Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Рабочее оборудование кранов

На наружных ободах фрикционных барабанов устанавливаются тормоза главной лебедки. Тормоза главной лебедки ленточные, управляются пневмоцилиндрами. При работе рабочим оборудованием крана и прямой лопатой устанавливается специальная замыкающаяся пружина и тормоз становится нормально-замкнутым. Размыкается он пневмоцилиндром.  [c.30]

Стальные канаты применяют в качестве тягового органа, передающего движение от грузовой или стреловой лебедки грузу или стреле, и в конструкции рабочего оборудования кранов в качестве различных растяжек и т. п.  [c.126]


Поворотная рама — основание поворотной части автомобильного крана. На ней размещены силовое оборудование, механизмы, пульт управления, противовес, двуногая стойка и рабочее оборудование крана.  [c.145]

Цель статических испытаний — проверить прочность отдельных сборочных единиц и грузовую устойчивость машины. Статические испытания производят на выносных опорах и без них на минимальном вылете с грузом, масса которого на 25% превышает паспортную. При проведении статических испытаний ограничитель грузоподъемности отключают. Кран испытывают на горизонтальной площадке, стрелу устанавливают поперек продольной оси крана груз поднимают на высоту 100—200 мм от уровня основания и выдерживают в подвешенном состоянии в течение 10 мин на одной стороне и 10 мин на другой. При подвешенном грузе проверяют работу тормозов подъема груза. Для этого в гидравлических кранах открывают вентиль, соединяющий напорную линию со сливной у гидромотора при этом груз в заторможенном состоянии не должен опускаться. После снятия груза осматривают механизмы крана, металлоконструкции, сварные швы. Статические испытания крана производят с каждым видом поставляемого сменного рабочего оборудования. Кран считается выдержавшим статические испытания, если за 10 мин поднятый груз не опустится на основание, не произойдет одновременного отрыва двух опор, не будет обнаружено трещин, деформаций или других повреждений.  [c.164]

Рабочее оборудование крана (рис. 5) состоит из стрелы 7, полиспаста 2 и крюка 3. В качестве подъемного механизма используют лебедку, которая при помощи каната поднимает или опускает крюк с подвешенным к нему грузом.  [c.12]

По исполнению подвески рабочего оборудования краны изготавливаются с жесткой и гибкой подвесками. Роль жесткой подвески выполняет гидравлический цилиндр, посредством которого обеспечивается изменение угла наклона стрелы и вылета. Гибкой подвеской у кранов служит система канатов.  [c.6]

СТРЕЛЫ. Стрелы являются основным видом рабочего оборудования кранов и бывают постоянной длины, выдвижные, телескопические. Краны грузоподъемностью 6,3 т оборудованы стрелами постоянной длины и выдвижными.  [c.125]

ПОВОРОТНАЯ РАМА — металлоконструкция, служащая основанием поворотной части автомобильного крана. На ней размещены силовое оборудование, механизмы, кабина с пультом управления, противовес, двуногая стойка (портал) и рабочее оборудование крана.  [c.129]


Фиг. 267. Сменное рабочее оборудование крана-экскаватора а — прямая лопата б — обратная лопата в — драглайн г — крюк или грейфер. Фиг. 267. <a href="/info/591403">Сменное рабочее оборудование</a> <a href="/info/94287">крана-экскаватора</a> а — <a href="/info/290792">прямая лопата</a> б — <a href="/info/290790">обратная лопата</a> в — драглайн г — крюк или грейфер.
Глава III Рабочее оборудование кранов  [c.30]

Рабочее оборудование кранов разделяется на основное и сменное. Основное рабочее оборудование включает в себя основную стрелу (жесткую, выдвижную или телескопическую) и неуправляемый гусек.  [c.30]

Шарнирное соединение обеспечивает меньшую трудоемкость сборки и разборки рабочего оборудования кранов с помощью собственных механизмов без дополнительных грузоподъемных средств.  [c.41]

Стреловые самоходные краны и универсальные экскаваторы-краны, выпускаемые Министерством строительного, дорожного и коммунального машиностроения, имеют единые обозначения (индексы). В табл. 7—9 приведены размерные группы, типы ходовых устройств и исполнение рабочего оборудования кранов и экскаваторов-кранов.  [c.179]

Особое внимание машинист должен проявлять на перекрестках, в узких проездах, при проезде под мостами, смонтированными конструкциями, так как большие габариты базы и рабочего оборудования крана требуют соответствующих размеров дорог, радиусов поворота. Желательно развороты производить при свободной от транспорта дороге.  [c.224]

При работе крана с башенно-стреловым оборудованием опасную зону определяют суммой величины наибольшего вылета крюка и горизонтальных колебаний груза, вызванных упругой податливостью рабочего оборудования крана (табл. 1Х.28).  [c.157]

