Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Коррозия различных металлов и сплавов

КОРРОЗИЯ РАЗЛИЧНЫХ МЕТАЛЛОВ И СПЛАВОВ  [c.97]

В книге рассматривается коррозия различных металлов и сплавов. Значительное место отведено технически важным сплавам на основе железа, меди, цинка и никеля, а также новым материалам на основе титана, тантала и циркония.  [c.4]

Коррозия различных металлов и сплавов в атмосфере фтора ва]  [c.777]

Процессы сероводородной коррозии различных металлов и сплавов довольно широко обследованы и освещены в литературе (табл. 47).  [c.121]


В книге приведен обширный фактический материал по коррозии различных металлов и сплавов в разных условиях эксплуатации.  [c.2]

Многочисленные фактические данные о зависимости скорости атмосферной коррозии различных металлов и сплавов от времени в условиях длительных испытаний в реальных атмосферах приводятся в ряде специальных изданий [2, 3, 10, 11, 23, 24 и др..  [c.349]

При оценке совместимости различных металлов и сплавов в конструкции необходимо учитывать не только взаимное влияние от контакта, но и возможность изменения полярности даже при незначительном изменении свойств как электролита, так и самого материала при технологических операциях изготовления и сборки. Увеличение содержания кислорода может изменить потенциал коррозионно-стойкой стали и сделать ее катодной по отношению к медны.м сплавам, и наоборот. В большой степени материальные потери при катодной коррозии зависят от соотношения поверхностей анода и катода. Часто можно без особого ущерба допускать контакт детали с малой катодной поверхностью с деталями значительно большего размера, но анодными по отношению к ней.  [c.94]

Степень воздействия данной окружающей среды на различные металлы и сплавы не будет одинаковой. Например, мягкая сталь быстро подвергнется коррозии в загрязненной атмосфере, в то время как поверхность нержавеющей стали, содержащей 18% Сг, 10% Ni и 3% Мо, останется светлой и блестящей. Как показано на рис. 1.2, процесс коррозии зависит не только от химического состава и условий окружающей среды (ее температуры, давления, скорости перемещивания и др.), но и от состава и структуры сплава, а также от вида и величины воздействующего на него механического напряжения.  [c.11]

При подготовке доработанного обзора вся новая информация была добавлена к основной части в виде дополнительной главы Состояние исследований на 1977 г. Расположение материала в новой главе повторяет структуру исходного обзора. Кроме того, добавлено несколько новых параграфов, посвященных коррозии крепежных деталей, конструкционных металлов с покрытиями, композиционных и некоторых других материалов, а также глава, обобщающая последний опыт применения различных металлов и сплавов в опреснительных установках.  [c.11]

В 1-2 указано, что активная зона реакторной установки изготовлена из различных металлов и сплавов, которые по своей химической природе обладают склонностью к коррозии в водной среде. В условиях работы реакторных установок с водяным охлаждением могут возникать существенные затруднения по предупреждению общей коррозии оборудования, соприкасающегося с водой, и отдельных видов местной коррозии — контактной, щелевой и коррозионного растрескивания. Общая коррозия — причина чрезмерного обогащения воды окислами металлов.  [c.283]


В [50] в лабораторных условиях изучена коррозия различных сталей и сплавов в средах с высоким содержанием либо кислорода, либо БОз. Металл, специально покрытый тонким слоем гипса, при его 84  [c.84]

Электрохимическая коррозия. Наиболее высокими разрушительными свойствами обладает электрохимическая коррозия, которая возникает при взаимодействии двух разнородных металлов, помещенных в раствор солей, кислот и щелочей. В связи с тем что в самолетных конструкциях применяются самые различные металлы и сплавы, в них возможен контакт разнородных металлов или кристаллов (зерен) компонентов сплавов и отдельных включений между кристаллами. Электролитом служит вода, содержащая хотя бы незначительное количество соли, кислоты или щелочи.  [c.159]

Коррозия в морской воде. Титан обладает высокой коррозионной стойкостью в условиях морской атмосферы и в морской воде. На титановых образцах, выдерживавшихся в течение 18 месяцев как в стоячей, так и в перемешиваемой морской воде или в атмосфере морского соленого воздуха, никакой коррозии или какого-либо изменения свойств обнаружено не было. Титан принадлежит к металлам, не обрастающим с поверхности морскими организмами, присутствие которых вызывает точечную или щелевую коррозию. В гальваническом ряду различных металлов и сплавов в среде морской воды титан располагается между сплавами инконель (пассивированный) и монель. Таким образом, титан является катодом по отношению к другим конструкционным металлам. В паре с другими металлами титан обычно не корродирует, но резко усиливает коррозию более активных металлов.  [c.765]

Рис. 111. Гигроскопичность продуктов коррозии на различных металлах и сплавах. (Увеличение веса образцов после испытания в течение 24 час. в атмосферах с возрастающей Рис. 111. Гигроскопичность <a href="/info/107178">продуктов коррозии</a> на <a href="/info/492643">различных металлах</a> и сплавах. (Увеличение веса образцов после испытания в течение 24 час. в атмосферах с возрастающей
Ингибиторы коррозии для различных металлов и сплавов в различных средах [164]  [c.725]

Книга состоит из двух частей. Первая часть посвящена собственно коррозии в ней рассматриваются коррозия важнейших металлов и сплавов, коррозия оборудования электрохимических цехов, способы защиты от коррозии и коррозионная стойкость материалов описаны методы определения скорости коррозии и влияние на нее различных факторов. Вторая часть книги посвящена гальваностегии в ней рассматриваются теоретические основы электроосаждения металлов н сплавов, описаны условия и закономерности нанесения покрытий из цветных металлов. В книге даны необходимые сведения о контроле качества покрытий, а также о технике безопасности.  [c.2]

Коррозия в сварных соединениях различных металлов и сплавов может быть общая и межкристаллитная (структурная). По характеру воздействующих реагентов различают коррозию жидкостную и газовую, причем первая встречается чаще.  [c.35]

Так как морская вода обладает хорошей электропроводностью, а на практике обычно приходится сочетать различные металлы и сплавы в сооружениях, подвергающихся действию морской воды, очень часто имеет место гальваническая коррозия. Однако кальций, магний и стронций, присутствующие в морской воде, могут осаждаться в виде углекислых солей на катодных поверхностях. Влияние этих отложений (а также обрастания морскими организмами) должно проявляться в снижении гальванического действия и в распределении гальванической защиты на большие участки катодных поверхностей. Обрастание морскими организмами способствует также равномерности коррозии анодных поверхностей вследствие уменьшения электропроводности среды у поверхности металла.  [c.449]

И стали [1, 7], а также различных металлов и сплавов. Коррозия этого типа происходит без оплавления металлических поверхностей. Это подтверждается уменьшением скорости коррозии при испытаниях в атмосфере азота [10] или в вакууме [2].  [c.625]


Для изучения влияния соприкосновения различных металлов и сплавов на атмосферную коррозию применяется монтаж образцов, схема которого показана на рис. 3 [6]. Хотя при этих испытаниях получены полезные данные, однако их нельзя признать вполне удовлетворительными, и поэтому была выбрана несколько иная схема, показанная на рис. 4 в этом случае взвешиваются только два центральных неодинаковых диска. Такого типа образцы постоянно применяются при испытаниях на открытом воздухе различных металлов и сплавов в паре с нержавеющей сталью. Здесь устранена одна серьезная ошибка старого типа образцов, а именно— колебания в скорости коррозии сторон диска из-за недостатков слоя лака. Помимо того, что устраняется необходимость нанесения слоя лака и почти отсутствует поверхность, корродирующая без контакта, новая сборка образцов обеспечивает большую площадь соприкосновения двух металлических деталей. Оба образца имеют один и тот же недостаток—возможность изменения переходного сопротивления между электродами пары, в особенности после того, как накопятся продукты коррозии.  [c.1050]

Исследование кинетики отдельных ступеней электрохимической коррозии металлов и установление характера контроля в различных условиях протекания процесса коррозии. Изучение механизма защитного действия различных антикоррозионных мероприятий путем определения степени торможения ими отдельных ступеней коррозионного процесса. Установление связи коррозионной стойкости металлов и сплавов с электронным строением атома, т. е. с местонахождением данных металлов в Менделеевской таблице. Электрохимическое изучение структурной коррозии сплавов. Приложение теории дислокаций в атомных решетках к явлениям электрохимической коррозии реальных металлов и сплавов. Исследование кинетики электрохимических процессов при наличии на поверхности корродирующего металла тонких полупроводящих окисных или высокополимерных пленок, или других тонких слоев (например,  [c.581]

Эта теория в ее современном виде объясняет не только общую величину коррозии, но и влияние гетерогенности поверхности корродирующих металлов (включая и структурную гетерогенность) на характер и скорость (увеличение и уменьшение ее, равно как и отсутствие влияния в ряде случаев) коррозионного разрушения. Она была широко использована для объяснения коррозионного поведения конструкционных металлов и сплавов в различных условиях  [c.187]

Для изучения контактной коррозии, т. е. коррозии металлов и сплавов в контакте с другими металлами, применяют различные виды образцов и методы контактирования. Используют, например,  [c.454]

В настоящем разделе дается характеристика химической стойкости наиболее распространенных видов конструкционных материалов для ориентировочной оценки возможности использования в различных отраслях техники в приложении 1 приведены справочные данные, содержащие значения скоростей коррозии металлов и сплавов и показатели стойкости неметаллических материалов в некоторых жидких и газообразных средах.  [c.6]

При исследовании контактной коррозии металлов и сплавов применяют различные виды образцов и способы их контактирования. Испытания иа контактную коррозию проводят в тех же средах, в которых исследуют коррозионное поведение образцов без контакта. Коррозию оценивают при визуальном осмотре и по результатам измерения зоны контактного действия и глубины поражений вокруг контактов.  [c.91]

Многолетние натурные испытания в Аджарии [7] различных металлов и -сплавов показали, что обрастают грибами практически все металлы, интенсивность 1...3 балла в течение 2..А лет. Наиболее стойкими являются сталь 18Х1Т, сплавы Д16Т и ОТ-48, наименее стойкой сталь 08 кп. При этом обрастание грибами сопровождается интенсивной коррозией. Для каждого металла (сплава) характерно обрастание следующими грибами  [c.32]

Рис. 39. Сравнительное коррозионное поведение различных металлов и сплавов при 16-летней экспозиции в медленно движущейся морской воде в Тихом океане вблизи Зоны Панамского канала (средняя глубина коррозии рассчитана по потерям массы) [40] В — Моиель 400 К — цинк I — свинец D — Си—30Ni—IFe G —5%-ная алюминиевая бронза Н — 6061 А1 Рис. 39. Сравнительное <a href="/info/589184">коррозионное поведение</a> <a href="/info/492643">различных металлов</a> и сплавов при 16-летней экспозиции в медленно движущейся <a href="/info/39699">морской воде</a> в Тихом океане вблизи Зоны Панамского канала (средняя <a href="/info/148495">глубина коррозии</a> рассчитана по <a href="/info/251112">потерям массы</a>) [40] В — Моиель 400 К — цинк I — свинец D — Си—30Ni—IFe G —5%-ная алюминиевая бронза Н — 6061 А1
При производственных испытаниях различных металлов и сплавов в масляной кислоте при 110° высокую коррозионную стойкость обнаружили хромоникелевые и хромоникелемолибде-новые стали. Алюминиевая бронза, мельхиор и монель-металл подвергались сильной коррозии (от 1,5 до 4 мм год).  [c.23]

Проведенные исследования позволили разработать более приемлемую технологию осаждения нитридов металлов IV и V групп Периодической системы элементов на стали и другие металлические подложки. Для этого осаждают нитриды из смесей галогенидов соответствующих металлов с аммиаком и во избежание выделения частиц нитрида титана в свободном состоянии во всем объеме реакционной зоны галогенид металла (например, Ti lj) вводят в струе водорода раздельно с аммиаком. Нитридные покрытия отличаются высокой стойкостью против эрозии, истирания и коррозии и могут применяться в качестве защитных на различных металлах и сплавах.  [c.365]

Матричный материал выбирают с учетом его сопротивления окислению и коррозии или других характеристик. В качестве матриц истюльзуют различные металлы и сплавы, обладающие достаточтюп пластичностью. При этом учитывают возможное взаихюдействие между матрицей и волокном и 1ГЧ механические свойства.  [c.430]


Промышленность выпускает, как было указано ранее, различные синтетические моющие вещества. Их применяют для мойки деталей, изготовленных из различных металлов и сплавов. После мойки детали не надо ополаскивать водой, так как растворы сульфонол, ДС-РАС, ОП-7 не вызывают коррозии черных и цветных металлов и не токсичны. Мойку сульфонолом осуществляют при 20—40°С, раствором ДС-РАС — при 80—90°С, а раствором ОП-7, ОП-10 — не выще 70—75°С.  [c.134]

Для изготовления катодов используют различные металлы и сплавы. Причем, если в природных средах могут применяться различные материалы, то для каждой искусственной среды или для нескольких сред имеется наиболее приемлемый материал. Среди них наиболее универсален платиновый катод (из платины или биметаллов —Ме, где Ме — это Т1, ЫЬ, Та бронза, купроникель, латунь). Перспективными являются металлы, склонные к катодной защите от коррозии в искусственных средах в этих случаях можно отказаться от платины.  [c.86]

Накопление данных о сроках службы покрытий должно производиться на действующих предприятиях при участии ведущих проектных и научно-исследовательских организаций. При обследованиях и оценке покрытий целесообразно проводить параллельно определения скорости коррозии незащищенных металлов и сплавов, пользуясь шкалой оценки коррозиеустойчивости металлов, приведенной в приложении 4. Эти данные позволят при рассмотрении технико-экономических показателей различных покрытий и конструкционных материалов делать правильные выводы и принимать наиболее эффективные меры по борьбе с коррозией.  [c.69]

Ввиду возможных или вероятных отклонений механических свойств различных образцов одного и того же металла, вырезанных из различных листов или других полуфабрикатов или даже из различных мест одного и того же листа или полуфабриката, необходимо обратить серьезное внимание на первоначальный отбор образцов, чтобы использовать для контроля такие же хорошие образцы, как и для испытаний. Наиболее интересной работой, в которой были использованы некоторые из этих положений, являются длительные атмосферные испытания цветных металлов, проводимые Подкомитетом VI ASTM. Комитета В-3 по коррозии цветных металлов и сплавов [16], в которых изменения прочностных свойств были использованы как один из способов измерения величины коррозии.  [c.544]

Промышленность выпускает также синтетические моющие вещества сульфанол, ДС-РАС, ОП-7 и др. Они применяются для обезжиривания деталей, изготовленных из различных металлов и сплавов. После обезжиривания детали не надо ополаскивать водой, так как указанные растворы не вызывают коррозии черных и цветных металлов и не оказывают вредного действия на кожу и одежду рабочих. Обезжиривание сульфонолом осуществляется при температуре 20—40° С, раствором ДС-РАС—при температуре 80—90° С, а раствором ОП-7, ОП-10 — не выше 70—75°С.  [c.79]

На основания практического опыта и специальных испытаний составлена таблица, которая может ответить на следующий вопрос чего можно ожидать, если различные металлы и сплавы соприкасаются друг с другом в морской воде при разных соотношениях площадей (табл. 20) В этой таблице (как и в табл. 18) обычно применяемые металлические материалы расположены в порядке убывания коррозионной активности в морской воде. Сплавы, которые находятся то в активном, то в пассивном состоянии (подобно нержавеющим сталям), могут цретерпевать усиленную коррозию при соприкосновении с материалами, более благородными, чем они сами в активном состоянии, и могут усиливать коррозию всех материалов, менее благородных, чем они сами в пассивном состоянии.  [c.449]

Различные металлы и сплавы с неодинаковой быстротой обрастают организмами в морской воде. Как следует из табл. 64, наименее обрастающими являются медь и сплавы, содержащие высокий процент меди. Исключением из медных сплавов являются алюминиевая бро нза и монель-металл, склонные к обрастанию связи с присущей им повышенной устойчивостью в морской воде. Замечено, что малая склонность к обрастанию меди и медных сплавов связана с токсичностью ионов меди и, следовательно, определяется некоторой минимальной скоростью перехода меди в раствор. Если медь или медный сплав корродируют со скоростью не менее 5 мг1дм сутки, т. е. около 0,03 мм год, то обрастания не происходит. Уменьшение скорости коррозии за счет защитного покрытия, осаждения солей жесткости, образования защитных слоев продукто В коррозии, а также применение протекторной электрохимической защиты ведут к появлению способности обрастания и у медных сплавов.  [c.409]

КЛАССИФИКАЦИЯ И ОБЩ.АЯ ХАРАКТЕРИСТИКА МЕТОЛОЕ ИССЛЕДОВАНИЯ КОРРОЗИОННОЙ СТОЙКОСТИ Коррозионная стойкость не является абсолютной характеристикой только металла или другого конструкционного материала, а в равной степени зависит от коррозионной среды. Один и тот же материал, обладая высокой коррозионной и химической стойкостью в одних средах, может оказаться совершенно нэпригодным в других. Большое разнообразие видов коррозии, как по механизму, так и по условиям протекания и характеру коррозионного разрушения, требует использования различных методов исследования коррозионной стойкости металлов и сплавов. Главным здесь является по возможности более полная имиташя условий их эксплуатации.  [c.5]

Защиту от контактной коррозии осуществляют рациональным выбором контактирующих металлов и сплавов, введ 1нием изоляционных прокладок между металлами с различными электродными потенциалами, а также нанесением мастик, герметиков или металлических покрытий на детали,сочленяемые в процессе сббрки, введением ингибирующих добавок.  [c.40]


Смотреть страницы где упоминается термин Коррозия различных металлов и сплавов : [c.289]    [c.235]    [c.51]    [c.406]    [c.55]   
Смотреть главы в:

Техника борьбы с коррозией  -> Коррозия различных металлов и сплавов



ПОИСК



Коррозия и сплавы

Коррозия металлов

Коррозия металлов и сплавов

Коррозия металлов и сплавов на различных глубинах

Металлы и сплавы Металлы

Различные металлы

Сплавы металлов



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте