Права и обязанности машиниста

ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ МАШИНИСТА [c.323]

Машинист-инструктор как руководитель. Права и обязанности машиниста-инструктора [c.117]

В своей работе дежурный машинист подчиняется непосредственно начальнику (старшему машинисту) смены цеха и обязан выполнять все распоряжения начальника, который в своей работе руководствуется Типовым положением о правах и обязанностях начальника (старшего машиниста) смены . [c.324]

Подробный разбор правил и порядка приема и сдачи смены. Ознакомление с обязанностями машиниста (кочегара) котельной установки. [c.645]

Как правило, для перехода на обслуживание маневровых тепловозов одним лицом разрабатывают специальную инструкцию, где четко указываются обязанности машиниста и составительской бригады и устанавливается порядок маневровой работы для конкретных условий маневрового района или станции предприятия. [c.61]

В обязанности машиниста входит управление краном, наблюдение за работой механизмов и электрооборудования, соблюдение правил технической эксплуатации крана и правил техники безопасности, проверка работы и регулирование тормозов и ограничителей, контроль за состоянием стальных канатов и металлоконструкций крана, смазывание узлов и механизмов крана, содержание крана в чистоте. Эти [c.482]

Обязанности машиниста во время работы на кране. При управлении краном машинист должен соблюдать правила технической эксплуатации кранов и правила техники безопасности. [c.483]

В обязанности машиниста входит управление краном, наблюдение за работой механизмов и электрооборудования, соблюдение правил технической эксплуатации крана и правил техники безопасности, проверка работы и регулировка тормозов и ограничителей, контроль за состоянием стальных канатов и металлоконструкций крана, смазка узлов и механизмов, содержание крана в чистоте и т. п. Эти обязанности по своему характеру и времени выполнения могут быть разделены на обязанности перед началом работы, обязанности во время работы на кране и обязанности по окончании работы. [c.234]

Обязанности машиниста во время работы на кране. При управлении краном машинист должен строго соблюдать правила технической эксплуатации кранов и правила техники безопасности. Нарушение этих правил может привести не только к простою башенного крана, являющегося ведущим механизмом на стройке, но и к аварии. [c.235]

Общее ознакомление с оснащением, работы электрокрана и правилами обеспечения рабочего места инструментами, приспособлениями и материалами. Обязанности машиниста и его ответственность за исправность электрокрана, правильную и безопасную транспортировку грузов. Меры предосторожности при работе. Правила приемки рабочего места перед началом работы и сдачи его после окончания работы. [c.501]

Выполнение работ, входящих в обязанность машиниста, с освоением установленных норм выработки и соблюдением технических правил на выполняемые работы. [c.502]

В обязанность машиниста (кочегара) входит знать и выполнять правила и инструкции по обслуживанию и ремонту оборудования котельной, правила по технике безопасности, промышленной санитарии и противопожарные мероприятия знать устройство, принцип работы и самостоятельно обслуживать паровые и водогрейные котлы и вентиляционное оборудование котельной бесперебойно снабжать потребителей теплом содержать в чистоте котельное помещение и свое рабочее место при выявлении дефектов и неисправностей котельного оборудования принимать меры к их устранению, а в случае невозможности сделать это самому — сообщить администрации принимать участие в ремонте котельного оборудования вести учет и экономно расходовать топливо. [c.171]

Обязанности машиниста строительного подъемника во время работы. При управлении подъемником машинист должен соблюдать правила технической эксплуатации подъемника и правила техники безопасности. Поднимать и опускать грузонесущий орган грузового подъемника можно только по сигналу рабочих, обслуживающих подъемник. [c.122]

Машинист несет ответственность за содержание тепловоза в исправности и обеспечение безопасного вождения поездов по графику с соблюдением ПТЭ, инструкции по сигнализации, инструкции по движению поездов и действующих приказов, правил и указаний, относящихся к работе тепловозных бригад. Машинист обязан хорошо знать конструкцию тепловоза, профиль обслуживаемого участка, расположение и назначение на нем постоянных сигналов, график и расписание движения поездов, а также должен изучить и применять передовые методы вождения поездов и ухода за тепловозом, производить вместе с членами тепловозной бригады ремонт тепловоза, выполнение которого возложено на тепловозную бригаду. [c.178]

Второе непреложное правило сводится к тому, что начать движение машинист может, только лично убедившись в том, что он имеет на это право, и получив подтверждение от своего помощника. Необходимо помнить, что начать движение можно не в соответствии с планом работы и не по команде составителя поезда или руководителя маневров, а только при разрешающем показании сигнала и только со своего пути, при правильном положении стрелок по маршруту движения и при отсутствии движущихся локомотивов или поездов на пересекающихся маршрутах и, кроме того, если по радиосвязи не бьшо команд на движение другому локомотиву или поезду. При разрешении на начало движения по радиосвязи следует особое внимание уделять строгому соблюдению регламента переговоров, так как имена машинистов и даже номера локомотивов (разных серий) могут совпадать, что нередко приводит к неправомерному началу движения. У каждого светофора машинист обязан вновь убедиться в наличии разрешающего показания. [c.92]

Перегрузка кранов часто приводит к аварии — к поломке стрелы или опрокидыванию их, что составляет большую опасность для машинистов кранов и рабочих, занятых строительно-монтажными работами на теплотрассах. Чтобы не допустить перегрузку крана и аварий с ним, машинист обязан строго следить за указателем грузоподъемности, на котором имеется таблица со шкалой. Он должен знать точный вес поднимаемого груза и выполнять правила техники безопасности, изложенные в производственной инструкции. [c.388]

Хотя прогрев главного паропровода до главной парозапорной задвижки обычно ведется персоналом котельного цеха, однако независимо от этого машинист обязан тщательно следить и не допускать нарушений установленных правил по прогреву этого участка паропровода и подъему давления в нем, который должен производиться постепенно и равномерно в течение установленного времени. Длительность прогрева при давление пара в пределах 1—2 ат составляет обычно 10— 15 мин, а длинных и большого диаметр паропроводов— 20—30 мин с контролем теплового расширения, состояния фланцевых соединений и опор. [c.58]

Начальник смены не должен, как правило, отдавать непосредственных распоряжений помощнику машиниста. Если же помощник машиниста получил распоряжение от начальника смены, он обязан выполнить его и вслед за этим сообщить об этом машинисту турбины. [c.324]

Дежурный машинист ири возникновении аварии в цехе не имеет права оставлять свое рабочее место, отвлекаться посторонними и несвоевременными делами или обычными записями технических показателей в суточной ведомости. Он обязан тш,ательно наблюдать за работой турбоагрегата, за основными техническими показателями (нагрузкой, оборотами, параметрами свежего пара, отбора пара, отработавшего пара (вакуума), масла, воды, за температурой подшипников, работой системы регулирования и др.) и находиться невдалеке от автомата безопасности. [c.328]

Для правильного обслуживания грузоподъемных машин их владелец обязан обеспечить крановщиков, машинистов и их помощников, стропальщиков и зацепщиков производственными инструкциями, определяющими их права, обязанности и порядок безопасного производства работ с учетом конструкции крана и требований, содержащихся в разделе Производство работ настоящих Правил. В инструкции крановщика (машиниста) крана, установленного вне помещения, должны быть отражены возможность и условия работы вблизи линии электропередачи, при сильном ветре, снегопаде, тумане, а также при низких температурах в зимнее время. Производственная инструкция указанным лицам должна быть выдана перед допуском их к работе. [c.549]

Предприятие — владелец крана обязано обеспечить крановщиков (машинистов), слесарей, электромонтеров и стропальщиков производственными инструкциями, определяющими их права, обязанности и порядок безопасного выполнения работы, включая указания по личной и общей безопасности. [c.189]

Во время работы крановщик обязан строго соблюдать правила эксплуатации и техники безопасности следить за работой всех механизмов и узлов крана, особенно за работой ограничителей, звукового сигнала, контрольноизмерительной аппаратуры за правильной укладкой канатов на блоки за состоянием площадки управлять всеми механизмами плавно, без рывков и толчков подавать звуковые сигналы при подъеме грузов и при повороте крана отключать кран в случае падения напряжения в сети ниже нормы остановить кран при обнаружении дефекта или повреждения устранить неисправность. Если машинист не в состоянии сам исправить дефект, то он должен сообщить об этом участковому механику или другому лицу, ответственному за эксплуатацию крана. [c.208]

Машинист - лицо, имеющее право на управление машиной и находящееся при исполнении своих обязанностей. [c.411]

Машинист крана обязан выполнять производственное задание, следить за своевременным снабжением крана горюче-смазочными и другими эксплуатационными материалами, проводить ежесменное техническое обслуживание, регулирование и мелкий ремонт деталей и механизмов, управлять краном и следить за его работой, соблюдать правила техники безопасности и правила, предусмотренные Техническим описанием и инструкцией по эксплуатации . [c.205]

Во время работы машинист обязан строго соблюдать правила эксплуатации и техники безопасности следить за работой всех механизмов крана и особенно за ограничителями, звуковой сигнализацией, тормозами, лебедками, гидронасосами и гидродвигателями, контрольно-измерительной аппаратурой следить за [c.205]

Машинист обязан производить все рабочие движения крана только по сигналу бригадира монтажной бригады, стропальщика и сигнальщика, а в особо ответственных случаях — по команде мастера или производителя работ. Машинист не имеет права принимать сигналы, явно противоречащие правилам безопасности. В случае выполнения рабочего движения по неверному сигналу машинист несет ответственность за последствия, так же как и лицо, подавшее этот сигнал. [c.306]

Обслуживая строительную площадку, машинист имеет право включать механизмы крана только по сигналам такелажников, имеющих удостоверение на право обслуживания крана. По сигналу Стоп машинист обязан немедленно прекратить работу крана, независимо от того, кем подан сигнал, так как этот сигнал свидетельствует о замеченной неисправности крана или опасности для людей и возможности повреждения сооружений или какого-либо оборудования. [c.484]

Перед подъемом груза крановщик обязан предварительно (по документам) определить его фактический вес. Если вес груза близок к предельно допускаемой грузоподъемности крана при определенном вылете стрелы, то следует сначала поднять груз на высоту не более 0,2—0,3 м, убедиться в устойчивости крана, исправности тормозов, затем опустить груз на землю и только после этого вновь поднять его на нужную высоту. В том случае, если вес груза предварительно не установлен, запрещается поднимать его без укрепления крана рельсовыми захватами. Крановщик и его помощник, а также стажер не имеют права отлучаться с крана даже на короткое время, не предупредив об этом друг друга. При кратковременной отлучке помощника машинист парового крана лично наблюдает за паровым котлом. [c.275]

Перед машинистом должны находиться Служебное расписание поездов, раскрытое на той странице, где помечено время отправления данного поезда, выписка о допускаемых скоростях движения. Кроме того, находясь на работе, машинист обязан постоянно иметь при себе свидетельство на право управления электропоездом, формуляр машиниста, талоны предупреждений и часы помощник машиниста—свидетельства о присвоении квалификации и на право управления (если он им обладает), талоны предупреждений и расписание. [c.100]

Машинист локомотива обязан хорошо знать Правила технической, эксплоатации, Инструкцию по сигнализации, должностную инструкцию, конструкцию локомотива, профиль своего участка, график и расписание движения поездов. [c.259]

Разделы правн.1 технической эксплуатации, касающиеся эксплуатационного персонала котельной. Требования правил технической эксплуатации по оборудованию котельной и )мерительными приборами, по пуску и остановке котлов, по при-сосам, по регулированию предохранительных клапанов и др. Схема оперативной подчиненности персонала котельной. Порядок допуска персонала к работам в котельном цехе. Требования, предъявляемые к машинисту (кочегару) котельной установки по нронзводственио-техничсским знаниям и практическим навыкам. Порядок ведения суточных ведо.мостей и оперативных журналов машинистом (кочегаром) котла. Должностные инструкции для машиниста (кочегара) котла. Права и обязанности машиниста (кочегара) котла. Прием и сдача с.мены. Взаимоотношения между машинистом (кочегаром) котла н другими работниками котельного цеха. [c.651]

Настоящая инструкция определяет общие права и обязанности машинистов (крановщиков) бащенных кранов," а также устанавливает порядок безопасного производства работ по перемещению грузов этими кранами. Если настоящая инструкция на строительстве или предприятии полностью отвечает требованиям по обеспечению безопасного ведения работ машинистами башенных кранов, руководство строительства или предприятия должно ввести ее для исполнения машинистами. В тех случаях, когда настоящая инструкция не полностью отражает особенности обеспечения безопасного производства работ, условия эксплуатации и ведения надзора за кранами на данном строительстве или предприятии, владелец кранов обязан составить и утвердить дополнения к настоящей инструкции и, только после этого, ввести ее в действие. Введение в действие настоящей инструкции, как с дополнениями, так и без ник, должно объявляться приказом администрации строительства или предприятия. Принятую инструкцию администрация строительства или предприятия обязана выдать под расписку каждому машинисту башенного крана и установить контроль за ее выполнением. [c.316]

Правилами также предусмаривается обеспечение машинистов и других рабочих, обслуживающих краны, инструкциями, определяющими их права и обязанности. Помимо этих правил каждый машинист должен хорошо знать конструкцию самого крана и правила его эксплуатации. [c.163]

Обязанности машиниста по соблюдению правил техники безопасности перед началом работы осмотр машины, проверка исправности тормозов, ознакомление с рабочей зоной на объекте и установка машины в ней в соответствии с проектом производства работ (технологической картой), проверка исправности грузозахватных приспособлений, ознакомление с опасными грузами и веществами. До начала установки машины в рабочей зоне машинист должен выяснить уклон и несущую способность площадки под выносные опоры или проходы. Площадка должна вьщерживать нагрузку от колес и выносных опор и находиться вне зоны случайного падения предметов с высоты. По пути следования к объекту и при передвижении в пределах рабочей зоны и фронта работ машинист должен включать муфту сцепления машины плавно, без рывков. Недовык-лючение и медленное включение приводит к повышенному трению в дисках муфты и преждевременному их износу, а резкое включение может привести к поломке деталей двигателя и аварии. При выходе из строя двигателя машинист должен принять экстренные меры для остановки машины. [c.393]

Ознакомление с основными видами неполадок в электрической и механической частях элекгрокраяов, устранение которых входит в обязанность машиниста. Объяснение правил и порядка профилактического осмотра электрооборудования и механизмов электрокранов перед началом работы. Осмотр и подготовка к работе электрической части кранов токоподводящей сети, электродвигателей, электромагнитных тормозов, контроллеров, контаиоров, сопротивлений, распределительного щита, предохранителей, изоляции проводов и кабелей. Разбор и объяснение наиболее часто встречающихся повреждений и неполадок электрооборудования, способы выявления их, порядок и приемы текущего ремонта. [c.515]

Комплексную установку для разделки изложниц и поддонов обслуживают в смену 16 человек мастер, три машиниста мостовых кранов, шесть стропальщиков, два машиниста прессов, два пультовщика, машинист насосной установки, дежурный слесарь и электрик. Правила эксплуатации комплексной установки, правила техники безопасности и обязанности каждого члена обслуживающей бригады в основном аналогичны соответствующим правилам и обязанностям при эксплуатации гидравличе- [c.372]

