Управление подъемниками

Управление подъемником осуществляется машинистом с пульта управления прессом. [c.556]

У места управления подъемником должна быть устроена сигнализация со всех этажей, на которых производятся загрузка и разгрузка. Рабочее место оператора и грузчиков, обслуживающих подъемник, защищается сверху козырьком или навесами. [c.608]

Аппарат управления подъемником, кабина которого выходит из шахты через люк, должен устанавливаться на верхней площадке в запирающемся шкафу в непосредственной близости от люка, через который кабина выходит из шахты. [c.739]

Допускается установка аппаратов управления на нескольких площадках. Однако при управлении подъемником с какой-либо из площадок аппараты управления, установленные на всех других площадках, должны отключаться. [c.743]

Допускается управление подъемником из машинного помеш,ения при этом рабочее место моториста должно быть размером не менее 1000 X 1000 жж, а механизм подъемника должен быть соответственно огражден. Размеры машинного помещения должны соответствовать ст. 55 настоящих Правил, а высота должна быть не менее 2000 мм. [c.743]

К местам управления подъемником должна быть устроена сигнализация со всех этажей, на которых производится загрузка и разгрузка клети или платформы. [c.743]

Управление подъемником может быть поручено только специальному лицу (мотористу) в порядке, установленном настоящими Правилами для лифтеров. [c.744]

Управление подъемником осуществляется при помощи кнопочного включателя 4. Высота подъема 1800 мм, время подъема 45—60 с. В крайних верхнем и нижнем положениях каретка останавливается конечными выключателями электродвигателя. Подъемник устанавливается без специального фундамента на ровную поверхность и крепится к полу анкерными болтами. [c.134]

ЗОНД управления 2 — башня 3 — подставка д 1я образцов 4 — ручка управления подъемником подставки 5 — ручка управления башней. [c.201]

На лотках подъемника предусмотрены три фотодатчика. Фотодатчик 1ФР (см. также рис. V-17) проверяет наличие деталей на входе в подъемник, а фотодатчик 2ФР — наполнение отводящего лотка от подъемника к транспортеру. Поступающая информация от фотодатчиков 1ФР и 2ФР и определяет управление подъемником. По принципиальной схеме подъемника нетрудно проследить, что он работает [c.178]

Рис. У-18. Схема управления подъемником

Оборудование и аппаратура управления. Основные элементы механической системы управления — рычаги, тяги, муфты и тормоза. В качестве первичных исполнительных органов машин с электрической и электрогидравлической системой привода используются серийные кнопки, тумблеры, выключатели. На подъемниках, как правило, эти элементы объединены в пульты управления рабочими положениями подъемника, которые устанавливаются на поворотной платформе и в люльке (рабочей плошадке). Обычно эти пульты (рис. 168,в) имеют одинаковую конструкцию и состав приборов управления. Блокировка управления сигнализирует, с какого пульта производится управление подъемником. [c.245]

Производить работы на вывешенном автомобиле разрешается только после установки его на козелки. После подъема автомобиля подъемником последний должен быть закреплен штырем, вставляемым в отверстие предохранительной трубы (во избежание внезапного опускания подъемника). На механизм управления подъемником вывешивать дощечку с надписью не трогать, работаю под автомобилем . [c.249]

Управление подъемником осуществляется тягами, при помощи которых поворачивают рычаг распределительного крана 6. Для впуска воздуха в верхнюю полость цилиндра имеется трубка 7. [c.187]

Запрещается во время работы подъемного устройства отвлекаться другими делами. Каждый раз при временной отлучке необходимо освободить подъемник от груза, перекрыть воздушный кран и снять рукоятку управления подъемником. [c.210]

Нахождение рабочих на автомобиле во время его подъема не допускается. Запрещается производить какие-либо работы с механизмом управления подъемника при наличии людей под подъемником. Во избежание перекоса плунжера при установке автомобиля на одноплунжерный подъемник необходимо следить за тем, чтобы центр тяжести автомобиля находился по оси плунжера. В этих целях на балках подъемной платформы должны быть установочные отметки в соответствии с базами обслуживаемых автомобилей. [c.296]

При применении подъемников последние предварительно проверяют. Автомобиль на подъемнике должен быть тщательно укреплен. После подъема автомобиля подъемник закрепляется с помощью штыря, который вставляется в отверстие предохранительной трубы. В тех случаях, когда рабочий находится под автомобилем, на механизм управления подъемником вешается табличка с надписью Не трогать, работаю под автомобилем . [c.311]

Для управления подъемниками применяют обычные и пакетные выключатели, универсальные переключатели, кнопки управления и кнопочные станции. [c.86]

Дистанционное управление подъемниками [c.91]

Обязанности машиниста строительного подъемника во время работы. При управлении подъемником машинист должен соблюдать правила технической эксплуатации подъемника и правила техники безопасности. Поднимать и опускать грузонесущий орган грузового подъемника можно только по сигналу рабочих, обслуживающих подъемник. [c.122]

Во время работы запрещается проводить ремонты, смазку или чистку подъемника или электрических аппаратов и отлучаться с подъемника, не предупредив об этом работающих вместе с машинистом лиц. Даже при кратковременной отлучке машинист обязан прежде всего опустить грузонесущий орган в нижнее положение, выключить электродвигатель, запереть кабину (пульт управления) на замок. На подъемниках С-953, С-953-1, ТП-9, ТП-12 необходимо также вытащить ключ кнопочного пульта управления, а пульт запереть в шкаф. На время своего отсутствия машинист не должен передавать управление подъемником стажеру. [c.122]

