Газовая сварка легированных сталей

При газовой сварке легированной стали применяют флюсы (см. табл. 19) и используют проволоку соответствующих марок, указанных в ГОСТ 2246-54. [c.202]

Основные параметры и режимы газовой сварки легированных сталей [c.92]

Газовая сварка легированных сталей с использованием газов-заменителей ацетилена не производится, [c.94]

При электродуговой сварке легированных сталей и для уменьшения нагрева детали применяется обратная полярность, уменьшенные диаметры электродов, специальные обмазки, установка детали в ванну с водой и ведение сварки с перерывами. Газовая сварка легированных сталей ведется с применением флюсов (буры, борной кислоты). [c.571]

Флюсы для газовой сварки легированных сталей [c.190]

В главе излагаются вопросы технологии и техники газовой сварки малоуглеродистой стали, являющиеся, однако, общими для всех металлов. Специальные вопросы технологии газовой сварки легированных сталей, чугуна и цветных металлов приведены в следующих главах. [c.190]

При сварке легированных сталей образуются тугоплавкие оксиды, которые остаются в сварных швах и придают им хрупкость. Поэтому для деталей, изготовленных из высокоуглеродистых, термически обработанных и легированных сталей, рекомендуется применять сварку электрической дугой, так как температура сварочной зоны у нее ниже, чем у газовой сварки. [c.117]

При сварке легированных сталей необходимо тщательно очищать кромки от окалины, пыли, грязи, шлака и других загрязнений. Необходимо также удалять влагу с поверхности металла путем подогрева кромок да ПО—)20" газовой горелкой. Для уменьшения опасности закалки основного металла применяют многопроходную сварку швами одинакового сечения, а также метод отжигающего валика, причем валик не должен касаться основного металла. Для предупреждения появления трещин необходимо производить предварительный подогрев изделия перед сваркой до 100—350°. [c.287]

Электроды, изготовленные по ГОСТ, обеспечивают устойчивое горение дуги и спокойное равномерное плавление покрытия. Шлак ровным слоем покрывает наплавляемый металл и легко удаляется после остывания. Трещины, газовые поры и шлаковые включения в сварном шве не образуются. Химический состав металла шва и допустимое содержание серы и фосфора указываются в паспорте электрода. Содержание серы и фосфора в металле сварного шва при сварке низкоуглеродистых и низколегированных сталей должно быть не более 0,05%, при сварке легированных сталей повышенной прочности — не более 0,04 %. Сварные швы высоколегированных сталей должны содержать не более 0,025% серы и 0,03% фосфора. [c.117]

Большое развитие получила автогенная обработка металлов. К удачным новинкам относятся технология резки специальных легированных сталей, первые образцы машин с фотоэлектронным копированием, приборы для кислородной резки с пневматическим приводом, цеховые установки для получения пиролизного газа и т. д. На многих заводах основной объем работы в заготовительных цехах выполнялся при помощи кислородной резки. Вновь получила широкое использование газовая сварка, особенно на монтажных работах и при сварке металлов малых толщин. [c.122]

Автоматическая газовая сварка. Автоматизация газовой сварки нашла наибольшее применение при сварке тонкостенных труб. Машины для этой цели формуют трубную заготовку из ленты, сваривают ее продольный шов, правят трубу и режут ее на мерные куски. Скорость сварки достигает 500—2000 м/час при высоком качестве сварного шва. Возможна автоматическая газовая сварка труб из легированной стали, [c.204]

Обогреваемые трубы экрана и фестона выполнены из стали марки ЭЯ1-Т1 необогреваемые трубы экранной системы — из малоуглеродистой стали. Легированные трубы варились электродуговой сваркой, малоуглеродистые— газовой сваркой. Диаметр обогреваемых труб фестона равен 30/38 мм, на горизонтальном участке у барабана — 40/48 мм. [c.151]

Испытанию на твердость металла шва должны подвергаться сварные соединения, выполненные всеми видами электродуговой и газовой сварки иа изделиях из легированной стали перлитного и мартенсито-ферритного классов (с использованием соответствующих легированных присадочных материалов) и прошедшие термическую обработку, в следующем объеме [c.548]

Конструкционные легированные стали - это стали, содержащие один или несколько легирующих элементов при суммарном их содержании 2,5... 10 %. Такие стали называют теплоустойчивыми (см. гл. 8). Наилучшие механические свойства они приобретают после закалки с последующим отпуском. Эти стали отличает высокая прочность при достаточной пластичности. Они склонны к резкой закалке и холодным трещинам. Наиболее часто трещины возникают в швах, сваренных электродами, стержень которых имеет состав, близкий к составу основного металла. С увеличением толщины свариваемого металла возможность образования закалочных холодных трещин возрастает. Для уменьшения вероятности образования трещин необходимо уменьшить перегрев шва, для чего нужно вести сварку на минимальном токе, применять предварительный перегрев и отпуск после сварки. Подогрев осуществляют двумя способами либо газовыми горелками, либо токами высокой частоты. Для второго способа подогрева используют водоохлаждаемые индукторы и специализированные источники питания. Индукционный подогрев более удобен с технологической точки зрения, к тому же он уменьшает наводораживание шва по сравнению с газовым пламенем. Однако газопламенный подогрев дешевле и поэтому до сих пор широко используется. Температуру подогрева деталей контролируют с помощью термокарандашей. Термокарандаш напоминает по внешнему виду цветной мелок. Цветную метку наносят на участок изделия, где нужно контролировать температуру. Затем изделие нагревают и следят за изменением цвета метки, которое происходит при определенной для данного термокарандаша температуре. Термокарандаши выпускают с шагом изменения температуры в 50 °С. [c.126]

Кислород (О2) - это бесцветный газ без запаха и вкуса, поддерживающий горение. При дуговой сварке технический кислород используют при составлении защитных газовых смесей (Аг +О2 СО2 + О2 и др.). Смесь Аг + (1...5 %) О2 повышает устойчивость горения дуги и улучшает качество формирования сварного шва. Такие смеси рекомендуется применять при сварке плавящимся электродом легированных сталей, когда требуется струйный перенос электродного металла. При сварке низкоуглеродистых и низколегированных сталей плавящимся электродом применяют смесь СО2 +20 % О2, обеспечивающую глубокое проплавление и хорошее формирование шва, минимальное разбрызгивание, высокую плотность металла шва. [c.157]

При сварке жаростойких сталей под воздействием температуры в металле швов могут наблюдаться такие же структурные изменения, как и при сварке жаропрочных сталей. Высокая коррозионная стойкость жаростойких сталей в газовых средах при повышенных температурах определяется возможностью образования и сохранения на их поверхности прочных и плотных пленок оксидов. Это достигается легированием их хромом, кремнием, алюминием. Поэтому во многих случаях необходимая жаростойкость сварного соединения достигается максимальным приближением состава шва к составу основного металла. Во многих случаях к сварным соединениям жаростойких сталей предъявляется требование стойкости к газовой межкристаллитной коррозии. [c.357]

При подготовке концов труб и деталей трубопроводов под сварку для сохранения структуры металла предпочтительнее механическая резка труб из легированных сталей и вырезка в них отверстий. Применение огневой резки должно производиться с соблюдением специальных технологических приемов. Так для труб из среднелегированных хромистых и хромомолибденовых сталей участки трубы вблизи реза должны подогреваться до температуры 250..,350 °С, а после окончания резки следует обеспечить медленное охлаждение. После газовой и воздушно-дуговой резки кромки реза долны быть зачищены на глубину не менее 3 мм, а после плазменной резки — не менее 0,5 мм. При этом глубину механической обработки следует считать от поверхности максимальной впадины. Торцы труб и деталей трубопроводов [c.196]

При газовой сварке углеродистых, легированных и высоколегированных сталей в качестве присадочного материала применяется сварочная проволока по ГОСТ, 2246— 70. Согласно этому стандарту, проволока имеет следующие диаметры 0,3 0,5 0,8 1 1,2 1,4 1,6 2 2,5 3 4 5 6 8 10 и 12 мм. [c.16]

Газовая сварка отличается простотой и дешевизной оборудования. Применяется главным образом для сварки цветных металлов, чугуна, малоуглеродистых и легированных сталей небольшой толщины, для наплавки твердых сплавов и особенно при ремонтных работах, при прокладке и монтаже труб. [c.377]

Торец трубы после отрезки должен быть перпендикулярным ее оси. Отклонение а от перпендикулярности (рис. 94) не должно превышать 0,5 мм при последующем соединении труб газовой сваркой, 1 % от наружного диаметра трубы из углеродистой и легированной стали при электродуговой сварке и 0,8% (но не более 1,2 мм) — из аустенитной стали. [c.129]

Основные области применения газовой сварки в настоящее время сварка цветных металлов, чугуна и сварка малоуглеродистых и легированных сталей малых толщин и труб малого диаметра. [c.218]

Ферритные стали —стали, легированные только хромом. Хром, растворяясь в железе, обеспечивает получение однофазной ферритной структуры, хорошо работающей в условиях атмосферной коррозии, К этой группе относятся стали Х13, Х14, Х18, Х25 и др. Свариваемость ферритных сталей прежде всего зависит от содержания углерода в стали. Чем больше углерода, тем больше возможности образования карбидов хрома и более вероятна закалка шва и переходных зон. Сварное соединение этих сталей можно получать газовой, ручной, дуговой, автоматической под флюсом, аргоно-дуговой и контактной сваркой. Общими рекомендациями для всех способов сварки является применение мягких тепловых режимов, уменьшающих скорость остывания сварного соединения. В ряде случаев при сварке больших сечений рекомендуется предварительный подогрев изделия. Рекомендуемые электроды для сварки этих сталей указаны в табл. 14, способы сварки сталей — в табл. 92. [c.302]

Стандартом установлены классификация припоев по химическому составу и область их применения Регламентированы сортамент, химический состав, правила упаковки, маркировки, транспортирования и хранения Стандарт распространяется на холоднотянутую стальную проволоку для дуговой и газовой сварки. Регламентируются диаметры проволоки, допускаемые отклонения и химический состав углеродистых легированных и высоколегированных сталей, из которых изготовляется проволока [c.534]

Конструкционные стали при содержании углерода свыше 0,35% склонны к образованию закалочных трещин при сварке, требуют подогрева и последующей термической обработки. Применение присадочного металла с низким содержанием углерода позволяет избежать закалки шва прочность шва можно обеспечить легированием металла навариваемого шва марганцем, кремнием и другими элементами в необходимых количествах. Фосфор при содержании более 0,04% повышает хрупкость сварного шва. Сера отрицательно влияет на свариваемость стали, вызывая красноломкость металла вследствие образования легкоплавкой эвтектики, которая располагается между зернами. С увеличением содержания серы (более 0,04%) наблюдается образование трещин особенно при газовой сварке. [c.337]

Сварку легированной стали производят, как правило, ацетилено-кислородным строго нормальным пламенем. Способы газовой сварки некоторых легированных сталей приведены в табл, 66. (Газовая сварка легированной стали в настоящее время применяется ограниченно.) [c.114]

Содержание углерода в стали в % основ- ного металла соединения встык при сварке толстопокрытыми электродами V соединения встык при сварке низколегированными электродами с l.S / Мп "г соединения встык при газовой сварке легированной проволокой т [c.855]

Низколегированные хромокремнемарган-цовые стали (хромансиль). При газовой сварке этих сталей содержащиеся в них марганец, хром и кремний частично выгорают, что вызывает появление в шве включений окислов, шлаков и непровара. Для предупреждения этого сварку ведут нормальным пламенем, наконечником мощностью 75—100 дм ч ацетилена на 1 мм толщины металла. Окислительное пламя вредно, так как увеличивает выгорание хрома, кремния и марганца. Применяют или низкоуглеродистую проволоку Св-08 и Св-ЮЗА, или легированную Св-18ХГСА и Св-18ХМА Сварку ведут в один слой. Перед сваркой листы предварительно прихватывают через 20— 30 мм при толщине листов от 0,5—1,5 лш и через 40—60 мм при толщине 2 лш и более. Прихватки располагают на расстоянии 10—15 мм от края листа или угла сварного соединения. [c.117]

Газовая сварка аустенитных сталей производится пламенем мощностью 70-75 дм ацетилена/ч на 1 мм толщины металла. Окислительное пламя не допускается, так как оно влечет выгорание хрома. Для присадки применяют сварочную проволоку марок СВ-02Х19Н9Т, Св-08Х19Н10Б и других с минимальным содержанием углерода, легированную ниобием или титаном. Тем не менее, при газовой сварке титан почти полностью выгорает и не может обеспечить стойкость металла шва против межкристаллитной коррозии. Кроме этого, нержавеющие стали при температурах на- [c.152]

При газовой сварке элементов паровых кстлоз из углеродистой и легированной стали должна применяться сварочная прсволока соответствующих марок по ГОСТ 2246-54. Допускается применение присадочного материала того же химического состава, что и основной металл . [c.970]

Стилоскопирова.нию металла шва должны подвергаться сварные соединения, выполненные всеми видами электродуговой и газовой сварки на изделиях из легированной стали (с использованием легированных присадочных материалов), в следующем объеме [c.547]

Трубы из легированной стали варились злектродуговой, а из малоуглеродистой стали — газовой сваркой. [c.391]

Поверхности нагрева контролируют путем выборочной вырезки из каждой поверхности нагрева пяти патрубков длиной до 800 мм со сварным стыком посередине для проверки соответствия структуры и механических свойств требованиям ТУ 14-3-460-75. На 107о заводских сварных стыков, выполненных электродуговой или газовой сваркой, осуществляют контроль УЗД. Стилоскопированию подвергают 10% труб поверхностей нагрева, изготовленных из легированных сталей. [c.102]

Для ручной сварки алюминиевых сплавов, цветных металлов и легированных сталей при переменном токе выпускают установки УДГУ-302у1 УДГ-501-1. Они обеспечивают компенсацию постоянной составляющей сварочной цепи, плавную регулировку сварочного тока, заварку кратера и комплектуются тремя горелками серии ГР. Для увеличения радиуса действия сварочного аппарата имеется съемный переносной блок поджигания дуги, в котором размещены газовый клапан, возбудитель-стабилизатор дуги и дистанционный регулятор сварочного тока. [c.165]

Применять газовую сварку для соединений углеродистых сталей толщиной свыше 3-4 мм возможно, но электродуговые методы 15олее производительны. Использовать газовую сварку для изделий из высокопрочных и легированных сталей также возможно, ио и в этих случаях целесообразно применять различные способы Дутовой сварки плавлением, в тЬм числе аргонодуговую сварку, обеспечивающие более высокое качество соединения и производительность процесса. [c.53]

Сварные соединения, выполненные контактной и газовой сваркой, а также сварные соединения элементов из легированных сталей, выполненные электродуговой сваркой, контролируют макро-и микроисследованиями, а остальные — то.аько макроисследованием. Макро- и микроисследования контрольных сварных соединений элементов из углеродистой и низколегированной стали проводят не менее чем на одном образце (шлифе), а сварных соединений элементов из высоколегированной стали — не менее чем на двух образцах (шлифах). Допускается последовательное проведение макро- и микроисследований на одних и тех же шлифах. Макроисследования проводят визуальным осмотром протравленных образцов (шлифов) без увеличения или с применением лупы, микроисследования — с применением металлографического микроскопа на приготовленных образцах (микрошлифах) без травления и после травления. [c.167]

Испытания твердости металла шва проводят для проверки качества термообработки сварных соединений, необходимой для улучшения свойств металла и снятия остаточных напряжений. Испытанию на твердость подвергают свар.1ые соединения, выполненные всеми видами электродуговой и газовой сварки на трубах из легированной стали перлитного и мартепситно-ферритного классов с использованием соответствующих легированных присадочных материалов и прошедшие термообработку [c.170]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...