Магниевые бронзы

Кадмиевые, серебряные и магниевые бронзы [c.748]

Таблица 4. Состав и свойства магниевой бронзы

Рис. 281. Влияние температуры отжига на прочность кадмиевой и магниевой бронзы

Магниевая бронза Бр.МгО,3 рекомендуется как заменитель кадмиевой бронзы в производстве контактных колец и коллекторных пластин электрических машин, работающих при повыщенных тепловых, электрических и механических нагрузках. Из магниевых бронз Бр.МгО,б и Бр. МтО,8 изготавливают проволоку для электрических кабелей и других токонесущих проводов [100, 101]. [c.255]

Химический состав магниевых бронз [c.255]

Механические и физические свойства магниевой бронзы Бр.МгО.З [c.256]

Механические свойства важнейших полуфабрикатов из магниевой бронзы [c.256]

Механические свойства магниевой бронзы показана на рис. [c.257]

Медно-магниевая бронза 0,11Н Мд 0,04 /о В [c.161]

Для производства отливок используются сплавы черных металлов серые, высокопрочные, ковкие и другие виды чугунов углеродистые и легированные стали сплавы цветных металлов медные (бронзы и латуни), цинковые, алюминиевые и магниевые сплавы сплавы тугоплавких металлов титановые, молибденовые, вольфрамовые и др. [c.121]

К металлическим материалам относятся черные металлы (чу-гукы и стали), сплавы цветных металлов (бронзы, латуни, баббиты), легкие сплавы (алюминиевые и магниевые), биметаллы. Черные металлы являются основными машиностроительными материалами. Они сравнительно дешевы, обладают высокой прочностью. Сплавы цветных металлов дороги, но имеют высокие антифрикционные свойства, хорошо обрабатываются резанием. Легкие сплавы (силумин, дюралюминий и др.) имеют малую плотность и обладают хорошими литейными свойствами. [c.353]

Цветные металлы (медь, цинк, олово, свинец, алюминий, титан, магний и др.) входят в состав цветных сплавов (бронзы, латуни, баббиты) и легких сплавов (силумины, дюралюминий, магниевые, титановые и др.). Цветные металлы и сплавы значительно дороже черных, более дефицитны, но обладают весьма ценными антифрикционными и антикоррозионными свойствами, а легкие сплавы (в особенности титановые) имеют высокую прочность при малой плотности. [c.15]

ИЗ алюминиевых н магниевых сплавов, бронз, текстолита, и других материалов. [c.238]

Вместе с тем обобщения экспериментальных исследований магниевых, алюминиевых, титановых сплавов, бронзы и сталей перлитного и аустенитного класса привели к возможности единого описания процесса роста трещины на основе введения в кинетическое уравнение модуля упругости [30]. В интервале скоростей 2,5-(10" -10" ) мм/цикл было предложено описывать рост трещины уравнением, близким по структуре ко второму уравнению синергетики [c.237]

СОРТИРОВКА МАГНИЕВЫХ СПЛАВОВ, ЛАТУНЕЙ И БРОНЗ [c.100]

Усадка объемная бронз оловянных литейных 223 -----сплавов магниевых литейных 167 [c.303]

Материал деталей охватывающей Сталь Ст.5 Чугун Сплавы магниевые и алюминиевые Бронза, латунь С с S [c.248]

Деталь с нарезным отверстием должна быть выполнена из материала, который хорошо держит резьбу (например, стали, ковкого и высокопрочного чугуна, титанового сплава, бронзы). В деталях из мягких сплавов (алюминиевых, магниевых, цинковых и т. д.) требуется введение промежуточных нарезных втулок (футорок) из более твердого металла. [c.5]

Металлические изделия по отношению к просвечиванию можно делить на две группы 1) изготовленные из тяжёлых металлов, например железо (сталь), медь, бронза, латунь, и 2) изготовленные из лёгких металлов, например алюминий или сплавы на алюминиевой и магниевой основе. Для первой группы требуются значительно более высокие напряжения (большая жёсткость лучей), причём просвечены могут быть значительно меньшие толщины. [c.158]

