Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Факторы, влияющие на износ

В случае усталостного износа не наблюдается полной аналогии между кривой усталости Велера и зависимостью износа от нагрузки и силы трения. Это объясняется тем, что при износе влияние оказывают также сопутствующие факторы шероховатость поверхности, упруго-пластические свойства материала, изменение структуры и др. В случае усталостного износа при упругом контакте или абразивном износе факторы, влияющие на износ, резко отличаются.  [c.195]


Сравнение отдельных факторов, влияющих на износ, позволяет разделить эти факторы на две группы более активные, к которым относятся добавочное скольжение при качении, поперечное скольжение и условия смазки менее активные — нагрузка, твердость контртела, предварительный наклеп наклеп до 20% незначительно уменьшает износ.  [c.241]

Если же необходимо исследовать зависимость износа от какого-либо изменяющегося фактора, например, от скорости резания, подачи, глубины резания, состава смазывающе-охлаж-дающей жидкости и т. д., то к счетной установке присоединяют дифференцирующую схему и самописец. При плавном изменении фактора, влияющего на износ (скорость резания, подача и т. д.), на ленте самописца получается кривая зависимости износа от изменяющегося параметра.  [c.121]

Виды взноса и факторы влияющие на износ  [c.280]

Факторы, влияющие на износ разрывных контактов, имеют место и при работе скользящих контактов, однако характер износа несколько иной.  [c.305]

Среди большого количества машин, построенных с целью воспроизводить типовые условия трения отдельных деталей, мало таких, которые действительно отвечают этой цели в большинстве случаев это объясняется тем, что какой-либо фактор, влияющий на износ и являющийся существенным, не был при разработке машины или методике испытания должным образом учтён. Ниже приводятся краткие данные о машинах для испытания материала некоторых деталей.  [c.203]

При разработке конструкций моделей и технологии их изготовления необходимо считаться с рядом факторов, влияющих на износ модели.  [c.23]

Факторы, влияющие на износ трущихся поверхностей а) материалы трущихся поверхностей и их термообработка б) качество поверхностей трения  [c.439]

Определение предельной толщины стенки труб изложенным методом основано на предположении, что скорость утонения стенки в процессе эксплуатации неизменна во времени, а период, за который она определяется, характеризуется постоянством факторов, влияющих на износ (режим работы, качество топлива, конструкция отдельных элементов н др.).  [c.140]

В. Н. Постникова, Г. А. Прейса, С. А. Лапшина и др. Одновременно публиковались результаты исследований, которые свидетельствовали, что роль электрических явлений, например при изнашивании режущего инструмента, очень мала, и они практически не могут быть использованы для повышения износостойкости режущего инструмента. Этим явлениям противопоставляются такие мощные факторы, влияющие на износ, как пластические деформации, окисление поверхности, тепловые явления, которые якобы сводят на нет роль электричества.  [c.394]


Основы конструирования моделей. При разработке конструкций моделей и технологии их изготовления необходимо считаться с рядом факторов, влияющих на износ модели. К ним относятся  [c.370]

Наконец, при ускоренном, но нехарактерном виде износа возможна комбинация факторов, влияющих на износ шины. В этом случае необходимо проверить балансировку и биение колес, правильность углов установки колес и состояние всех деталей подвески и рулевых тяг.  [c.204]

ГЛАВНЫЕ ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС МОТОРНОЙ КОЛЯСКИ  [c.165]

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС РЕЖУЩЕГО ЭЛЕМЕНТА  [c.296]

Исследования, выполненные в Институте машиноведения АН СССР (ИМАШ АН СССР) и МАМИ [45, 52], показали, что одним из основных факторов, влияющих на износ пар трения ФС, является максимальная температура на фрикционном контакте. (Методика ее определения изложена в подразд. 2.9). Поэтому в проектном расчете ФС размеры ведущих дисков следует определять исходя из условия оптимального для данного ФМ теплового режима.  [c.291]

Факторы, влияющие на износ  [c.81]

Он состоит в определении а) стабильных факторов, влияющих на износ и разрушение подкрановых путей и б) норм одноразового расхода материалов.  [c.107]

Рис. 213. Основные факторы, влияющие на износ трущихся металлов. Рис. 213. <a href="/info/21638">Основные факторы</a>, влияющие на износ трущихся металлов.
Трент Е., Некоторые факторы, влияющие на износ резцов, оснащенных твердыми сплавами, Прикладная механика и машиностроение № 3, ИЛ, 1952.  [c.352]

Такое большое количество факторов, влияющих на износ деталей цилиндропоршневой группы, создает определенные трудности в выявлении наиболее важных из них, действие которых наиболее эффективно проявляется в тех или иных условиях работы двигателя.  [c.125]

Большое число одновременно действующих факторов, влияющих на износ, усложняет задачу выявления действия каждого из них и создания общей теории изнашивания, которая, опираясь на механизм износа, на его физико-химическую сущность, позволит отыскивать закономерности изнашивания.  [c.250]

Данный расчет позволяет оценить условия, в которых работают направляющие, с точки зрения распределения и величины удельных давлений. Этим косвенно учитывается износ, который зависит и от удельного давления. Однако при расчете надо учитывать все основные факторы, влияющие на износ направляющих и на распределение этого износа по поверхности трения и, главное, по длине направляющих.  [c.247]

На характер и величину износа оказывает влияние большое число факторов конструктивного, производственного и эксплуатационного порядка, качество материала деталей и чистота их поверхности после механической обработки, качество сборки (зазоры и натяги в сопряжениях), качество топлива и смазки, удельные давления и скорости относительного перемещения трущихся деталей, условия эксплуатации и пр. В зависимости от того, в какой мере учтены эти факторы при конструировании и производстве автомобилей и будет зависеть его надежность. С целью обеспечить высокое качество восстанавливаемых деталей многие из указанных факторов должны учитываться при ремонте автомобиля. Поэтому ниже приводятся сведения по основным факторам, влияющим на износ деталей автомобиля.  [c.13]

В уравнении (13.18) входящие величины следует считать случайными. Поскольку все многочисленные факторы, влияющие на износ, примерно равнозначны, то чаще всего принимают нормальный закон для описания его распределения. В этом случае среднее квадратичное отклонение разности АИ в выражении (13.18)  [c.518]

Предельную длину конвейера в большинстве случаев ограничивает удельное давление в шарнире, в значительной степени определяющее интенсивность износа, т. е. долговечность шарнира и цепи в целом. Фактором, влияющим на износ рабочих поверхностей шарнира, является их твердость. Поэтому в качестве материала звеньев и валиков вильчатых тяговых цепей применяют качественные стали с последующей термообработкой.  [c.131]


Законы старения, оценивающие степень повреждения материала в функции времени, являются основой для решения задач надежности. Они позволяют прогнозировать ход процесса старения, оценивать возможные его реализации и выявлять наиболее существенные факторы, влияющие на интенсивность процесса. Типичным примером таких зависимостей являются законы износа материалов, которые на основе раскрытия физической картины взаимодействия поверхностей дают методы для расчета интенсивности процесса изнашивания или величины износа в функции времени и оценивают параметры, влияющие на ход процесса (подробнее об этом см. гл. 5). Анализируя исследования последних лет, следует отметить, что все чаще стремятся получить законы, описывающие ход процесса старения или разрушения как функцию времени.  [c.64]

Наиболее просто протекают стационарные процессы, когда скорость процесса постоянна или колеблется относительно среднего значения. Это происходит в том случае, если все факторы, влияющие на скорость процесса, стабилизировались и нет причин, изменяющих интенсивность процесса. Зависимость U (/) имеет обычно линейный или близкий к нему характер. Такая закономерность характерна для установившегося периода износа, дл некоторых видов коррозии и других процессов. Если при старении возникают факторы, которые интенсифицируют или, наоборот, замедляют скорость его протекания, т. е. скорость процесса у изменяется монотонно, функция U (/) будет иметь нелинейный вид и соответственно описывать интенсификацию или затухание процесса повреждения материала изделия. Например, увеличение износа сопряжения приводит к росту зазоров и соответственно к повышению динамических нагрузок, которые интенсифицируют процесс (см. гл. 2, п. 3). Таким образом, ход процесса в этом случае связан с тем, что его скорость зависит не только от внешних факторов, но и от степени повреждения U. Поэтому сам процесс (его результат) влияет на интенсивность дальнейшего его протекания. Это условие может быть записано как  [c.100]

Встречаются разновидности данной кривой, например, когда накопление отрицательных факторов, влияющих на процесс, продолжается непрерывно и нет различий между // й /// периодами (рис. 76, 6)i В других случаях, наоборот, происходит стабилизация износа и Y монотонно убывает (рис 76, в)  [c.241]

Чем больше длина обрабатываемой детали L (мм), тем значительнее погрешность, вызванная износом направляющих. Искажение траектории ведомого звена А при износе во многих случаях определяет выходные параметры изделия. Поэтому изучение факторов, влияющих на Л, и оптимизация условий и конструктивных  [c.357]

Необходимо иметь аналитические зависимости для определения формы изношенной поверхности направляющих U (х). Такие зависимости были рассмотрены выше [см. формулы (40) и (43) в гл. 6]. Чтобы в общей формуле разделить факторы, определяющие форму изношенной поверхности, которые входят в подынтегральное выражение, и факторы, влияющие на интенсивность процесса ks, в ряде случаев целесообразно пользоваться понятием условного износа Uy  [c.359]

Для этой цели предусмотрены датчики, которые контролируют все основные факторы, влияющие на нормальный ход технологического процесса. Контролируются параметры станка и технологического процесса — силы резания, кинематические параметры, износ инструмента, вибрации, износ направляющих и др., измеряются параметры обработанной детали (в первую очередь ее геометрия и качество поверхности) средствами активного контроля, оцениваются параметры заготовки. Кроме того, осуществляется  [c.464]

Фактори, влияющие на износ трущихся поверхностей а) материалы трущихся поверхностей и их термообработка б) качество поверхностей трения в) степень загрязнения мест трения г) характер и род смазки д) величина удельного давления е) величина удельной работы и удельной мощности трения ж) скорость з) конструкция узла трения.  [c.457]

Основываясь на описанных в 8 закономерностях абразивного износа и применяя методику, предложенную д-ром техн. наук В. Д. Дульневым [12], оценку интенсивности абразивного износа гидротурбин можно сделать путем приведения отдельных факторов, влияющих на износ, к одному эквиваленту. При этом истирающую способность наносов данного состава и данной среднегодовой концентрации в потоке можно оценивать по эквивалентной (по своим абразивным свойствам) концентрации в воде округленных кварцевых песчинок диаметром 0,5 мм, при длительности воздействия их на детали проточной части турбины 8760 ч. Эта, так называемая приведенная концентрация наносов рп может быть подсчитана по формуле  [c.129]

Исследователи разрабатывают новые режущие материалы для обработки деталей из жаропрочных и вязких сплавов ищут новые способы повышения скоростей резания, улучшения качества поверхностей деталей создают новые условия рабочему процессу. Появляются новые особожаропрочные сплавы. Специалисты идут на новые ухищрения с целью снизить тепловыделение при резании и решить проблемы теплоотвода. Совершенствуется геометрия резца. Интенсивно ведутся поиски новых резервов, повышающих эффективность металлообработки, глубже познается процесс резания, полнее выявляются факторы, влияющие на износ инструментов, изучается структура материалов. Пядь за пядью 3 упорной борьбе завоевываются новые рубежи прогресса...  [c.133]

Количество израсходованного топлива более точно характеризует объем выполненной работы, чем прост часы работы двирателя или пробег автомобиля. Но расход топлива зависит от немногих факторов, влияющих на износ деталей.  [c.74]

Еще 20 лет назад работами А. К. Зайцева [7], [8], Д. В. Кон-висарова [9], М. М. Хрущова и Н. П. Щапова было установлено, что износостойкость материала в огромной мере зависит от условий его работы. В то время еще не были в достаточной мере вскрыты основные факторы, влияющие на износ, поэтому из осторожности приходилось говорить о сохранении всего комплекса эксплуатационных условий при испытании в лаборатории. Наиболее надежными считали испытания материалов на износ в реальных условиях эксплуатации. В связи с трудностью этих испытаний считали возможным постановку лабораторных экспериментов, в которых имитируются условия службы детали изучаемого материала. Кроме того, для исследовательских целей полагали целесообразным вести лабораторные испытания на установках, в которых преобладает какой-нибудь один фактор. Эти рекомендации можно найти в работах М. М. Хрущова [22], [23].  [c.282]


Количественное изменение какого-либо из факторов, влияющих на износ (нагрузки, скорости, температуры), может не только количественно, но и качественно изменить его с переходом одного вида износа в другой. Такая трансформация износа проявляется особенно при переходе от задирания к истиранию и обратно в результате изменения скорости скольжения или температуры трущихся поверхностей. Это явление, описанное сперва Келем и Зибелем, а затем многими другими исследователями [14, 20, 47, 51, 68], схематически может быть представлено кривой износа на рис. 63 [47], где независимой переменной (по оси абсг цисс) является скорость скольжения, или в более ограниченном диапазоне, температура трущихся поверхностей.  [c.201]

Среди факторов, влияющих на износ, особое значение имеют вид трения, качество металла трущихся деталей, чистота обработки поверхостей и качественные показатели среды, заключенной между трущимися поверхностями.  [c.87]

Классическая форма кривой износа состоит из трех участков (рис. 76, а)i В период микропрйработки /, происходит изменение начального (технологического) рельефа поверхности в эксплуатационный (см. рис. 74). В этот период скорость изнашивания монотонно убывает до значения v == onst, характерного для периода J/ установившегося (нормального) износа. Если нет причин, изменяюш.их параметры установившегося процесса изнашивания, то он протекает стационарно и возможные отклонения от средней скорости процесса за счет его стадийности не влияют на общую линейную зависимость износа от времени. Для некоторых случаев характерен период /// катастрофического износа, когда наблюдается интенсивное возрастание скорости изнашивания. Этот период связан, как правило, с изменением вида изнашивания в результате активизации факторов, влияющих на про цесс и зависящих от степени износа.  [c.241]

Оценка при помощи ЭВМ условий изнашивания направляющих на стадии их проектирования. Возможности ЭВМ позволяют на стадии проектирования направляюш,их оценить основные факторы, влияющие на интенсивность и неравномерность износа и соответственно на искажение траектории движения ведомого звена, и выбрать оптимальные параметры. В пределах ограничений, накладываемых конструкцией, режимами эксплуатации изделия и требованиями к выходным параметрам можно иметь большое число различных решений, неодинаковых по надежности. Так, за счет свешивания направляющих ползуна (стола) можно добиться большей равномерности износа. При проектировании узла надо выбрать рациональное распределение сил в системе, найти оптимальное соотношение между размерами сопряжений и решить ряд других вопросов, требующих большого числа расчетов и сравнения различных вариантов.  [c.358]


Смотреть страницы где упоминается термин Факторы, влияющие на износ : [c.241]    [c.269]    [c.44]    [c.35]    [c.66]    [c.258]   
Смотреть главы в:

Прочность и долговечность автомобиля  -> Факторы, влияющие на износ

Монтаж эксплуатация и ремонт подъемно-транспортных машин  -> Факторы, влияющие на износ



ПОИСК



Главные факторы, влияющие на износ моторной коляски

Факторы влияющие

Факторы, влияющие на износ режущего инструмента



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте