Стали для магистральных трубопроводов

Развитие трубопроводного транспорта потребовало существенного увеличения производства труб большого диаметра из низколегированных сталей. Для магистральных трубопроводов трубы выполняют сваркой под слоем флюса, стыковой шов располагают или по образующей или по спирали Прямошовные трубы диаметром до 820 мм в связи с офаниченной шириной применяемых листов сваривают одним продольным швом, а при диаметрах более 820 мм — двумя диаметрально [c.71]

Б5. СТАЛИ ДЛЯ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ [c.389]

Магистральные трубопроводы нефтяных заводов,работающие при высоких и низких температурах, а также трубопроводы для транспортирования жидких и газовых агрессивных веществ монтируют из цельнокатаных труб, изготовленных из легированных, жаропрочных и нержавеющих сталей. Для магистральных трубопроводов и трубопроводов нефтезаводов, предназначенных для сред,вызывающих коррозию,при меняют трубы из алюминия [c.148]

Тнп труб Диаметр труб для магистральных трубопроводов > в мм Марка стали ГОСТы или технические условия ва трубы [c.565]

Сталь, из которой изготовляются трубы для магистральных трубопроводов, должна иметь а) предел прочности и предел текучести, соответствующие расчетным данным,. исходя из которых определена толщина стенок труб [c.565]

Кислород, необходимый для возникновения этого типа коррозии, должен присутствовать в воде, но по мере связывания он может поступать из воздуха. Коррозия с поглошением кислорода часто принимает форму точечной, которая сопровождается вздутием поверхности над пораженными местами например, это наблюдается при точечной коррозии магистральных трубопроводов для горячей и холодной воды, изготовленных из низкоуглеродистой стали и чугуна. Влияние нейтральных солей на явление коррозии очень сложно, но известно, что хлориды способствуют возникновению коррозии. [c.21]

Согласно ГОСТ 20295-85 изготовляют стальные сварные прямошовные и спиральношовные трубы наружным диаметром 159-820 мм и толщиной стенки 3-12 мм, предназначенные для магистральных газонефтепроводов. Они мог п применяться для изготовления деталей трубопроводов горячей воды и пара. В последнем случае для их изготовления должна использоваться углеродистая качественная сталь 20. [c.312]

Пластикаты на основе поливинилхлорида (ПВХ) широко применяются для антикоррозионной защиты оборудования уплотняющие прокладки, трубки, мягкие резервуары, изоляционные пленки и ленты и т. д. В последнее время ПВХ — ленты с большим эффектом стали использоваться для защиты от коррозии магистральных трубопроводов. Качество ПВХ — пластикатов, их морозостойкость и другие эксплуатационные характеристики определяются, в первую очередь, видом и количеством введенного пластификатора. [c.90]

Вторую группу объектов, для которых проблема прогнозирования индивидуального остаточного ресурса стала актуальной, составляют крупные энергетические установки. Это тепловые, гидравлические и атомные электростанции, большие системы для передачи и распределения энергии и топлива (например, магистральные трубопроводы большой протяженности). Будучи сложными и ответственными техническими объектами, они содержат напряженные узлы и агрегаты, которые при аварии могут стать источником повышенной опасности для людей и окружающей среды. Ряд тепловых электростанций, построенных в послевоенные годы, был рассчитан на срок службы 25—30 лет. Таким образом, к настоящему времени они выработали свой расчетный ресурс. Поскольку оборудование электростанций находится в удовлетворительном техническом состоянии и они продолжают вносить существенный вклад в энергетику страны, возникает вопрос о возможности дальнейшей эксплуатации без перерывов на реконструкцию основных блоков и агрегатов. Для вынесения обоснованных решений необходимо иметь достаточную информацию о нагруженности основных и наиболее напряженных элементов в течение всего предыдущего периода эксплуатации, а также об эволюции технического состояния этих элементов. При создании новых энергетических установок, среди которых особое значение имеют атомные электростанции, необходимо предусматривать их оснащение не только системами раннего предупреждения отказов, но 10 [c.10]

Защита металла от коррозии путем его легирования другим металлом находит применение главным образом в химической и нефтеперерабатывающей промыщленности, а также для борьбы с коррозией при повышенных температурах. Разработана широкая номенклатура высоколегированных сталей применительно к условиям воздействия различных агрессивных сред. Для легирования железа используются относительно дорогостоящие металлы хром, никель, молибден, вольфрам и др. Из легированных сталей изготавливается аппаратура химической промышленности. Применение нержавеющих сталей в металлоемких сооружениях, таких, как магистральные трубопроводы, экономически невыгодно. [c.92]

На практике сероводородному растрескиванию в основном подвергаются бурильные и обсадные трубы, штанги насосов, магистральные трубопроводы и резервуары для хранения сернистых нефтей и газов [132, 147, 138]. Наличие сварных соединений повышает склонность к этому виду разрушения. Сварные резервуары из высокопрочных сталей разрушались зимой и летом, вскоре после заполнения их углеводородными газами с сероводородом. В горизонтальных сварных швах образовывались поперечные и продольные трещины, зарождающиеся на внутренней поверхности [132]. [c.60]

Рис. 43. Суммарные современные данные о сероводородном растрескивании сталей для газовых магистральных трубопроводов [150]

На том же принципе основана и катодная защита, которая весьма щироко применяется для предохранения от коррозии магистральных трубопроводов, морских нефтепромысловых сооружений и некоторых других ответственных конструкций. В этом случае защищаемую конструкцию подсоединяют к источнику постоянного тока таким образом, чтобы изменить потенциал стали. При этом она становится катодом по отношению к какому-либо ненужному металлическому лому, также подсоединяемому к источнику тока и выполняющему функцию анода. В этом случае мы жертвуем малоценными отходами металла, сохраняя от коррозии саму конструкцию. [c.125]

Указания настоящей таблицы не распространяются на остальные конструкции специальных сооружений магистральные и технологические трубопроводы, резервуары специального назначения (для хранения нефтепродуктов и др.), кожухи доменных печей и воздухонагревателей, мачты и башни сооружений связи, опоры линий электропередачи, опоры контактных сетей и т. п. Марки стали для этих конструкций устанавливаются соответствующими главами СНиП или специальными инструкциями. [c.25]

Для сооружения магистральных трубопроводов применяются цельнотянутые трубы и электросварные. К электросварным относятся прямошовные и спирально-сварные. Спирально-сварные трубы на станках не гнут. Сварка производится под слоем флюса. Цельнотянутые трубы диаметром до 426 мм изготовляются из малоуглеродистых сталей (ГОСТ 380-60) диаметром 180 159 168 219 273 325 377 426 мм, длиной от 8 до 15 ж и толщиной стенки от 5 до И мм. [c.72]

Свойства низколегированных сталей для труб магистральных трубопроводов [c.566]

Магистральные трубопроводы (МТ) прокладываются для транспортирования нефти, газа, воды и других продуктов от мест их добычи крупным потребителям. МТ сооружают из цельнокатаных или -сварных труб диаметром 200—1600 мм, изготавливаемых из низкоуглеродистых или низколегированных сталей с пределом прочности 570—720 МПа (57—72 кгс/мм ). Максимальное давление в магистральном нефтепроводе составляет 6,5 МПа (65 кгс/мм ), в газопроводе — 7,5—10 МПа (75—100 кгс/мм ). [c.531]

Трубы дымовые высотой до 30 м и вентиляционные из листовой углеродистой стали Трубопроводы безнапорные для воды (кроме магистральных) Трубопроводы наружных и внутренних сетей водоснабжения и теплофикации (сварка в цеховых условиях) [c.718]

Несмотря на крайне необычную толщину листов и различные режимы охлаждения после термической обработки, отмечены удовлетворительные результаты испытания на свариваемость изгибом. Результаты исследований, по опубликованным данным, позволили рекомендовать сталь для изготовления мостовых конструкций, магистральных трубопроводов, работающих под давлением, а также для изготовления 600 локомотивных рам из листов толщиной 100 и 120 мм. [c.66]

Магистральные трубопроводы нз малоуглеродистых и низколегированных сталей, работающие при температуре до —40° С До 15 Прн температуре до —30° С — без предварительного подогрева при соблюдении условий г и А (для сваркн корневого слоя), Б, В, Е н Ж, указанных в примечаниях [c.298]

Электроды для сварки углеродистых и низколегированных сталей. Для сварки углеродистых и низколегированных сталей применяют преимущественно электроды с рудно-кислым, рутиловым, органическим и фтористо-кальциевым покрытиями. Наибольшее распространение в нашей стране получили электроды с рутиловым покрытием. Доля электродов с рутиловым покрытием в настоящее время составляет около 70% общего выпуска электродов. Для сварки особо ответственных конструкций применяют главным образом электроды с фтористо-кальциевым покрытием. Доля отечественных электродов с органическим покрытием невелика. Эти электроды применяют главным образом при строительстве магистральных трубопроводов. Все более широкое распространение получают высокопроизводительные электроды с железным порошком в покрытии на рутиловой и фтористо-кальциевой шлакообразующей основе. [c.320]

Стыковая сварка оплавлением получила наибольшее распространение. Сваркой оплавлением соединяют детали как компактного сечения (круг, квадрат), так и с развитым сечением (различные профили, тонкостенные трубы, тонкие и широкие листы) из сталей и цветных сплавов. Ее применяют при изготовлении режущего инструмента, различных кольцевых заготовок (для фланцев, ободьев колес и т. п.), цепей, железнодорожных путей (сварка рельсов в плети), магистральных трубопроводов, при непрерывной прокатке металла (сварка горячих заготовок). [c.19]

Пирусский М,В. Исследование сопротив1 ения хрупкому разрушению низколегированных сталей для магистральных трубопроводов Автореф. канд. дис. М. 1977. [c.113]

По техническим условиям трубы для магистральных трубопроводов изготавливаются из низколегированных сталей марок 17ГС, 14ХГСи 10Г2С1 с временным сопротивлением Пв = 52 кгс/мм и пределом текучести сТц.г = 35 кгс/мм (ГОСТ 5058—65). [c.168]

В связи с интенсивным развитием газонефтепроводного транспорта, резким увеличением общего объема добываемого газа в северных районах страны и, особенно в Сибири, возникла необходимость существенного увеличения пропускной способности строящихся трубопроводов, а также создания новых эффективных способов транспортировки газа. При существующем сортаменте труб (диаметром до 1420 мм) наиболее целесообразным является увеличение пропускной способности трубопроводов, которое достигается путем повышения рабочего давления. Трубная промышленность в десятой пятилетке освоила серийное производство газопроводных труб диаметром 1420 мм из малоперлитной стали 09Г2ФБ контролируемой прокатки на рабочее давление 7,5 МПа. Дальнейшее повышение рабочего давления до 10—12 МПа позволит существенно увеличить пропускную способность строящихся трубопроводов. Развитие производства сталей для магистральных газопроводов с такими высокими параметрами должно учитывать повышенные требования, предъявленные к основному металлу таких труб. Низколегированная сталь должна обладать как необходимой прочностью, так и высоким сопротивлением хрупкому и вязкому разрушению при температурах монтажа и службы газопровода. С увеличением диаметра труб и их рабочего давления существенно возрастает толщина листовой стали, из которой изготавливаются такие трубы. В зтом случае возникают определенные трудности в достижении как необходимой прочности, так и вязкости даже при использовании специальных мер, например, ограничение температуры окончания прокатки или специальная термическая обработка в виде нормализации или термоулучшения. Принципиально новым методом повышения надежности газопроводных труб является применение труб многослойной конструкции, изготовленных из рулонной, относительно небольшой толщины, полосы, прокатанной на высокопроизводительных широкополосных станах. [c.197]

Г2САФ, 17Г1С-У ТУ 14-1-1950-89 Магистральные нефтепроводы 01020,1220 и 1420 мм в том числе однослойные 0800 мм и более, двухслой ные спирально-шовные 1020 мм и более и многослой ные из обечаек с внутренним диаметром 990, 1190 i 1380 мм. Стали предназначены для магистральны трубопроводов тепловых электростанций и тепловы сетей [c.391]

Идентичность свойств кислородно-конвертерной и мартеновской стали была также подтверждена при исследовании листовой стали марки 14ХГС и изготовленных из этой стали электросварных труб для магистральных трубопроводов. [c.195]

В настоящее время эмалируют главным образом внутренние поверхности труб диаметром 20—200 мм и длицой до 6—6,5 м. Однако в отдельных случаях (для магистральных трубопроводов) эмалируют трубы и большего диаметра (до 500 мм). Намечается выпуск в СССР стальных эмалированных труб длиной до 6 ж, имеющих наружный диаметр 40, 45, 56, 75, 90 110 и 150 мм при толщине стенки 2,5—4,5 мм. Для эмалирования применяют бесшовные холоднокатаные и холоднотянутые стальные трубы, соответствующие требованиям ЧМТУ 3-138—68. Изготовляют также трубы из стали Ст. 10 (ГОСТ 1050—60) с ограничением содержания углерода 0,07—0,12%. Заготовку для производства труб поставляют по ЧМТУ 1-286—68. [c.293]

Стан оснащен АСУТП и специализирован на производсгво листа толщиной 5 - 25 и шириной 1500 - 2700 мм для магистральных трубопроводов диаметром до 1620 мм. В стане предусмотрены две клети, обеспечивающие прокатку листа из углеродистых и низколегированных конструкционных сталей с возможностъю применения кошролируемой прокатки. Исходные слябы толщиной, мм литые заготовки 200 - 315, катаные 100 - 240. [c.512]

Эти данные дают возможность критически подойти к случаям назначения предварительного подогрева при сварке Б условиях низких температур стыков магистральных трубопроводов из стали 09Г2С. Тем более показано, что применение предварительного подогрева для уменьшения величины остаточных напряжений при плоском напряженном состоянии и пластичном материале не дает достаточного эффекта [100—102]. [c.74]

Трубопроводные системы. Мировая сеть трубопроводов (без СССР и КНР) с 1966 г. увеличивалась примерно на 40 тыс. км в год, и в 1972 г. ее протяженность достигла 1,72 млн. км, в том числе газопроводы 1,53 млн. км, продуктопроводы 50 тыс. км, нефтепроводы на суше 50 тыс. км и на шельфе около 15 тыс. км. Отмечено сильное преобладание газопроводов в трубопроводной сети. Бурный рост объемов перекачки после 1950 г. повлек за собой увеличение размеров технических средств, как и в случае с танкерами. Газопроводы с максимальным диаметром 1220 мм проложены в США и Западной Европе, а в СССР диаметр газопроводов достиг 1470 мм доля строящихся газопроводов диаметром более 710 мм в общей сети возросла с 20 % в 1967 г. до 30 % в 1972 г. В СССР проектируется газопровод диаметром 2,5 м, но это, видимо, исключительный случай. Уоткинс считает, что в основном будущий спрос на трубы будет ориентироваться на современные возможности трубопрокатных предприятий. Сталь остается наиболее предпочитаемым материалом для производства труб, и наблюдался значительный прогресс как в качестве стали, так и в ее использовании в трудных условиях строительства, таких, как вечномерзлые грунты, или при сооружении крупных подводных трубопроводов, особенно в суровой обстановке Северного моря. Для подводных переходов могут потребоваться толстостенные трубы большого диаметра. Ведется, хотя и с некоторыми трудностями, разработка армированных стальных и пластмассовых труб. Большая исследовательская работа проделана и продолжается в настоящее время по проектированию крупных магистральных трубопроводов по суше европейской территории, по проблемам их прочности и сроков службы. Серьезные проблемы связаны с прокладкой трубопроводов в арктических условиях, так как таяние мерзлого грунта ведет к его оползням и проседаниям с опасностью разрыва трубопровода. В некоторых районах, как, например, на Аляске, приходится учитывать сейсмичность территории. При проектировании нефтепроводов следует стремиться к гарантии непрерывности потока, так как при его остановке может произойти отвердение нефти. При прокладке глубоководных трубопроводов на шельфе возникают проблемы деформации труб при их укладке и засыпке, а иногда и при их обнажении донным размывом. [c.246]

Резервуары (баки) необходимы для оборота и запаса жидкости в гидравлических системах. Обычно резервуары применяются прямоугольного сечения и изготовляются из листовой стали. Емкость резервуара принимают из расчета трехминутной производительности насоса, но не менее трехкратного объема, необходимого для заполнения всех цилиндров, магистральных трубопроводов и других устройств. [c.154]

Сварка швов трубопроводов и конструкций из низкоуглероди-стьгх сталей, в том числе корневых швов магистральных трубопроводов из низколегированных сталей в монтажных условиях не рекомендуются для сварки закаливающихся сталей с повышенным содержанием углерода и легирующих элементов [c.86]

Сварка магистральных трубопроводов других отраслей промышленности выполняется в основном по аналогичной сварочной технологии, применяемой в энергомашиностроении и строительстве газопроводов, с учетом особенностей производства, свариваемых сталей, требований к условиям эксплуатации сварных соединений, видов и способов сварки и др. Офаничено, в отдельных случаях полностью исключено, применение аустенитных сварочных материалов на железоникелевой или никелевой основах для выполнения сварных соединений трубопроводов из низколегированных и среднелегированных сталей перлитного и мартенситного классов с целью отмены послесварочной термической обработки (в отраслях нефтехимии, нефтеперерабатывающей и др.). [c.275]

