Машина коллекторная

Коллекторный миканит, изготовляемый из флогопита, как более легко истирающегося, используют в виде штампованных заготовок, которые прокладываются между медными пластинами коллекторов электрических машин. Коллекторный миканит обладает хорошими механическими свойствами и дает малую (не более 2 %) усадку в условиях большого давления и повышенной температуры (до 160 °С). [c.234]

Уравнения движения в форме (12) особенно удобны в случае, когда число обобщенных координат п велико и лишь не намного превышает число неголономных связей. Именно такая ситуация имеет место для электрических машин коллекторного типа. Так, например, в случае электрической машины с барабанной обмоткой электрическое состояние в естественной распределенной идеализации характеризуется счетным числом обобщенных координат. Коллектор является устройством, позволяющим фиксировать распределение тока во вращающемся роторе в системе координат,, связанной со щетками. Это приводит к наложению на электрические координаты счетного множества неголономных связей, лишь немногим меньшего числа электрических координат. [c.175]

Электродвигатель машины — коллекторный, ток переменный, номинальная мощность 1500 Вт, напряжение 220/380 Вт, частота тока 50 Гц, частота вращения шпинделя 19 с-. Масса машины 85 кг. Цена 500 руб. Завод-изготовитель — Одесский строительно-отделочных машин. [c.191]

В асинхронных машинах цепь вторичного якоря коротко замкнута, ампервитки якоря почти равны ампервиткам первичной цепи возбуждения. Более подробно см. Индукционные машины, Коллекторные машины. [c.116]

Изменением знака напряжения, подаваемого между базой и эмиттером, можно включать и выключать ток, протекающий через коллекторный вывод транзистора. В качестве бесконтактных переключательных элементов транзисторы используются в различных приборах автоматического управления, электронных вычислительных машинах. [c.162]

Коллекторный миканит применяется в качестве изоляции между пластинами коллекторов электрических машин. К нему предъявляют следующие основные требования большая равномерность по толщине, малая усадка при повышенных давлении и температуре и отсутствие при этом вытекания смолы и скольжения пластинок слюды друг относительно друга. Поверхность этого миканита обработана (фрезерование, шлифование). Изготавливают коллекторный миканит из флогопита размерами 0,5, 4 и 4М, на шеллачном или полиэфирном лаке классов нагревостойко-сти В и F, а также на фосфорнокислом аммонии — аммофосе класса С толщиной от 0,4 мм до 1,5 мм. Он допускает резку на ножницах и вырубку пластин на штампах. Электрическая прочность не ниже 18 МВ/м, р не менее 10 Ом-м, а после увлажнения в течение 48 ч при 95%-ной влажности — 10 —10 Ом-м. Содержание склеивающего [c.220]

Твердая (холоднотянутая) медь, удельное сопротивление которой должно быть не более 0,0180 мкОм-м, применяется в основном там, где необходимо обеспечить высокую механическую прочность, твердость, сопротивляемость истирающим нагрузкам и упругость. Такие требования к меди предъявляются при изготовлении контактных проводов, шин распределительных устройств, коллекторных пластин электрических машин и пр. [c.120]

Причинами шума щеточного узла машины могут быть несовершенство геометрии рельефа коллектора и контактных колец, трение рабочей поверхности щетки о коллекторные пластины и соударения между ними. [c.254]

Магнитный шум электрических машин постоянного тока можно уменьшить, применяя эксцентричный воздушный зазор, увеличивающийся от середины полюса к его краям. В этом случае магнитная индукция по краям полюса уменьшится, уменьшатся пульсации магнитного потока и возмущающие силы. На практике для снижения магнитного шума обычно применяют эксцентричность воздушного зазора половина и одна треть. Эксцентричность более одной трети значительно увеличивает индукцию в зазоре под серединой полюса, что может привести к повышению напряжения между смежными коллекторными пластинами. Снижение магнитного шума благодаря применению эксцентричного зазора может достичь 3—5 дБ. Самое большое снижение величины возмущающих сил и моментов в машинах постоянного тока достигается комбинацией скоса пазов с эксцентричностью воздушного зазора. При холостом ходе наивыгоднейшими условиями с точки зрения подавления магнитного шума являются скос паза на одно деление, эксцентричный воздушный зазор, соотношения [c.261]

На схему 44 сравнения через переключатель П2 может быть подан сигнал, пропорциональный амплитуде колебаний активного захвата, или сигнал, пропорциональный максимальной нагрузке за цикл. На другой вход схемы сравнения через переключатель ПЗ поступает сигнал программы. Этот сигнал в виде постоянного напряжения снимают либо с источника 52 опорного напряжения, либо с программатора 53. Балансировку схемы сравнения производят по показаниям иуль-индикатора 45. Алгебраическая сумма сигналов, действующих на входах схемы сравнения, пройдя через цепь 43 коррекции, является управляющим сигналом для потенциометра 42, который выполнен в виде делителя в коллекторной цепи транзистора. Одно плечо делителя образовано постоянным резистором, а другое — внутренним сопротивлением электронной лампы (или полевого транзистора). Управляющее напряжение действует на сетку электронной лампы (затвор транзистора). Эта схема отличается достаточной глубиной регулирования, обеспечивая программирование в пределах 10—100% измеряемого параметра с запасом 20 дБ, Кроме того, она позволяет простым переключением П2 проводить испытания в рел<нме заданных амплитуд колебаний активного захвата (жесткое нагружение) и режиме заданных нагрузок (эластичное нагружение). Автоматически выключается машина при разрушении испытуемого образца 18 или снижении частоты колебаний о заданного значения. В первом случае режим [c.125]

Медь кадмиевая (ГОСТ 4134—48) — сплав (98,65—99,0% Си и 0,9—1,2% d), поставляют в виде полос трапецеидального сечеиия для изготовления коллекторных пластин электрических машин. [c.84]

Коллекторные машины постоянного и переменного тока [c.268]

Вентилятор целесообразно крепить со стороны, противоположной коллектору, создавая поток воздуха от коллектора в машину. Только в трамвайных двигателях вентилятор устанавливается со стороны коллектора для устранения возможности подсоса влажного воздуха в коллекторную камеру. [c.472]

Ввиду сложности электромагнитных про цессов, происходящих в коллекторных машинах, механические характеристики их целесообразнее выражать графически, как и в сериесном двигателе постоянного тока [20, 21, 35]. На фиг. 32 приведены механические характеристики [c.18]

Каскадные агрегаты асинхронных машин с коллекторными постоянного и переменного тока Не выше 1 2 Плавный Экономичны при мощностях свыше 200—300 кет Пригодны лишь для одиночных, а не многодвигательных приводов [c.21]

Первый способ заключается в том, что на вращающийся образец А (рис. 242) надевают разрезное кольцо Б, в одной из половин которого помещают горячий спай термопары В, сделанной из достаточно жесткой проволоки. На захваты машины Д, в которых укрепляются головки образца, надеты два изолированных от машины коллекторных кольца В, к которым и присоединяют концы термопары В. (Иногда кольца Е устраивают с одной стороны образца.) Все кольца должны быть тщательно выверены и центрированы во избежание вибраций. Ток термопары снимается с вращающихся вместе с образцом колец Е посредством специальных щеток Г, представляющих собой концы мягкого многожильного медного провода. Подводя этот ток к милливольтметру, можно измерить температуру быстро вращающегося образца. В этом способе, однако, необходимо учитывать потери электродвил ущей силы термопары на подвил<ных контактах. Вторая погрешность вносится нагревом контактов в про- [c.278]