При обслуживании автомобиля, установленного на подъемнике, необходимо на механизме управления подъемником укрепить табличку с надписью Не трогать — под автомобилем работают люди . Во избежание самопроизвольного опускания гидравлического подъемника после подъема автомобиля нужно надежно зафиксировать положение плунжера упором (штангой). [c.274]

Система управления подъемником должна обеспечивать возможность пуска подъемника [c.140]

Система управления подъемником должна удовлетворять следующим требованиям [c.140]

Узлы автомата (фиг. 39) смонтированы на литой станине 12 круглой формы. Внутри станины (в центре) размещен распределительный вал 15 с барабаном 14 и пазовыми кулаками 13, которые служат для управления подъемниками 27, обслуживающими измерительные, загрузочные и сортировочные устройства. Наличие центрального барабана с кулачками большого диаметра позволяет осуществлять достаточно быстрые перемещения подъемников при вполне допустимых углах подъема на кулаках. На боковой стенке станины крепится привод автомата 26, состоящий из электродвигателя, червячного редуктора и механизма ручного привода. [c.62]

На время отсутствия машиниста нельзя передавать управление подъемником стажеру. [c.141]

Нужно ли устраивать сигнализацию у места управления подъемником Обязательно необходимо устраивать сигнализацию со всех этажей у места управления подъемником на каждых [c.145]

Нормативное время на установку детали с помощью подъемника определяется по карте 4.6.1 или 4.6.2 для установки вручную. При установке подъемником масса детали корректируется на коэффициент 0,06 и по ее полученному значению определяется время по этим картам. Учитывается также время на управление подъемником (карта 4.9.1), а для случаев установки детали (приспособления) на выступ или в отверстие и время на перемещение детали на длину продвижения (карта [c.9]

Работая на автомобиле, находящемся на подъемнике, следует проверить блокировку подъемника от самоопуска-ния и установить упоры. На механизм управления подъемником повесить табличку Не трогать. — на подъемнике работают . [c.373]

Фиг. 2803. Управление подъемником. Вращая щтурвал R, находящийся в кабине подъемника 5, поворачивают рычаг нижних блоков, связанный с механизмом изменения направления движения подъемника. / — ведущее звено,

В приводах рабочих механизмов автовышек и автогидроподъемников используют, как правило, следующие системы управления выносных опор - гидравлическую с ручным управлением (подъемники типа АГП, ВС), реже электрогидравлическую (МШТС) рабочих движений — гидравлическую с ручным управлением (АГП), электрогидравлическую (АГП, МШТС). Механические системы управления имеют телескопические автовышки. [c.242]

I — корпус камеры 2 — приточная вентиляция 3 — блок очистки и подогрева воздуха — блокировочный узел подачи сжатого воздуха к установке безвоздушного распыления 5 — блок вытяжной вентиляции 6 — гидрофильтр 7 — устройство для очистки воды 8 — щелевой фильтр 9 —ванна /О — установка безвоздушного распыления // — пневмопривод 12 — гидравлический замок /3 — Лерфорированный шит / — кран управления подъемником [c.282]

При оислуживании машин ка подъсм гике с гидроприводом или электроприводо.м на механизме управления подъемника вывешивают табличку с надписью Не трогать — под машиной работают люди . [c.166]

При работе на автомобиле, находящемся на подъемнике, следует проверять блокировку подъемника на самоопускание и установить упоры. На механизм управления подъемником нужно повесить предупредительный плакат Не включать — работают люди . [c.289]

Требования к администрации строительства, применяющего подъемники. Администрация строительства, применяющего подъемники, помимо выполнения указанных требований обязана принять меры по обеспечению безопасной эксплуатации подъемников с учетом их конструкции и местных условий установки. При устройстве погрузочно-разгрузочных площадок она должна учитывать местные условия характер транспортируемых грузов, конструкцию и форму строительного объекта и т.п., пользуясь при этом строительными нормами и правилами (СНиПамн). К местам управления подъемниками должна быть подведена сигнализация со всех этажей, -на которйх производятся загрузка и разгрузка. В кабине грузопассажирских подъемников должно быть установлено сигнальное устройство, не зависящее от электропитания подъемника, для вызова дежурного персонала. Гибкий кабель, подвешенный к кабине (платформе), должен иметь устройство, предотвращающее его раскачивание. [c.125]

Кто может быть допущен к обслуживанию строительных подъемников К управлению подъемниками допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование. Машинисты подъемников юлжны быть обучены по соответствующей программе и аттестованы квалификационной комиссией, организуемой руководством строительства, предприятия или учебного заведения. Рабочие, управляющие грузовыми подъемниками, должны иметь удостоверение с фотокарточкой машиниста 3-го разряда, а грузопассажирскими — 5-го разряда. Рабочие должны во время работы иметь удостоверение при себе. Допуск к самостоятельной работе машиниста подъемника, а также слесарей, электромонтеров и других лиц обслуживающего персонала оформляется приказом по организации, эксплуатирующей подъемники. При проверке знаний машинистов (проводников) грузопассажирских подъемников в квалификационной комиссии должен присутствовать представитель Госпроматомнадзора СССР. [c.137]

Перед вводом в эксплуатацию (после монтажа) подъемник проходит статическое и динамическое испытание с проверкой действия ловителей и приборов безопасности. Испытание проводит инженерно-технический работник по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин организации — владельца подъемника или лицо, его замещающее (механик, мастер, прораб участка механизации). О результатах испытания делается запись в журнале работ или в техническом паспорте. Управление подъемником и его ежесменное техническое обслуживан е осуществляется машинистом. Машинистов строительных подъемников обучают на производстве по учебны.м планам и программам, утвержденным Государственным комитетом СССР по профессионально-техническому образованию. [c.143]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...