Листы алюминиевые металлические

Регенеративные аппараты применяются главным образом в таких отраслях промышленности, где температура уходящих газов высока и требуется высокий подогрев воздуха (например, доменное, мартеновское, коксовальное, стеклоплавильное и другие производства). В качестве аккумулирующей насадки обычно берется шамотный или силикатный кирпич, который укладывается или в виде сплошных каналов, или с промежутками в коридорном порядке, или с промежутками в шахматном порядке, кроме того, в качестве насадки применяются металлические листы, алюминиевая фольга и пр. [c.263]

Материалы для металлических прокладок. Металлические прокладки изготовляют из листового материала в виде плоских колец прямоугольного сечения. Металлические прокладки обеспечивают достаточную плотность при высоких давлениях и температурах среды, имеют коэффициент линейного расширения, близкий к коэффициенту линейного расширения материала фланца и шпилек или болтов, а также могут быть использованы несколько раз после соответствующего ремонта. К недостаткам следует отнести необходимость создания больших усилий для обеспечения плотности соединения, относительно из-кие упругие свойства и относительно высокую стоимость изготовления. Для изготовления прокладок рекомендуется использовать листы алюминиевые отожженные (по ГОСТ 13722—68) или ленты из алюминия и алюминиевых сплавов отожженные (по ГОСТ 13726—68) медь листовую мягкую марок М1 и М2 (по ГОСТ 495—70). [c.42]

Прн монтаже покрытия на кромки листов стеклопластика приклепывают планки из листов алюминиевого сплава или тонколистовой оцинкованной стали (рис. 46). Подготовленные таким образом элементы соединяют, устанавливая по шву самонарезающие винты по правилам соединения покрытия из металлических листов. На вертикальных аппаратах листы стеклопластика по высоте устанавливают так же, как металлические (А—А), или на крючки, как асбестоцементные плиты В—В). Расход материалов на 10 м покрытия был приведен в табл. 31. [c.203]

Покрытие из металлических листов. Для металлических кожухов применяют листовую оцинкованную или кровельную сталь толщиной 0,8—1 мм и листы из алюминиевого сплава АД1-Н толщиной 1 мм. Листы из кровельной стали необходимо окрашивать.- [c.159]

На фиг. 262 показана схема вертикального сушила непрерывного действия. Оно сконструировано из клёпаного металлического лёгкого каркаса, в котором помещается непрерывно движущийся вертикальный конвейер. Снаружи каркас покрыт панелями из железных листов с набивкой между ними для теплоизоляции (фиг. 263). Толщина слоя набивки— стеклянной ваты — 75—100 мм. Внутренняя сторона панелей покрывается специальным жароустойчивым лаком, а наружная — алюминиевой краской, хорошо предохраняющей от коррозии. Этажерки конвейера (они могут быть с одной, двумя и тремя полками) подвешены к поперечным тягам , укреплённым при помощи втулок к двойной шарнирной цепи. [c.136]

Наряду с ординарными в лабораториях моделирования широко применяются батарейные микроманометры. Несколько десятков специально отобранных стеклянных трубок укладывается в параллельные канавки металлической (обычно алюминиевой) плиты и покрываются листом стекла. Нижние концы стеклянных трубок с помощью отрезков резиновых трубок соединяются с коллектором и через него — с общим металлическим резервуаром. Верхние концы таким же образом соединяются с металлическими ниппелями. Металлическая плита вместе с трубками может поворачиваться относительно горизонтальной оси и закрепляться в нужном положении. Высота общего резервуара регулируется перемещением его вдоль вертикальной стойки. Поскольку мениски лучше всего видны, когда они освещены снизу источником, находящимся на некотором удалении от трубок, к нижнему краю металлической плиты прикреплен осветитель, дающий ленточный пучок света. [c.334]

Отставание швов роликовой сварки. Поврежденный участок зачищают до металлического блеска шлифовальной шкуркой зернистостью 170—200 или металлической щеткой, а место шва продувают сжатым воздухом. Затем алюминиевой или медной выколоткой производят рихтовку отслоившегося листа до полного прилегания и далее обезжиривают поверхность вокруг места сварки бензином Б-70. [c.316]

Кузов автомобиля - каркасно-металлический фургон закрытого типа, с ровным полом, с задней двустворчатой дверью. Основание кузова изготовлено из стального проката. Наружная обшивка кузова выполнена из стального листа и соединена с каркасом сваркой. Внутренняя обшивка выполнена из оцинкованного листа. В качестве теплоизоляции применяется пенопласт. Настил пола кузова - доски хвойных пород с уложенным на них алюминиевым рифленым листом. Пол утеплен пенопластом. [c.26]

Наибольшее распространение получили башенные градирни. Они могут выполняться из монолитного или сборного железобетона круглой формы с гиперболической поверхностью вытяжной трубы. Внутренняя поверхность железобетонной вытяжной трубы покрывается гидроизоляцией (мастикой особого состава) для защиты бетона от выщелачивающего воздействия стекающего конденсата. Градирни с металлическим каркасом вытяжной трубы по форме представляют собой усеченную четырехгранную или многогранную пирамиду. Обшивка каркаса может выполняться из дерева, а также из асбоцементных или алюминиевых листов. Деревянные элементы градирен пропитываются противогнилостным составом. Высота современных башенных градирен достигает 75 м и более. [c.166]

Вывески из алюминиевого листа, покрытые цветными красками, содержащими киноварь, быстро разрушаются вследствие появления под действием атмосферы металлической ртути. [c.570]

Поверх асбестовой бумаги устанавливается металлическая оцинкованная плетеная сетка из проволоки диаметром 1,2 мм с ячейкой 15 X X 15 мм. Зазор в продольных и поперечных швах сетки не должен превышать 15 мм. Сетка сшивается проволокой диаметром в 1 мм. Поверх сетки производится штукатурка, затем оклейка и окраска. При замене штукатурки обшивкой оцинкованной листовой сталью или алюминиевыми листами толщиной 0,5 мм, металлическая сетка и оклейка хлопчатобумажной тканью исключается. Конструкция применяется для прямолинейных и криволинейных трубопроводов диаметром от 108 мм и выше. [c.109]

При изоляции горячих плоских и криволинейных поверхностей гранулированная фольга засыпается между изолируемой поверхностью и металлическим кожухом из оцинкованной стали или алюминиевых листов толщиной 0,5 мм. При изоляции холодных поверхностей засыпка гранулированной фольги производится между изолируемой поверхностью и обшивкой изоляции. Засыпка гранулированной фольгой может производиться вручную и пневматическим способом. [c.115]

Металлические покрытия изготовляются из оцинкованной стали, алюминиевых, дюралюминиевых листов толщиной 0,5—0,8 мм. Металлическое покрытие может устанавливаться из двух листов цилиндрической формы или из одного листа. Металлическое покрытие из двух листов соединяется с перекрытием продольных и поперечных швов внахлестку. [c.165]

На рис. 115 И 116 приведена конструкция противопожарной изоляции переборок и палуб парохода Советский Союз . Изоляция переборок выполнена следующим образом на металлической переборке между ее стойками на проволочных растяжках подвешены три слоя алюминиевой фольги толщиной 0,01 мм, затем на легкий штампованный профиль толщиной 2 М.Ч установлен асбестовый картон толщиной 8 мм и металлический лист толщиной 1 мм. Асбестовый картон скреплен с металлическим листом скобками, которые после установки асбестового картона загнуты. Поверх металлического листа установлена переклейка толщиной 16 мм, которая закреплена винтами Паркера. Аналогично выполнена изоляция и с другой стороны переборки. [c.325]

Изоляция подволока выполнена из асбестового картона толщиной 8 мм, алюминиевой фольги 6 слоев толщиной 0,01 мм, второго слоя асбестового картона толщиной 8. ч.ч, защитного металлического листа толщиной 1 мм и внутренней обшивки из переклейки толщиной 10 мм. [c.325]

В последние годы были созданы головки громкоговорителей практически всех типов с плоскими металлическими диффузорами так называемой сотовой конструкции. Магнитная система таких головок ничем не отлйчается от традиционной, показанной на рис. 6.15, а. Диффузор таких головок представляет собой два листа алюминиевой фольги (рис. 6.15, г), между которыми располо жены поставленные на ребро и изогнутые в виде пчелиных сотов полоски такой же алюминиевой фольги. Весь диффузор собран на клею и представляет собой чрезвычайно жесткую и легкую конструкцию круглой-или квадратной формы, периметр которой снабжен подвесом, закрепляемым на диффузородержателе. Привод от звуковой катушки к плоскому диффузору осуществляется через Т1егкий металлический усеченный конус, диаметр кото- [c.138]

Выпускают комплектные изделия двух типов — в металлическом футляре и оштукатуренные. Изделия первого типа состоят из минераловатных скорлуп или цилиндров на фенольной связке, заключенных в защитное покрытие цилиндрической формы, свернутое из листов алюминиевых сплавов толщиной 0,8—1 мм. Кромки покрытия крепят между собой самонарезающими винтами размером 4X12 мм. [c.30]