При плавке магниевых и алюминиевых сплавов и бронз [c.11]

Медь кадмиевая (бронза БрКд1) — сплав d 0,9—1,2% Си (остальное), примесей не более 0,35%. Поставляется (ГОСТ 4134—75) в виде полос трапецеидального сечения в твердом состоянии ИВ 95) для изготовления коллекторных пластин электрических машин. Тем же стандартом и для той же цели установлена марка магниевой бронзы БрМгО,3 с содержанием Mg 0,2—0,5 7о и примесей не более 0,2%. [c.153]

Кадмиевые и магниевые бронзы БрКд1 БрМгО,3 Высокие электропроводимость и жаропрочность Коллекторы двигателей, детали машин контактной сварки и другие детали профили [c.204]

Кадмиевая и магниевая бронзы. БрКд1 ( u dl) и БрМгО,3 — отличаются высокой электропроводностью и жаропрочностью. Их используют при производстве коллекторов электродвигателей и деталей машин контактной сварки. [c.239]

Магниевая бронза содержит 0,3—1% М и также при повышенных температурах представляет собой твердый раствор, из которого при понижении температуры выпадает соединение u2Mg. Магниевая бронза разработана как заменитель кадмиевой бронзы, плавка которой затруднена из-за выделения паров кадмия, опасных для здоровья человека. Кроме того, магний значительно дешевле и доступнее кадмия. [c.222]

Рис. 304. Диоперсионное твердение магниевой бронзы с различным содержанием магния [99]

Рис. 306. Зависимость твердости магниевой бронзы от деформации (в сравнении с кадмиевой бршзой)

Рис. 307. Завнсимость предела прочиости от степени деформации кадмиевой и магниевой бронз

Кадмиевая и магниевая бронза БрКд1 БрМгО.З Высокие электропроводность и жаропрочность Коллекторы электродвигателей, детали машин контактной сварки и другие детали [c.699]

При длительных работах до 155 °С подходящим материалом является проводниковая бронза МС0,1 с присадкой серебра. Наиболее универсальная по параметрам магниевая бронза БрМг 0,2, рекомендованная для мащин с длительными рабочими температурами 230 °С. [c.544]

Материалом троллеев транспортных средств служит твердотянутая медь фасонного профиля. В последнее время применятся также кадмиевая или магниевая бронза с проводимостью 80...85 % проводимости чистой меди. Троллей из бронзы в 1,5-2,5 раза более износостоек, а его повышенная механическая прочность позволяет облегчить конструкцию воздушной подвески. Для метрополитена в качестве троллея применяется стальной рельс, а на секциях метро - токоприемник из литой стали. На пантофафах и токоприемниках железнодорожного и городского электроподвижного состава контактным полозом может быть твердотянутая медь смазанная фафитовой мазью. [c.544]

Например, установлено, что при давлении до 220 МПа величина напряжения для бронзы и магниевого сплава повышается на 20—30% с незначительным увеличением степени деформационного упрочнения, тогда как для меди это повышение практически незаметно. Аналогичные данные были получены для латуни и алюминиевого сплава, когда истинные кривые напря- [c.441]

Для литых корпусных деталей силовых механизмов материалом служат чугуны СЧ 12-28 и СЧ 15-32, а для приборных — силумины АЛ4 н АЛ9 или магниевые сплавы МЛ4 и МЛ6, редко бронза БрАМц9-2 и латунь ЛК80-ЗЛ. Примеры литых корпусных деталей приведены на рис. 29.22. [c.325]

То же, что и ИЭ-1 для магниевых сплавов, латуни, бронзы, платины, олова То же. что и ИЭ-1 для жаропрочных сплавов на никелевой основе, титановых. ниобиевых сплавов Оценка пористости, направления прессования. контроль степени графитиза-ции для графита, металлографитовых материалов и углей САП и некоторых сплавов титана [c.45]

Отливки из цветных металлов в дореволюционной России производились в незначительном объеме. Это были главным образом медные сплавы — бронза и латунь, сплавы на основе свинца, цинка и серебра. В промышленности широко применялось лишь бронзовое литье. Алюминий в небольшом количестве ввозился из-за границы. Литье из магниевых сплавов вообп1 е не производилось. [c.95]

В соответствии с ГОСТами в кузнечно-прессовых цехах обрабатывалась сталь различных сортов, марок — углеродистая обыкновенного качества, конструкционная качественная, легированная качественная, сортовая круглая, квадратная, толстолистовая и широкополосовая для стационарных котлов, осевая заготовка, котельная и топочная для паровозов, рессорнопружинная для бандажей колес локомотивов и вагонов, углеродистая инструментальная качественная и высококачественная, инструментальная легированная, штампован, инструментальная быстрорежупцая. Давлением обрабатывались бронза оловянистая, алюминиевая, кремнистая и латунь, алюминиевые и магниевые сплавы, нержавеюш ая и жаропрочная сталь и др. Общая номенклатура обрабатываемых в кузнечно-прессовых цехах материалов состояла более чем из двухсот марок. [c.108]

Литий — серебристо-белый очень мягкий металл, легко окисляющийся на воздухе. По ГОСТ 8774—75 устанавливаются три марки лития ЛЭ-1 (содержание чистого лития не менее 99,5%), Л9-2(98,8%) и ЛЭ-3 (98,0%). Применяется в машиностроении для дегазации и раскисления стали, чугуна, бронз и латуни, в баббитах — вместо олова для повышения температуры плавления и апти-фрикгцгонных свойств. Повышает качество алюминиевых, магниевых, медных, свинцовых и других сплавов, улучшает их антикоррозионные и литейные свойства и т. д., образует твердые припои для пайки без флюсов. Поставляетс.ч в виде чушек массой до 2,5 кг и хранится в плотно закрытых (запаянных) банках из белой жести (по 12—20 чушек — до 50 кг), залитых смесью трансформаторного масла (50%) и парафина (50%) с надписью Осторожно, от воды загорается . [c.170]

Вдавливание стального шарика диаметром D = 10мм, D = 5мм иО = = 2,5 мм (по Бринелю) черные металлы медь, латунь, бронза, магниевые сплавы и др. алюминий, подшипниковые сплавы нв нв нв 30 )2 10D" 2,5 )2 Ниже 450 Ниже 130 Ниже 35 [c.747]

Материалы червяков и червячных колёс. Червячное колесо. При скорости скольжения свыше 2 м/сек в качестве материала червячного колеса обычно применяется фосфористая бронза ОФ 10-1. Можно также применять малооловянистые и безоловянистые бронзы с пределом прочности на разрыв менее 30—35 KzjMjifi, а также алюминиевые, магниевые и цинковые сплавы. При повышенных нагрузках (мощностях) можно применять фосфористую бронзу, отлитую в кокидь, фосфористую бронзу, ОНФ, отлитую центробежным способом, и никелевую бронзу или сурьмяно-никелевую бронзу (7 — в /о Sb [c.353]

Плавиковый шпат (ручного обогащения по ОСТ НКТП 7633-655). Плавиковый шпат, или флюорит, представляет собой минерал кристаллического строения, содержащий в основной своей массе СаРз. Удельный вес в твёрдом состоянии — 3,18, температура плавления 1378° С. Применяется в качестве флюса а) 2-й и 3-й сорта — при плавке чугуна и стали б) 1-й сорт—при илавке магниевых и алюминиевых сплавов, а также бронз. При плавке магниевых и алюминиевых сплавов может быть использован только в сухом состоянии, получаемом путём сушки и прокаливания. По содержанию составных частей плавиковый шиат ручного обогащения должен отвечать требованиям, приведённым в табл. 26. [c.7]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...