Во время передвижения гусеничных машин необходимо соблюдать следующие правила двигаться только на самой малой скорости заменять смазку гусеничного хода через каждые 1,5—2 км ставить машину в такое положение, чтобы ведущие колеса гусеничного хода находились сзади, а рабочее оборудование кранов или экскаваторов находилось впереди соблюдать правила уличного движения.  [c.118]

Поворотная рама крана служит для размещения крановых механизмов и рабочего места машиниста, к ней прикреплено рабочее оборудование крана. Она представляет собой сварную конструкцию, состоящую из стальных продольных и поперечных  [c.191]

Рабочее оборудование крана служит для выполнения всех операций по перемещению грузов. К нему относятся стрела, двуногая стойка, крюковая обойма с грузовым крюком или грейфером, система полиспастов и стальных канатов.  [c.228]

Для чего служит и из каких основных частей состоит рабочее оборудование кранов  [c.236]

В металлоконструкциях рам, опор и рабочего оборудования кранов в процессе эксплуатации их могут быть деформированы отдельные элементы, нарушены сварные швы или появиться трещины. Погнутые или смятые элементы конструкций выправляют, пользуясь специальными приспособлениями (рис. 139) или же набором слесарных инструментов (молотков, кувалд, оправок). Поврежденные сварные швы вырубают зубилом и заваривают электросваркой. Трещины также заваривают, предварительно очистив от грязи и масла место заварки и разделав трещину под сварку.  [c.278]

При транспортировании крана (собственным ходом) с удлиненной стрелой или башенно-стреловым оборудованием без демонтажа оборудования применяют дополнительные тележки. Рабочее оборудование крана опускают в транспортное положение и крепят на дополнительной тележке (рис. 147). Механизм вращения поворотной платформы крана во время транспортирования растормаживают. При транспортировании крана следует иметь в виду значительное увеличение радиуса поворота крана. Транспортировка крана с удлиненным и башенно-стреловым оборудованием без демонтажа допускается на небольшие расстояния до 200 км. Для транспортировки на большие расстояния или для перевозки крана железнодорожным транспортом рабочее оборудование демонтируют.  [c.311]


В сменное рабочее оборудование крана входят решетчатая стрела длиной 6 м, телескопическая стрела минимальной длиной б м, башенно-стреловое оборудование (высота башни 7,5 м, длина стрелы 7 м). Основная стрела может быть при помощи вставок удлинена до 10,6 м. Наибольшая длина телескопической стрелы 10,6 м. Предусмотрена возможность работы крана с грейферным ковшом емкостью 0,15 м .  [c.142]

Если грейфер входит в комплект рабочего оборудования крана, он должен быть снабжен табличкой с указанием завода-изготови-теля, номера, собственного веса, емкости и насыпного веса материала, для которого он предназначен. Суммарный вес грейфера и поднимаемого в нем материала не должен превышать грузоподъемности крана на данном вылете,  [c.159]

Кран К-46 смонтирован на шасси грузового автомобиля ЗИЛ-130. Погрузочно-разгрузочные и монтажные операции выполняют на первой и второй передачах коробки передач шасси. Основное стреловое оборудование — изогнутая жесткая стрела, сменного рабочего оборудования кран не имеет.  [c.212]

Мошность электродвигателя меньше потребляемой мощности рабочего оборудования крана Загрязнение, влажность, отпотевание и износ изоляции  [c.53]

В качестве основного рабочего оборудования на кранах всех типов применяют следующие стрелы телескопическую, выдвижную, решетчатую складывающуюся или постоянной длины. Сменным рабочим оборудованием кранов с гибкой подвеской рабочего оборудования является башенно-стреловое оборудование (БСО), секции вставки к стрелам, гуськам. Монтаж и демонтаж секций решетчатых стрел должен выполняться с помощью соединений быстроразъемных видов.  [c.159]

На рис. 97 показаны различные исполнения рабочего оборудования крана СК Г-40/63. Универсальность рабо-  [c.164]

У.З. ИСПОЛНЕНИЕ РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ КРАНОВ  [c.77]

На поворотной части располагается также пульт управления краном. Поворотная платформа при помощи опорных роликов 4 опирается на опорный круг И, установленный на раме ходовой части 5, и может вращаться в любую сторону вокруг вертикальной оси. Рабочее оборудование крана состоит из  [c.251]

Общим недостатком всех грейферов является их большая собственная масса, часто превышающая в 1,5 раза и более массу поднимаемого груза. И все же грейферы являются достаточно высокопроизводительным и эффективным рабочим оборудованием кранов, поскольку полностью устраняют ручной труд на перегрузочных операциях.  [c.86]

Виброрыхлитель ДП-6С (рис. 14.5) представляет собой сменное рабочее оборудование кранов и состоит из вибровозбудителя 3 вертикально направлен-  [c.247]

Гусеничный кран-экскаватор состоит из поворотной платформы с силовой установкой, механизмами, приборами, стрелой, портальной рамой и кабиной ходовых гусеничных тележек опорно-поворотного устройства рабочего оборудования крана (стрел, гуськов, полиспастных систем)  [c.9]

Данные краны изготовляются самоходными, полноповоротными и состоят из поворотной платформы со стрелой и портальной рамой, силовой установкой, крановыми механизмами, приборами, кабиной ходовой части — специальной платформы, опирающейся на две железнодорожные колесные пары или на две двух- или трехосные железнодорожные тележки нормальной колеи опорно-поворотного устройства рабочего оборудования крана (стрел различной длины, гуськов, полиспастов, грейферов и т. п.).  [c.139]

Краны на спецшасси оборудуют телескопическими стрелами из 3 - 5 секций, раздвигаемыми гидроцилиндрами. Краны большой грузоподъемности оборудуют также решетчатыми стрелами и дополнительно - решетчатыми удлинителями, гуськами или стрелами. В последнем случае рабочее оборудование крана превращается в башенно-стреловое. При транспортировании кранов большой грузоподъемности стрелы перевозят отдельно от крана на специальной тележке.  [c.179]

СТАЛЬНЫЕ КАНАТЫ применяют в качестве тягового органа, передающего движение от грузовой или стреловой лебедки грузу или стреле, и в конструкции рабочего оборудования кранов в качестве различных растяжек и т.п. Стальной канат (рис.58) свит из прядей 1, каждая из которых состоит из стальных проволок 2. Пряди навивают вокруг пенькового сердечника 3 или проволоки из более мягкой, чем сами пряди, стали. Канаты бывают односторонней (рис.58,а) и крестовой (рис.58,б) свивки. Канаты односторонней свивки, у которых каждая прядь и весь канат свиты в одном направлении, меньще изнашиваются и более гибкие, но легко раскручиваются, особенно под нагрузкой. В канате крестовой свивки направление проволоки в пряди противоположно направлению прядей в канате такие канаты раскручиваются значительно меньше. Пряди канатов могут быть свиты из проволок одного диаметра (нормальная структура сечения) или разного диаметра (комбинированная структура сечения), причем на поверхности располагаются проволоки большего диаметра (рис.58,в). Последние сложнее в изготовлении, но более гибкие и долговечные при работе, связанной с истиранием наружных слоев каната. При свивке каната проволоки в прядях соприкасаются друг с другом. По роду касания различают три типа канатов с точечным касанием — ТК, с линейным касанием — ЛК, с точечным и линейным касанием проволок в прядях — ТЛК. При изготовлении каната проволоки подбирают одинакового диаметра в отдельных слоях пряди (обозначаются буквой О, например, ЛК-0), двух разных диаметров в верхнем слое пряди (обозначаются буквой Р, например, ЛК-Р), разного и одинакового диаметра по отдельным слоям пряди (обозначаются буквами РО, например, ЛК-РО).  [c.116]

Эксплуатационная производительность крана зависит от ряда постоянных и переменных факторов. Постоянными факторами являются размеры рабочего оборудования крана, скорости (в том числе посадочные), грузоподъемность, способ изменения вылета крюка, тип привода, конструкция выносных зпор, система связи и сигнализации.  [c.302]


Характеристчка рабочего оборудования крана, масса поднимаемого груза  [c.170]

Механизмы автомобильных кранов оснащают механическими, электрическими или гидравлическими приводами. Кран оборудуют крюками, грейферами, захватами. По см нному рабочему оборудованию краны подразделяют на  [c.51]

Из-за увеличения нагрузки вследствие выхода из строя второго электродвигателя. В этом случае дащюму двигателю приходится прокручивать механизм второй тележки Ослабли крепежные болты. Плохо сцентрирован электродвигатель с рабочим оборудованием крана Чрезмерное наполнение камеры подшипника консистентной смазкой Осевой перекос шарикоподшипников при сборе  [c.52]

По исполнению рабочее оборудование кранов делится на 3 группы с гибкой подвеской, с лчесткой подвеской, телескопическое.  [c.76]


Смотреть страницы где упоминается термин Рабочее оборудование кранов : [c.215]    [c.45]    [c.316]    [c.149]    [c.34]   
Смотреть главы в:

Краны стреловые пневмоколесные и гусеничные Издание 4  -> Рабочее оборудование кранов



ПОИСК



Крановое оборудование

Оборудование рабочее



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте