Прочность жесткость профилей

Прочность, жесткость и масса профилей [c.229]

Сравним прочность и жесткость профиля прямоугольного сечения (рис. 119, й) II того же профиля с ребром (рис. 119, б). Можно показать, что отношение моментов инерции / и /о сребренного и исходного профиля I [c.233]

Относительное преимущество по массе профилей при изгибе характеризуют величины W/F и I F, называемые соответственно удельной прочностью и жесткостью профиля. Обратные величины F/W и F I называют приведенной массой профиля по прочности и жесткости. Эти по- [c.99]

В нашей стране сложились научные школы соответствующего профиля, например в МВТУ им. Н. Э. Баумана, а за последние годы и при Ижевском механическом институте, разрабатывающие принципиальные вопросы по расчетам на прочность, жесткость, устойчивость, а также вопросы динамики упругих элементов в различных условиях их работы. [c.6]

Профиль поперечного сечения сверла (рис. 6.7) определяет прочность, жесткость сверла, рациональное использование металла, влияет на процесс стружкообразования, обеспечивает достаточное пространство для размещения стружки. Основными элементами профиля являются (см. рис. 6.1) сердцевина диаметром К, канавка, спинка, криволинейные участки, соответствующие передней винтовой поверхности и криволинейной задней винтовой поверхности сверла. [c.213]

Керамическая связка (К) содержит огнеупорную глину, полевой шпат, тальк, борное стекло. Керамическая связка обладает высокой прочностью, жесткостью, теплостойкостью и химической стойкостью, хорошо сохраняет профиль круга. Круги на керамической связке имеют повышенную хрупкость. [c.29]

Общие требования, определяющие подбор сечений и компоновку стержней ферм а) прочность, жесткость и устойчивость (при продольном изгибе) б) возможно меньшее число профилей, образующих сечение в) возможная симметричность распределения материала по сечению относительно вертикальной плоскости фермы г) удобство конструирования стыков стержней и узлов фермы д) доступность сечения для осмотра. [c.684]

Композиция свариваемых элементов существенно влияет на технологичность, прочность, жесткость, внешний вид конструкции и пр. Ниже рассматриваются различные варианты композиции из уголков и швеллеров, как наиболее распространенные при конструировании сварных рам, ферм и т, п. (размеры прокатных профилей — см. приложение И1). [c.114]

Расчет балок производят по двум предельным состояниям несущей способности и прогибам. Расчет прокатных балок, выполненных из прокатных или гнутых двутавров, швеллеров и других профилей, сводится к определению необходимого номера профиля по сортаменту и проверке его на прочность, жесткость и устойчивость. [c.62]

ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЧНОСТИ И ЖЕСТКОСТИ ПРОФИЛЕЙ [c.103]

Удельные показатели прочности и жесткости профилей (случай изгиба) [c.104]

Влияние относительной высоты и ширины ребер на прочность и жесткость детали нетрудно выразить в общей форме. Сравним прочность и жесткость профиля прямоугольного сечения (рис. 137, а) и того же профиля с ребром (рис. 137, б). [c.228]

Оребрение коробчатых деталей. Соотношения, выведенные в предыдущих разделах, справедливы для профилей прямоугольного сечения (детали типа плит). У коробчатых деталей влияние ребер на жесткость и прочность гораздо слабее вследствие относительно большей величины моментов инерции и сопротивления коробки. [c.236]

Эти соотиошения показаны на рис. 125, д, б в функции ц (приняты типичные дая литых деталей величины а = 0,95 х = 0,6). Введение ребер повышает жесткость детали при любых значениях т], но менее резко, чем в случае профиля прямоугольного сечения (см. рис. 120, а). Введение редко расставленных ребер (r = l-i-2), снижает прочность- детали до 0,8-0,9 исходной величины, т. е. менее резко, чем в случае прямоугольного профиля (см. рис. 120, б). При 2 > 3 прочность возрастает Для повьппения прочности на 20 —25% необходимо при обычных для литых деталей значениях т = 3 -г 4 (заштрихованная область) введение 7-10 ребер. [c.237]

По ЭТИМ причинам а также для уменьшения массы целесообразно выполнять стенки отливок наименьшей толшины, которая допускается условиями литья. Необходимую жесткость и прочность обеспечивают оребрением, применением рациональных профилей, приданием детали выпуклых, сводчатых, сферических, конических и тому подобных форм. Такой метод всегда приводит к получению более легких конструкций. [c.55]

Износостойкость, контактная жесткость, прочность прессовых посадок и другие эксплуатационные свойства сопрягаемых поверхностей деталей связаны с фактической плош,адью их контакта. Для определения опорной площади, которая образуется под рабочей нагрузкой, строят кривые относительной опорной длины профиля Для этого расстояние между линиями выступов и впадин делят на несколько уровней сечений профиля с соответствующими значениями р. Для каждого сечения по формулам (8.16) и (8.15) определяют значение и строят кривую изменения опорной длины профиля (рис. 8.16). При выборе значений tp следует учитывать, что с его увеличением требуются все более трудоемкие процессы обработки например, при значении t,, х 25 %, определенном но средней [c.188]

Решение задач метрического синтеза кулачкового механизма должно выполняться на основе учета механических показателей или его качественных критериев, ограничивающих условия, и критериев высшей пары — профиля кулачка. К числу первых относятся угол давления у коэффициент полезного действия механизма т] коэффициент возрастания усилия Н коэффициент динамичности коэффициент прочности или жесткости элементов механизма а коэффициент потерь от трения в кинематических парах х степень удаления механизма от зоны заклинивания Q габарит или компактность механизма Г. [c.113]

Следует отметить, что стеснение осевых деформаций повышает жесткость и прочность тонкостенного стержня. Для тонкостенных стержней замкнутого профиля депланация будет существенно меньше (разд. 28), и для них, как правило, можно использовать обычную теорию кручения и изгиба стержней. [c.345]

Замена литых и кованых деталей холодноштампованными обеспечивает снижение массы деталей в среднем на 25—50%, уменьшение расхода металла на 30—70%, снижение трудоемкости на 50—80%. Одновременно обычно достигается увеличение прочности и жесткости деталей благодаря более высоким механическим свойствам исходного (в большинстве случаев холоднокатаного) листового металла, упрочнения (наклепа) металла при холодной пластической деформации, более целесообразного распределения металла по сечению штампованного профиля, применения штамповочных методов увеличения жесткости и др. [c.210]

Механизмы свободного хода имеют обширную классификацию как по назначению, так и по конструктивному выполнению, причем геометрия основных звеньев может быть самой разнообразной. При выборе того или иного типа механизма свободного хода руководствуются соображениями различного характера. Геометрию профиля звездочки выбирают из соображений простоты и дешевизны изготовления, надежности и долговечности механизма, равномерного распределения нагрузки между роликами, наибольшей прочности и жесткости сопрягаемых поверхностей, повышения нагрузочной способности механизма, минимального размаха ведущ,его звена, безударной и бесшумной работы механизма и др. Важными условиями при выборе типа профиля звездочки являются условия минимального влияния погрешностей изготовления, износа и упругих деформаций на процессы заклинивания и расклинивания механизма, позволяющие повысить нагрузочную способность, понизить стоимость изготовления и обеспечить условия взаимозаменяемости рабочих элементов. В механизмах свободного хода нашли применение различные профили звездочек [c.84]

В сельскохозяйственном машиностроении при замене горячекатаного металла гнутыми профилями достигается снижение веса машин в среднем до 50%. Применяя квадратный, прямоугольный, треугольный и другие гнутые замкнутые профили, можно сэкономить в отдельных узлах машин до 75% веса металла при сохранении одинаковой прочности и жесткости конструкций (табл. 284). [c.420]

Чтобы определить относительную весовую выгодность намеченных для сравнения профилей проката, подвергающихся изгибу, достаточно разделить момент сопротивления, или момент инерции, на площадь сечения профиля, то есть- см и см — это будет приведенная прочность и жесткость. Обратные величины [c.29]

При преобразовании прямоугольного профиля в двутавровый приведенные прочность ш и жесткость I изменяются (рис. 22, а и б). [c.100]

За единицу приняты значения м и I массивного профиля. Как видно, преимущество применения профилей резко возрастает с увеличением значений т) и е (утолщение стенки, увеличение размеров сечения). При е = 0,9 и 1] = 0,95 приведенная прочность увеличивается приблизительно в 6 раз, а жесткость — в 15 раз по сравнению с исходным профилем. [c.100]

Рис. 22. Показатели прочности (а) и жесткости (б) профилей с различными значениями е и т) (е = Ь В т)=Л///).

Рама, служащая основанием для монтажа передвижного парового котла, связывает верхнее строение автомобиля (прицепа) с его ходовой частью. Как и всякое основание, рама ходовой части должна обладать достаточной прочностью и иметь такую жесткость, которая исключала бы значительные перекосы верхнего строения, а значит, и чрезмерные напряжения в деталях крепления и элементах самого котла. Прочность рамы зависит от длины и профиля лонжеронов, жесткость— от количе-262 [c.262]

Важность характеристики сопротивления эрозии и повреждению посторонними предметами уже упоминалась. Кроме того, профили лопаток вентилятора и компрессорных лопаток должны быть рассчитаны так, чтобы они могли противостоять комбинированному воздействию центробежных, изгибных и скручивающих напряжений, а также случайных напряжений, возникающих при вибрации. Еще более важным требованием расчета профилей лопаток является обеспечение несовпадения собственной частоты их колебаний с частотами, создаваемыми двигателем в рабочем режиме, а также исключение автоколебаний или флаттера. Обычно критическими для вентиляторных лопаток служат значения жесткости при изгибе и скручивании, а также связанные с ними частоты, а не напряжение. Это обстоятельство очень важно, так как анализ показывает, что ряд композиционных материалов с титановой матрицей можно эффективно использовать для данного назначения даже в том случае, когда их прочность не достигает величины, предсказанной правилом смеси, если только жесткость их полностью отвечает предсказанному значению. [c.291]

Гнутые профили (рис. 186) изготовляют путем профилирования полосового, листового и ленточного проката на гибочных станках. При этом получают профили с наиболее рациональными с точки прения прочности и жесткости формами сечения, что позволяет экономить до 25 % массы металла. При одинаковой высоте плогца1Дь поперечного сечения гнутых швеллеров меньше, а моменты инерции сечения больше, чему горячекатаных. При профилировании металла в холодном состоянии благодаря наклепу прочность гнутых профилей получается значи- [c.505]

На начальной стадии конструирования проподится варьирование геометрическими параметрами крыла — удлинением X, относительной толщиной профиля с и сужением Г , с целью наилучшего удовлетворения требованиям прочности, жесткости и аэродинамики. [c.326]

К корпусам предъявляют техническпе требования по прочности, жесткости, виброустойчивости и т. д. Корпус крепят на станках, для чего предусматривают установочные элементы. Обычно крепление осуществляют болтами, которые находятся в Т-образных пазах стола. Для быстрого крепления корпуса в условиях серийного производства на плите делают специальные полочки для прихватов или ушки для болтов. Точность и быстрота установки приспособлений без выверки достигаются направляющими элементами (пазовыми шпонками, центрирующими болтами и т. п.). Корпусы для установки приспособлений на вращающихся частях станков должны быть нетяжелыми, а приспособления, перемещаемые вручную в процессе их использования, не должны быть более 15 кг. Корпусы тяжелых приспособлений для удобства транспортировки и установки их на станках снабжены рым-болтами, Корпусы могут быть литые (рис. 80, а), сварные (рис. 80, б), сборные из отдельных частей (рис. 80, в) (например, плит, соединенных винтали , стандартных профилей сортового проката и стандартных де- [c.125]

Малый вес и минимальные габариты. Деталь должна иметь достаточные прочность, жесткость и износостойкость при минимальных возможных габаритах и весе. Достичь удовлетворения этого требования можно, например, путем широкого использования облегченных профилей проката (широкополых балок, тонкостенных, гнутых и пустотелых профилей), применения современных методов поверхностного упрочнения металлов (закалки токами высокой частоты, цементации, азотирования, дроб труйного наклепа, пористого хромирования), применения высокопрочных чугунов и легких сплавов, внедрения неметаллических материалов взамен черных и цветных металлов, совершенствования конструктивных форм деталей. [c.6]

Керамическая связка (К) создается на основе огнеупорной глины, обладает высокой прочностью, жесткостью, теплостойкостью и химической стойкостью, хо-ропш сохраняет профиль круга. [c.15]

Пониженную прочность и жесткость тонколистовых конструкций компенс.ируют приданием скорлупчатых или сводчатых форм, выдавливанием рельефов, отбортовкой, введением связей, приваркой профилей жесткости. [c.120]

Наибольшее повышение жесткости и прочности достигается при увеличении высоты Н сечения до размера, определяемого вершинами ребер (см. рис. 124, г). Изменение ИДРЕо при этой схеме представлено на рис. 125, г. Протаость профиля с внутрышнми ребрами (ц = 3 ч- 4) повышается по сравнению с исходным квадратны.м профилем в 1,3 —1,7 раза соответственно при г = 1 -н 10. [c.238]

Полые ребра (рис. 130), представляющие собой рельефы открытого 1—8 или закрытого 9-11 профиля, в отличие от обычных ребер во всех случаях увелинивают наряду с жесткостью и прочность конструкции. Ребра закрытого типа жестче, открытых, но их формовка затруднительна. [c.240]

Лопасти 3 рабочего кслеса имеют определяющее значение для его прочности. Увеличение числа Jюпa тeй, толщины профиля, его кривизны, а также расположение корневых о чений под большим углом к радиальному направлению способствуют достижению наибольшей жесткости и прочности. Однако увеличение толщины лопастей приводит к стеснению потока, уменьшению пропускной способности 1 быстроходности и к повышению а. [c.175]

Летные испытания первых реактивных истребителей, при которых скорость полета достигала 910—950 клг/час, подтвердили результаты ранее выпол ненных теоретических и эксперимента.льных работ. Они показали, что отработанная и широко использовавшаяся аэродинамическая схема свободноне-сущего моноплана с трапециевидным крылом утолщенного профиля допускает увеличение скорости лишь в пределах до 0,8 от скорости звука на соответствующих высотах, что превышение этого предела приводит к тяжелым нарушениям устойчивости и управляемости самолета, что увеличение скорости сопряжено со значительным возрастанием воздушных нагрузок, испытываемых летящим самолетом. Следовательно, для практического освоения околозвуковых и звуковых скоростей обязательны переход к новым аэродинамическим схемам, отказ от применения дерева как конструкционного материала и разработка новых принципов проектирования цельнометаллических самолетов с крыльями и оперением высокой прочности и жесткости. [c.373]

Хорошо разработанные методы строительной механики для определения статических усилий, возникающих в упругих системах маншн, узлов и конструкций, потребовали во мнорих случаях экспериментального определения для машиностроения коэффициентов соответствующих уравнений, а также учета изменяемости условий совместности перемещений по мере изменения форм контактирующих поверхностей вследствие износа иди других явлений, нарастающих во времени. При относительно высокой жесткости таких деталей, как многоопорные коленчатые валы, зубья шестерен, хвостовики елочных турбинных замков, шлицевые и болтовые соединения, для раскрытия статической неопределимости были разработаны методы, основывающиеся на моделировании при определении в упругой и неупругой области коэффициентов уравнений, способа сил или перемещений, на учете изменяемости во времени условий сопряжения, а также применения средств вычислительной техники для улучшения распределения жесткостей и допусков на геометрические отклонения. Применительно к упругим системам металлоконструкций автомобилей, вагонов, сельскохозяйственных и строительных машин были разработаны методы расчета систем из стержней тонкостенного профиля, отражающие особенности их деформирования. Это способствовало повышению жесткости и прочности этих металлоконструкций в сочетании с уменьшением веса. [c.38]

Б ii д е р м а и В.. П., Расчет прямых тон костенных профилей на прочность и на жесткость, сборник Прочность в машиностроении", Машгиз. 1951. [c.189]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...