Обязанности машиниста строительного подъемника перед началом работы. Перед началом работы машинист ежедневно просматривает журнал сдачи и приемки подъемника, получает задание и инструкцию у мастера или прораба, надевает защитную каску и специальную одежду, проверяет подъемник на холостом ходу и устраняет неисправности. Если машинист не может сам устранить неисправности, он вызывает слесаря или электромонтера (в зависимости от характера неисправности) или докладывает об этом лицу, которому подчинен. При этом машинист записывает о неисправности в н<урнал. Машинист не имеет права пускать подъемник в работу, если не работают или ненадежно работают приборы безопасности замки и контакты дверей грузопассажирской кабины ловитель или ограничитель скорости концевые выключатели если неисправны или не отрегулированы тормоза механизмов подъема груза или канаты механизма горизонтального перемещения грузонесущего органа, [c.139]

Обязанности машиниста подъемника во время работы. Во время работы, управляя подъемником, машинист соблюдает правила технической эксплуатации и правила техники безопасности. Поднимать и опускать груз подъемником можно только по сигналам рабочих, обслуживающих подъемник (знаковую сигнализацию администрация разрабатывает и вывешивает в зоне работ). Во время работы запрещается ремонтировать, смазывать или чистить подъемник, запрещается отлучаться с подъе.мника, не предупредив работающих лиц. Даже при кратковременной отлучке машинист обязан опустить грузонесущий орган в нижнее положение, выключить электродвигатель, запереть кабину (пульт управления) на замок. На подъемниках С-598А, С-953, С-953-1, ТП-9, ТП-12, ТП-14, ТП-17 необходимо также вынуть ключ из кнопочного пульта управления,, а пульт запереть в шкаф. [c.140]

На инженерно-технического работника, назначенного ответственным за исправное состояние и безопасную эксплуатацию котлов, возлагается ответственность за >ешение всего комплекса задач, обеспечивающее устойчивую и безопасную эксплуатацию котельной установки. Одной из главных задач при этом является формирование состава трудового коллектива из квалифицированных работников, в котором каждый в совершенстве должен знать обслуживаемое оборудование и инициативно и ответственно относиться к выполнению возложенных на него обязанностей. Начальник котельной как руководитель коллектива не должен забывать, что для обеспечения безопасных условий труда первостепенное значение имеет поведение машинистов (операторов) котлов и другого персонала, соблюдение ими устансвленных требований и правил техники безопасности, а также соответствуюцдай психологический климат в производственном коллективе. Исключительно важным является формирование единого ответственного отношения людей к производственной опасности и выработка методов ее устранения. Показателем зрелости коллектива с точки зрения безопасности труда является соответствие внутренних норм поведения, содержание и необходимость которых признает каждай член коллектива, требованиям правил, норм и инструкций, которыми он руководствуется в своей производственной деятельности. [c.219]

За невыполнение обязанностей, изложенных в инструкции, правил техничесной эксплуатации в части, обязательной для машиниста и его помощника, правил техники безопасности, правил внутреннего распорядка, за скрытие в течение смены к при сдаче дежурства де- [c.269]

Во время дел<сурства машинист не имеет права отвлекаться посторонними делами и разговорами, не относящимися к выполнению служебных обязанностей, никого не должен допускать к производству ремонтных работ на обслуживаемом оборудовании без предварительного уведомления об этом начальника (старшего машиниста) смены или дежурного инженера и получения от него разрешения или письменного наряда установленной формы. [c.324]

За невыполнение обязанностей, изложенных в инструкциях по эксплуатации турбоагрегата, Правил технической эксплуатации в части, обязательной для машиниста и его помощника. Правил техники безопасности. Правил внутреннего распорядка, за скрытие в течение смены и при сдаче дежурства дефектов и неисправностей, а также за пеноладки и аварии с оборудованием по вине машиниста или его помощника они несут ответственность в административном, а в тяжелых случаях— ив судебном порядке согласно действующим законоположениям. [c.325]

Машинист льдосолепогрузочной машины обязан знать инструкцию по сигнализации на железных дорогах, правила по технике безопасности, производственной санитарии, заготовке льда и экипировке вагонов-ледников установленный на льдопункте порядок обмена сигналами с рабочими по льдоснабжению и шофером автопогрузчика. [c.156]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...