Масса 213 — Момент сопротивления

К валу А кривошипа АВ синусного механизма приложен момент сопротивления Мс = 62 нм, а к звену 3 — движущая сила Рз = 1000 н. В положении, когда угол pj = 45°, угловая скорость звена АВ равна 10 сек . Момент инерции кривошипа А В относительно оси А равен = 0,0025 кгм , масса звена 3 равна [c.157]

Считая, что общий расход массы пороха в одну секунду равен д, определить угловую скорость со ротора к моменту сгорания пороха, если на ротор действует постоянный момент сопротивления, равный М. Радиус ротора Я. В начальный момент ротор находится в покое. [c.339]

ГОСТ 8239—72 на стальные двутавровые балки (рис. 2.60) содержит данные о всех размерах, площади сечения и массе 1 м балки значения J- и — моментов инерции относительно осей X и у, которые для этого сечения — главные центральные оси, а также значения х и — моментов сопротивления сечения относительно тех же осей (см ). [c.198]

При расположении двутавра ио варианту (а) из таблицы ГОСТ 8239—72 находим, что требуемому значению момента сопротивления соответствует двутавр Л Ь 14 с Ч 2=81,7 см . Площадь поперечного сечения этого двутавра 17,4 см , а масса 1м — 13,7 кг. [c.217]

Задача 295. По хорде ЖЛ/диска радиуса г, вращающегося вокруг неподвижной вертикальной оси, совершает колебание груз, который при прохождении среднего положения О имеет относительную скорость и. В момент времени, когда груз находится в крайних положениях Ж и Л/, угловая скорость диска равна Ш]. Определить угловую скорость Ш.2 диска в моменты прохождения грузом среднего положения О. Вес груза в четыре раза меньше веса диска. Хорда МЫ отстоит от центра диска на расстоянии, равном половине радиуса. Груз считать точечной массой. Силами сопротивления пренебречь. [c.205]

Задача 1226 (рис. 645). К ведущему шкиву ] ременной передачи приложен враш,ающий момент М, а на ведомый шкив // действует момент сопротивления М - Натяжение ремня осуществляется роликом III. Определить угловое ускорение ведущего шкива, если моменты инерции шкивов Jj=lOJ, J = bJ, радиусы R = dr, R.2 = 3r, где J, т — момент инерции и радиус ролика. Массой ремня пренебречь. [c.437]

Задача 1227 (рис. 646). В редукторе скоростей колесо / радиусом г насажено на ведущий вал Л два колеса //с тем же радиусом свободно насажены на раму, жестко связанную с ведомым валом В колесо III с внутренним зацеплением неподвижно. К ведущему валу приложен вращающий момент а к ведомому — момент сопротивления М . Колеса / и // считать однородными дисками с массами т и соответственно. Определить угловые ускорения валов, пренебрегая массой рамы. [c.437]

Задача № 65 (48.2, 1180 М). В зацеплении, показанном на чертеже (рис. 127), колесо / приводится в движение моментом М , к колесу 2 приложен момент сопротивления и к колесу 3 — момент сопротивления /Hj. Найти угловое ускорение первого колеса, считая колеса однородными дисками, массы которых Ши т , ni-j и радиусы г. , [c.261]

Прежде чем приступать к решению задач, надо рассмотреть вопрос о рациональных формах поперечных сечений балок, разбив его на две части 1) балки из материалов, различно сопротивляющихся растяжению и сжатию, 2) балки из материалов, различно сопротивляющихся растяжению и сжатию. Установив, что для первых целесообразны сечения, симметричные относительно нейтральной оси, надо решить вопрос, какие из этих сечений более рациональны и что является критерием рациональности. Мы стремимся к тому, чтобы балка имела минимальную массу, т. е. чтобы затрата материала была наименьшей, а прочность наибольшей. Но при данных материале и длине балки ее масса пропорциональна площади ее поперечного сечения, а прочность определяется моментом сопротивления. [c.131]

В зацеплении, показанном на рис. 264, зубчатое колесо 1 радиусом т и массой mi приводится в двин ение моментом Л/i к зубчатому колесу и радиусом Я и массой приложен момент сопротивления Л/2. Считая колеса однородными дисками, найти угловое ускорение е колеса I. [c.291]

