Высота подъема груза

Пример 6. Рассчитать винтовой домкрат (рис. 4.22) грузоподъемностью / = 32 ООО Н. Высота подъема груза / = 600 мм. [c.72]

Индикатор натяжения проволоки с диапазоном измерения натяжений о—1000 кгс Грузоподъемная стрела Грузоподъемность— 1000 кгс Максимальная высота подъема груза —Юм автомобиль [c.108]

К параметрам машин относят общие и специфические параметры. К общим параметрам относят производительность, скорости рабочих движений выходных звеньев, мощность привода, коэффициент полезного действия, массу, габаритные размеры к специфическим — параметры, которые характерны для конкретного вида машин. Так, например, для грузоподъемных машин указывают высоту подъема груза, для водяных насосов — высоту подъема и глубину всасывания воды, для многоступенчатого компрессора для сжатия воздуха — давление воздуха на выходе каждой ступени. Очевидно, что для машин специального назначения могут быть указаны и другие параметры. [c.10]

Значительное внимание при строительстве АЭС уделялось механизации строительно-монтажных работ. Широкое распространение получило применение бетононасосов (в комплекте с автобетоносмесителями) с управляемой стрелой для (раздачи бетона, башенных кранов СКР-2200 грузоподъемностью 75 т с максимальной высотой подъема груза на 103 м и вылетом стрелы [c.272]

Длину среднего рабочего пути механизма можно определить, анализируя его работу при обслуживании характерных технологических процессов. Практикой эксплуатации и обследованиями подъемных кранов установлены типовые величины среднего рабочего пути Ьр для механизмов подъема, передвижения и поворота (вращения), приведенные в табл. 100. В этой таблице Я — максимально возможная высота подъема груза п м — максимально возможная длина пути грузовой тележки мостового крана, равная пролету кранового моста, в л — максимально возможная длина пути крана в и Я — радиус вылета стрелы поворотного крана в м. Как показали обследования большого числа цеховых мостовых кранов, передвижение этих кранов из одного конца [c.644]

Наибольшая высота подъема груза в л...... 4 9 [c.95]

Окончательную величину работы удара находят изменением высоты подъема груза. [c.731]

Высота подъема груза в м..... 0,55 [c.116]

Домкраты. Домкраты служат для подъема грузов на небольшую высоту и для перемеш,ения тяжелого оборудования. Высота подъема груза за один ход домкрата составляет 200—400 мм. [c.30]

При большой высоте подъема груза и. Следовательно, при большой длине грузовой пластинчатой цепи применяют специальные приспособления для ее [c.371]

Высота подъема груза в мм [c.508]

Ввиду того что высота подъема груза при использовании домкратов очень незначительна (от 200 до 400 мм), функции их ограничиваются обычно выполнением вспомогательных подъемов и перемеш,ений оборудования. [c.50]

Высота подъема груза, м-. [c.175]

Тип тельфера Грузоподъемность, Г Высота подъема груза, м I А азмеры, MJ Б к в Диаметр каната, мм [c.185]

Портальный кран оснащен двумя главными грузовыми крюками (каждый грузоподъемностью 25 г) и, кроме того, имеет две монтажные стрелы грузоподъемностью по 8 т для расширения зоны, обслуживаемой краном. Радиус действия стрелы 8 м, высота подъема грузов 36 м. С помощью главных грузовых крюков можно поднять груз на высоту 33 м. Кран обслуживается электролебедками. [c.264]

Модификации основных моделей, предусмотренные рядом, могут исполняться с изменением высоты подъема груза, вылета стрелы, типа стрел и типа ходового устройства и комплектуются из того же ограниченного числа унифицированных узлов, что и основные модели типового ряда. [c.260]

Высота подъема груза в. и. .. Скорости подъема п опускания груза 8—13 13—23 21—31 21—33 21—33 21—33 5,5— 17 26—36 46—61 57-65 [c.270]

L — длина конвейера по горизонтали, м Н — высота подъема груза конвейером, м. [c.231]

Капиталовложения в развитие атомной энергетики в 1980 г. возросли по сравнению с 1975 г. в 2,3 раза. При строительстве АЭС большое внимание уделяется механизации строительно-монтажных работ. Получают широкое применение бетононасосы с управляемой стрелой для раздачи бетона, башенные краны грузоподъемностью 75 т с максимальной высотой подъема груза 103 м и вылетом стрелы 49 м. [c.59]

В практике механизации строительного производства иногда возникает необходимость на базе уже существующей модели создать модификацию, более приспособленную к конкретным производственным условиям либо для выполнения работ по профилю базовой машины, но с измененными параметрами, например, башенный кран с удлиненной башней (для обеспечения большей высоты подъема груза по сравнению с базовой машиной) или стрелой (для большего вылета). Для таких модифицированных машин сохраняют наименование базовой машины с добавлением характеристики модифицированного исполнения. [c.12]

Основной характеристикой грузоподъемной машины является грузоподъемность, под которой понимают наибольшую допустимую массу поднимаемого груза вместе с массой грузозахватных устройств. Кроме того, грузоподъемные машины характеризуются зоной обслуживания, в т. ч. высотой подъема груза, а также скоростями рабочих движений. [c.140]

