Машина картонная 183, VII

В ФРГ картон для работы на воздухе изготавливается согласно стандарту DIN 7733 различают марки картонов, предназначенные для изоляции электрических машин, аппаратов и т. п., машинный картон и специальный картон для изготовления пазовой изоляции обмоток электрических машин. [c.284]

Пропиточные лаки служат для пористой, в частности, волокнистой изоляции (бумага, картон, пряжа, ткань, изоляция обмоток электрических машин и аппаратов). После пропитки поры в изоляции оказываются запол.ч енными уже не воздухом, а высохшим лаком, имеющим значительно более высокую электрическую прочность и теплопроводность, чем воздух. Поэтому п результате пропитки повышается пробивное напряжение, увеличивается теплопроводность (это важно для отвода теплоты потерь), уменьшается гигроскопичность, улучшаются механические свойства изоляции. После пропитки органическая волокнистая изоляция в. меньшей мере [c.132]

Некоторые твердые диэлектрики и системы изоляции обладают известной пористостью, которая может определяться самой природой диэлектрика, например волокнистые материалы (бумаги, картоны), или появляться в процессе эксплуатации, как, например, в слоистых системах изоляции высоковольтных электрических машин на основе слюды, волокнистых подложек и склеивающего или пропитывающего материала. [c.82]

Из водной суспензии размолотой целлюлозы, так называемой пульпы, на специальных машинах изготовляют ролевые и листовые бумаги и картоны. При этом волокна стремятся расположиться преимущественно по ходу машины по направлению движения пульпы в долевом направлении. Этим объясняется различие механических свойств бумаг и картонов в разных направлениях продольное (по ходу машины) и поперечное. Предел прочности вдоль при растяжении выше, удлинение при разрыве меньше, чем поперек . [c.166]

Слюдинитовые материалы. К этой группе принадлежат твердые и гибкие материалы, получаемые на основе так называемых слюдинитовых бумаг и картонов. Они изготовляются из обрезков мусковита высокотемпературной, а затем гидравлической или химической обработкой. Полученная масса — водная пульпа содержит мельчайшие частицы слюды. Из нее на бумагоделательных машинах изготовляют бумагу. [c.167]

Пропиточные лаки служат для пропитки пористой, и в частности волокнистой изоляции (бумага, картон, пряжа, ткань, изоляция обмоток электрических машин и аппаратов). После пропитки поры в изоляции оказываются заполненными уже не воздухом, а высохшим лаком, имеющим значительно более высокую электрическую прочность и теплопроводность, чем воздух. Поэтому в результате пропитки повышается пробивное напряжение, увеличивается теплопроводность (это важно д. 1и отвода теплоты потерь), уменьшается гигроскопичность, улучшаются механические свойства изоляции. После пропитки органическая волокнистая изоляция в меньшей мере подвергается окисляющему влиянию воздуха, а потому ее нагревостойкость повышается (см. стр. 82, 83 — переход целлюлозных материалов прн пропитке из класса нагревостойкости Y в класс А). [c.129]

Плоскости разъемов корпусов машин. Плоскости разъемов корпусов машин консервируются смазкой ПВК, которая наносится на поверхность в разогретом состоянии. После застывания смазки на поверхность накладывается парафинированная бумага. Все отверстия герметизируются прокладочным картоном или пергамином. [c.102]

Одна шотландская фирма применяет вращающийся регенеративный теплообменник в 62-цилиндровой машине для изготовления картона. Теплообменник установлен над последним участком машины, состоящим из девяти сушильных барабанов. Его ротор совершает 25 об/мин и приводится во вращение электродвигателем мощностью 250 Вт. Производительность теплообменника по воздуху 840 м мин. Вторичная теплота отводится от последнего звена машины, -пропускается через вращающийся теплообменник, и нагретый воздух снова поступает в технологическую линию это содействует ускорению процесса сушки картона и уменьшает потребность в паре. [c.192]

Дисковые тормоза, работающие в закрытых масляных ваннах, требуют стойкости материала фрикционных дисков к минеральным маслам. Этому требованию удовлетворяют тормозная асбестовая лента с масляной пропиткой (типа Б), вальцованная лента, а также специальные тормозные диски. Во избежание коррозии при доставке машин с заводов-изготовителей к местам установки тормозные шкивы покрывают слоем краски. Между фрикционными накладками и шкивами прокладывается картон или бумага, защищающие накладки от порчи краской. Картон и краска удаляются только после окончания монтажа машины. [c.584]

В качестве второго примера рассмотрим более сложный машинный технологический процесс типографской печати. Под процессом печати будем понимать получение одинаковых копий с оригинального изображения (печатной формы) на печатном материале—бумаге, картоне, ткани, целлофане и т. д. Для осуществления процесса печати необходимо иметь печатную форму, печатную краску, печатный материал, а также устройства для наката краски на форму, для создания давления (натиска) при печатании и для подачи и вывода печатного материала. [c.12]

Автоматизация процесса I отделения и подачи в машину 1 бумажных и картонных листов. На рис. Х.20 приведена принципиальная схема пневмосистемы самонаклада плоскопечатной машины со встроенным в машину воздушным поршнем 1, имеющим кривошипно-шатунный привод. Воздушная сеть пневмосистемы состоит из всасывающей и нагнетательной частей. Воздухораспределение производится автоматически с помощью клапанов а, б ив, расположенных с правой стороны корпуса насоса, и клапанов г я д, расположенных с левой его стороны. При перемещении поршня по стрелке А в правой полости цилиндра увеличивается вакуум. Клапан б, расположенный в начале трубопровода 2, открывается, и вакуум распространяется в полую штангу присосов <3 и в расположенные на ней присосы 5. Одновременно клапан в закрывается, и воздухопровод 10 перестает работать. Величина вакуума во всасывающей сети регулируется шариковым клапаном а, настраиваемым на нужное давление. Когда в правой части насоса создается вакуум, в левой его полости повышается давление, которое распространяется через клапан д по трубопроводу 9 в верхнюю раздувающую камеру 7. Воздушный поток из камеры 7 направляется под уже приподнятый верхний лист бумаги, вследствие чего лист окончательно отделяется. Затем этот лист транспортируется штангой присосов на транспортер в, которым он и подается в машину. [c.196]

В гидравлических приводах стационарных машин наибольшее распространение получили фильтрующие элементы из войлока, сформированного в виде гофрированных цилиндров, набора картонных пластин, металлокерамических элементов и в отдельных случаях элементов из намотанных на цилиндрический перфорированный каркас различных волокнистых материалов. [c.211]

На рис. 44 показана автоматическая переналаживаемая машина для изготовления картонных коробок в широком диапазоне размеров, их заполнения и запечатывания. Основные параметры и размеры такой машины должны быть стандартизованы с полным учетом размеров картонной тары. Детали и узлы подобной машины — типичные объекты отраслевой стандартизации. [c.245]

Прокладки из картона применяются в тех случаях, когда небольшое изменение толщины прокладки не оказывает существенного влияния на работу машины. В частности, картонные прокладки можно применять для уплотнения разъемов в тех случаях, когда установка подшипников не связана с самим разъемом. [c.260]

Картон жаккардовый (ГОСТ 3246—57) предназначен длх изготовления перфорированных карт к жаккардовым машинам. В за- [c.294]

Разработана принципиально новая бумагоделательная машина с раздельными способами обезвоживания и формования толстых полотен (древесноволокнистые плиты, искусственная кожа и картон). Изготовлена действующая модель и изготовляется опытно-промышленный образец. Внедрение машины в производство позволит увеличить производительность труда в два раза, снизить расход электроэнергии на привод машины и вспомогательного оборудования, а также уменьшить расход цветных металлов благодаря отсутствию сеточного стола. [c.125]

Для предохранения от размокания картонные и бумажные прокладки следует предварительно пропитать олифой или машинным маслом. Перед пропитыванием картонные прокладки целесообразно смочить горячей водой и высушить. При этом картон набухнет, пористость, его увеличится, что будет способствовать лучшему пропитыванию маслом. Пропитывают в горячем масле в течение 25—30 мин. [c.483]

После заполнения деталями ящик сталкивается на приводной рольганг 10. Картонные ящики с деталями, передвигаясь по рольгангу на гравитационный склад упакованной продукции 11, проходят последовательно через обандероливающую машину 12, автомат по обтягиванию ящиков стальной лентой 13 и передаются на распределительный рольганг 14, установленный вдоль фронта гравитационного склада. Обандероливающая машина предназначена для обклейки гуммированной лентой наружных клапанов ящиков. Производительность машины ПО ящиков в час. [c.152]

С 23/(00-32))) В 29 С литьевое как способ формования 45/02 43/00-43/58 слоистых 43/20, 43/30 термореактивных) льда F 25 С 5/14 орнаментов на поверхностях В 44 С 1/24 слоистых изделий В 32 В 31/20 как способ соединения деталей машин F 16 В 11/00, В 23 К 20/02 тюков или кип В 30 В 9/30 фибрового картона D 21 J 1/04 В 22 формовочных смесей С 15/(00-34) холодное в порошковой металлургии F 3/02)] Прессовые насадки в соединениях деталей машин F 16 В 4/00 Пресс-фильтры В 01 D 29/(00-96) Пресс-формы (как вспомогательные устройства прессов В 30 В 15/02 для вулканизации изделий на основе каучука В 29 С 35/00) Прессы В 30 В (для выжимания жидкостей из веществ 9/00-9/26 защита от поломки или перегрузки 15/28 конструктивные элементы и вспомогательные устройства 15/(00-34) подача материала к ним 15/30) [c.149]

Картонно-латексные заготовки для накладок сцепления и тормозных накладок изготовляют методом вырубки из асбестового картона, пропитанного латексом. В отличие от предыдущих способов полимерную смесь приготовляют в водной среде, так как в качестве связующего применяется синтетический латекс. Смесь, содержащая асбест, крошку из дробленых отходов, латекс, серу и оксид цинка, изготовляют в специальных аппаратах — массных роллах. Общий цикл изготовления смеси 1.5 ч. Готовая смесь поступает в емкость, где находится вертикальный вал с мешалкой, поддерживающей асбокаучуковую суспензию во взвешенном состоянии. Из емкости смесь поршневым насосом перекачивают для изготовления картона на картоноделательную двухцилиндровую машину. Картон, снимаемый с картоноделательяой машины, отжимается на прессе от излишней влаги. Вырубленные из картона заготовки выдерживают для дальнейшего удаления влаги в стопах около 4 сут, сушат в течение 4 ч при 95 °С и вулканизуют в сушильно-прокалочных агрегатах в течение 4 ч при 145° С. [c.175]

Отечественный картон марок А, Б и В форматом 3x4 м, толщиной в диапазоне 1—6 мм вырабатывается на плоскосеточных машинах. Картон марки Г максимальным форматом 1,85x3,85 м, толщиной 1—3 мм изготовляется на папочной машине. [c.366]

С у ш к а картона. При выработке картона на столовых или многоцилиндровых круглосеточных машинах картон поступает в сушку с мокрых прессов непрерывным полотном с содержанием абсолютно сухого вещества около 35—40%. В этом случае сушка картона производится на многоцилин- [c.555]

Образцы для испытаний на разрыв и сжатие должны иметь вполне определенную форму и размеры, предписываемые стандартами на испытание соответствующих материалов. Для испытаний тонколистовых материалов (бумаги, картон, пленки,ткани, лакоткапи и т. п.) изготовляют образцы в виде полосок. Так, например, для испытания на разрыв бумаг берут образцы в виде полосок шириной 15 мм, а для испытания картона — в виде полосок шириной 50 мм. Эти образцы, как и образцы нитей, лент и проводов, укрепляют в обычных зажимах разрывной машины, которые делаются рифлеными для предотвращения выскальзывания из них образца если требуется, между образцом и зажимом помещают [ дгкую прокладку. Образец должен разрываться между зажимами опыты, при которых образец разрушается в месте выхода из зажима, не могут считаться надежными. Следует тщательно избегать перекоса при креплении образцов. Образцы бумаг, пленок и тому подобных материалов вырезают из материала на гильотинных ножницах, аналогичных применяемым для обрезки фотоснимков. [c.152]

Для нанесения тонкого электроизоляционного слоя компаунда на поверхность изделия применяется также способ вихревого напыления в специальную ванну с пористым дном помещается измельченный в тонкий порошок электроизоляционный состав и сквозь дно вдувается сжатый воздух (под избыточным давлением 0,01— 0,02 МПа). Таким образом, в ванне образуется суспензия порошка в воздухе, внешне напоминающая кипящую жидкость (ее иногда называют псевдокипящим слоем) и имеющая довольно резко выраженную верхнюю границу. В эту суспензию на короткое время вводится предварительно нагретое обрабатываемое изделие частицы порошка, соприкасаясь с нагретым изделием, плавятся, образуя на его поверхности электроизоляционный слой. Если требуется, затем производится дальнейшая термообработка покрытого изделия. Вихревое напыление используется в поточном массовом производстве. В частности, этот способ весьма пригоден для нанесения электроизоляционных покрытий на якоря небольших электрических машин с полузакрытыми пазами — взамен трудоемкого и ненадежного изолирования пазов картоном и тому подобными материалами. [c.136]

Имея довольно высокий предел прочности при растяжении, триацетатные пленкн (как и пленки многих других типов) весьма чувствительны к надрыву —образовавшаяся по краю пленки трещина легко распространяется дальше. Поэтому пленку иногда используют, наклеивая на картон получается композиционный материал с высокой электрической (благодаря наличию пленки) и механической (благодаря присутствию картона) прочностью. Такой картон широко используется в изоляции электрических машин. [c.137]

Картон в основном отличается от бумаги болыней толщиной. Электроизоляционные картоны изготовляются двух типов воздушные более твердые и упругие, предназначенные для рабопы на воздухе (прокладки для пазов электрических машин, каркасы катушек, шайбы), и масляные — более рыхлой структуры и более мягкие, предназначаемые в основном для работы в трансформаторном масле (например, в изоляции маслонаполненных трансформаторов). Лксляные картоны хорошо пропитываются маслом и в пропитанном виде имеют высокую электрическую прочность. В рулонах выпускаются только наиболее тонкие электроизоляционные картоны. Обычно же картоны (употребительные толщины — до 3 мм, в отдельных случаях выше) выпускаются в листах. Электроизоляционные картоны изготовляются из древесной или хлопковой целлюлозы. [c.144]

В целлюлозно-бумажной промышленности в 1981 — 1985 гг. будет осуществлена модернизация бумаго- и картоноделательных машин (прессовой части) суммарной мощностью около 3,1 млн. т в год с целью снижения влажности бумажного и картонного полотна перед сушильной частью этих машии с 67 до 64%, улучшена теплоизоляция технологического оборудования и трубопроводов. Вследствие этих мероприятий намечается снизить нормы расхода тепловой энергии в 1985 г. на 1,5 /о но сравнению с 1980 г. [c.93]

Раньше, когда машин было мало и не была разработана теория проектирования механизмов, их создавали умельцы-механики. С исключительным терпением и упорством они подбирали длины рычагов, точки (шарниры) соединения их, строили десятки вариантов, пока, наконец, удавалось найтй нужную траекторию движения. Для того чтобы быстрее решить задачу, они изготовляли модели из дерева и картона. [c.37]

Важнейшее значение имеет обеспечение комплексной стандартизации готовых изделий, а также сырья, материалов, комплектующих узлов и деталей, так как качество, надежность и долговечность машин и оборудования являются функцией качества каждого из составляющих его элементов. Только система взаимосвязанных показателей качества может служить надежной базой для длительного обеспечения стабильности свойств, отвечающих заданным требованиям. Классическим примером является разработка вопросов, связанных с повышением качества трансформаторов, в результате которой определилась необходимость создания 36 взаимосвязанных государственных стандартов на электротехническую тонколистовую сталь и методы ее испытаний электроизоляционный картон и методы определения его прочности и электроизоляционных свойств кабельную бумагу изоляционные материалы (текстолит, стеклотекстолит и др.) фарфоровые изоляторы герметические вводы обмоточные медные и алюминиевые проводы маслостойкую резину, кремнийор-40 [c.40]

Картон каркасный (ГОСТ 7270—54) для внутренней обивки кузовов транспортных машин под декоративную окраску. Листы 1000Х X1300 мм толщиной 3,5 мм. Плотность [c.298]

Лицевая н сеточная стороны бумаги и картона. Определяют (ГОСТ 7585—74) визуально путем сравнения обеих сторон одного согнутого листа бумагп па сеточной стороне более отчетливо видны следы сетки бумагоделательной машины разлпчпе будет большим, еслп испытуемую бумагу смочить водой или слабым раствором щелочи. [c.352]

Картон жаккардовый (ГОСТ 3246—74) предназначен для изготовления перфорированных карт к жаккардовым машинам. В зависимости от назначе-пия выпускают толщиной 0,8 и 1,0 мм, плотностью 1,1 г/см предел прочности при растяжении 4 кгс/мм . Размер листов — по соглашению сторон. [c.358]

Электроизоляционный картон (ГОСТ 2824—75). Марки ЭБС —для пазовой изоляции стартеров и другого автотракторного электрооборудования. Выпускают в рулонах и листах. Толщина 0,21 0,25 0,3 0,35 и 0,4 мм ЭВП — для производства иленкоэлектрокартона. Выпускают в рулонах, толщина картона 0,1 и 0,2 мм ЭВТ —для изоляции деталей электрических машин и аппаратов. Выпускают в рулонах, толщина картона 0,1 0,15 0,2 0,25 0,3 0,4 и 0,5 мм ЭВ — для электроизоляцпи и изоляции электрических машин, аппаратов и другого электрооборудования. Выпускают в рулонах, толщина картона 0,1 0,15 [c.359]

В конструкциях машин широко распространены плоские уплотняющие прокладки. В тракторах и автомобилях, например, нередко насчитывается до 250 соединений с такими прокладками. Они могут быть разделены по свойствам применяемых материалов и по конструкции на следующие группы а) мягкие, эластичные из однородного материала (картон, бумага, войлок, асбест, резина, паронит, свинец) б) мягкие эластичные комбинированные (металлические с асбестовым сердечником, асбесто-про-резиненная лента и др.) в) пасты, мастики. [c.483]

Для сшивки картонной тары устанавливают специальные машины для сшивки. Картонная тара поступает в сложенном виде. Непосредственно перед упаковкой ее сшивают и подают на поддонах на участок комплектации и отправки. Подача деревянной и картонной тары к рабочим столам упаковш,иков осуществляется либо на [c.133]

В 1938 г. было опубликовано исследование Е. Б. Лунда [Л. 21]. Одна из серий его опытов была посвящена влиянию сопротивления воздуха на амплитуды крутильных колебаний цилиндрических образцов. Опыты проводились на машине Велеровского института. Объектами измерений служили цилиндрические образцы диаметром 10, 12 и 14 мм, изготовленные из пяти разных марок сталей и из латуни. Для создания различного сопротивления колебательному движению образцов автор применил следующий прием коромысло мащины было снабжено картонными крыльями различных размеров, при помощи которых можно было произвольно увеличивать сопротивление воздуха при колебаниях образцов. В результате анализа экспериментальных данных автор пришел к выводу, что для испытанных материалов влияние сопротивления воздуха (вследствие трения коромысла) при крутильных колебаниях невелико. [c.94]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...