В двух машинных агрегатах имеется установившееся движение с периодом, равным одному обороту входного звена ф —2л1. В каждом агрегате силы и массы приведены к своему входному звену. В одном агрегате приведенный момент сопротивления изменяется по закону треугольника (рис. 11.14, а), в другом—по закону прямоугольника (рис. 11.14,6). Приведенные движущие моменты и моменты инерции в обоих агрегатах постоянны по величине и равны между собой /Ид =19,6 Н м и J = = 9,81 кгм Угловая скорость в начале цикла установившегося [c.184]

При изучении динамики механизмов с упругими звеньями обычно оперируют динамически эквивалентной моделью. Параметры динамической модели—это приведенные расчетные массы, моменты инерции, жесткости, коэффициенты сопротивления, приведенные силы и моменты сил. Приведенные параметры модели определяются по условиям их энергетической эквивалентности параметрам реальной системы. [c.442]

Ввиду того, что в центробежных толкателях обычно применяют скоростные двигатели (с = 3000 об мин), при больших размерах толкателей и большой поверхности сопротивления вращающихся масс момент от сил сопротивления воздуха может иметь [c.503]

В численном примере расчета однобарабанной машины мы полагали эти условия равными нулю, считая, что при 1=0 внезапно прикладываются как двигательный момент, так и моменты сопротивления. В самом деле, при / = 0 канаты шахтной подъемной машины ослаблены, чем исключено влияние масс и та на колебания системы. И только после того, как момент сил упругости М23 будет 112 [c.112]

Прежде всего в этом случае удается учесть провалы на неустойчивых участках механических характеристик, характерные для многих турбомуфт. Использование типовых функциональных преобразователей позволяет получить кусочно-линейную аппроксимацию механической характеристики двигателя, а также зависимость момента сопротивления от перемещения исполнительного органа. При моделировании легко учитываются перераспределение зазоров в трансмиссии и односторонний характер нагрузки исполнительного органа. Не представляет сложности также учет распределения масс и упругих элементов в трансмиссии. [c.117]

Исполнительный орган машины и детали ее привода изготовлены из упругого материала — стали. Поэтому поведение привода при резком торможении рабочего органа, вызванном столкновением его с таким препятствием, можно рассматривать как движение некоторой упругой системы, вдоль которой определенным образом распределены массы передач, валов, муфт, ротора двигателя и других движущихся деталей и к которой приложены момент, развиваемый двигателем Мд (ср), и некоторый возрастающий момент сопротивления М = + ЛМ (здесь — момент сопро- [c.383]

На рис. 1. 3 показана характеристика асинхронного двигателя. При работе двигателя на верхней устойчивой ветви характеристики от 5 = о до 5 = и при изменении момента сопротивления от нуля до М, ах вне зависимости от продолжительности действия каждого значения указанного момента двигатель будет сохранять способность автоматически развивать движущий момент в соответствии с моментом сопротивления. Когда же момент сопротивления Мд достигнет значения Мо, т. е. превысит Мтах, то двигатель опрокинется и рабочая точка характеристики, перейдя на неустойчивую ветвь, может дойти до положения с1, соответствующего нулевой угловой скорости. Однако, если увеличенное значение момента сопротивления Мо будет действовать кратковременно, то остановки двигателя не произойдет, так как процесс опрокидывания двигателя, связанный с изменением скорости движущихся масс, требует определенного времени. [c.419]

Приведем все силы и массы к звену 3. Приведенным моментом сил сопротивления в данном случае является сопротивление воздуха, возникающее при вращении крыльчатки. Этот момент сопротивления является функцией угловой скорости. Движущим моментом следует считать момент трения на дисках Ь. Этот момент зависит от двух переменных от времени (объем гидродинамической муфты заполняется маслом в функ-. 90 [c.90]

Математическая модель системы нагружения строится в предположении, что к концу штока поршня пневмопривода робота прикладывается некоторая сила F в процессе его выдвижения (см. рисунок). Цилиндр жестко закреплен в точке А и обладает жесткостью q. в точке В имеется прокладка (с жесткостью с), которая находится между поршнем и цилиндром. При статическом нагружении массой привода пренебрегаем. Возникаюш ий при приложении силы момент сопротивления в точке А равен [c.89]

В табл. 21 приведено сравнение показателей различных профилей при изгибе. В основу сравнения положены условия равенства масс (сечений Р) II прочности (моментов сопротивления Щ. Увеличение прочности и жесткостп достгается последовательным применением принципа разноса материала в область действия наибольших напряжений. За единицу приняты масса, моменты сопротивления и инерции исходного профиля 1, у которого материал сосредоточен вблизи нейтральной оси. , [c.229]