При подъеме груза на высоту h (между уровнями 1и II) (см. рис.6.4, а) каждая из четырех ветвей каната, на которых подвешен груз, укоротится на И, а длина ветви, навиваемой на барабан, увеличится суммарно па 4/г. Отношение увеличения длины навиваемой на барабан ветви каната к высоте подъема груза составит 4. Очевидно, что в таком же отношении будут находиться между собой также скорости навивки каната и подъема груза v . Следовательно, кратность показанного на рис. 6.4, а полиспаста равна четырем. Тем же способом можно доказать, что кратность полиспаста, изображенного на схеме рис. 6.4, б, равна двум, а на рис. 6.4, в - трем. Из этого следует простое правило кратность полиспаста численно равна числу ветвей каната, на которых подвешен груз. Кратность полиспаста всегда есть целое число. Заметим, что при четной кратности конец каната закреплен на неподвижной, а при нечетной - на подвижной обойме. [c.145]

Кроме приведенных ранее (см. п. 6. Г) грузоподъемности и высоты подъема груза, к основным параметрам кранов относятся вылет груза - расстояние от оси вращения поворотной части крана до грузозахватного органа (для стреловых кранов) пролет, численно равный колее - расстоянию между продольными осями рельсов кранового пути (для пролетных кранов) глубина опускания груза, измеренная от уровня опорной поверхности крана до грузозахватного органа колея - расстояние в поперечном направлении между срединами ходовых колес или гусениц база - расстояние в продольном направлении между осями ходовых колес (осями балансиров при балансирной подвеске) или осями ведущей звездочки и натяжного колеса - у гусеничных машин. [c.163]

В кранах с поворотной башней масса высокорасположенных элементов меньше, чем в кранах с неповоротной башней, а следовательно, общий центр масс расположен ниже, что способствует уменьшению общей массы крана, повышению его динамической устойчивости и удобства его транспортирования и монтажа. Однако при большой грузоподъемности и большой высоте подъема груза у этих кранов значительно увеличивается их общая масса, из-за чего при грузоподъемности более Ют целесообразно использовать краны с неповоротной башней. [c.170]

Широко применяются также гидравлические домкраты (рис. 4, б). Они имеют высокий КПД (от 0,75 до 0,8), малые габариты и массу, обеспечивают плавный подъем и спуск груза при весьма точной его фиксации в необходимом положении. Грузоподъемность гидравлических домкратов достигает 200 т. Недостатками их являются ограниченная высота подъема груза и малые скорости. [c.14]

Высота подъема груза определяется типом грузоподъемной машины и для мостовых кранов принимается от уровня пола для крана без нагрузки при установке его на горизонтальной площадке. Для передвижных стреловых кранов это будет расстояние по вертикали от уровня стоянки крана до грузозахватного органа, находящегося в верхнем положении. Расстояние по вертикали от уровня стоянки крана до грузозахватного органа, находящегося в нижнем рабочем положении, называется глубиной опускания. Для мостовых кранов глубина опускания определяется от уровня подкранового рельса. [c.80]

Расчет сдвоенного полиспаста ведут аналогично приведенному выше расчету для одинарного полиспаста, причем каждый полиспаст рассматривают отдельно при действии на него половины общей нагрузки. Если Л - высота подъема груза (см. рис. 73 и 74), то длина каната одинарного полиспаста, наматываемого на барабан, Ь = ак, где а - кратность полиспаста. Кратность сдвоенного полиспаста равна кратности одинарных полиспастов, составляющих его. Для сдвоенного полиспаста значения Ь соответствуют длине каната, наматываемого на одну половину барабана. [c.184]

Задача 10-3. Определить из расчета на устойчивость требуемый диаметр винта домкрата (рис. 10-4, а) грузоподъемностью Р=5 Т. Максимальная высота подъема груза 1=900 мм требуемый коэффициент запаса устойчивости [Пу 1=4,0. Материал винта сталь 30 =2,1-10 кПсм. [c.249]

Индивидуальное письменное задание на проектирование — основной документ для студентов при выполнении проекта. В задании указываются название машины, условие работы (климатическая зона эксплуатации), основные технические параметры (объем ковша, грузоподъемность, вылет стрелы, высота подъема груза, глубина копания, Т1ш привода, тип ходового механизма, скорость перемещения машины и скорость движения рабочего оборудования и т. д.), срок представления проекта к зашлте. В письменном задании на проектирование отражается содержание каждого листа графической части проекта, каждого раздела пояснетельной записки. [c.5]

Лебедки являются самыми универсальными подъемными механизмами, используемыми при монтаже оборудования. Лебедки обладают многими достоинствами они имеют несложное устройство, просты в обслуживании и очень надежны в эксплуатации их можно легко перемещать с места на место и ставить на значительном расстоянии от места подъема. При хорошо проду-манрюй схеме полиспаста и направляющих блоков для работы лебедки не являются помехой ни стены и конструкции здания, ни проходящие рядом железнодорожные пути, ни высота подъема груза. [c.85]