Для сварки стыков труб из термоупрочняемых высокопрочных сталей при строительстве магистральных трубопроводов во всех климатических зонах [c.129]

С учетом актуальности проблемы обеспечения ресурса магистральных трубопроводов в главе Б5 помещены данные о механических свойствах сталей, используемых для изготовления электросварных труб большого диаметра. Ряд характеристик получен расчетным путем по эмпирическим формулам, предложенным Мэнсоном [63] на основе обработки результатов экспериментов, охватывающих большое количество марок сталей и сплавов (последующая проверка на отечественных материалах подтвердила вполне удовлетворительное соответствие метода). [c.4]

Хотя первые попытки применения низколегированных сталей в качестве конструкционного материала за рубежом относятся к концу прошлого столетия (1898 г.), по существу основное развитие и увеличение объема производства низколегированных сталей в современном понятии наблюдалось лишь в последние 15—20 лет. На первом этапе такие стали, применявшиеся в несварном варианте, характеризовались повышенным содержанием углерода (до 0,35%) и относительно высоким процентом легирующих (2—3% Ni, до 1,25% Si и 1,5% Мп). Одной из первых низколегированных была сталь F 0,25% С, < 1,5% Si, < 1,2% Мп). Современные свариваемые низколегированные стали повышенной прочности получили развитие в середине 30-х годов [2]. К этому же времени относится и начало применения отечественных низколегированных сталей для мосто- и судостроения (стали ЗОГ, 20Г2 и др.), однако широкое развитие хорошо свариваемые низколегированные стали получили в послевоенные годы (1947 г.). За это время научно-исследовательскими институтами и металлургическими заводами значительно расширен марочный сортамент низколегированных сталей, освоена технология их производства и организована серийная поставка проката широкому кругу потребителей. Появились и быстро развиваются такие металлоемкие отрасли народного хозяйства, как строительство магистральных трубопроводов, транспортное и дорожное машиностроение, автомобилестроение, промышленное строительство и др. Например, в прошедшей пятилетке в строительстве освоили свыше 2 млн. т низколегированной стали повышенной прочности из общего объема металлостроительства 20 млн. г [3]. Металлургическая промышленность вводит новые мощности и технологические усовершенствования на всех участках металлургического передела, способствующие получению проката с более высокими качественными показателями, превосходящими лучшие образцы зарубежных стандартов. [c.5]

Низколегированная сталь (ГОСТ 5058-57) марки 10Г2СД(МК)г 14ХГС и 19Г широко применяется для изготовления труб, предназначенных для газо-нефтепроводов высокого давления. Помимо-указанных выше применяется сталь 14ГН. Механические свойства сталей труб приведены в табл. 7. Следует отметить, что трубы для строительства магистральных трубопроводов поставляются по специальным техническим условиям. Трубы диаметром 529— 820 мм с толщиной стенки от 8 до 11 мм изготовляются на Челябинском трубном заводе с применением раздачи в экспандерах, 72 [c.72]

Для сваркн под флюсом стальных магистральных трубопроводов нз малоуглеродистой стали с пределом прочности до 42 кгс1мм должна применяться углеродистая сварочная проволока марки Св-08А по ГОСТ 2246—60, а для сварки труб из малоуглеродистой и низколегированной стали с пределом прочности от 42 до 55 кгс1мм — углеродистая сварочная проволока марки Св-08ГА по ГОСТ 2246—60. [c.151]

Сварка промысловых и технологических трубопроводов диаметром 57...530 мм с толщиной стенки до 16 мм из низкоуглеродистых и низколегированных сталей в полевых и стационарных условиях выполняется машинами клещевого типа К-805, К-813, К-584М (МСО-5001, рис. 5.87). Для сварки магистральных трубопроводов диаметром 720... 1420 мм разработаны уникальные внутритрубные машины К-830, К-800, К-700-1 и К-810. Они оснащены гидравлическими приводами всех механизмов. Непрерывное оплавление выполняется с коррекцией программируемой скорости по току оплавления. Применение кольцевых трансформаторов с большим числом параллельных токоведущих ветвей во вторичном контуре позволяет снизить его сопротивление до 5... 12 мкОм и осуществить электропитание машины от дизельной электростанции мощностью до 1000 кВт. [c.403]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...