Станины стыковых машин

Станины стыковых машин [c.301]

Фиг. 115, Станины стыковых машин л —с горизонтальным столом б —с наклонным столом б — с вертикальным столом.

Рис. 58. Станины стыковых машин с горизонтальным (а), наклонным (б) и вертикальным (в) столами

Станина стыковой машины предназначена для размещения на ней всех основных частей. Внутри станины обычно располагается трансформатор. В зависимости от назначения машин станины бывают с горизонтальным, наклонным и вертикальным столами (фиг. 81). Большая часть машин, выпускаемых советской промышленностью в настоящее время, изготовляется с горизонтальными столами. Наклонный стол в станине делается для большей доступности электродной части и зажимов, особенно когда свариваемые изделия громоздки (например, машина для сварки ободьев автомобильных колес). Станина с вертикальным столом удобна для сварки длинных и тяжелых изделий (например, железнодорожных рельсов). [c.121]

Фиг. 81. Станины стыковых машин а — горизонтальная б — наклонная в — вертикальная.

Рис. 12. Станины стыковых машин со столами

Станина стыковой машины выполняется либо в виде сварной конструкции (рис. 12, а), либо комбинированной — литой, состоящей из двух вертикальных стоек, скрепленных стяжками (рис. 12, б), либо цельнолитой (для машины малой мощности). [c.23]

Станины стыковых машин представляют собой литые или сварные конструкции с горизонтальными (наиболее распространенными), наклонными и вертикальными столами с направляющими, в которых установлены неподвижные и перемещающиеся подвижные контактные плиты с губками. [c.50]

Тензометрическими датчиками, наклеенными на балочки равного момента, позволяют записывать перемещение станины стыковых машин. [c.198]

Основными элементами механической части стыковых машин являются а) зажимные устройства б) осадочные устройства в) упорные приспособления г) плиты и направляющие д) станины. [c.294]

Все стыковые машины состоят из следующих основных узлов станины, подвижного И неподвижного зажимных устройств, механизмов подачи и осадки, сварочного трансформатора с вторичным контуром, устройств для коммутации сварочного тока и аппаратуры управления. В зависимости от назначения машин станины имеют горизонтальные, вертикальные или наклонные столы, на которых размещены неподвижные зажимы и плиты с подвижными зажимами, перемещающиеся по направляющим с трением скольжения или качения. В ряде случаев подвижный зажим устанавливается на рычаге, ось которого закреплена на станине. В данном случае подвижный зажим перемещается по дуге окружности. В оборудовании, предназначенном для сварки в полевых условиях, станина отсутствует, и оба зажима перемещаются друг относительно друга. [c.191]

Для осуществления стыковой контактной сварки применяют специальные машины ручного или автоматического действия (фиг. 315). На станине 1 машины расположены плиты 2 я 3, несущие на себе зажимы 4 я 5, предназначенные для закрепления свариваемых [c.489]

На рис. 87,а, б приведена стыковая машина типа АСИФ-50, наиболее часто применяемая для сварки труб. Машина состоит из следующих основных узлов станины 1, цилиндрических направляющих 2, левого 3 и правого 4 зажимов с верхней подвижной 5 и нижней неподвижной 6 губками, механизма подачи 7, выключателя тока 8 и сварочного трансформатора 9 с секционированной первичной обмоткой и переключателем ступеней. [c.145]

Стыковая машина состоит из станины 1, на которой закреплена неподвижная контактная плита 2. Другая плита 3 может двигаться по направляющим вдоль станины. На контактных плитах установлены электроды 4 -а 5. Электроды машины питаются электрическим током от трансформатора 6, находящегося внутри станины. [c.40]

Направляющие стыковых машин бывают различных конструкций (фиг. 82). В ранее выпускавшихся советской промышленностью машинах применялись прямоугольные направляющие (фиг. 82, а), устроенные следующим образом медная подвижная плита 1, в которой имеются пазы для крепления зажимных устройств, соединена с калеными стальными пластинами 2. Головки винтов 3 утоплены в теле пластины. Нижние и боковые поверхности пластин при перемещении плиты скользят по таким же каленым стальным планкам 4 и 5, укрепленным на станине. [c.122]

Круглые (скалочные) направляющие (фиг. 82, г) применяются в стыковых машинах последних выпусков они устроены следующим образом на концах станины укреплены подшипники 1 со сменными втулками, в подшипниках перемещаются длинные скалки 2, на которых болтами неподвижно закреплена плита 3. Таким образом, подвижная плита перемещается вместе с длинными круглыми стержнями. Неподвижная плита крепится стержнями непосредственно к станине. Большое расстояние между подшипниками и достаточная жесткость стержней вместе с укрепленной на них плитой обеспечивают значительную точность при сварке, так как перекосы отсутствуют. Подшипники и часть длины стержней (рабочая длина) защищены кожухами от попадания искр и брызг расплавленного металла подшипники должны систематически смазываться. [c.124]

Общий вид стыковой машины МСГ-200 показан на фиг. 96. Станина состоит из двух чугунных стоек, на которых расположена чугунная плита. На этой плите установлено левое неподвижное зажимное приспособление 1, изолированное от станины, а правое зажимное приспособление 2 закреплено на прямоугольных направляющих 3 я 4, перемещающихся в скользящих подшипниках 5. По обеим сторонам зажимных приспособлений расположены упорные устрой- [c.143]

В то же время станина должна быть достаточно жесткой и прочной, так как она, так же как и в стыковой машине, воспринимает большие усилия механизма сжатия. Это прежде всего относится к передней стенке станины, которая испытывает большую нагрузку, особенно при большой длине плеч. Следует учитывать, что передняя стенка станины в значительной степени ослаблена окном, в которое проходят гибкие шины от вторичного витка трансформатора. [c.152]

На рис. 5.74 представлена конструктивная схема машины стыковой сварки. Станины этих машин должны обладать достаточной прочностью и высокой жесткостью, позволяющими вьщерживать большие силы осадки / ос при сохранении необходимой соосности (ГОСТ 290-80) свариваемых заготовок. Станины изготовляют литыми или сварными из листовой стали и прокатных профилей с горизонтальным наклонным или вертикальным столом. На столе располагаются неподвижная и подвижная плиты с зажимными и упорными устройствами. Для машин небольшой мощности плиты вьшолняют из меди или бронзы, для остальных машин - из стали с медными вставками в местах присоединения шин от сварочного трансформатора и крепления токоведущих сварочных губок (электродов). [c.394]

При работе, в момент осадки разогретых свариваемых деталей, верхняя часть стыковой машины воспринимает большие нагрузки (30—50 т), поэтому особое значение имеет жесткость установочных плит, направляющих и основания станины. [c.23]

Стационарные машины устанавливаются непосредственно на полу фундамент требуется в тех случаях, когда покрытие пола недостаточно надежно при работе машин с большой скоростью (например, точечные — более 40—50 точек в минуту) или при большой величине вылета электродов. Фундаменты необходимы также для стыковых машин большой мощности. Для установки и закрепления машины на станине предусмотрены отверстия для фундаментных болтов. Прерыватели, устанавливаемые отдельно, должны быть надежно закреплены на полу, чтобы не было вибрации, снижающей точность их работы. [c.80]

Основная причина смещения поверхностей свариваемых деталей заключается в износе и слабом креплении направляющих плит и зажимных устройств стыковой машины. Смещение осей деталей неизбежно при очень больших усилиях осадки на стыковой машине, когда жесткость станины этой машины недостаточна. Кроме того, оси могут сместиться вследствие кривизны заготовок, а также перегрева концов деталей, которые выступают из электродов. Если в электродах (губках) отсутствуют центрирующие ручьи или канавки, то это также может привести к смещению осей. [c.157]

Для среднего и капитального ремонта требуется более или менее длительная остановка машины, поэтому он производится по заранее составленному плану остановленную на ремонт машину заменяет дублер или используется задел деталей. К среднему ремонту можно отнести замену деталей, связанную с разборкой узлов, например, изношенных шестерен, кулачков, сломанных шпонок, гибких шин и т. п., ремонт валов и шпинделей, имеющих на поверхности задиры, чистка и ремонт крупных частей сварочного контура, полный ремонт пневматической системы и т. д. При капитальном ремонте разбирается вся машина или крупные ее узлы. Например, к капитальному ремонту следует отнести замену или ремонт сварочного трансформатора, вышедшего из строя, смену направляющих в стыковых машинах, исправление поврежденной станины, если при этом необходимы разборка машины, полный ремонт и замена механических узлов, переключателя ступеней и т. д. [c.169]

На станине укрепляются все основные узлы стыковой машины. Усилие осадки, достигающее в мощных машинах 100 т и более, воспринимается станиной, которая должна обладать достаточной прочностью и жесткостью. При малой жесткости станины она изгибается при осадке (фиг. 151), нарушая соосность свариваемых деталей. Это иногда приводит также к трещинам в стыке. Быстрое охлаждение зоны стыка [c.217]

Особо повышенные требования предъявляются к жесткости механического контура рельефных машин (рис. 32, б) в связи с необходимостью строгой параллельности поверхностей плит /, 2 (угол р должен быть весьма малым). В стыковых машинах деформации станины 1 от действия Рас вызывают непараллельность торцов деталей, а при разной установочной длине / и /2 — взаимное смещение деталей при сварке (рис. 32, в). [c.50]

Ручной привод повсеместно заменяется механизированным. Его иногда применяют в стыковых и точечных машинах малой мощности. В стыковой машине система рычагов (рис. 34, а) увеличивает усилие в стыке. Перемещение плиты 3 длинным рычагом / вручную через серьгу 2 контролируется по шкале 7, на которой отмечаются припуски на подогрев, оплавление и осадку. При сварке сопротивлением пружинный привод создает давление, регулируемое винтом б, после освобождения сжатой пружины. Рычагом / (рис. 34, б) с эксцентриком 8 плита 3 отводится в исходное положение и пружина 4 сжимается до фиксированного защелкой 5 положения. После закрепления деталей защелка освобождает пружину, и она начинает давить на подвижную станину и детали. [c.39]

Предложены устройство и стенд для определения долговечности сильфонов. Создана установка [53] для циклических испытаний компенсационных крестовин металлических кровель и их стыковых соединений с заданными усилиями или деформациями в двух взаимно перпендикулярных направлениях. Муфты испытывают на специальных стендах" " . Машина для испытания на усталость гибких элементов волновых передач кольцевой формы состоит из электродвигателя, который передает вращение при помощи муфты на приводной вал, установленный на станине, устройств базирования и нагружения исследуемого элемента, а также для контроля режима испытаний и момента разрушения элемента. При испытаниях испытуемый образец кольцевой формы устанавливают внутренней поверхностью на наружные поверхности роликов. [c.233]

Стыковые поверхности траверс и станин прокатных станов. Кронштейны и основания вспомогательных и ручных механизмов. Опорные поверхности машин, устанавливаемых на клиньях и амортизирующих прокладках. Присоединительные поверхности арматуры, фланцев станков (с использованием мягких прокладок) [c.649]

Машины для стыковой сварки имеют следующие основные узлы и элементы (рис. 19.6) станину 2, неподвижную плиту 4, подвижную плиту 8, которая перемещается по направляющим 10 приводам подачи 9, зажимные устройства 6 ц 7, трансформатор /, токоподводы 3, губки 5 и аппаратуру управления 11. [c.414]

Машина для стыковой сварки состоит из следующих основных узлов (рис. 57) станина 1, сварочный трансформатор 2, неподвижная плита 4, токоподвод 3, зажимные устройства 5 я 6, электроды (губки) 7, подвижная плита [c.51]

Схема стыковой сварки изображена на фиг. 2. Один из электродов (обычно левый) 1 укреплен на неподвижной контактной плите 2 машины. Правый электрод 3 установлен на подвижной плите 4, прямолинейно перемещающейся по направляющим станины 5. [c.7]

Машина для стыковой сварки схематично изображена на фиг. 80. Она состоит из следующих основных частей станина, направляющие, подвижная и неподвижная плиты, подающее устройство, зажимное устройство, упоры, трансформатор, электродная часть, устройство для включения и выключения тока. [c.120]

Машина МСР-ЮО с рычажным механизмом подачи (фиг. 93, а) предназначается для стыковой сварки сопротивлением и оплавлением. Машина снабжена рычажным зажимным устройством, электромагнитным контактором и системой водяного охлаждения сварочного трансформатора и контактных узлов. На станине машины размешены две чугунные плиты 1 V. 2 с медными контактными вставками, к которым подключен вторичный виток однофазного трансформатора 3. Левая неподвижная плита 1 изолирована от корпуса машины. Правая подвижная плита 2 закреплена на двух направляющих 4, передвигающихся в подшипниках 5 при помощи рычага 6. Регулировка расстояния между плитами, в зависимости от размеров свариваемых деталей, осуществляется гайками 7. Между плитами расположены предохранительные щитки и корыто для защиты электродной части машины от попадания брызг расплавленного металла, грата и окалины. На передней части машины установлен указатель расстояния между колодками. Зажимное устройство машины является универсальным ручным радиально-рычажным и состоит из двух зажимов 8 VI 9, закрепленных на верхних плитах машины. Зажимы— съемные и легко могут быть заменены зажимами другой конструкции. В машине предусмотрена возможность регулирования положения колодок по горизонтали и вертикали для нахождения правильного положения свариваемых деталей. [c.137]

Дефекты стыковой сварки. Смещение свариваемых деталей обычно наблюдается в результате износа электродов (колодок), а также при неправильной установке электродов на контактных плитах. Смещение деталей может быть следствием большого износа направляющих и подвижной плиты, недостаточной жесткости станины и слабого крепления зажимов. Кроме плохого технического состояния машины, причины смещений могут заключаться в слабом зажатии деталей, неправильной их установке на электродах, а также в кривизне заготовок. Допустимое смещение свариваемых деталей круглого сечения составляет при диаметре до 1 мм не свыше 0,5 мм, при диаметре 18—30 мм — не свыше 1 мм, для больших размеров — не более 1,5 мм. [c.271]

Машина для стыковой сварки состоит из следующих основных -частей станины с направляющими, подвижной и неподвижной плит с зажимными устройствами, осадочно-подающего механизма, сварочного трансформатора, устройства для включения и выключения тока. [c.173]

На фиг. 28 представлена конструкция усиленного механизма зажатия стыковой машины МСМУ-Шб- , схема которой показана на фиг. 8. Во всех случаях повышения механической мощности следует делать проверку нагруженных узлов и деталей по условию сохранения требуемых норм деформаций и смещений по ГОСТу Й97-61. При необходимости усиливают станину и отдельные детали машины. [c.103]

При стыковой сварке детали 3 (рис. 161) закрепляют в зажимах (электродах) стыковой машины. Зажим 4 установлен на подвижной плите 5, перемещающейся в направляющих станины. Зажим 2 укреплен на неподвижной шлите 1. Вторичная обмотка сва-. рочного трансформатора соединена с зажимами машины гибкими шинами 6. Питание трансформатора осуществляется от сети переменного тока через включающее устройство 7. Перемещение плиты и сжатие свариваемых деталей осущствляется механизмом осадки Р. [c.232]

СТЫКОВАЯ МАШИНА, контактная стыковая машина — машина для контактной стыковой сварки, предназначенная для закрепления, нагрева, перемещения и сжатия (осадки) деталей. Основные узлы станина с направляющими, трансформатор, переключатель ступеней, зажимное устройство с токогшд-водящими губками, механизм подачи и осадки, механизм включения и выключения, система водяного охлаждения (обычно предусматривается охлаждение вторичного витка трансформатора и токоподводящих губок). В зависимости от способа сварки различают машины для стыковой сварки сопротивлением и машины для стыковой сварки оплавлением. Привод механизма подачи и осадки может быть рычажным, пружинным, гидравлическим, пневматическим, электрическим, а также комбинированным (например, рычажным при подогреве и электрическим при оплавлении И осядко) [c.155]

Стыковая машина имеет станину 1 (см. рис. 9), трансформатор 2 (или другой преобразователь энергии), токопроводы 3, губки 4 я 7, неподвижную 6 и подвижную 9 плиты с механизмами зажатия 5 и 8, привод перемещения 10, систему охлаждения 11, включатель 12 и другие электрические узлы. В машину могут встраиваться подающие, установочные, гратоснимающие и другие устройства. [c.167]

Тензометрические датчики, наклеенные на балочки равного момента в стыковых машинах, позволяют записывать перемещение подвижной станины. Наводки тока устраняются соответствующим биффилярным включением датчиков и экранированием. [c.232]

Как правило, контактные машины не требуют отдельных фундаментов и могут устанавливаться непосредственно на полу производственного помещения, если он достаточно монолитен, чтобы не вызывать опасных вибраций при работе машины. В противном случае машины требуют закрепления, для чего в основании станины предусмотрены отверстия. Крупные агрегаты, составляюпще поточную линию и требующие взаимного центрирования и выверки, устанавливаются на фундаментах. Мелкие стыковые и точечные машины устанавливаются на верстаках с обязательным креплением болтами. При размещении машин необходимо предусмотреть возможность установки на удобном и доступном месте, отдельно для каждой машины, предохранителя и выключающего устройства (автомата, рубильника, магнитного пускателя и т. д.). Выключающее устройство машины должно обеспечивать полное снятие напряжения при проведении профилактических осмотров, наладок и других операций. [c.455]

Механическое устройство машины для стыковой сварки (рис. 14) состоит из станины 3 с направляющими, неподвижной 5 и подвижной 7 плит. На каждой из плит установлены приводы 6 зажатия свариваемых деталей с губками 4. Подвижная плита 7 соединена с приводом подачи и осадки 8. Станина 3 воспринимает большие усилия зажатия и осадки и должна без деформаций обеспечить сооснрдть деталей в процессе сварки. [c.28]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...