Башенная машина

Так как каждая башня имеет четыре комплекта патронов и закатывающих роликов, то через каждые четверть оборота башен машина выдает одну закатанную банку. [c.50]

Микаленты и микафолий, а также и другие типы миканитов — при малых размерах производства — клеят вручную, укладывая по возможности равномерно лепестки слюды и смазывая подложку и каждый слой слюды лаком при помощи широкой кисти. Для производства многослойных (коллекторных, прокладочных и т. п.) миканитов применяют механизированный способ клейки на башенной машине порции слюды, отвешенные в количестве для образования одного слоя, высыпают в верхнюю часть имеющей несколько метров высоты башни , причем падающие на дно башни лепестки укладываются сравнительно равномерно связующее или насыпают таким же образом между каждыми двумя слоями слюды в виде тонкого порошка сухой смолы, или же насыпанную до нужной толщины слюдяную заготовку пропитывают клеящим составом. [c.252]

Для производства многослойных (коллекторных, прокладочных и т. п.) миканитов применяют механизированный способ клейки на башенной машине порции слюды, отвешенные в количестве, необходимом для образования одного слоя, высыпают в верхнюю часть башни высотой в несколько метров, причем падающие на дно башни лепестки укладываются сравнительно равномерно связующее или насыпают таким же образом между каждыми двумя слоями слюды в виде тонкого порошка сухой смолы, или же насыпанную до нужной толшины слюдяную заготовку пропитывают клеящим составом. [c.262]

Краны башенные Машины ручные 214 249 233 [c.147]

Башенная машина состоит из трех основных частей ковшового конвейера, расположенного в верхней части машины, с помощью которого происходит засыпка дозированными порциями слюды и смоляного порошка вертикальной шахты высотой около 7 м, расположенной внизу приемной части, на которой в свободном падении укладываются слюда и смола, образуя листовые заготовки. Последние подвергаются спеканию и подпрессовке при 180—220 °С. Полученные таким способом листовые заготовки имеют уже достаточную прочность для переноса на контрольные столы с нижним подсветом, на которых вручную устраняются неравномерности распределения слюды. [c.222]

Заготовку листов для миканитов толщиной свыше 0,25 мм обычно производят на сухой башенной машине, принцип действия которой заключается в том, что щи-256 [c.256]

Конструкция инженерного сооружения или машины подвергается различным воздействиям, каждое из которых характеризуется присущей ему совокупностью действующих сил, и каждой такой совокупности соответствует свое значение предельной нагрузки. Например, башенный кран должен иметь как достаточную прочность при подъеме груза, так и достаточную устойчивость к действию ветровых нагрузок при отсутствии груза. Каждая совокупность действующих сил, соответствующих определенным условиям работы конструкции, называется расчетным режимом. Работоспособность конструкции должна быть обеспечена при всех возможных для нее расчетных режимах. Основными из них считаются номинальный, соответствующий продолжительной нормальной работе, и кратковременный перегрузочный (или аварийный), который может возникнуть при маловероятных исключительных обстоятельствах (например, при коротком замыкании в электрической сети). Иногда в качестве перегрузочного рассматривают режим, соответствующий выполнению ремонтных операций или транспортировке (скажем, смену автомобильного колеса). [c.177]

Каждой карточке присваивается шифр, отражающий определенную группу машин (например, ЭК — экскаваторы карьерные, КБ — краны башенные и т. д.), и порядковый номер данной карточки в данной группе машин. Этот номер служит для регистрации карточки, так как составление картотеки ведется по схеме группа машин — машины определенной марки — конкретный узел данной машины — конкретная деталь — определенное сочетание разрушения — применяемый материал . [c.12]

Колеса самолетов передние, колеса автомобилей на конических подшипниках, ведущие барабаны гусеничных машин, колеса башенных подъемных кранов [c.237]

Содержание первого метода базируется на определении ki (i == 1, 2,. . ) параметров машины, которые могут быть представлены как в абсолютном, так и сравнительном виде. Например, частными параметрами строительного башенного крана являются величина грузоподъемности, скорости подъема крюка и передвижения крана, вес и значения других показателей. [c.22]