Р, электрических машин. Р. может быть или индуктор или якорь, в машинах постоянного тока обычно враш аюш ийся якорь является Р. в некоторых же специальных типах машин постоянного тока Р. бывает магнитная система. В машинах переменного тока (асинхронных, бесколлекторных и коллекторных) Р. представляет собою якорь первичный или вторичный, в зависимости от того,подводится ли электрич. энергия непосредственно к обмотке Р. или перенос энергии на Р. совершается путем магнитной индукции от неподвижной системы—статора (см.). В синхронных машинах в большинстве случаев ротором является магнитная система с явно или неявно выраженными полюсами. О конструкциях враш ающихся магнитных систем и якорей см. Генератор переменного щока, Динамомашина, Индукционные машины, Коллекторные машины. Синхронный двигатель, [c.400]

Электрические машины. Из всех типов электрических машин коллекторные машины представляют собой наиболее интенсивный источник радиопомех. Практически напряжение помехи в диапазоне 0,16 20 мггц достигает 7.10 -7-3-10 мкв. При установке защитных фильтров, состоящих из ёмкостей типа КЗ или КП величиной 0,5 1 мкф, напряжение на зажимах уменьшается до >60 500 мке [c.830]

Наиболее распространенными видами электродвигателей являются асинхронные бесколлекторные машины, коллекторные машины, а также синхронные машины. [c.288]

Коррозионноотой-кий сплав. Работает в окислительной среде до 760° С Детали машин, коллекторные пальцы, камера сгорания Коррозионностойкий сплав Детали газовых турбин и реактивных двигателей, детали Кольца турбин реактивных двигателей, соединение разных металлов Детали реактивного двигателя, хорошее сопротивление коррозии Втулки сгорания, трубопроводы коррозионные Клапаны авиационных двигателей [c.179]

Кузнечное производство и прессовка используют различные способы горячей обработки под давлением. Так, ковка металла может производиться свободноковочным молотом или прессом, на радиально-ковочных машинах, путем поперечно-клиновой прокатки и т. п. Ковка применяется при изготовлении валов, точнее их заготовок (поковок), нажимных шайб, бандажных колец и т. п. Горячей прессовкой могут изготовляться различные металлические детали вплоть до алюминиевых корпусов небольших размеров. Прессовка металлических порошков в пресс-формах применяется при изготовлении контактных колец, коллекторных пластин, постоянных магнитов, втулок, шестерен и т. п. Прессовкой могут изготовляться и пластмассовые детали, например, колодки выводов. [c.184]

Слюдиниты, называемые за рубежом самика , изготовляют из слюды мусковит . Измельченная слюда с водой отливается на сетку бумагоделательной машины, в результате получается слюдинитовая бумага толщиной 10—150 мкм. Такая бумага разрушается при соприкосновении с полярными жидкостями или водой. При пропитке и склеивании с подложками получаются листовые слюдиниты (коллекторный, формовочный, гибкий), слюдинифолий (рулонный материал) и слюдинитовые ленты. Слюдинитовые материалы по свойствам приближаются к миканитовым, но, как правило, имеют пониженную по сравнению с миканитами влагостойкость и малое удлинение перед разрывом. [c.235]

Регулирование изменением числа оборотов. Из того же рисунка следует, что регулирование вентилятора можно осуществить изменением скорости вращения, в рассматриваемом случае снижением ее от 1 до п . При этом потребляемая вентилятором мощность будет приблизительно соответствовать необходимой. Однако этот эффективный метод трудно осуществим, так как изменение числа оборотов при приводе компрессорных машин от электродвигателей может быть реализовано при применении постоянного электрического тока, коллекторных электродвигателей переменного тока или гидромуфт. Однако к. п. д. этих муфт понижается примерно прямо пропорционально числу оборотов, и пбэтому их целесообразно применять только тогда, когда требуются незначительные изменения скорости вращения. [c.409]

Для производства многослойных (коллекторных, прокладочных) миканитов применяют механизированный способ клейки на башенной машине порции слюды, отвешенные в количестве, необходимом для образования одного слоя, высыпают в верхнюю часть башни высотой в несколько метров, причем падающие на дно башни лепестки укладываются сравнительно равномерно связующее или насыпают таким же образом между каждыми двумя слоями слюды в виде тонкого порошка сухой смолы, или же насыпанную до нужной толщнны слюдяную заготовку пропитывают клеящим составом. [c.178]

Коллекторный миканит применяют в виде штампованных заготовок, которые прокладываются между медными пластинами коллекторов электрических машин (междупластинная изоляция коллектора). Коллекторный миканит изготовляется из слюды флогопит, как более легко истирающейся (см. стр. 176), размером от 6 до 0,5 связующим служит глифталь или другие смолы по сравнению с остальными типами миканитов он имеет наименьшее содержание связующего (не более 4%) и высокую плотность (2,4—2,6 Мг/м ) при ударе издает характерный звенящий звук. Благодаря малому содержанию связующего и высокому давлению во время прессовки описываемый миканит имеет хорошие механические свойстаа, и в ча- [c.178]

Формовочные миканиты при нормальной температуре также тверды, но при нагреве приобретают способность принимать ту или иную форму, которую сохраняют и при охлаждении. Их применяют при изготовлении коллекторных манжет (изоляция коллектора от вала электрической машины), а также фланцев, каркасов катушек, трубок и других фасонных изделий. Формовочные миканиты изготовляют в листах толщиной от 0,1 до 0,5 мм. Содержание слюды от 80 до 95 % связующее — глифталь или кремнийорганическая смола в количестве от 5 до 20%. [c.179]

Слюдопласты изготовляют, используя свойство чистых поверхностей недавно расколотых кристаллов природной слюды при их сложении вместе вновь прочно соединяться когезионными силами. В производстве слюдопластовой бумаги измельченные чешуйки слюды флогопит или мусковит отливаются на бумагоделательной машине как и слюдинитовые бумаги получаются бумаги толщиной от 0,4 до 0,2 мм с пределом прочности при растяжении до 90 МПа даже без применения связующих. На основе слюдопластовых бумаг соответствующими технологическими приемами с использованием связующих, а если требуется —подложек, изготовляются слюдопласты коллекторный, прокладочный, формовочный и гибкий, стек-лослюдопласт, слюдопластофолий, слюдопластовая лента и др. Слюдопласты, как правило, имеют более высокую механическую прочность, а также более высокую короностойкость по сравнению со слюдиннтами. [c.180]

Работал в Энергетическом институте АН СССР, руководя лабораторией электромеха ники. Предложил новые схемы асинхронных двигателей с улучшенными пусковыми характеристиками, новые конструкции электрических машин, способы улучшения коммутации машин постоянного тока и пр. Автор учебников по машинам постоянного тока, асинхронным двигателям и коллекторным машинам. [c.115]

Рис. 10.118. Датчик для измерения угловых скоростей (униполярная машина). Железный ротор 2, смонтированный изолированно от корпуса, вращается в сильном магнитном поле, создаваемом обмотками возбуждения 3. Напряжегше, прямо пропорциональное угловой скорости ротора, снимается щетками J. Уступая в чувствительности коллекторным генераторам, униполярная машина отличается значительно меньшими габаритами, отсутствием пульсаций тока, не требует фильтров и т. д.

Медь кадмиевая (бронза БрКд1) — сплав d 0,9—1,2% Си (остальное), примесей не более 0,35%. Поставляется (ГОСТ 4134—75) в виде полос трапецеидального сечения в твердом состоянии ИВ 95) для изготовления коллекторных пластин электрических машин. Тем же стандартом и для той же цели установлена марка магниевой бронзы БрМгО,3 с содержанием Mg 0,2—0,5 7о и примесей не более 0,2%. [c.153]

Обмотка якоря. Современные машины имеют барабанный якорь. Обмотка из медной проволоки, изолированной хлопчатобумажной пряжей, или из медных изолированных стержней укладывается в открытые пазы, выштам-пованные на окружности якоря. Для предохранения изоляции провода от повреждения стенки паза укладываемая обмотка защищается коробкой из прессшпана. Соединение отдельных элементов обмотки между собой выполнено так, чтобы э. д. с. стержней, расположенных под различными полюсами и образующих одну обмотку, суммировались. Часть обмотки, находящаяся между коллекторными [c.527]

Существенный недостаток однофазных коллекторных двигателей—несовершенство коммутации при троганиис места и на малой скорости. Плохая коммутация вызывается так называемой трансформаторной электродвижущей силой, наводимой в коммутирующих витках ротора двигателя пульсациями потока возбуждения, которая компенсируется достаточно полно дополнительными полюсами, лишь начиная с определённой, достаточно высокой скорости вращения машины. Поэтому для этих двигателей характерно резкое ограничение продолжительности включения в неподвижном состоянии (5 — 10 сек. при реализации больших пусковых усилий тяги) и времени работы на низкой скорости. Иногда для улучшения коммутации при пуске используется ослабление поля, одиа-кооно применяется только на первых пусковых ступенях и в дальнейшем снимается. [c.454]

Механические характеристики коллекторных двигателей переменного тока. Число различных типов коллекторных двигателей переменного тока, предложенных изобретателями, чрезвычайно велико. Практическое значение имеют лишь следующие двигатели 1) однофазный репульсионный двигатель с двумя комплектами щёток, соединёнными по хорде оба комплекта щёток вв1 механически связаны и перемещаются вместе (фиг. 31,6) 2) однофазный репульсионный двигатель с двумя комплектами щёток, из которых один неподвижен, а второй перемещается (фиг. 31, й) 3) трёхфазный последовательный коллекторный двигатель (фиг. 31,8) и 4) трёхфазный шунтовой коллекторный двигатель а) с возбуждением со статора (фиг. 31, г) и б) с возбуждением с ротора (фиг. 31,5). Репульсионные двигатели строятся мощностью до 75 кет и имеют нормальные пределы регулирования от 50 до 120% синхронной скорости. Трёхфазные коллекторные двигатели за границей строятся мощностью до 150 квт с пределами регулирования от 50 до 1500/о синхронной скорости для шунтовых и от 50 до 120% для сериесных. Большие пределы регулирования ограничены коммутацией. Специальными мерами с понижением мощности эти пределы иногда могут быть расширены для шунтовых машин вниз до 15<1/о синхронной скорости. [c.18]

Переносные машины с электромоторным приводом применяются для резки при раскрое больших листов. Они режут по прямой направляющей, по разметке с направлением от руки и с циркулем. Имеются машины также для резки по шаблону. Привод в этих машинах осуществляется от небольшого коллекторного электромоторчика мощностью 60—100 вт, число оборотов которого может регулироваться с помощью реостата в зависимости от толщины разрезаемого металла. Обычно такие машины снабжаются указателями скорости (тахометрами или спидометрами), встроенными в корпус машины. Так [c.338]

Изменение частоты напряжения, питающего асинхронный двигатель. Питание двигателя может осуществляться от коллекторного генератора системы Костенко или по схеме с вентильным умформером (синхронной машиной), питаемой через ионные преобразователи (ртутные ВЫ прямителя, тиратроны) [c.145]

Материалы катионитовые — Характери стика 200, 202 Маховой момент, приведенный к валу двигателя — Определение 423 Машины постоянного тока 381 —см. также Генераторы постоянного тока Двигатели постоянного тока Коллекторные двигатели Усилители алек-тромашинные [c.543]

Кроме индуктивных датчиков, для ука-аанпой цели могут быть использованы также датчики других типов, включая влектроконтактные, в виде коллекторного кольца и щетки по образцу применяемых в электрических машинах. [c.435]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...