Потери на парциальность

Другие потери, относимые к дисковым. К группе потерь, условно названных дисковыми, помимо потерь от дискового трения, относятся также потери, связанные с подводом рабочего тела к колесу не по всей окружности, а лишь по части ее (потери на парциальность, см. разд. 4.5.2.2). К дисковым потерям относятся также потери мощности, связанные с работой колеса на нерасчетных режимах, например в насосах потери от гидравлического торможения при малых расходах (см. разд. 3.1.2.2). [c.112]

С увеличением высоты лопатки КПД решетки (в результате снижения вторичных потерь) и расходный КПД турбины т р возрастают, а потери на парциальность увеличиваются, так как е уменьшается. Поэтому, как и для одноступенчатой турбины (см. разд. 4.5.4.2), должна существовать оптимальная степень парциальности, при которой эффективный КПД будет максимальным. [c.279]

Для оценки работы или мощности на валу турбины кроме указанных потерь необходимо определить относительные потери на трение диска о рабочее тело и вентиляцию газа в межлопаточных каналах рабочего колеса. Потери на вентиляцию возникают в парциальных турбинах, сопловые каналы которых занимают лишь часть полной окружности. [c.186]

В ступени активной турбины наблюдаются тепловые потери, происходящие и по другим причинам, а именно потери на вентиляцию, на трение, концевые и от внутренних утечек. Потери на вентиляцию возникают вследствие того, что при парциальном подводе рабочего тела лопатки, вращающиеся, в пространстве, свободном от сопел, начинают работать как лопатки вентилятора и перекачивать рабочее тело из зазора с одной стороны диска в зазор с другой его стороны, на что бесполезно затрачивается работа эти потери можно уменьшить, установив защитные кожухи вокруг лопаток (см. 6 на рис. 31-1). [c.335]

При парциальном впуске рабочего тела только часть лопаток занята газом, остальные каналы заполнены нерабочим телом. При подходе этих каналов к соплам часть энергии рабочего газа затрачивается на выталкивание нерабочего тела. В этом случае неработающие лопатки как бы перекачивают газ с одной стороны рабочего колеса на другую, вызывая вентиляционные потери. Потери на трение дисков рабочего колеса о газ происходят потому, что газ заполняет пространство между диском и корпусом турбины. Диск захватывает близлежащие частицы газа и сообщает им ускорение, в результате чего затрачивается определенное количество энергии на торможение диска газом. В реактивных турбинах потерями на трение и вентиляцию обычно пренебрегают, так как рабочие лопатки располагаются не на дисках, а на барабанах, и подвод газа осуществляется по всей окружности. [c.217]

Следует отметить, что в случае а я г потери по массе у катода и анода могут быть соизмеримы. Хотя еще в настоящее время бытуют представления, что при контактной коррозии обычно растворяется только анод, а на катоде протекает процесс восстановления окислителя. Если анод и катод не заполяризованы до одного и того же потенциала (наличие омического сопротивления), то на парциальных анодных кривых находятся соответствующие потенциалы анода и катода и определяется скорость коррозии. [c.45]

Благодаря гидравлическим коммуникациям возможно циклическое возбуждение пульсатором через цилиндр возбуждения и непосредственно через нагружающий цилиндр. В динамической модели (рис. 35, б) учтены лишь основные элементы, участвующие непосредственно в формировании процесса испытания. Протяженность магистралей, соединяющих цилиндр возбуждения с пульсатором, незначительна, а сечение их достаточно для того, чтобы пренебречь влиянием инерционных и вязких сопротивлений в них. Емкости полостей цилиндра возбуждения незначительно снижают податливость пружины связи. Сечения и длина инерционных трубопроводов таковы, что потери на емкость нагружающего цилиндра не сказываются на устанавливаемом режиме, т. е. парциальная частота определяемая массой твердых подвижных частей и эквивалентной жесткостью этой емкости, выше частоты возбуждения. [c.109]

Потери на трение дисков о пар и вентиляцию. Трение диска о пар возникает в результате вращения его в паровой среде. При парциальном подводе пара на дуге, не занятой соплами, происходит вихревое движение пара, которое вызывает вентиляционную потерю. Это движение возникает вследствие вентиляционного действия рабочих лопаток и прерывистого поступления на них пара, так как пар поступает только в ту часть рабочих лопаток, которая в данный момент оказывается против сопл. На преодоление указанных вредных сопро- [c.50]

Сопловое парораспределение, уступая дроссельному по экономичности на расчетном режиме, превосходит его на режимах частичных нагрузок. Вместе с тем сопловому парораспределению присущи и определенные недостатки, снижающие тепловую экономичность, надежность и маневренные свойства турбины. Эти недостатки в основном связаны с неизбежным применением парциального впуска пара, в том числе при номинальном режиме (табл. Vni.l). Снижение тепловой экономичности обусловлено, как уже отмечалось, вентиляционными потерями и потерями на выколачивание па краях дуг подвода пара, а также выбором для регулировочных ступеней значений ы/Со, меньших оптимальных. Определенные потери вызваны дросселированием пара вследствие необходимости перекрытия клапанов. Кроме того, в процессе эксплуатации иногда имеются дополнительные потери от дросселирования пара в регулировочных клапанах. Главная часть этих потерь обусловлена не выбранным типом парораспределения, а нерациональным рас- [c.140]

Потери на трение и вентиляцию наблюдаются только с дисками ступеней турбины, имеющих парциальный подвод пара. Все диски ступеней, имеющих полную подачу пара, испытывают только потери на трение. Потери регулирующей ступени активных турбин с парциальным подводом пара можно определять по формуле Стодола [c.50]

Для ступеней с малыми высотами рабочих лопаток, а также ступеней со степенью парциально-сти е < 1,0 из-за больших потерь на трение вентиляцию, утечки пара выбираются пониженные значения (м/Сф)оп,.. [c.263]

В парциальных ступенях возникают дополнительные потери потери на вентиляцию и потери на концах дуг подвода пара. [c.48]

Потери на вентиляцию возникают из-за перемещения пара рабочими лопатками вне активной дуги подвода. Для их уменьшения в турбинах малой мощности, имеющих малую степень парциальности, выполняют кожух (рис. 2.25), ограничивающий объем камеры неактивного подвода и, следовательно, количество вентилируемого пара. Потери на вентиляцию прямо пропорциональны числу венцов ступени. [c.48]

При работе на скользящем давлении регулирующая ступень становится почти обычной ступенью турбины (с небольшой потерей от парциальности и потерей с выходной скоростью). Ее КПД изменяется очень мало, так как отношение давлений перед ступенью и за ней и, следовательно, Хф изменяются мало. Поэтому и КПД всего ЦВД при снижении нагрузки изменяется мало. [c.318]

Потеря на вентиляцию возникает в первых ступенях активных турбин, имеющих парциальный подвод пара, когда рабочие лопатки, проходя промежутки между соплами, действуют как вентилятор, подсасывая пар из зазора и прокачивая его с одной стороны диска на другую. Кроме того, при подходе лопатки к соплу струя рабочего пара выколачивает нерабочий пар, заполняющий канал лопатки. На все это тратится часть энергии струи рабочего пара. [c.200]

Определить потери на трение и вентиляцию одновенечного диска активной ступени в паре, если известно, что диаметр колеса 1000 мм, высота рабочих лопаток 28 мм, частота вращения вала 3000 об/мин, степень парциальности 0,85. [c.196]

Вентиляционные потери и потери на трение диска о пар или газ. Если в ступени имеет место парциальный подвод рабочего тела, то это обусловливает следующие основные потери [c.170]

Определить потери на трение и вентиляцию одновенечного диска активной ступени в паре, если известно, что диаметр колеса 1 ООО мм, высота рабочих лопаток 28 мм, частота вращения вала 3 000 об/мин, степень парциальности 0,85. Параметры пара на рабочем колесе 10 бар и 250 °С. [c.136]

Приведенные данные совпадают с результатами экспериментов, полученными Брянским институтом транспортного машиностроения. И. И. Кириллов и др. [20] опубликовали данные о падении к. п. д. турбины при уменьшении степени парциальности. Так, при изменении степени парциальности с е = 1 до е = 0,5 к. п. д. турбины уменьшается с 0,77 до 0,67, т. е. в 1,15 раза. При дальнейшем уменьшении числа сопел, т. е. при е < 0,4, падение к. п. д. идет быстрее и при е = 0,25 достигает 23—25%. Это связано с увеличением потерь на границах потока, потерь на вентиляцию, на утечки и других потерь при уменьшении дуги впуска газа-. [c.131]

Отложив на 5-диаграмме дополнительно к потерям в соплах и на рабочих лопатках величину выходной потери, получаем точку С и соответственно на изобаре конечного давления — точку Сь В активных турбинах необходимо еще учитывать потери на трение поверхности диска о пар и на вентиляцию пара в каналах рабочей решетки при парциальном подводе пара. [c.364]

Потери с выходной скоростью частично могут быть использованы у многоступенчатых турбин в последующих ступенях. Зависимость т о-л от х для активной ступени без использования выходной скорости пара показана на рис. 28-9. Кроме того, в ступени наблюдаются потери, происходящие и по другим причинам. К ним относятся потери на вентиляцию, возникающие вследствие того, что при парциальном подводе пара лопатки, вращающиеся в пространстве, свободном от сопел, начинают работать как вентилятор и перекачивать пар из зазора с одной стороны диска в зазор с другой стороны, на что бесполезно затрачивается работа эти потери можно уменьшить, установив защитные кожухи вокруг лопаток потери на трение частиц пара, находящихся в зазорах между диском и корпусом о стенки, и на создание вихревых движений этих частиц. Потери на трение и вентиляцию интенсивно растут при увеличении X = — (рис. 28-9, г), особенно для турбин с малой степенью nap ll [c.445]

При парциальном подводе пара, затрачивается работа на сообщение скорости пару, заполняющему лопаточные каналы при подходе их к соплам. Эти потери называются концевыми (или потерями на выколачивание ). [c.445]

С учетом потерь трения, парциальности и от утечек кпд ступени, работающей на перегретом паре, [c.56]

Зависимость т]о.л от отношения скоростей ы/Сф показана па рис. 31. Построим на этом графике зависимости тр, 1п и от и/Сф. После вычитания этих потерь из коэффициента т1о.л получим зависимость т)ог = /(и/Сф). Как видно из рис. 31, дополнительные потери не только снижают эффективность ступени, но и уменьшают оптимальное отношение скоростей и/Сф)орь Следовательно, теплоперепад ступени необходимо выбирать большим, чем подсчитанный по формуле (105), в которой не учитываются потери трения, парциальности и от утечек. [c.56]

Полученным результатам можно дать четкую физическую интерпретацию с позиций концепции Бриллюэна [11, 12]. Действительно, на критической частоте парциальные бриллюэновские волны падают на гребенку нормально, и поглощение их согласно результатам 3.6 больше, чем на гладкой поверхности. Вдали от критических частот углы падения бриллюэновских волн близки к скользящим, и поэтому имеет место обратная ситуация потери энергии парциальной волны в каждом единичном акте отражения значительно меньше, чем в случае гладкой поверхности. Заметим, что я /(2М) =соз 6 (6 — угол падения парциальной плоской волны). В принятых нами предположениях [c.173]

Потери в лопаточных решетках турбины. При обтекании газом лопаток решетки имеют место профильные и концевые потери, а также потери из-за неравномерного поступления газа на лопатки рабочего колеса парциальных турбин и потери, связанные с перетеканием газа через зазоры между корпусом и решеткой (потери на утечку газа). [c.216]

Потери на лопатках рабочего колеса. Эти потери аналогичны потерям в сопловом аппарате. Кроме того, на рабочих лопатках имеют место потери перетекания газа через Торцовые зазоры между рабочим колесом и корпусом, потери из-за неравномерности поступления газа на лопатку у парциальных турбин и волновые потери у сверхзвуковых турбин. Потери на Лопатках колеса оцениваются обобщенным коэффициентом /. [c.219]

Потери на выталкивание ( выколачивание ) газа — это потери энергии выходящего из сопла потока на ускорение застойной массы газа, заполняющей межлопаточные каналы рабочего колеса парциальной турбины на участках, где нет сопл. Относительные потери на выталкивание [c.221]

Следует заметить, что не все виды дополнительных потерь возникают в каждой ступени. В первых ступенях турбин, работающих на перегретом паре, нет потерь от влажности. Потери от парциально-сти, естественно, возникают только в ступенях, где е < 1,0. Потери от трения и от утечек вдоль проточной части от ступени к ступени уменьшаются и в последних ступенях конденсационных турбин становятся весьма малыми. [c.102]

Парциальную турбину выполняют активной, так как при парциальном подводе вследствие растекания газа и перетекания его со входа в колесо на выход по дуге, не занятой соплами, невозможно поддержать перепад давлений, необходимый для обеспечения реактивности колеса, и с введением реактивности увеличиваются потери на перетекание. Автономную турбину ЖРД всегда выполняют активной, даже в случае подвода газа по всей окружности, вследствие того, что для активных турбин характерны высокие коэффициенты работы т- [c.221]

Выражение в первых квадратных скобках в формуле (4.74) учитывает потери на трение и вихреобразование при обтекании лопатки, во вторых квадратных скобках — волновые потери (при Мю, < 1 это выражение следует принимать равным единице), в третьих квадратных скобках — концевые потери на парный вихрь в решетке. Выражение в первых двух квадратных скобках характеризует профильные потери решетки при сверхзвуковом обтекании лопаток рабочего колеса. Выражение в последних круглых скобках учитывает дополнительные потери в решетке, вызванные парциальным подводом и связанные с размывом струи на границах дуги подвода (т. е. с изменением скоростей и углов потока). При е = 1 последний член принимается равным единице. [c.253]

Рассмотрим потери энергии при парциальном подводе газа. Эти потери можно разделить на три вида а) вентиляционные потери — потери, связанные с течением в межлопаточных каналах колеса, находящихся вне дуги подвода газа б) краевые потери — потери, связанные с нестационарностью течения в межлопаточных каналах, находящихся в граничных зонах дуги подвода в) потери на перетекание газа по осевому зазору в окружном направлении с дуги подвода на участки, не занятые соплами. Рассмотрим последовательно физическую природу этих потерь, хотя подчеркнем, что такое деление в какой-то мере условно. [c.263]

При парциальном подводе газа наблюдаются потери на перетекание в окружном направлении. Пути утечек показаны на рис. 4.45 стрелками. Введение реактивности (рт >0,05) ведет к увеличению перетекания газа и к резкому снижению КПД. В районе точки А направление утечек может меняться за время одного оборота колеса, поэтому одна из стрелок на рис. 4.45 показана пунктиром. [c.264]

Формула (4.99) эмпирическая, она соответствует активным ступеням турбин с Мс, < 1,8 с одной группой сопл (Мс, — число Маха на выходе из сопла). При увеличении групп сопл краевые потери возрастают приблизительно пропорционально числу групп сопл, а вентиляционные потери практически не изменяются. Так как вентиляционные потери и краевые потери соизмеримы, то можно принять, что с увеличением групп сопл суммарная мощность потерь от парциальности возрастает в (( с + 1)/2, где ((.— число групп сопл. В двухступенчатых парциальных турбинах потери от парциальности определяются как сумма потерь в каждой ступени. [c.265]

Выражение (4.132) аналогично формуле (4.102) для эффективного КПД одноступенчатой активной турбины. Так же как и для одноступенчатой турбины, потери, связанные с утечками, потери на трение диска и бандажа и потери, связанные с парциальностью, 278 [c.278]

Потери на трение дисков опор и вентиляционные. Первые из них возникают в результате вращения обло-паченных дисков ротора турбины в паровой среде. Эти потери возрастают с уменьшением парциальности впуска пара на рабочие лопатки, увеличением влажности пара и шероховатости поверхностей дисков и повышением числа оборотов турбины. [c.42]

На рис. 5.6 даются зависимости парциальных давлений трехатомных газов phjO, РсОг и приведенного коэффициента Холла (подвижности электронов) р/ , необходимых при расчете потерь на излучение и от эффекта Холла соответственно. Парциальные давления приведены для атмосферного давления и Со, = 23,15 вес.%. Значения р/Б даны для Со, = 23,15 вес.%. Характерно, что приведенный коэффициент Холла при низких давлениях имеет экстремальную зависимость от температуры. Величина электропроводности, как известно, существенным образом зависит от давления и концентрации кислорода в окислителе. Для рассматриваемого рабочего тела такие зависимости показаны на рис. 5.7, а (при Со, = 23,15 вес.% и различных р) и на рис. 5.7, б (при р = 1 ата и различных Со,)-Следует отметить, что величина о зависит от р в степени а, где а 1, а не 0,5, как показывает элементарная теория электропроводности. Аналогичный результат получен в [122]. [c.127]

Потери на вентиляцию, трение диска, выталкивание и утечку газа. Вентиляционные потери присущи парциальным турбинам и вызываются вентиляторным действием рабочих лопаток в моменты непоступления на них газа, засасыва- [c.220]

При очень длинных лопатках угол входа струи /3% значительно меняется от ножки к наружному концу лопатки. Чтобы при этом получить на всей длине лопатки вход пара по возможности без удара, выполняют лопатки с меняющимся входным углом, которые однако вследствие их высокой стоимости м. б. применены только в больших Т. При дисках с парциальным впуском пара в той части окружности, где впуск пара не производится, для уменьшения потерь на вентиляцию устраивается жолоб или кожух, охватывающий диск кольцевой покрышкой (фиг. 32, 34, 37). Сальники имеют своим назначением уменьшать утечку вследствие неплотностей. В местах прохода вала через кожух в зазор между неподвижными и врагдающимися частями протекает пар из камеры с более высоким давлением в камеру с более низким давлением, но производя при этом никакой работы. Это вызывает, с одной стороны, утечку пара, а, с другой стороны, потери вследствие торможения, т. к. этот пар должен получать ускорение от рабочего пара. Для возможного уменьшения этих потерь утечка д. б. сведена к минимуму путем устройства лабиринтовых уплотнений. Вследствие большой скорости соприкосновение между движущ,имися и неподвижными частями не должно иметь места поэтому для Т. неприменима набивка, употребляемая в поршневых машинах. Лабиринтовые уплотнения состоят из ряда чередующихся пространств переменного сечения. Они устанавливаются в передней и задней крышке, а также и в промежуточных диафрагмах, причем наружные уплотнения содержат большее число лабиринтовых камер, чем внутренние. Пар, проникший через наружное уплотнение части Т. высокого давления, м. б. подведен к наружному уплотнению на стороне низкого давления. В случае недостатка добавляется нек-рое количество свежего пара для избежания проникновения наружного воздуха в Т. и связанного с этим понижения вакуума. Наружные уплотнения выполняются ипогда с угольными кольцами (фиг. 33). Уплотнения этого рода дают удовлетворительные результаты, но требуют более тщательного ухода. Кроме того применяется водяное (гидравлическое) уплотнение, к-рое представляет полную непроницаемость, но требует на себя затраты известной мощности Т. Это уплотнение состоит из лопастного колеса, насаженного на вал и вращающегося в кольцевой выточке стенки кожуха. Вода под давлением подводится к центру колеса и под влиянием центробежной силы отбрасывается к окружности его, образуя кольцо, запирающее выход пара из Т. и доступ атмосферного воздуха извне. [c.127]

Потери энергии от вентиляции являются одной из составляющих потерь, связанных с парциальным подводом пара. Другой составляющей являются потери на концах дуг подвода пара (на краях сопловых сегментов) сегм- Д выяснения природы этих потерь рассмотрим схему течения пара в парциальной ступени (рис. 3.17). На правом конце дуги подвода застойный пар межлопаточного канала при движении его на границе активного потока вытесняется струей активного пара (на границе Q при этом в канале возникают вихревые течения. На выталкивание застойного пара и образование вих- [c.92]

Рассмотрим потери, связанные с работой ступени в целом. Условно будем называть их потерями ступени турбины. К ним относятся потери, связанные с утечкой рабочего тела из проточной части, дисковые потери (потери на трение о газ диска и бандажа колеса и потери, связанные с парциальным подводом) и механи чрские потери. [c.259]

При проектировапии парциальной турбины следует выбирать оптимальную степень парциальности 6opt. Для А = О (при использования мягких вставок) выражение для 8ор( найдем с помощью формулы (4.110) из условия Т1т шах. т- 6. Т1т/йе = О (потерями на трение диска и бандажа пренебрегаем) [c.267]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...