Для защиты от атмосферной коррозии в основном применяют цинк, алюминий и их сплавы, коррозионно-стойкие стали, а также титан. Повышенной коррозионной стойкостью обладает алюминиевый сплав, содержащий (в мае. %) 1...6 2п, 0,01...0,05 1п, 0,005...0,02 Сё. Этот сплав используют для металлизации стального листа. Алюминиевые покрытия более стойки, чем цинковые, на воздухе и в воде. Минимальная долговечность алюминиевых металлических газотермических покрытий толщиной 120...300 мкм составляет для среднеагрессивных сред 20...50 лет, для сильноагрессивных 12...35 лет. Покрытия, состоящие из оксида алюминия, хорошо защищают конструкции в азотной кислоте, 10...75%-ном растворе серной кислоты, 25...50%-ном растворе фосфорной кислоты, аммиаке, ацетоне, бензине, спиртах. [c.233]

Конструкции комплектные из скорлуп минераловатных па фенольной вязке с покрытием из листов алюминиевых сплавов. В соответствии с ВТУ 629-65 ГМСС СССР теплоизоляционные конструкции из скорлуп минераловатных на фенольной связке с металлическим покрытием состоят из основного теплоизоляционного слоя минераловатных скорлуп и защитного покровного слоя из алюминиевых листов. Конструкции представляют собой комплектные изделия полной заводской готовности. [c.103]

Алюминотермия используется также для сварки металлических частей. Корунд, главным образом искусственный (электрокорунд, корракс), широко применяется в качестве абразивного материала (шлифовальные круги, бруски, шлиq JOвaльнaя шкурка и пр.). Сплавы на алюминиевой основе широко используются в различных областях машиностроения (легкие сплавы с высокими механическими свойствами, подшипниковые сплавы, магнитные сплавы и др.). Металлический алюминий употребляется в приборо- и аппаратостроении (трубы, листы, прутки и пр.), в электротехнике (провчда, кабели, шины). [c.374]

Во всех сушилках потери тепла повышаются,. и очень значительно, при наличии неплотностей, приводящих к газообмену между сушильным пространством и окружающей средой. Неплотности в стенах заделываются специальными газонепроницаемыми замазками (стр. 197). Неплотности люков и дверей обычно сказываются особенно существенными. Люки и двери надо делать жесткой конструкции, не меняющей формы в процессе эксплуатации. Двери выполняют с металлическим каркасом они не должны быть излишне большими (поэтому устройство двухпутных туннелей менее целесооб разно, чем однопутных). Внутреннюю сторону дверей покрывают алюминиевым листом или другим видом гидроизоляции. Замки дверей должны обеспечивать плотное прилегание по всему контуру. [c.141]

Проектом реконструкции была предусмотрена полная замена деревянной обшивки башни градирни. Новая обшивка выполнена из гофрированных алюминиевых листов толщиной 1,2 мм. Крепление листов к металлоконструкциям башни производилось оцинкованными болтами через паронитовые ленты по всей длине металлического элемента. Кровля шатра, опирающаяся на металлические колонны, изготовлена из алюминиевых листов размером 3000X1300 мм. Из таких же листов выполнена диафрагма, являющаяся технологическим элементом конструкции поперечноточной брызгальной градирни. [c.107]

Установка состоит из металлического портала с монорельсом, на котором подвешены две электротали двух элементов индукционной обмотки. Кроме того, установлены четыре кабельных шкафа и щит управления. Элементы-полукольца (по одному на сторону от горловины цистерны) представляют собой каркас из труб диаметром 1,5", изолированных прокладками из стеклолита, на которые жестко наложено по 36 алюминиевых шин сечением 40 X 5. Чтобы защитить элементы от наружных осадков и сохранить тепло цистерны, сверху они обшиваются алюминиевым листом б = 0,5 мм с изоляционной прокладкой. [c.95]

Маты минераловатные прошивные с обладкоп металлической сеткой № 20-0,5, 6 = 60 мм 1 60 0,06- 0,111 Лист из алюминиевых сплавов марки АД1-Н, 6 = 0,8 мм 1,25— 1,68 Маты минераловатные прошивные без обкладок [c.428]

На малогабаритные агрегаты, создающие наибольший шум, устанавливают шумозащитные кожухи, выполненные из тонких алюминиевых или стальных листов и покрытых изнутри звукопоглощаемьши материалами типа минеральной ваты, металлической перфорированной обшивкой с коэффициентом перфораций не менее 20%. [c.489]