Эксплуатационные расходы в зависимости от времени их осуществления делятся на единовременные и текущие затраты. К единовременным расходам относятся затраты, производимые один раз за период использования машины на данном объекте. Например, к этим расходам относятся затраты на монтаж и демонтаж башенного крана на строительной площадке затраты, связанные с его переброской, перестановкой с объекта на объект. Расходы на капитальный ремонт машин также следует относить к единовременным эксплуатационным расходам, а не к стоимости машин. Капитал, затрачиваемый на собственно ремонт, — писал К- Маркс, г— в некоторых отношениях составляет капитал особого рода его нельзя отнести ни к оборотному, ни к основному капиталу, но все же его скорее можно причислить к первому [4 ]. [c.67]

Рассмотрим упрощенный пример нахождения экономически оптимального качества машинной техники с помощью первого метода. Предположим, что имеются три проектных варианта башенного строительного крана. Все варианты крана предназначены для выполнения одинакового вида работ в сходных условиях. Однако варианты различаются по скорости подъема и перемещения груза, передвижения крана, поворота стрелы (башни),установленной мощности и конструктивному весу. В результате предполагаемые затраты,связанные с производством и эксплуатацией кранов, по каждому варианту различны (табл. 7). [c.80]

И служат для предотвращения механизма от обратного хода под действием поднятого груза. Вторые нашли распространение в механизмах поворота башенных установок и в системах управления различных машин и механизмов. Для того чтобы обеспечить передачу вращения от ведущего вала к ведомому, в стопорных устройствах двустороннего действия ведущий вал снабжен поводковой вилкой 1 (рис. 98, а), которая служит для отжатия собачки 2 [c.169]

Стреловые, башенные и портальные краны, у которых изменение вылета стрелы производится посредством лебедки с ручным или машинным приводом, должны быть снабжены автоматическим указателем грузоподъемности, соответствующей установленному вылету стрелы. [c.526]

Кабина крановщика, машинное помещение и головки башен кабельного крана должны иметь телефонную связь, позволяющую вести одновременный разговор между всеми пунктами. [c.558]

Металлические части (корпусы, конструкции) строительных машин и механизмов с электроприводом, а так ке рельсовые подкрановые пути башенных кранов должны быть заземлены. [c.602]

Тяжелый при тонкостенных корпусах, Р> 0,15С Колеса самолетов, автомобилей, тракторов, башенных кранов, ведущие барабаны гусеничных машин Р7/Ю Р7/Й Р6//5 [c.149]

В практике механизации строительного производства иногда возникает необходимость на базе уже существующей модели создать модификацию, более приспособленную к конкретным производственным условиям либо для выполнения работ по профилю базовой машины, но с измененными параметрами, например, башенный кран с удлиненной башней (для обеспечения большей высоты подъема груза по сравнению с базовой машиной) или стрелой (для большего вылета). Для таких модифицированных машин сохраняют наименование базовой машины с добавлением характеристики модифицированного исполнения. [c.12]

Башенный кран является машиной цикличного действия, поэтому его расчетную производительность определим по формуле (1.2) [c.16]

Заготовку листов для миканитов толщиной свыше 0,25 мм обычно производят на башенной машине, принцип действия которой заключается в том, что щепаная слюда, засыпаемая вместе со смоляным порошком определенными порциями сверху башни, раздувается струей воздуха и оседает внизу более или менее ровным слоем одновременно она опудри-вается склеивающим материалом. Эти заготовки после спекания в печах и ручной поправки прессуются на этажерочных прессах. Как правило, материалы из мусковита при сравнимых условиях имеют большую электрическую прочность и меньший tg б, чем материалы из флогопита. [c.220]

При малых размерах производства микаленты клеят вручную — на стекло-, под которым горят электрические лампочки, укладывают бумагу, на нее — слой слюды, затем следующий слой и т. д., причем каждый слой смазывается клеящим лаком с помощью флейца (плоской кисти). Листочки слюды укладывают по возможности равномерно, с некоторым перекрытием, без просветов (это контролируется на-глаз, чему помогает освещение снизу). Микаленту и микафолий клеят также вручную с помощью специальной микафоль-машины, в которой по роликам движется бумага, которая смазывается лаком, и на нее вручную укладываются листочки слюды, затем, если нужно, накладывается верхняя подложка и заготовка проходит через паровую сушилку и наматывается в рулон. Для производств.а многослойных миканитов (коллекторные, прокладочные, жаростойкие и др.) можно применять механизированный способ снежных хлопьев клейки на башенной машине слои слюды один за другим высыпают в башню , причем при падении с высоты в несколько метров листочки укладываются на дно башни довольно равномерно связующие или также насыпают между слоями слюды в виде тон- [c.176]

Башенная компоновка (рис. 112, в) наиболее эффективна при сжигании под наддувом газа, мазута и многозольных углей. Отличается удобством обслуживания горелок и минимальными (в плане) размерами котельной ячейки. Скоростные и эоловые поля равномерны по сечению газохода, нет зон с повышенным локальным абразивным износом труб ввиду отсутствия поворота потока продуктов сгорания. К недостаткам следует отнести резкое увеличение высоты котла усложнение монтажа наличие ничем не занятого опускного газохода большой длины и размеров дополнительные статические и динамические нагрузки от тяго-дутьевых машин на каркас котла несколько большую протяженность паро-и водопроводов. Очистка поверхностей нагрева от загрязнений водяная или паровая. Такую компоновку применяют для котлов паропроизводительностью D < 300 т/ч или D 500 т/ч. [c.174]

Для выполнения возрастающих объемов строительно-монтажных работ, с учетом увеличения удельного веса их в восточных районах страны, потребуется значительное пополнение и обновление парка строительных машин, механизмов и автотранспорта, особенно экскаваторов с емкостью ковша 1 м и выше, бульдозеров на гусеничных тракторах с тяговым усилием 10—25 т, ав-томашин повышенной проходимости, башенных и гусеничных кранов грузоподъемностью 75 т и выше, мощных мостовых и козловых кранов, автобетоносмесителей, автобетононасосов и другой техники. [c.291]

Использование универсальных механизмов производится наиболее часто и широко. Современное машиностроение дает достаточно большой 1 ыбор машин, которые можно использовать при монтаже. Технические характеристики железнодорожных, гусеничных и автомобильных кранов позволяют выполнять почти любые работы по установке мелкого и среднего оборудования на высоте до 20—25 м. Там, где невозможно применить самоходные раны, на помощь приходят мачтовоч треловые и башенные краны, мачты и индивидуальные полиспасты, подвешенные к частям здания. [c.504]

Возникало о Владимире Григорьевиче двойственное впечатление добрый дедушка и строгий руководитель. Такую двойственность детских впечатлений можно объяснить тем, что домашний и рабочий кабинеты были едины. Одна дверь кабинета вела в длиннющий коридор квартиры, вторая — в конструкторские помещения проектной конторы (Телеграфный пер., д. 13, кв. 1). Обе двери весь день были отперты, и вход был свободный. В послереволюционные годы Владимир Г ригорьевич жил в том же доме и на том же этаже, где была расположена контора, занимая четыре комнаты и теплую веранду, служившую столовой. Самым большим удовольствием было, придя от дедушки домой,рассказывать о виденном в кабинете. Там и большой письменный стол с красочными иностранными техническими журналами, и шкафы с книгами на разных языках в красивых переплетах, и модели башен и барж, и электрофонная машина на шкафу. Интересно было смотреть, как дедушка брал книги из шкафов и делал необходимые выписки. [c.21]

После успешного проведения необходимых теоретических расчетов был подготовлен первоначальный проект, который состоял в следующем вода, извлекаемая горизонтальными водоподъемными паровыми машинами тройного расширения из 50 буровых четырехдюймовых скважин глубиной -32 м, расположенных по прямой линии параллельно р. Яузе на протяжении 648 м, доставлялась в количестве 18,5 млн. л в сутки по 24-дюймовому водоводу в запасной подземный кирпичный резервуар Алексеевской промежуточной станции емкостью 3 690 ООО л. Из этого хранилища второй группой водоподъемных машин тройного расширения она поступала по водоводу с диаметром труб 24" в два резервуара крестовских башен общей емкостью 3 690 ООО л на отметку 81 м над уровнем Москвы-реки, отмечаемым у Данилова монастыря. Из крестовских башен вода подавалась непосредственно в городскую сеть. Мытищинский водопровод должен был снабжать водой площадь Москвы, ограниченную Садовым кольцом и берегом Москвы-реки и Яузы, обеспечивая водой не только жителей города, но и стремительно растущие в 90-х гг. XIX в. промышленные предприятия. [c.134]

Башенные краны В 66 С 23/00 Башмаки ( подъемников В 66 В 7/00-7/02 д.1я постановки на рельсы транспортных средств, сошедших с рельсов В 61 К 5/06 тормозные для ж.-д. транспортных средств В 61 Н 7/02-7/08) Беговые дорожки подшипников качения F 16 С 33/58-33/64 Бегуны (дробильные В 02 С 15/14 для измельчения глины В 28 С 1/18 для подготовки формовочных смесей В 28 С 1/00-1/08, 5/00, 3/00) Безрельсовые транспортные средства, устройство для отвода дымовых газов в атмосферу F 23 J 11/04-11/06 Безударное печатание с использованием пишуших машин Б 41 J 7/42 [c.49]

