Глубина опускания

Оба эти фактора взаимосвязаны. Очевидно, что при постоянстве зазоров между рабочими частями штампа и стабильно отрегулированной глубине опускания пуансона (при работе на удар) колебания в толщине металла будут вызывать различную силу нажима пуансона на обрабатываемый материал, а следовательно, и разную величину деформации в этом материале. Чем сильнее нажим пуансона, тем деформация больше, тем резче выполнена форма изделия и тем точнее раз.меры. Очевидно, что конечный результат зависит как от точности прокатки исходного материала, так и от правильности регулирования глубины опускания пуансона штампа при работе на удар. [c.410]

Глубина опускания мачты в грунт, м [c.172]

Для большей устойчивости во время передвижения паровой котел опускают ниже лонжеронов, если позволяют его размеры и не затруднено обслуживание топки. При определении глубины опускания котла должен быть учтен максимальный прогиб рессор и клиренс ходовой части. [c.263]

Кроме приведенных ранее (см. п. 6. Г) грузоподъемности и высоты подъема груза, к основным параметрам кранов относятся вылет груза - расстояние от оси вращения поворотной части крана до грузозахватного органа (для стреловых кранов) пролет, численно равный колее - расстоянию между продольными осями рельсов кранового пути (для пролетных кранов) глубина опускания груза, измеренная от уровня опорной поверхности крана до грузозахватного органа колея - расстояние в поперечном направлении между срединами ходовых колес или гусениц база - расстояние в продольном направлении между осями ходовых колес (осями балансиров при балансирной подвеске) или осями ведущей звездочки и натяжного колеса - у гусеничных машин. [c.163]

Высота подъема груза определяется типом грузоподъемной машины и для мостовых кранов принимается от уровня пола для крана без нагрузки при установке его на горизонтальной площадке. Для передвижных стреловых кранов это будет расстояние по вертикали от уровня стоянки крана до грузозахватного органа, находящегося в верхнем положении. Расстояние по вертикали от уровня стоянки крана до грузозахватного органа, находящегося в нижнем рабочем положении, называется глубиной опускания. Для мостовых кранов глубина опускания определяется от уровня подкранового рельса. [c.80]

Глубина опускания, м главного подъема 20 [c.109]

Грузоподъемность, т Вылет, м наибольший наименьший Высота подъема крюка от уровня воды, м, не. менее Глубина опускания грейфера ниже уровня воды, м, не менее Высота в походном положении от уровня воды, м, не более Ширина понтона, м Осадка крана, м, не более Скорость, м/с (м/мин) подъема [c.169]

К основным параметрам относятся вылет L, м, грузоподъемность Q, т, грузовой момент М, тс-м, высота подъема Н, м, глубина опускания h, м, скорости рабочих движений крана — подъема п, м/мин, посадки м, м/мин, число оборотов я, об/мин, передвижения О д, м/мнн, изменения вылета г, м/мин, установленная мощность Ny, кВт, колея К, м, база В, м, задний габарит I, м, радиус закругления R, и, конструктивная масса крана к, т, общая масса крана Шое, т, нагрузка на колесо Р, тс. [c.13]

Глубина опускания при наибольшем [c.45]

Глубина опускания крюка h — расстояние от уровня стоянки крана до центра зева крюка, находящегося в нижнем (низшем) рабочем положении. [c.9]

На автомобильных кранах устанавливают ограничители высоты подъема и глубины опускания крюка, вылета, сматывания каната, зоны работы и грузоподъемности, а на некоторых моделях кранов (КС-2561 Д)—ограничители натяжения грузового каната в транспортном положении. [c.113]

Ограничитель глубины опускания крюка автоматически отключает грузовую (вспо- [c.114]

Если по одному выключателю установить слева и справа от гайки 10, то получают комбинированный ограничитель высоты подъема и глубины опускания крюка. Такие ограничители установлены на кранах КС-2561 К и КС-2561 К-1. [c.114]

ДЛ = 0,2-ч-0,5—глубина опускания детали в вырез окна, при которой деталь считается захваченной, мм [c.43]

Глубина опускания крюка, м 3 3 5 5 5 5 6 12 [c.10]

Таким образом, определяющими технологическими характеристиками при выборе способа монтажа объекта кранами являются габариты здания и размеры территории вокруг него, масса и габариты монтажных единиц, высота подъема или глубина опускания монтажной единицы, масса и размеры грузозахватного устройства. [c.309]

Глубина опускания к — расстояние по вертикали от уровня стоянки крана до грузозахватного органа, находящегося в нижнем рабочем положении. [c.11]

Глубиной опускания/г называется расстояние, на которое можно опустить крюк ниже уровня стоянки крана. [c.12]

Глубина опускания при наибольшем вылете. [c.14]

Режущие кромки ножей должны настраиваться с минимально возможным зазором, равным 0,01—0,03 мм и равномерным по длине реза. Недопустимой является такая настройка, когда на одном конце реза происходит закусывание ножей, а на другом имеется большой зазор. Глубина опускания подвижного ножа должна составлять не более 0,3—0,5 мм. [c.109]

Перед работой ножи тщательно затачиваются и настраиваются на минимальный зазор, параллельность кромок и глубину опускания. Отклонение от параллельности кромок ножей должно составлять не более 0,2—0,3 мм на 1 м длины реза, отклонение от равномерности зазора в крайних точках —не более 0,01 мм на 300 мм реза. [c.110]

Высота подъема крюка, м. ..... Глубина опускания крюка, м. . . . . Рабочие скорости [c.31]

Глубина опускания крюка ниже уровня головки [c.40]

Глубина опускания крюка ниже уровня головки рельса, м. . Ю Рабочие скорости [c.77]

Глубина опускания крюка ниже уровня стоянки, м 2,0 2,5 2 2 6.09 [c.70]

Глубина опускания опоры в 8 8 8 12 [c.89]

Глубина опускания, м Колея портала, м 20 20 20 20 [c.312]

Глубина опускания крюка ниже уровня земли в. ....... [c.244]

Верхние горелки состоят из трубы длиной от 1,5 до 3 м с дырчатым накохшчником на конце, присоединяемым к трубе при помойки муфты. Другой конец горелки имеет штуцер для присоединения резинового шланга, соединяющего горелку с распределительным газопроводом. На средней части горелки имеется подвижной диск, которым устанавливается глубина опускания горелки в топливные трубки и их перекрытие в диске имеется глазок для наблюдения за работой горелки, прикрываемый крышкой. [c.240]

Размеры и грузоподъемные свойства башенных краиоз определяются рядол характеристик, называемых параметрам) . К основным параметрам (СТ СЭВ 723—77) относятся вылет, грузоподъемность грузовой момент, высота подъема, глубина опускания, колея, база, задний габарит, скорости рабочих движений крана, радиус закругления, конструктивная и общая массы крапа, нагрузка на колесо. [c.9]

Создание плотной постели под шпалой наряду с правильной регулировкой глубины опускания подбоек обеспечивается соблюдением временного цикла подбивки, который должен составлять на малоуп-лотненном балласте не менее 6 с, а на уплотненном не менее 8 с. Применение динамического стабилизатора пути позволяет без ухудшения качества сократить этот цикл на 15—20 % за счет уменьшения времени обжатия балласта под шпалой до 0,6—0,8 с (оптимальное время обжатия составляет 1,2—2,0 с). [c.24]

Размеры и грузоподъемные свойства башенных кранов определяются рядом характеристик, называемых параметрами. К основным параметрам (РС—4210—73) относятся вылет, грузоподъемность, грузовой момент, высота подъема, глубина опускания, колея, база, ско-Р9СТИ рабочих движений крана, установленная мощность, задний габарит, радиус закругления, конструктивная й общая массы крана, максимальное давление колеса, производителыюсть. [c.10]

Хоботы и виброхоботы используются при опускании бетонной смеси на значительную глубину. При глубине опускания от 2 до 10 м применяют звеньевые хоботы,, при большей глубине (до 80 м) — виброхоботы. [c.195]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...