Муфта Расчетный момент

Во избежание случайных выключений предохранительных муфт расчетный момент для них [c.290]

Проверочный расчет зубчатых муфт не производят. Их выбирают по стандарту. Для зубчатых муфт расчетный момент определяют по формуле [c.368]

Основной (паспортной) характеристикой любой муфты является крутящий момент М, на передачу которого она рассчитана. По этому моменту рассчитывают или подбирают по ГОСТ или нормалям стандартные муфты. Расчетный момент Мр должен быть больше момента М, передаваемого муфтой [c.78]

Данные для расчета фрикционных муфт. Расчетный момент определяется по величине перегрузочного момента М , допускаемого для электродвигателя при нормальной эксплуатации механизма последний не должен превышать пускового момента электродвигателя М < Тогда М = >-М , где р — коэф- [c.299]

Расчет муфты. Расчетный момент принимается на 15—25 / больше нормально допускаемого момента во избежание случайного выключения муфты [c.306]

На рис, 20.11 приведены графики зависимостей между силой действующей со стороны муфты на валы, и допускаемым радиальным смещением валов для муфт с различными расчетными моментами. Если требуется ограничить силу , то по графикам находят допускаемое радиальное смещение валов и назначают способ сборки (по табл. 20,1). [c.286]

На рис. 20.9 представлены зависимости между силой и допускаемым смешением Д валов для муфт с различными значениями расчетных моментов. По приведенным графикам для каждой муфты можно определить силу при конкретном значении радиального смешения Д или по задаваемой величине силы найти допускаемое радиальное смешение Д валов и выбрать метод сборки (см. табл. 20.1). [c.309]

Упругая втулочно-пальцевая муфта по нормали МН 2096—61 (рис. 15.3) предназначена для передачи расчетного момента М = 240 н-м. [c.243]

Размеры муфт принимаются из таблиц го номинальному и максимальному крутящим моментам. В некоторых случаях в таблицах указана допускаемая частота вращения муфт. Если муфта выбирается по номинальному моменту, необход,1Мо произвести ее проверку по максимальному расчетному моменту, определенному с учетом коэффициента режима работы К. [c.179]

Выбираются муфты по ГОСТ 20720—7S расчетного момента и проверяются на смя стен кулачков [c.183]

Подбираются цепные муфты по расчетному моменту. [c.185]

Зубчатые муфты (рис. 15.5). По расчетному моменту подбирают размеры муфт из прил. 2. После подбора размеров муфты рекомендуется проверка по условию ограничения износа [c.379]

Цепная муфта (рис. 15.6). По расчетному моменту подбираются размеры муфты из прил. 3. [c.379]

Расчетный момент, который должна обеспечивать муфта, [c.407]

Средний диаметр конусной фрикционной муфты Dm = 312 мм. Поверхности трения конусов — чугун по закаленной стали. Расчетный момент, который должна передать муфта, Afp = 477 500 Н - мм. Определить необходимую длину образующей конуса при условии, что угол конуса муфты а следует принять на 1,5° больше угла трения ф. Определить усилие включения муфты Fa. [c.410]

Определить величину расчетного момента, которую может передать предохранительная муфта со срезным штифтом, если диаметр вала d=20 мм, диаметр штифта dmr = 2 мм, радиус расположения штифта Ri = 25 мм, предел прочности материала штифта на срез Тср = 407,5 Н/мм . [c.410]

Муфты в ответственных машинах следует рассчитывать по их действительным критериям работоспособности прочности при циклических нагрузках, или однократных перегрузках, износостойкости и т. д. с обеспечением требуемой податливости на кручение и других характеристик. Для таких расчетов необходимо знать весь спектр нагрузок, включая динамические, определяемые по динамическим расчетам обычно с помощью ЭВМ или экспериментально. На практике преимущественно подбирают муфты по таблицам каталогов и справочников или согласно условному расчету по некоторому расчетному моменту [c.418]

Подбор муфт. Муфты подбирают по ГОСТу или ведомственным нормалям в соответствии с диаметром соединяемых валов и значением передаваемого вращающего расчетного момента [c.432]

Фрикционная предохранительная муфта (рис. 3.185) по конструкции аналогична управляемой многодисковой муфте. Отличие заключается в отсутствии привода управления и постоянном сжатии фрикционных дисков пружинами, отрегулированными на передачу расчетного момента М . При перегрузках муфта срабатывает, происходит проскальзывание дисков и износ их поверхностей трения. Диски сближаются, уменьшая силу сжатия пружин. Поэтому силу пружин периодически регулируют. Применяют при частых кратковременных перегрузках и в особенности при перегрузках ударного действия. Размеры муфт подбирают по ГОСТ 15622 — 77. [c.439]

После выбора муфты наиболее слабые звенья ее проверяют на прочность по расчетному моменту. В приборостроении муфты часто изготовляют индивидуально, и их параметры рассчитывают по известному моменту 7р. [c.340]

Размеры муфты часто выбирают по заданным диаметрам концов валов электродвигателя, редуктора и т. д. После этого муфту проверяют гш передаваемому моменту. При отсутствии достоверных исходных данных расчетный момент Л кр определяется по номинальному моменту Мон- [c.454]

Подбор глухих и компенсирующих муфт производят по стандартам или нормалям по известной величине передаваемого момента при этом ориентируются на величину так называемого расчетного момента Мр, равного номинальному моменту М, умноженному на коэффициент режима работы т. е. М =к М. Коэффициент режима работы ( р 1,0—5,5) выбирают из специальной таблицы, он зависит от характера работы приводимой в движение машины и от типа двигателя. [c.391]

Расчет муфт ведут не по номинальному моменту УИ, а по расчетному моменту [c.433]

Во избежание случайных выключений предохранительные муфты рассчитывают по предельному вращающему моменту, превышающему расчетный момент на 25%, т. е. [c.253]

В ответственных конструкциях выполняют проверочный расчет работоспособности отдельных элементов выбранной муфты по расчетному или предельному (для предохранительных муфт) вращающему моменту. Расчетные формулы приводятся в справочной литературе. [c.255]

Подбор муфт. Муфты подбирают по ГОСТу или ведомственным нормалям по большему диаметру соединяемых валов и расчетному моменту [c.336]

Из сказанного ясно, что максимальный момент муфты, т. е. момент скольжения, должен быть больше момента нагрузки. Обычно его выбирают равным КТ , где К = 1,3...2,0, а Га — номинальный момент нагрузки. При меньшем К период разгона (р чрезмерно затягивается и увеличивается потеря энергии на нагревание в результате длительного скольжения муфты, при большем К увеличивается пусковая перегрузка вала 2 (поскольку расчетный момент для него равен моменту скольжения муфты), а с ней растут и размеры сечения вала, обеспечивающие его прочность. [c.393]

Основной характеристикой муфт является передаваемый вращающий момент Т. Муфты подбирают по ГОСТу или ведомственным нормалям по большему диаметру концов соединяемых валов и расчетному моменту [c.348]

Выбор муфт. Расчетный момент муфты между электродвигателем и редук-горо,ч [по формуле (11.1)] [c.472]

На рис. 20.13 представлены зависимости силы /),, действующей со стороны муфты на валы, от радиального смещения Д для му( гг с различными расчетными моментами. По графикам для допускаемого смещения Д определяют силу Е и н 1значают способ сборки по табл. 20.1. [c.312]

Муфты упругие с резиновой звездочкой. Компенсирующие способности муфты (рис. 20.15) невелики. При соединении несоосных валов муфта оказьшает на них значительное силовое воздействие, хотя и меньщее, чем му4)та МУВП. Она требует точного монтажа узлов. Размеры муфты по расчетному моменту подбирают по справочникам и атласу [2, 8, 14]. [c.314]

Муфта выбирается по расчетному моменту. Проверка осуществляется для резиновых втулок по напряжени ш смятия, а пальцев — по изгибу, как консольных балок, закрепленных в полумуфте. Для втулок [c.189]

Принимаем частные коэфф1Щиенты A i = 0,25 (привоя от электродвигателя), /(2=1,2 (рабочая машина с малыми ускоряющимися массами — ленточный транспортер), К = Л ,+/С2=0,25-Ц,2=1,45 и определяем расчетный момент для муфты 7 р = Л 7 =1,45-30 265 = 43 883 Н-мм. [c.406]

Основной характеристикой муфт является передаваемый ими вращающий момент. Наиболее распространенные муфты стандартизованы и их основные параметры регламентируются ГОСТами или нормалями. В этом случае муфты подбирают по большему диа.метру соединяе.мых валов и расчетному моменту Тр — кТ, где Т—действительный передаваемый момент к — коэффициент режима работы муфты в приводах от электродвигателя обычно принимают к=, . .. 1,4 при спокойной нагрузке =1,5. .. 2 при переменной нагрузке к = 2,Б. .. 4 при ударной нагрузке. [c.340]

А4крА — передаваемый муфтой расчетный крутящий момент (см. формулу 4.1) средний диаметр кулачков [c.443]

Расчет. В период включения муфты ведущий диск проскальзывает относительно ведомого, что сопровождается износом рабочих поверхностей. Основными факторами, определяющими интенсивность износа, являются удельное давление и температура трущихся поверхностей. В связи с этим передаваемый крутящий момент УИкр и сила Q, необходимая для включения муфты, определяются с учетом ограничения величины удельного давления. Для дисковой муфты расчетный (передаваемый) крутящий момент, на основании 15, определяется формулой [c.444]

Для цилиндрической шиннопневматической муфты расчетный передаваемый крутящий момент [c.445]

Наиболее слабые звенья выбранной муфты проверяют расчетом на прочность по расчетному моменту Грасч- [c.348]

Радиальную силу действующую на валы со стороны муфты, при радиальном смещении валов А определяют по графикам в зависимости от расчетного момента муфты Грасч (см. литературу [6], [15]). [c.357]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...