Кузов автомобиля - фургон закрытого типа, панельной конструкции, утепленный, с ровным полом. Корпус кузова-фургона состоит из основания и смонтированных на нем боковых панелей, передней панели, крыши и задней двустворчатой двери. Корпус кузо-ва-фургона мод. 47320А разделен на отсеки съемными перегородками с держателями для лотков. Основание состоит из деревянного каркаса и пола. Панели боковые, передняя панель и крыша каркасно-металлические, изготовлены из стальных профилей. В качестве наружной обшивки применяются стальной лист, листы из алюминиевых сплавов или оцинкованной стали. Боковые и торцовые панели крепятся к основанию при помощи болтов и гаек, а между собой - сваркой. Панель крыши надевается на боковые и торцовые панели, охватывая их, и крепится к ним сваркой. Теплоизоляция - пакеты из дробленого пенопласта различных марок в упаковке из пергамина или пенопласт плиточный и другие теплоизоляционные материалы. Двустворчатая дверь состоит из правой и левой створок, изготовленных из каркасно-металлических панелей с наружной и внутренней обшивками и теплоизоляцией. Каждая створка двери кузова открывается на 270° и фиксируется в открытом положении. Запирание двери обеспечивается замками или запорами. Крепление фургона к раме базового шасси осуществляется стремянками через деревянный брус. [c.6]

Башни выполняют либо железобетонными гиперболоидной формы, либо в виде многоугольника с металлическим наружным каркасом и обшивкой гофрированными листами из алюминиево-магниевого сплава АМгб-М. Охлажденная вода стекает в водосборный бассейн, откуда при температуре в, забирается циркуляционными насосами для подачи снова в конденсаторы турбин. Вода подается к оросительному устройству на высоту 9— 18 м, глубина водосборного бассейна 2 м. [c.240]

Для производства тары, идущей в основном для упаковки продуктов обеспечения жизнедеятельности человека, расходуются не только металлические листы и фольга, но и слоистые материалы с использованием алюминиевой фольги. В слоистьи упаковочных метериалах с фольгой применяются пленки из целлофана, ацетата целлюлозы, гидрохлорида каучука, поливинилхлорида, полиэфиров и полиэтилена. Так, для упаковки чая используется фольга с наклеенной бумагой, а для упаковки медицинских препаратов, зубной пасты, кремов и пр. широкое распространение получили тубы различной емкости. [c.29]

Для алюминия, армированного углеродными волокнами, эффективный метод — формование изделий из полуфабрикатов, полученных металлизацией в расплаве, или из слоистых материалов на основе сырых листов и алюминиевой фольги. При жидкофазном горячем прессовании таких слоистых полуфабрикатов, заключенных в вакуумиро-ванную оболочку, жидкая металлическая матрица легко проникает в межволоконное пространство, образуя армированный металлокомпозит. [c.248]

Рассмотренные выше особенности борных волокон явились причиной того, что их применяют главным образом в сочетании с металлическими, в частности алюминиевыми, матрицами. Композиционный материал алюминий — борные волокна формуют прессованием листов пре-прега при температуре выше 500 °С, как при получении металлокомпо-зитов на основе углеродных волокон. Композиционный материал алюминий — борные волокна можно применять при значительно больших температурах, чем композиционные материалы на основе полимерной матрицы. На рис. 8.3 показана зависимость от температуры прочности при растяжении различных композиционных материалов на основе алюминия и борных волокон [8]. Как видно из рисунка, высокая прочность таких [c.269]

По результатам разработанных технологий, касающихся применения НП для повышения качества металлоизделий, получено 23 авторских свидетельства СССР и патентов РФ на изобретения. Большая часть работ была проведена с целью измельчения структуры алюминиевых литейных сплавов (фасонное литье и жидкая гитам-повка) и чугуна (фасонное литье), алюминия и деформируемых алюминиевых сплавов при литье слитков полунепрерывным способом. Кроме того, получены положительные результаты при сварке объемной конструкции из листов сплава Амгб сварочными электродами, содержащимися в объеме НП. Использование НП при электроискровом легировании обеспечило повыгиение твердости поверхности металлоизделий. В результате введения НП в противопригарные покрытия, применяющиеся для окраски разовых песчано-глинистых литейных форм и стержней, на поверхности стальных и чугунных отливок практически исчез трудноудалимый пригар, а также повысилась чистота их поверхности. Использование огнеупорных красок, содержащих НП, для окраски поверхности металлических литейных форм, повышает чистоту поверхности отливок и увеличивает съем отливок с одной покраски формы. [c.258]

