Помещения товарные 621, VII

Накоплен значительный опыт организации рабочих мест и на грузовой станции Ростов-Товарный. Помещения товарных кассиров-таксировщиков, коммерческих конторщиков оборудованы новой специальной мебелью (удобные столы, вращающиеся стулья, малогабаритные шкафы), люминесцентным освещением, на столах товарных кассиров установлены микрофоны. [c.268]

К приборам, изготовленным для тропиков, предъявляются более жесткие требования, так как условия их работы намного тяжелее, чем в обычных условиях. Обычно такие приборы испытывают в специальных камерах, имитирующих тропический климат. Но какими бы ни были камеры искусственного климата, они не могут воспроизвести всю специфику изменения климатических элементов в естественных условиях. Поэтому в содружестве с рядом научно-исследовательских и промышленных предприятий производили коррозионные испытания измерительных приборов в естественных условиях. Приборы испытывали в закрытом помещении, под навесом, в павильоне жалюзийном, а также в промышленной атмосфере на ТЭЦ Батумского нефтеперерабатывающего завода в течение 2,5 лет. Перед испытанием тщательно проверяли основные параметры приборов, в том числе класс точности. За время испытания (2,5 года) вышли из строя около 12% из 1365 приборов из-за погрешности показаний. Товарный вид приборов за это время оказался удовлетворительным. [c.79]

Производственная среда (элементы производственного помещения, запасы ресурсов и др.) является внешней средой, с которой элементы рассматриваемой системы взаимодействуют посредством внешних связей - входов и выходов (ресурсных коммуникаций). По внешним связям система получает ресурсы для своего действия и сам предмет труда в виде ремонтного фонда, который после переработки возвращается во внешнюю среду как товарная продукция с отходами. [c.557]

Слой поднимающегося материала представляет собой цилиндрическое копыто, на поверхности которого в результате сегрегации оказываются готовые крупные гранулы, идущие через борт на выгрузку. Таким образом, выход товарной фракции у тарельчатого гранулятора выше, чем у барабанного, но требуются большие размеры помещения для тарельчатого гранулятора, кроме того, трудности соблюдения экологических требований из-за уноса пыли (трудности герметизации) ограничивает его широкое распространение в химической промышленности. Тарельчатые грануляторы широко используются в производстве железорудных концентратов, диаметр диска у них достигает 7,5 м. [c.186]

Те же соображения легко перенести на локомотивы на атомном горючем. Для защиты в этом случае можно прицепить 3—4 товарных вагона с грузами, не боящимися облучения, между паровозом и управляющим пунктом, помещенным в третьем или четвертом вагоне состава. Для остановки таких поездов на вокзалах должны быть предусмотрены специальные туннели. [c.201]

Площадь производственно-складских помещений Съем товарной продукции с 1000 м Стоимость строительства оф Выпуск товарной продукции Энерго- вооруженность [c.445]

Площадь производственно-скла д-ских помещений псп.м кап. р. Съем товарной продукции с 1000 м Л псп, кап. р/1000 м Стоимость строительства, руб./кап. р. Выпуск товарной продукции Энерговооруженность, кВт/кап. р. [c.447]

На упаковочном листе при почтовых, товарных и контейнерных отправках указывают номер упаковочного листа, наименование предприятия-изготовителя, пункт назначения получателя, номер заказа, наименование и заводское обозначение приборов, подпись упаковщика и контролера ОТК и дату упаковки. Упаковку производят в закрытых помещениях при температуре воздуха от +15 до —35° С при относительной влажности воздуха до 80%. [c.210]

Лифтами оборудуют помещения, в которых грузы или людей целесообразно доставлять на различные уровни механизированным способом. К таким помещениям относятся жилые и административные здания значительной высоты. Часто лифты используют даже при небольшой высоте перемещения людей или грузов, например в больницах, магазинах, библиотеках, товарных складах. [c.3]