Силы и массы машинного агрегата приведены к звену АВ. Движущий момент в течение трех первых (от начала движения) оборотов звена Л В меняется по закону прямой аЬ, а далее по периодическому закону, соответствуюш,ему ломаной линии bed. Момент сопротивления подключается в конце третьего оборота, считая от начала движения, и равен = 230 нм, оставаясь все время постоянным. Приведенный момент инерции постоянен и равен / 0,2кем . Выяснить, возможно ли установившееся движение звена АВ, и если возможно, то определить коэффициент неравномерности б этого движения. [c.155]

Силы и массы машинного агрегата приведены к звену АВ. Движущий момент Мд изменяется в соответствии с уравнением Мд == = (100 — СО)) нм, где с = 1 нмсек, а момент сопротивления постоянен и равен Мс = 50 нм. Определить угловую скорость соу установившегося движения звена АВ. [c.156]

Определить, с какой угловой скоростью w упадет на землю спиленное дерево массы М, если его центр масс С расположен на расстоянии h от основания, а силы сопротивления воздуха создают момент сопротивления причем тег — —аф , где а = onst. Момент инерции дерева относительно оси z, совпадающей с осью, вокруг которой поворачивается дерево при падении, равен /. [c.279]

Однородный круглый диск массы М и радиуса / , подвешенный к упругой проволоке, может совершать крутильные колебания в жидкости. Момент сил упругости проволоки ГПу р г = —Сф, где ось 2 проведена вдоль проволоки, с—коэффициент упругости, а ф — угол закручивания момент сопротивления движению гпсг = = —Рф, где ф — угловая скорость диска, а р > 0. В начальный момент диск был закручен на угол фо и отпущен без начальной скорости. Найти уравнение движения диска, если [c.282]

Принимая колеса I и II за однородные сплошные диски массами и соответст-венно, определить зависимость между угловой скоростью ведомого вала и углом поворота ведущего вала, если к ведущему валу приложен момент а к ведомому — момент сопротивления Мд. В начальный момент система находилась в покое, а центр колеса II зани-Ш///////////////////// ///л мал верхнее положение. Трением и массой Рис. 505 рамы пренебречь. [c.360]

Задача 1299. При расчете боковой качки судна для учета инерционных сил воды момент инерции судна принимают равным i +ц, где / — собственный момент инерции судна, а х —так называемый присоединенный момент инерции. Для определения [х динамически подобную модель судна подвергают воздействию внешнего гармонического момента Mf sin pt (7И, — постоянная). Изменяя частоту/ , добиваются появления максимальных амплитуд (при р = р максимальная амплитуда равна а). Принимая, что восстанавливающий люмент равен mgh p (т — масса судна, h — так называемая метацент-рическая высота) и что момент сопротивления пропорционален угловой скорости судна при качке, определить присоединенный момент инерции л. [c.464]

Движение в поле тяготения Земли. Искусственные спутники и эллиптические траектории. Приложим полученные выше результаты к изучению движения тела в поле тяготения Земли. Будем считать Землю неподвижной, а движущееся тело рассматривать как материальн) ю точку массы т. Сопротивлением воздуха будем пренебрегать, что для рассматриваемых далее высот полета в первом приближении допустимо. Пусть в начальный момент точка находится в положении Mq на расстоянии R — OMq от центра Земли (рис. 353) и пусть ускорение силы Земного притяжения в точке равно g. Заметим, что под R мы будем понимать любую величину, большую земного радиуса. В случаях, когда точка Mq берется на поверхности Земли, мы будем считать R равным радиусу земного экватора. Rq = 6Ъ78 км и = 0 = 9.81 Mj et . [c.397]

Барабан А массы A i и радиуса г приводится во вращение посредством груза С массы М2, привязанного к концу нерастяжимого троса. Трос переброшен через блок В и намотан на би-рабан А. К барабану А приложен момент сопротивления шс, пропсэ-циональный угловой скорости барабана коэффициент пропорциональности равен а. Определить угловую скорость барабана, если в начальный момент система находилась в кз.Еаче37/.з покое. Массами каната и блока В [c.289]

Смотреть страницы где упоминается термин Масса 213 — Момент сопротивления : [c.131] [c.332] [c.289] [c.306] [c.358] [c.126] [c.180] [c.276] [c.306] [c.358] [c.236] [c.241] [c.171] [c.265] [c.328] [c.387] [c.504] [c.505] [c.597] [c.62] [c.53] [c.80]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...