Коэффициент осевого перекрытия

Контакт зубьев зубчатых колес, в зависимости от коэффициента осевого перекрытия зубьев, определяется следующими показателями [c.201]

Исходными данными расчета служат циклограмма нагружения, параметр или межосевое расстояние Пц,, число зубьев шестерни Zi, угол наклона линии зуба р, коэффициент осевого перекрытия Ер > 1 или < 1 (табл. 6.1, п. 26), способ термообработки и твердость рабочих поверхностей зубьев. [c.112]

Коэффициент осевого перекрытия t-v- [c.174]

На основании рекомендации табл. 9.1 (п. 12) принимаем коэффициент осевого перекрытия = 1 и определяем угол наклона зуба fl [c.208]

Для оценки плавности работы колес установлено восемь комплексов контролируемых параметров. Первый предназначен для проверки зубчатых колес со следующими степенями точности и коэффициентами осевого перекрытия [c.322]

Для зубчатых колес с т 1 установлены различные требования к косозубым и шевронным колесам с коэффициентами осевого перекрытия нр не менее указанных в табл. 31. с одной стороны, и к прямозубым [c.659]

Минимальный коэффициент осевого перекрытия рекомендуется иметь в пределах ер = 1,5... 1,8. Увеличения коэффициента осевого перекрытия достигают увеличением угла наклона линии зуба и ширины зубчатого венца, а также уменьшением модуля при соответствующем увеличении числа зубьев. [c.140]

Коэффициент осевого перекрытия косозубой передачи [c.119]

Принимая коэффициент осевого перекрытия 8р = й sin (3/(лот ) = 2, определим предварительно угол наклона зубьев [c.155]

Здесь а , = 1,12 (принимаем коэффициент осевого перекрытия Sp = 2) вращающий момент Г2 = 331 Н-м (см. пример 7.2) >1 ь = 0,945, что соответствует стандартному значению [c.157]

Коэффициент осевого перекрытия К т [c.301]

Коэффициент осевого перекрытия [c.259]

Для степеней точности 6, 7, 8 с коэффициентом осевого перекрытия ер, менее указанного в табл. 23, и степеней точности 9, 10 при любом ер показатели плавности работы [c.279]

Примечание. Для передач с коэффициентом осевого перекрытия больше указанного в табл. 27 величины допусков на циклические погрешности зубцовой частоты (ft = z) определять как по табл. 28. [c.286]

Коэффициент осевого перекрытия. ............... [c.308]

Угол Рп целесообразно назначать таким, чтобы коэффициент осевого перекрытия ер был не менее 1,25 при требовании максимальной плавности работы передачи рекомендуется ер 1,6 (см. рис. 32). [c.318]

Рис. 32. График для определения коэффициента осевого перекрытия

Толщина зуба окружная нормальная по посюяинон хорде Угол профиля зуба прямозубых непрямозубых колес Угол наклона линии зуба основной угол накиона Коэффициент осевого перекрытия [c.210]

Эффективный коэффициент осевого перекрытия ер Степень точности по нормам 1шавносги [c.298]

Примечание. Эффективный коэффициент осевого перекрытия по колесу / KyZi/n, где - отношение суммарного иятпа конгакта по длине зуба червячного колеса (без учета разрывов пятна контакта) к пгнрине венца червячного колеса 2 - число витков червяка отношение ширины зубчатого венца червячного колеса к делительному диаметру червяка [c.298]

Поскольку в большинстве случаев вц не является целым числом, рекомендуется проектировать передачу так, чтобы целому числу равнялся коэффициент осевого перекрытия е . При этом L = onst и удельная нагрузка на зубья будет наименьшей и постоянной. [c.301]

Косозубые передачи со значительным коэффициентом осевого перекрытия по сравнению с прямозубыми имеют меньгиий зубцовый импульс (меньшую амплитуду первой гармонической составля-Ю це1 ), поэтому с увеличением допуск уменьшается. [c.310]

Значения коэффициентов осевого перекрытия Ер, обеспечивающие полное проявление эффекта косозуйости [c.659]

В дозаполюсном зацеплении при коэффициенте осевого перекрытия ер = 1,15... 1,20 обеспечиваются как минимум две и более зоны контакта. Это позволяет ширину зубчатых колес делать в среднем на 30...40 % меньше, чем в зацеплении с одной линией зацепления. [c.127]

В коническом зацеплении, в отличие от цилиндрического, торцовый коэффициент перекрытия для передач с постоянным радиальным зазором по всей длине зуба в разных торцовых сечениях будет различным по мере приближения к внутреннему торцовому сечению уменьшается. Для прямозубых конических передач наименьшее значение долж но быть больше единицы. Коэффициент осевого перекрытия конических колес с тангенциальными и круговы-выми зубьями приближенно будет [c.140]

При комбинировании норм разных степеней точности нормы плавности работы зубчатых колес и передач могут быть не более чем на две степени точнее или на одну степень грубее норм кинематической точности нормы контакта зубьев могут назначаться по любым степеням, более точным, чем нормы плавности работы зубчатых колес и передач, а для передач с коэффициентом осевого перекрытия кр 1,25 — также и на одну степень грубее норм плавпости. [c.277]

Примечание. определяют в зависимости от длины контактной линии. Для зубчатых колес с коэффициентом осевого перекрытия до нрииимают равным [c.288]

Коэффициент U в формуле для принят в завистюсти от коэффициента осевого перекрытия ер равным 1Г, = 1, 7 = 0,8 и j3 = 0,oo. [c.294]

Смотреть страницы где упоминается термин Коэффициент осевого перекрытия : [c.126] [c.168] [c.200] [c.202] [c.114] [c.183] [c.188] [c.342] [c.310] [c.659] [c.112] [c.126] [c.139] [c.197] [c.222] [c.279] [c.279] [c.279] [c.284] [c.285] [c.286] [c.304] [c.339]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...