Здания административно-бытового назначения и служебно-технические служат для размещения товарной конторы станции, помещений механизированной дистанции и производственного участка погрузочно-разгрузочных работ, служебных помещений транспортно-экспедиционной организации по централизованным перевозкам грузов автотранспортом, бытовых помещений для работающих на грузовом дворе, буфета, медицинской комнаты. Отдельные служебно-технические здания предусматриваются для работающих на открытых складах грузовых дворов. [c.21]

При организации грузовых дворов (ст. 10) на их территории сосредоточиваются все сооружения и устройства для переработки отправляемых и прибывающих грузов погрузочно-разгрузочные пути склады, платформы, площадки для хранения грузов погрузочно-разгрузочные механизмы контейнерные площадки весовое хозяйство габаритные ворота, средства освещения, сигнализации и связи, служебные помещения. Как правило, товарная контора также размещается на территории грузового двора. Расположение и оборудование грузового двора должно обеспечивать быстрое и удобное производство грузовых операций минимальную затрату времени па подачу и уборку вагонов, возможность подачи и уборки вагонов без прекращения погрузки и выгрузки у соседних складов, отсутствие пересечений железнодорожных путей с подъездами к складам и т. п. [c.32]

На вокзале (в пассажирском помещении станции), в пассажирском поезде, в товарной конторе (кассе) должна быть книга жалоб и предложений пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей. Книга жалоб и предложений должна выдаваться по первому требованию. [c.38]

Товарную контору и другие здания производственного и культурно-бытового назначения строят с таким расчетом, чтобы обеспечить обслуживание всего грузового двора, в том числе и контейнерной площадки. Но при значительной удаленности последней, большом объеме перевозок грузов в контейнерах И других обстоятельствах можно предусматривать строительство некоторых помещений и специально для контейнерного пункта. В частности, в непосредственной близости от площадки должно находиться помещение для диспетчера по завозу и вывозу контейнеров автотранспортом. [c.32]

На станции, где пути приёма удалены от помещения дежурного по станции, последний встречает пассажирские поезда, а товарные поезда могут встречаться старшим стрелочником, сигналистом или дежурным по путям . [c.471]

Каждый отправляемый поезд или следующий безостановочно через станцию провожается дежурным по станции. На станции, где пути отправления товарных поездов удалены от помещения дежурного по станции, последний провожает только пассажирские поезда, а товарные поезда в этих случаях провожаются старшим стрелочником, сигналистом или дежурным по путям . [c.477]

Обращение с реагентами и хранение их. Сухие реагенты доставляются на водоочистные установки в бумажных или брезентовых мешках, в деревянных бочках, обычно с прокладкой бумагой и насыпью, иногда в крытых товарных вагонах, оклеенных бумагой. Реагенты следует хранить в сухом месте при умеренной и равномерной температуре, чтобы они пе поглощали влагу из воздуха и не слеживались. Температура выше 2ГС нежелательна. Предпочтительно хранение реагентов в нижнем этаже или в верхних этажах над помещением реагентного хозяйства, чтобы можно было использовать силу тяжести самих реагентов при приготовлении растворов. Реагенты в мешках обычно складываются штабелем на полу высотой в 2 мешка. Реагенты, доставляемые насыпью, следует хранить в бункерах, рассчитанных и расположенных таким образом, чтобы реагенты можно было доставать со дна бункеров и доставлять куда необходимо. Бункеры должны быть [c.222]

Крытый склад 2 — высокая платформа 3 — контейнерная площадка 4 — повышенный путь 5 — площадка навалочных грузов 5 — склад цемента 7 — санитарно-бытовой блок производственного участка погрузочно-разгрузочных работ 5 —товарная контура 5— помещение охраны /О — автомобильные весы 11, /2 — склад и крытая платформа для мелких [c.16]

Рычажное управление для подъемников с проводником в товарных складах и конторских помещениях. Недостаток рычажного управления без автоматического выключения точность оста- [c.776]

Каждая из перечисленных категорий расходов содержит всю сумму затрат, независимо от того, в основных или вспомогательных цехах они произведены и как отражены в калькуляции себестоимости той или иной продукции. В смету затрат на производство включаются затраты не только на товарную продукцию, но и затраты, связанные с увеличением остатка незавершенного производства, освоением новых изделий, а также расходы, не входящие в состав валовой продукции (например, проектные работы). Затраты на необходимые в плановом периоде основные и вспомогательные материалы, покупные полуфабрикаты и изделия определяются по данным материально-технического снабжения. Затраты на топливо, воду, пар, газ и электроэнергию включаются в смету затрат на производство независимо от того, расходуются ли они в технологическом процессе или применяются для отопления и эксплуатации помещений. [c.613]

Товарные конторы имеют связь с маневровым диспетчером, технической конторой, вычислительным центром, предприятиями— крупными грузоотправителями и грузополучателями. Для связи с остальными грузополучателями используют городской телефон. В товарных конторах выделяют специальное помещение для посетителей, оформляющих документы. Здесь вывешивают образцы заполнения документов при отправлении грузов, расписание приема грузов мелкими отправками. Руководит работой товарной конторы заведующий или старший товарный кассир. [c.186]

Приборы и аппараты для автоматического регулирования расхода, уровня, давления и других переменных жидкостей и газов или для автоматического регулирования температуры подключаются к приспособлению, которое выполняет приказы (насосу, компрессору, клапану, горелке печи и т.д.), восстанавливая предписанное значение переменной (например, жидкости, измеряемой в баке, или температуры, измеряемой в помещении) или, в случае предохранительной системы, останавливает, например, работу машины или аппарата, по отношению к которым осуществляется регулирование. Это приспособление, обычно дистанционно управляемое механическим, гидравлическим, пневматическим или электрическим органом управления, должно классифицироваться в своей собственной соответствующей товарной позиции (насос или компрессор товарная позиция 8413 или 8414 клапан товарная позиция 8481 и т.д.). Если аппарат автоматического регулирования комбинируется с приспособлением, которое выполняет команды, классификация целого должна определяться по основному правилу интерпретации 1 или основному правилу интерпретации 3(6) (см. Часть (III) общих положений пояснений к разделу XVI и пояснения к товарной позиции 8481). [c.175]

В объединенных станционных зданиях размещают посты электрической централизации (ЭЦ) и горочные, обменные пункты и филиалы товарной конторы, транспортные управления, мастерские ЭЦ, помещения для путейских работников и составительских бригад. [c.156]

Прием грузов к перевозке и выдачу их получателям оформляют документами в товарных конторах. Они имеют помещения для обслуживания клиентуры, справочные бюро. [c.90]

Маркироет. На каждый ящик наносятся товарный знак предприятия-изготовителя марка и толщина стеклослюдопласта масса, кг номер ящика и ТУ. Каждый ящик сопровождается документом, в котором указывается то же, что и на ящике. .. Стеклослюдопласт хранится в закрытом, сухом и отапливаемом помещении. Перед применением стеклослюдопласт выдерживается не менее суток в помещении с температурой не ниже 10 °С. Гарантийный срок хранения стеклослюдопласта на лаках ГФ-956 и КО-978 2 мес со дня изготовления, а на остальных лаках 6 мес. [c.232]

Для обеспечения регулярности перевозок организуются грузовые автостанции. Они имеют складские помещения, навесы или открытые площадки для временного хранения и подгруппировки грузов или перецепки прицепов и полуприцепов, средства механизации погрузочно-разгрузочных работ, помещения для отдыха водителей и обслуживающего персонала. Эти станции доставляют получателям прибывшие грузы, оформляют товарно-транспортные документы и организуют смешанные (железнодорожно-водно-автомобильные) перевозки. [c.474]

Наружные обработанные поверхности насосов покрывают смазкой ПП-95/5 и завертывают в бумагу (подпергамент), а затем упаковывают в ящики, выложенные кровельным пергаментом. Вес ящика не более 50 кг. В каждый ящик вкладывают документ, содержащий товарный знак предприятия-изготовителя, условное обозначение и номер каждого упакованного насоса по системе, принятой изготовителем, и год выпуска. Хранят их в закрытых помещениях с относительной влажностью не более 65%. [c.216]

