нажатии рычагом рукоятки управления 18 на кнопку распределителя 16 жидкость через обратный 1шапан 17 и дроссель 2 поступит в цилиндр большого поршня Б. П. В результате разности усилий на штоках поршней Б. П М. П статор насоса 1 переместится в сторону малого поршня. При этом изменится подача насоса. После достижения нужной скорости подачи комбайна кнопку распределителя 16 отпускают и обратный клапан 17 запирает жидкость в цилиндре Б. П, фиксируя определенное положение статора насоса. Для перемещения статора в обратном направлении необходимо нажать на толкатель обратного КЛапана 17. [c.214]

Для втягивания штока силового гидроцилиндра СГ распределитель Р устанавливают в положение 2, при этом рабочая жидкость из магистрали б поступает в трубопровод г, а из него — в штоковук полость Ш силового гидроцилиндра. Одновременно с этим рабочая жидкость через дроссель Др поступает под плунжер управляемого клапана Ок и открывает клапан. [c.182]

Клапаны Кл (3661—3704). 2. Демпферы и ка-тарракты ДК (3705—3717). 3. Дроссели п распределители ДР (3718—3776). 4. Элементы регуляторов Рг (3777—3788). 5. Элементы измерительных и испытательных устройств И (3789— 3802). 6. Элементы приводов Пр (3803—3807), 7. Элементы прочих целевых устройств ЦУ (3808-3817). [c.235]

Для получения более полных характеристик переходных и неустановившихся процессов, возникающих при разгоне и торможении системы с учетом упругости жидкости и трубопроводов, уточнения предложенного закона изменения проходного сечения встроенного гидротормоза, назначения оптимальной последовательности работы и характеристик управляющей и регулирующей аппаратуры, выбора оптимальных характеристик и разработки методов расчета систем такого типа выполнены теоретические исследования, в которых расчетная схема гидропривода (рис. 3) принята в виде четырехмассовой системы с упругими связями одностороннего действия. Масса 9 представляет собой суммарную массу вращающихся частей насосного агрегата, масса Шд — приведенную к поршню массу связанных с ним деталей и части жидкости гидросистемы, массы и Шз — эквиваленты распределенной массы жидкости в трубопроводах гидросистемы. Упругие связи гидросистемы обусловлены податливостью жидкости и трубопроводов. Система находится под действием концевых усилий электродвигателя Рд, подпорного клапана Рп и приложенных в промежуточных сечениях упругих связей сил сопротивления ДР,, величины которых зависят от расходов жидкости через соответствующие сечения гидросистемы. В сечениях 1 и 8 прикладываются силы сопротивления, возникающие при протекании жидкости через проходные сечения электрогидравлического распределителя. После подачи команды на перемещение золотника распределителя площади указанных проходных сечений изменяются во времени от нулевой до максимальной. В сечениях Зяб прикладываются силы сопротивления, возникающие при протекании жидкости через автономные дроссели, проходное сечение которых изменяется от максимального до минимального, обеспечивающего ползучую скорость поршня в конце хода и обратно, в зависимости от пути поршня на участке торможения и разгона. [c.140]

Схема рабочей части гидропривода представлена на рис. 1, а. Жидкость в гидропривод поступает через граничное сечение п от источника питания И, состоящего из нерегулируемого насоса и переливного клапана. Установившаяся скорость поршня гидроцилиндра Ц настраивается с помощью дросселя Д с ручным управлением. Направление движения поршня и его остановка определяются положением золотника трехпозиционного распределителя Р. Для обеспечения при выбеге необходимых условий и законов движения слулсит УГ с гидравлическим управлением. Скорость золотника УГ настраивается дросселями с обратными клапанами. [c.18]

Стабилизация скорости с помощью этого аппарата достигается следующим образом. При движении поршня 2 в указанном направлении жидкость из цилиндра выжимается в полость а регулятора и через кольцевую щель б, которая образуется клапаном 5 и отверстием в корпусе 4, направляется к плоскости в, а далее через дроссель и распределитель в бак. Полость в через каналы вид соединяется с нилшими торцевыми полостями клапана 5, благодаря чему [c.40]

Схема, представленная на рис. 27, отличается от схемы, представленной на рис. 26, дополнительным распределителем предварительного переключения, состоящим из двух соосных золотниковых переключателей — переключателя реверса и переключателя подъема. Между золотниками установлена пружина. Через переключатель реверса жидкость под давлением, равным перепаду давления на дросселе, включенном в магистраль питания подъемных цилиндров, поступает в полости двухштокового цилиндра автомата реверса. Полость двухштокового цилиндра, соединение которой с баком приводит к переключению аппаратуры на подъем ползуна пресса, соединена с переключателем реверса через переключатель подъема последовательно. Торцовые полости золотника переключателя реверса параллельно подключены к дросселю с одной стороны непосредственно, а с другой — через управляемый обратный клапан, нормально запирающий поток жидкости в направлении от торца. Сервоцилиндр управляемого обратного клапана параллельно соединен с дросселем так, что если жидкость вытесняется из торцовой полости золотника переключателя реверса, то обратный клапан принудительно открывается. Демпферная полость в верхней части рабочего цилиндра соединена с аккумулятором через обратный клапан, так что поток жидкости от аккумулятора запирается. [c.66]

Насос / (рис. 27) постоянной производительности с нормально закрытым предохранительным клапаном 2 постоянно соединен через обратный клапан 3 с аккумулятором 4. Автомат реверса состоит из двух основных узлов двухпозиционного трехходового распределителя, в корпусе которого смонтированы обратные клапаны 5 и 6, и золотника 7, в корпусе которого выполнены три кольцевых углубления а, Ь я с двухштокового цилиндра 8, смонтированного в один узел с золотниковым распределителем. Углубление а соединено с баком, углубление i через дроссель 9 — с полостями подъемных цилиндров 10 w с аккумулятором 4. Углубление Ь соединено с полостью рабочего цилиндра 12, который в верхней части выполнен с демпферной полостью, соединенной через обратный клапан 11с аккумулятором 4. В станине гидровинтового пресс-молота смонтированы также винт 13 и ползун 14. [c.66]

Выбор конкретного гидроаппарата для гидросистемы делают по размеру условного прохода Dy, проверяя при этом соответствие расчетных значений максимального рабочего расхода жидкости через гидроаппарат и максимального рабочего давления паспортным данным гидроаппарата. Все гидроаппараты, использующиеся в объемных гидроприводах, можно разделить на три основных класса гвдрав-лические дроссели (гидродроссели), гидравлические клапаны (гидроклапаны) и гидравлические распределители (гидрораспределители). [c.173]

Дано усилие резания F= 8 кН размеры гидроцилиндра — D = = 50 мм, = 30 мм параметры трубопроводов — /i = 3 м, /2 = 1,5 м, /3 = 4 м, = 10 мм фильтр и каждый канал распределителя заданы эквивалентными длинами — 4ф = 200 d , 4 = 150 4 дроссель задан площадью проходного сечения. Удр = 5 мм и коэффициентом расхода Цдр = 0,7 параметры насоса — рабочий объем й = 10 см , частота вращения вала = 1460 об/мин, объемный КПД t1o.h = 0,85 при р = 7 МПа, механический КПД ri = 0,9 характеристика переливного клапана — Рк- Рктт + где Рктт = 5 МПа п = 0,004 МПа-с/см параметры рабочей жидкости — кинематическая вязкость V = 0,2 mV и плотность р = 800 кг/м1 [c.274]

I — масляный бак 2 — аутриге-ры 3 — гидрораспределитель трактора 4 — гидроцилиндры бульдозерного отвала 5 -г гидроцилиндо грейфера 6 — гидроцилиндр удлинителя стрелы 7 — гидроцилиндр поворота грейфера 8, /О —соединительные муфты 9, 19 — дроссели и, 74 —запорные клапаны 12 — гидроцилиндр рукояти стрелы 13, 17 — перепускные клапаны 15 — гидроцилиндр стрелы 6, 20 — регулируемые дроссели, 18 —тд-роцилиндр поворота колонны 21 — манометр 22 — правый распределитель 23 —левый распределитель 24 — клапан 25 — гидронасос [c.188]

I — насосная станция 2 (1)—2 (5) — блок распределителей 3 (1)—3 (7) — гидравлические конечные выключатели (пилоты) 4 — распределитель 5 — 11 — гидроцилиидры исполнительных механизмов клапанов 12 — гидроцилиндр механизма запорного конуса 13, 14 — гидроцилиидры вертикальной и горизонтальной подачи ножа 15 — гидроцилиидр фрикционной муфты привода среза осадка 16 — распределитель включения элек-трокоитактного манометра 17 (1) — 17 (9) — обратные клапаны 18 И)-18 4) — дроссели регулируемые 19 (1)—19 ( ) — электрокоитактные манометры 20 (1)—20 (5) — электромагниты 21 — распределитель с ручным управлением 22 (1)—22 (5) — блок клапанов дистанционного ручного управления [c.203]

В начале цикла включается электромагнит 20 (/), плунжер распределителя 2 (/) при этом поднимается вверх, и масло под давлением поступает через дроссель 18 (/) в нижнюю полость гидроцилиндра 5 клапана загрузки суспензии. Дроссель предназначен для снижения скорости подъема загрузочного клапана. Одновременно от той же линии через обратный клапан 17 4) масло подается в нижнюю полость гидроцилиндра 9 клапана отвода фугата, который благодаря дросселю 18 (/) открывается раньше, чем клапан загрузки суспензии. Последнее необходимо во избежание затопления полости слива фугата. Блокировка закрытия клапана отвода регенерационной жидкости осуществляется путем подачи масла от той же линии, идущей от распределителя 2 (/) через обратный клапан /7 (9), в верхнюю полость гидроцилиндра 10 клапана отвода регенерационной жидкости. [c.204]

Управляющие устройства должны обеспечивать переключение основных распределителей в соответствии с условиями работы привода, которые задаются обычно в виде диаграммы последовательных действий исполнительных устройств и соединенных с ними рабочих органов. Управление может быть выполнено посредством электрических, гидравлических и пневматических устройств. В настоящей работе рассматриваются только пневматические управляющие устройства. К устройствам управления относят логические элементы, выполняющие требуемые логические операции (набор НЕ , И , ИЛИ , набор НЕ—ИЛИ и др.), элементы обратной связи или эле-М G Н Т bi П Я Л 1 Я Т И, к о Н 6 Ч Н bi 6 выключатели и специальньщ устройства, влняганию на динамику привода (дроссели, устройства для выдержки вре.ме.чи, обратные клапаны, регуляторы скорости и давления и т. д.). На рис. 1.5 специальные устройства не показаны. [c.14]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...