Производственные базы будут универсальными и специалн-зированными (для землеройных машин, подъемно-транспортных машин, башенных кранов). [c.29]

Тракторы гусеничные, мотовозы пшрокой колеи, автомобили, тракторы на пневмоходу, мотовозы узкой колеи, дрезины, башенные, портальные и кабельные краны, строительные машины большого габарита и вагонетки узкой колеи емкостью 3. ................. [c.95]

Однако дымовую трубу затруднительно соорудить над топкой из-за большой высоты (и веса) трубы, диктуемой современными требованиями санитарных органов прц сжигании низкосортного топлива и сернистого мазута размещение поверхностей нагрева, тяго-дутьевых машин и золоуловителей над топкой вызывает значительное увеличение вертикальных нагрузок, в том числе и динамических, на колонны каркаса. Особенно усложняется каркас при большой ширине фронта котла, когда появляется необходимость установить промежуточные опоры в середине агрегата. Из-за этих недостатков башенная компоновка, хотя и получила известное распространение за рубежом, но не столь значительное, как можно было бы ожидать в странах с высокой плотностью застройки промышленных районов. [c.97]

Механизация монтажи работ в котельных отделениях с котлами производительностью 160 т/ч и вьппе включает установку двух мостовых кранов. В местах, находящихся вне зоны обслуживания мостовых кранов (РВП, ТЕП, электрофильтры, тягодутьевые машины), устанавливаются грузоподъемные краны, монорельсы и другие такелажные устройства. Так, для сборки блоков воздухоподогревателя РВП-68 ТКЗ производится козловым краном грузоподъемностью 50 т, монтаж блоков козловым краном грузоподъемностью 30 т, башенным краном БК-1425 грузоподъемностью 75 т, полукозловым краном грузоподъемностью 30 т. [c.76]

Строительной машиной называют устройство, которое посредством механических движений преобразует размеры, форму, свойства или положение в пространстве строительных материалов, изделий и конструкций. Например, камнедробилка измельчает каменные материалы до размеров меньше исходных формовочная машина в производстве железобетонных изделий укладывает бетонную смесь в опалубку, придавая будущему бетонному или железобетонному изделию определенную форму поверхностные или глубинные вибраторы уплотняют уложенную в инженерное сооружение бетонную смесь, преобразуя ее плотность башенный кран перемещает строительное изделие или иной груз (железобетонную плиту перекрытия, металлоконструкцию арки, контейнер и т. п.) из одного пространственного положения в другое. Изменяемые факторы (размеры, форма, свойства, положение в пространстве) не обязательно должны быть целевыми, как это имеет место в приведенных примерах. Многие машины преобразуют отдельные из этих факторов попутно при преобразовании других факторов. Например, разрабатывая грунтовую выемку, одноковшовый экскаватор отделяет часть грунта от массива, переносит его в ковше и отсыпает в кузов автосамосвала или в отвал, изменяя его положения в пространстве. Попутно исходный материал - массив грунта - претерпевает также изменения по форме (измельченные куски грунта в процессе его разработки) и по свойству (изменение объема пор, плотности). [c.9]

Рельсоколесным ходом оборудуют машины, работающие в ограниченной зоне с идентичными транспортными траекториями, например, башенные краны, некоторые виды карьерных экскаваторов непрерывного действия и др. Всякое изменение размеров рабочей зоны этих машин связано с перекладкой путей и обосновано только в случае небольших затрат на эти работы. [c.78]

Рельсоколесное ходовое оборудование отличается простотой устройства, невысокой стоимостью, достаточной долговечностью и надежностью. Оно представляет собой либо тележку, обычно оборудованную двумя осями с металлическими одно- или двух-ребордными колесами, либо набор из трех или четырех двухколесных тележек велосипедного типа. Благодаря ограниченной рабочей зоне рельсоколесные машины обычно используют энергию внешней электросети. Основными недостатками являются сложность перебазирования на новые строительные площадки, дополнительные затраты на устройство и техническую эксплуатацию рельсовых путей. Устройство и принцип работы рельсоколесного ходового оборудования применительно к башенным кранам рассмотрен в главе 6. [c.88]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...