Дизели Разрез

Для автомобильных бензиновых двигателей, как правило, применяют топливоподкачивающие насосы диафрагменного типа. В некоторых случаях такие насосы используют и для дизелей. Разрез топливоподкачивающего диафрагменного насоса автомобильного бензинового двигателя приведен на рис. 213. Детали насоса размещены внутри корпуса 12, головки 4 и крышки 1, отлитых под давлением из цинкового сплава. Подачу топлива обеспечивает упругая диафрагма 5 из прорезиненной ткани, зажатая по наружному кон- [c.349]

Здесь же, в России, разрезало синь речной воды первое судно с дизель-мотором. Это была нефтеналивная баржа Вандал , начавшая навигацию весной 1903 года. [c.98]

Фиг. 33. Дизель ЯАЗ-204 (продольный разрез).

Фиг. 34. Дизель ЯАЗ-204 (поперечный разрез).

Фиг. 3. Поперечный разрез н силовая схема дизеля В 2.

Фиг. 18. Поперечный разрез дизеля Татра.

На фиг. 101, 102 и 103 даны поперечный и продольный разрезы топливного насоса дизеля ЧТЗ. [c.264]

Схематический разрез трактора показан на рис. 4. Рама состоит из двух лонжеронов 11, соединенных передней 3 и задней 14 литыми траверсами. На подмоторной раме 4, прикрепленной к передней траверсе, установлен дизель 5. К маховику б дизеля прикреплен шлицевой вал 7, связывающий через карданный вал 8 дизель с раздаточным редуктором 9. Нижняя шестерня редуктора выполнена заодно с валом, во внутренние шлицы которого входят с обоих концов валы аксиально-поршневых регулируемых насосов 21 и 20 типа НД-5. К этому же редуктору присоединен шестеренный насос 10 раздельно-агрегатной гидросистемы трактора. [c.294]

Фиг. 140. Поперечный разрез бескомпрессорного дизеля типа 64-42,5/60.

Рис. 35. Поперечный разрез дизеля СМД-14

Поперечный разрез головки блока вихрекамерного дизеля представлен на рис. 51. В вихрекамерных дизелях топливо впрыскивается [c.114]

Рис. 276. Поперечный разрез тракторного дизеля Д-37Е

На рис. 6.19 изображен поперечный разрез шестицилиндрового четырехтактного стационарного дизеля 6ЧН-36/45 с газотурбинным наддувом, предназначенного для привода электрического генератора переменного тока. Мощность дизеля составляет 660 кВт, число оборотов вала 375 в минуту. Длина дизеля 4365 мм, ширина с площадками и лестницами для обслуживания 3013 мм, высота 3130 адм. Масса дизеля 25 ООО кг. [c.269]

Рис. 6.19. Поперечный разрез дизеля 6ЧН-36/45

Рис. 15. Дизель Д-54А а — продольный разрез б — поперечный 1 — водоотводящий патрубок 2 — впускной клапан 3 — пружина клапана 4 — сапун 5 — крышка клапанов 5 — коробка крышек клапанов 7 — головка блока цилиндров 3 — штанга толкателя 9 — распределительный вал Ю — картер маховика II — маховик /2 — зубчатый венец 13 — поддон коренные подшипники И — задний упорный, 15 — промежуточный 16 — масляный насос П — крышка шатуна 18 — коленчатый вал 19 — шестерня привода масляного насоса 20 — опорная цапфа 2 — шестерня коленчатого вала 22 — упорный винт распределительного вала 23 — шестерня распределительного вала 24 — водяной насос 25 — вентилятор

Конструкции большинства основных агрегатов отечественных дизелей сходны. На рис. 15 приведены продольный и поперечный разрезы дизеля Д-54А. [c.42]

В каждом разделе приведены таблицы основных параметров всех выпускаемых модификаций, краткое описание конструкции основной модели с указанием особенностей каждой модификации. Кроме того, публикуются фотографии внешнего вида, поперечный и продольный разрезы, а также нагрузочные характеристики дизелей. [c.3]

Фиг. 4. Поперечный разрез дизелей 148,5/11 и 248,5/11

Фиг. 5. Продольный разрез дизеля 248,5/11

Фиг. 6. Продольный разрез дизеля 448,5 II

Фиг. 7. Поперечный разрез дизелей 448,5/11 и 648,5/11

Фиг. 19. Поперечный разрез дизеля 2410,5/13

Фиг. 22. Продольный разрез дизеля 4410,5/13

Фиг. 34. Поперечный разрез дизеля 6412/14 (К-487)

Фиг. 35, Продольный разрез дизеля 6412/14 (К-457)

Фиг. 88. Поперечный разрез дизеля 6ЧН.31,8/3,Я

Фиг. 93. Продольный разрез дизеля 6436/45

Фиг. 133. Разрез форсунки дизеля ЗД-6 с многодырчатым нормальным распылителем / — корпус форсунки i —нажимная гайка игла распылителя 4 —корпус распылителя 5пружина форсунки 6 —толкатель иглы 7—медная шайба <9 —шайба пружины — контргайка —регулировочная гайка —пробка

На фиг. 133 дан разрез форсунки отечественного дизеля ЗД-6 с многодырчатьш нормальным распылителем. [c.281]

Силовая схема несущих шпилек. Схема применяется в конструкциях двигателей с отдельным блоком цилиндров, отдельным картером и съемной головкой блока, соединяемых вместе при помощи силовых шпилек. Поперечный разрез V-образного двенадцатицилиндрового дизеля В-2, выполненного по силовой схеме несущих шпилек, представлен на рис. 20. В этой конструкции ввернутые в перегородки картера длинные силовые шпильки стягивают головки цилиндров, отлитые из алюминиевого сплава, шестицилиндровые блоки и картер. [c.75]

На рис. 276 и 277 соответственно представлены поперечный и продольный разрезы четырехцилиндрового четырехтактного тракторного дизеля с воздушным охлаждением Д-37Е мощностью Ng per = 50 л. с. (35,7 квт) при Ле рег =1800 об мин и удельном расходе топлива per = = 190 г/(л.с. -ч) (71,8 г Мдж). Рабочий объем цилиндров дизеля Vk = 4,15 л диаметр D = 105 мм цилиндра, ход S = 120 мм поршня степень сжатия е = 16,5 способ смесеобразования — непосредственный впрыск. Топливо в камеру сгорания неразделенного типа, расположенную в поршне, подается при давлении начала распыла 170 кПсм (16,7 Мн1м ) через бес-штифтовую форсунку закрытого типа с тремя сопловыми отверстиями. Оребренные головки цилиндров отлиты из алюминиевого сплава, оребренные цилиндры и картер — из чугуна. Цилиндр, вставляемый обработанной поверхностью в отверстие картера, и головка цилиндра соединяются с картером четырьмя силовыми шпильками. Между картером и каждым цилиндром устанавливают для обеспечения уплотнения медные прокладки. [c.389]

Рассмотрим компоновку оборудования в здании дизельной электростанции мощностью 600 кВт с тремя дизельными двигателями 64—25/34. На рис. 8.16 дан план и поперечный разрез автоматизированной дизельной электростанции. Внутренние размеры здания 25X12X6 м. Дизель-генераторы расположены поперек здания на расстоянии 6 м друг от друга. В состав дизель-генератора входят дизельный двигатель 1, электрогенератор 3 и возбудитель 2. Каждый двигатель имеет выхлопную трубу с глушителем 12 и блок питания, охлаждения и пуска, в который входят центробежный насос 4 системы охлаждения, шестеренчатый топливный насос 5, компрессор 6 для пополнения сжатым воздухом пусковых баллонов 7, расходные баки 8 топлива и масла, расширительный водяной бак 9 системы охлаждения. На станции есть блок оборудования для регенерирования отработавшего масла, в который входят бак регенерированного масла 10 [c.371]

На фиг. 21 приведен разрез топливного насоса с клапанным распределением двухтактного судового дизеля типа ДРЗО/50 с диаметром плунжера 19 мм я ходом 10 мм. В данной конструкции в процессе рабочего хода плунжера 1 топливо первоначально перепускается через открытый впускной клапан 3. Затем, по мере поворота рычага 5, связанного с толкателем плунжера [c.327]

Фиг. 6. Разрез верхней части цилиндра дизеля ОМ65/3 с переделанной предкамерой.

Фиг. 78. Продольный разрез дизеля 6Ч23/30-1 (вид со стороны впуска)

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...