Для выполнения перечисленных операций на грузовых станциях имеются соответствуюш,ее путевое развитие в виде парков — приема, сортировочного и отправления (или сортировочно-отправочного), маневровых вытяжек и полугорок, грузовых путей и пр. закрытые склады, крытые и открытые площадки, контейнерные площадки, вагонные весы, устройства для механизации погрузочно-разгрузочных работ, льдопункты для снабжения вагонов-ледников и другие грузовые устройства, технические и товарные конторы и технические помещения. [c.303]

Грузовая автостанция должна иметь в своем составе складские помещения, навесы или открытые площадки для подгруппировки и краткосрочного хранения груза площадку перецепки и краткосрочного хранения прицепов и полуприцепов средства механизации для погрузочно-разгрузочных работ товарные весы помещения для оформления документов помещения для отдыха и ночлега водителей. [c.182]

Оборудованием, производственной мебелью и инвентарем для служебно-технических помещений (постов централизации, блок-по-стов, техиичеоких и товарных контор, грузовых дворов, помещений станционных диспетчеров, дежурных по станции, радиоузлов, комнат для ремонта автоматизированных устройств пассажирского. хозяйства, часовых мастерских и др.), сигнальным, стрелочным инвентарем, тормозными башмаками, необходимыми материалами и инструментом, канцелярскими принадлежностями, спецодеждой и форменным обмундированием станции снабжает отдел материально-технического обеспечения отделения дороги. Содержание на станциях пунктов первой помощи и аптечек, дезинфекцию, дезинсекцию и другие виды санитарной обработки вокзалов, пассажирских помещений и вагонов обеспечивает врачебно-санитарная служба дороги. [c.34]

При недостаточно развитом централизованном складском хозяйстве с системой товароснабжения создание определенных товарных запасов и соответствующих им складских площадей в магазинах все еще остается жизненно необходимым, поэтому актуальна разработка таких проектов магазинов, в которых по мере постепенной концентрации товарных запасов на централизованных складах и организации планомерного товароснабжения, предусматривалось бы увеличение торгового зала за счет складских помещений без значительной реконструкции магазина. [c.361]

На станциях всех категорий предусмотрены следующие служебнотехнические помещения и устройства объединенное административнобытовое здание, в котором размещаются производственные участки погрузочно-разгрузочных работ, товарная контора и санитарно-бытовые помещения, служебно-техническое здание для работников открытых складов, вагонные и автомобильные весы (на станциях II, III и IV категорий) помещения для подзарядки электропогрузчиков, гараж и мастерские навесы для стоянки машин и автомобилей трансформаторные подстанции склады для горючего и смазочных материалов. [c.11]

Технологический процесс работы конкретной грузовой станции разрабатывают на основе типового. К нему должны быть приложены расчеты норм времени нахождения вагонов на станции, потребного количества механизмов и норм времени выполнения грузовых операций, потребности в маневровых локомотивах, плановой себестоимости, измерителей эксплуатационной работы, графики маневрового и грузового диспетчеров (на станциях с диспетчерским командованием). Выписки из технологического процесса — графики обработки поездов, вагонов и документов — вывешивают в помещениях дежурных по станции, технических и товарных конторах, на контейнерных пунктах, грузосортировочных платформах, льдопунктах и в других служебных помещениях. [c.9]

I — товарная контора 2 — зданщ производственного участка 3 — помещение охраны 4 — автомобильные весы 5 — склады тарно-штучных грз зов 6 — платформы высокие крытые и открытые 7 — платформы для тяжеловесных грузов 8 — площадка для навалочных грузов 9 — повышенный путь 10 — контейнерная площадка [c.18]

Основные размеры клетей, шахт и машинных помещений подъенникоа прерывного действия товарных — см. 0СТД1КТМ 8799—39. [c.523]

При междугородных регулярных перевозках грузов организуют грузовые автостанции на выходе к магистралям и автомобильным дорогам в крупных городах и промышленных центрах, у станций железных дорог, морских и речных портов и пристаней. Эти станции оборудуют складскими помещениями, навесами или открытыми площадками для краткосрочного хранения и подгруппировки грузов, хранения и перецепки прицепов и полуприцепов, помещениями для обслуживающего персонала и отдыха шоферов, средствами. механизации погрузочно-разгрузочных работ и товарными весами. [c.301]

Для проверки в зимних условиях хода бнотермического процесса и способности к дозреванию продукта, полученного после сушки и измельчения компоста в пневмотранспортной установке, его заложили в штабель на асфальтовом полу в неотапливаемом помещении. В штабеле на глубине 20 см ежедневно производились замеры температуры. Установлено, что обработка компоста газом (Г==900°С) не убивает микрофлору, вызывающую процессы компостирования. Материал способен к дозреванию. Товарный вид компоста хороший. [c.90]

Грузоотправитель обязан до прибытия автомобиля (автопоезда) под погрузку подготовить груз к перевозке (затарить, подгруппировать по получателя. , заготовить товарно-транспортные документы, пропуска на право проезда к месту погрузки и выгрузки грузов и т. п.). При сборе (и развозке) груза в нескольких складах (секциях) на одной территории грузоотправитель (грузополучатель) обязан иметь подсортировочные помещения (экспедиции). [c.57]

Для заблаговременной подготовки Складских помещений и механизмов организуется предварительная информация станций и клиентуры о подходе груженых вагонов. После прибытия поезда с вагонами в адрес станции перевозочные документы поступают в техническую контору, где проводится натурная проверка наличия и соответствия документов вагонам и грузам. На всех дорожных ведомостях и вагонных листах в технической конторе ставят щтемпель — дату и время прибытия поезда. В вагонном листе также указывается номер поезда. После этого дорожные ведомости и накладные передают в товарную контору, а -вагонные листы — в пункты выгрузки грузов.. [c.199]

Широкие ремни склеивают преимущественно на гидравлич. прессах, узкие—на ручных винтовых прессах. Склеенный стык прессуют между резиновыми пли кожаными прокладками, поддерживая давление, пока покрывают клеем следующий стык. Для водоупорной склейки применяются гл. обр. растворы нитроклетчатки и целлюлоида в ацетоне и спирте (клей АГО и др.), причем требуется предварительная смазка стыков более разбавленным клеем. Эти клеи дают менее прочную Фиг. 3. склейку (2—3 кг/мм вместо 3—4 кг/мм ). Готовый ремень подвергают испытанию под нагрузкой, в несколько раз превышающей нормальные производственные нагрузки При этом ремень получает предварительную вытяжку (до 3—4%). Применяемая для этой цели установка Гераклес показана на фиг. 4. Левая часть установки, на которой помещен привод, неподвижная. Правая часть (каретка) перемещается по рельсам в зависимости от длины испытываемого ремня. Перемещение каретки производится имеющейся на ней лебедкой с динамометром для измерения натяжения ремня. После испытания ремень скатывают в круг под рабочим натяжением. Очистку кантов производят обычно в кругах циклей. Товарная мера ремней определяется произведением см ширины на м длины. При изготовлении двойных и тройных ремней стыки [c.300]

Эти приспособления используются главным образом для лечения болезней суставов или мышц путем механического воспроизведения разных движений. Следует отметить, что такое лечение обычно выполняется под медицинским контролем аппараты этой товарной позиции следует поэтому отличать от обычного оборудования для физкультурных или медицинских упражнений, предназначенного для использования дома или в специально оборудованных помещениях (9506) (например, эспандеры из эластичных кабелей или приспособления для упражнений пружинные захваты разных видов "гребные" машины для воспроизведения гребных движений стационарные одноколесные велосипеды для тренировочных целей или для развития ножных мышц). [c.126]

Однако есть основания возражать против слишком громоздких и сложных агрегатов. Большие количества верна м. б. очищаемы на постоянных пунктах, куда зерно свозится на хранение самую машину перевозить неудобно, и во многих случаях выгоднее и практичнее при такой массивности применять отдельные рабочие органы, устанавливая их более удобно в специальных помещениях, чем в одном агрегате на шасси. Из агрегатных машин, пригодных для получения товарного верна, одной из лучших оказалась машина Боби Клийнестал (фиг. 17), очень простая, не включающая в себя триер, легкая, удобная и производительная. [c.330]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...