При обеспечении высокого качества кромок плазменного реза и соответствующей зачистке свариваемых поверхностей металлическим проволочным кругом сварка алюминиевых сплавов возможна без механического удаления литого слоя. Это подтверждают исследования, приведенные в работе [76]. В качестве образцов для сварки использовались листы толщиной 9,5 мм двух различных химических сост-авов и два состава сварочной проволоки (табл. 3.6). Режимы вырезки образцов под сварку даны в табл. 3.7. [c.98]

При замене штукатурки обшивкой оцинкованной листовой сталью или алюминиевыми листами толш ииой 0,5 мм, металлическая сетка и оклейка хлопчатобумажной тканью не производится. [c.108]

Монтаж конструкций тепловой изоляции из гранулированной алюминиевой фольги. Изолируемые поверхности оклеиваются гладким листом рулонной фольги толщиной 0,01 мм на силикатном клее. При изоляции трубопроводов гранулированной фольгой устанавливаются опорные дистанционные кольца аналогично конструкции изоляции гофрированной фольгой. Поверх опорных колец устанавливается оцию ованная плетеная металлическая сетка из проволоки диаметром 1,2 мм с ячейкой 5 X X 5 мм. [c.115]

Конструкция изоляции сальниковых компенсаторов минеральной ватой металлических футмрах (рис. 33). Конструкция выполняется из разборного закрытого со всех сторон футляра из оцинкованной стали или алюминиевых листов, заполненного минеральной ватой, и двух опорных колец, также заполненных минеральной ватой. Соединение опорных 1 олец производится на болтах. Крепление футляров осуществляется при помощи наружных замков или проволокой по крючкам на футляре. [c.151]

Асбоцементные плиты ЦНИИС (рис. 93) представляют собой полые замкнутые асбоцементные блоки, заполненные теплоизоляционным материалом. Блоки поступают на строительство в готовом виде или собираются из отдельных асбоцементных листов в подсобных мастерских на месте монтажа. Сборка листов производится при помощи алюминиопых заклепок. Асбоцементные блоки, заполненные теплоизоляционным материалом (минеральной ватой, минераловатными изделиями или гофрированной алюминиевой фольгой толщиной 0,01 мм с воздушными прослойками 8—10 мм (предложение автора) или др.), сочетают конструктивные и теплоизоляционные функции. Укладку блоков производят по металлическим прогонам или но верхним поясам строительных ферм. [c.265]

Для изоляции паровозов наиболее эффективными конструкциями являются конструкции из матрацев, нанолненных ньювелем или стекловолокном, или из матов из стеклянного волокна в оболочке из алюминиевой фольги и стеклянной ткани, или в оболочке из алюминиевой фольги и металлической сетки. Эти конструкции имеют значительно меньший объемный вес и коэффициент теплопроводности, индустриальны в монтаже и являются съемными. Также могут быть рекомендованы конструкции из алюминиевой фольги в виде армоальфоля или в виде гофрированных листов с воздушными прослойками 8—10 мм. Монтаж указанных конструкций производится аналогично конструкциям изоляции, применяемым в судостроении и в энергетических системах. [c.276]

Изоляция сушил может выполняться из ненодиатомового кирпича, пенобетона, совелитовых плит, асбоцементных илит, минеральной ваты и изделий, зонолита, гофрированной алюминиевой фольги, армоальфоля, пеностекла, перлита, жароупорного пенобетона и других высокоэффективных материалов. Несущие ограждения сушил выполняются из металлических листов, сборного железобетона, сборного жароупорного бетона и красного кирпича. Рекомендуемые конструкции тепловой изоляции промышленных сушил приведены в табл. 50. [c.300]

В рассмотренных конструкциях экранов целесообразно применять листы гладкой алюминиевой фольгн толщиной 0,1—0,2 мм, закрепляемые на алюминиевых рамках с воздушными прослойками 10 мм. Изготовленные панели обладают достаточной механической прочностью. Применение более толстой фольги исключает необходимость ее наклейки на фанеру, асбестовый картон и другие материалы, а также отпадает необходимость защиты экранов металлической сеткой и штукатуркой. Широкое применение в качестве отражающих экранов могут на11ти конструкции из армоальфоля и панели из гофрированной алюминиевой фольги, изготовленные но типу винидуровых плит. Широкое внедрение отражающих экранов в промышленных печах и сушилах, а также в энергетике является серьезным фактором значительного улучшения санитарно-гигиенических условий труда. [c.314]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...