Тип Грузоподъемность в т Высота подъема груза в мм Высота домкрата в опущенном виде А в мм Диаметр пояощвы Д в жм Вес в кг [c.31]

Способ осуществления этого принципа легко уясняется из схемы фиг. 3-11. На схеме при наличии одного блока теоретическая тяговая сила Pq равна весу груза Q, а длина пути силы Pq — 1 равна высоте подъема груза Q — h при наличии двух однорольных блоков теоретическая тяговая сила [c.40]

На фиг. 102, в изображена червячная таль с ручным приводом. Как видно из чертежа, таль представляет собой комбинацию одношкивного цепного полиспаста и червячной передачи, посредством которой осуществляется подъем грузового блока. Рабочий вручную бесконечной калиброванной цепью 5 вращает гоночное колесо 4 и вместе с ним червячный вал 1. Червяк передает вращение червячному колесу 3 и звездочке 2, укрепленной на одном валу с червячным колесом. На звездочку 2 надета пластинчатая цепь 6, неподвижный конец которой закреплен на корпусе тали. Перемещение пластинчатой цепи обеспечивает подъем грузового крюка 7. Вышеописанная конструкция тали обеспечивает незначительную высоту подъема груза (3 м) и имеет сравнительно малый к. п. д. (0,6—0,65), но тем не менее получила широкое распространение. [c.254]

При определении величины вылета стрелы учитывались ширина зданий, расстояние от оси крана до стены здания и потребный запас по вылету стрелы. Высота подъема груза принята в соответствии с высотой зданий или соорун<ений. [c.259]

Трубчатая стрела состоит из двух секций, шарнирно соединенных и скрепляемых тремя откидными болтами. Корневая секция стрелы состоит из двух овальных труб, изготовленных путем сплюш,ивания труб диаметром 127 мм, и имеет в плане А-образ-ную форму, обеспечивающую равномерное восприятие всех горизонтальных сил. Головная секция стрелы изготовляется из одной трубы диаметром 127 мм. На головке стрелы укреплены грузовой блок, блок расчала и ограничитель высоты подъема груза. Расчал, служащий для удержания стрелы в рабочем положении, состоит из неподвижной блочной обоймы, канатной петли и стрелового каната. Перестановка стрелы с максимального на минимальный вылет производится при помощи крюковой обоймы с перепасовкой стрелового каната. [c.264]

На рис. 3-8 показан стреловой кран ПК-ЗМ, состоящий из двух основных частей гусеничной тележки и поворотной платформы со стрелой. Поворот ллатформы относительно гусеничной тележки осуществляется посредством роликового круга, который воспринимает и передает на раму гусеничной тележки давление всего верхнего устройства, включая вес рабочего оборудования и полезного груза. Платформа поворачивается относительно гусеничной тележки вокруг вертикальной колонны, заделанной в неподвижную раму тележки. На поворотной платформе размещаются кабина, а в ней механизмы подъема грейфера, поворота, изменения вылета стрелы крана, все средства управления механизмами крана, а также рабочее место крановщика. Механизм передвижения установлен на кронштейне рамы гусеничной тележки. Стрела нижним концом прикреплена шарнирно к поворотной чллатформе. На другом конце стрелы подвешен на тросах через полиспаст грейфер с автоматически открывающимися и закрывающимися челюстями (створками). Длила стрелы и угол ее наклона к горизонту определяют вылет крана и высоту подъема груза. Угол наклона стрелы и вылет контролируются указателем вылета. В качестве вспомогательного механизма к крану дополнительно по- [c.41]

Рассчитать винтовой домкрат (см. рис. 15.3) фузоподъемностью F = 20000 Н. Высота подъема груза / = 600 мм, Материал винта сталь 45 (нормализация, = 270 МПа), гайки бронза БрАЖ9-ЗЛ. Резьба винтовой пары трапецеидальная, не допускающая самопроизвольного движения вниз. Коронка [c.401]

Грузоподъемность пролетных кранов всегда постоянна, а стреловых консольных кранов - переменна, зависящая от вылета груза (большая грузоподъемность соответствует меньшему вылету). Стреловые краны характеризуют различными значениями грузоподъемности для случаев их позиционной работы и при движении, а пневмоколесные краны, кроме того, грузоподъемностью при работе с выносными опорами и без них. Зависимость грузоподъемности от вылета груза называют грузовой характеристикой, которую обычно представляют графически. Различают минимальный и максимальный вылеты, соответствующие наибольшей и наименьшей грузоподъемности. Обычно при изменении вылета изменяется также максимальная высота подъема груза. Эту зависимость выражают также графически в виде высотной характеристики. Часто грузовую и высотную характеристики совмещают на одном графике, называя ее грузовысотной характеристикой. Произведение грузоподъемности на соответствующий ей вылет называют грузовым моментом (т-м). При работе крана на выносных опорах различают поперечную и продольную базы выносных опор - расстояния между вертикальными осями выносных опор, измеренные соответственно поперек и вдоль продольной оси ходовой тележки крана. Контур, образованный горизонтальными проекциями сторон многоугольника, охватывающего опорные элементы (колеса, выносные опоры, гусеницы), называют опорным контуром. [c.163]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...