Пружины Зависимости основные

Фиг. 4. Зависимость основной характеристики пружинной связи молот-V6 Fr.

В чертеже пружины, помимо основных параметров, необходимых для ее изготовления (диаметр проволоки, диаметр пружины, шаг в свободном состоянии, число витков и т. д.), задают ее характеристику, т. е. зависимость [c.86]

Чертежи винтовых пружин, кроме ее изображения, основных размеров и технических требований, должны иметь диаграмму механической нагрузки, на которой указывается зависимость длины (высоты) пружины Я от нагрузки Р. Обычно указываются предварительная нагрузка Pi, наибольшая рабочая нагрузка Рг, наибольшая испытательная нагрузка Рз и длина пружины Hi при предварительной нагрузке, Яз — при рабочей нагрузке, Яз — при максимальной нагрузке, а также для справки длина пружины Но в свободном состоянии. [c.279]

Пружина 2. Внутренний диаметр пружины (0 37) выбираем с учетом диаметра (0 35) кольца 6. Положение пружины вне зависимости от положения ее на чертеже общего вида на рабочем чертеже должно быть только горизонтальным и вычерчивается в свободном состоянии. Пружина изготовляется из прутка, характеристика, параметры и номер ГОСТа указываются в соответствующей графе основной надписи (рис. 355). [c.304]

Соотношение (5.98) совместно с (5.91) дает возможность получить характеристику пружины АН Р). Соотношения (5.96) и (5.97) справедливы (при сжатии) до определенного угла а, при котором все витки пружины сомкнутся. Качественный характер зависимости АН от Р (при Т—0) с учетом больших перемещений показан на рис. 5.12 (для стержня круглого сплошного сечения). Кривая 1 соответствует сжатию, кривая 2 — растяжению. Изложенная теория цилиндрических пружин, позволяющая получить расчетные соотношения в конечной аналитической форме, охватывает очень ограниченный класс нагрузок (в основном это для осевой силы и [c.205]

С этой же целью сделан демпфирующий канал II в золотнике 8 основного предохранительного клапана. Указанное демпфирование гасит колебания шарика вспомогательного клапана 2, присоединенного непосредственно к основному клапану. Вследствие удаленности управляющего клапана 3 и значительной длины гидролинии 12 перед клапаном 3 возможны вновь резкие колебания давлений, для ликвидации которых и устанавливается плунжер 5. Без учета инерционных нагрузок пружину клапана рассчитывают по следующим зависимостям [15] [c.121]

Расчет. Основной задачей расчета спиральной заводной пружины является определение зависимости между моментом, развиваемым пружиной, размерами пружины и рабочим числом оборотов барабана. Предположим, что заводится пружина вращением валика, а спуск происходит при вращении барабана [c.348]

Усилие вспомогательной пружины Р , предназначенной только для откидывания рычага без магнита, принимается в пределах 2—6 кГ в зависимости от размера тормоза, отсюда усилие основной пружины составит = Р- -р Ра- [c.95]

Основной технической характеристикой пружин и рессор является зависимость прогиба рессоры или пружины от нагрузки в килограммах. [c.510]

Легирование бериллиевой бронзы магнием сильно повышает сопротивление малым пластическим деформациям (предел упругости ао.оо2> являющийся основной характеристикой пружинных сплавов). Временные зависимости предела упругости при изотермическом старении (320 и 340° С) показывают, что максимум упрочнения бронз, содержащих магний, независимо от его концентрации достигается при более длительной выдержке, чем. й бронзе стандартного состава (рис. 27). Оптимальным режимом для всех бронз, легированных магнием, приводящим к пределу упругости Оо,оо2 == 75-г-80 кгс/мм , является старение при 320° С, [c.62]

Рессорно-пружинная сталь (по ГОСТ 14959—69) Основными требованиями, предъявляемыми к рессорно-пружинной стали, являются высокие пределы упругости и усталости. Достигаются эти свойства в результате специальной термической обработки, заключающейся в закалке и" последующем отпуске при темперагуре 400—520° С (в зависимости от марки стали). [c.45]

Найдем значение отношения (одной из основных характеристик работы пружинной связи) в зависимости от массы бойка т , 184 [c.184]

Для получения основных зависимостей рассмотрим невесомый вал с диском посредине на упругих опорах (рис. 130). Вал опирается на два одинаковых подшипника с нулевой массой, закрепленной в вертикальном и горизонтальном направлениях на пружинах (рис. 131). При смещениях подшипника в горизонтальном направлении х и вертикальном направлении ц на вал действуют силы [c.299]

Торцовые уплотнения имеют много конструктивных типов, появившихся, во-первых, в связи с постепенным совершенствованием конструкций, во-вторых, в связи с многообразными условиями эксплуатации. Конструкции уплотнений начнем рассматривать с простейшего типа (рис. 69, а), в котором уплотняющим элементом является торец бурта вала ], контактирующий с торцом корпуса резервуара и уплотняющий внутреннюю полость резервуара. Практически такое уплотнение удовлетворительно работать не может по следующим причинам 1) между уплотненными поверхностями может быть большой зазор из-за грубой обработки, волнистости и перекоса торцов 2) стык может раскрываться за счет осевых перемещений и деформаций вала и корпуса 3) износ торцов не компенсируется автоматически осевым смещением вала 4) невозможно выбрать материалы трущейся пары, обеспечивающие длительную работу 5) невозможно обработать торцы с требуемой высокой точностью. Следовательно, рационально спроектированное торцовое уплотнение должно быть отдельным узлом машины (рис. 69, б), в котором основные уплотняющие элементы (диски 5 и 6) изготовлены с требуемой степенью точности из наиболее износостойких материалов. Конструкция должна обеспечивать самоустанавливаемость и постоянный контакт основных уплотняющих элементов за счет нажимного элемента 3 (пружинного или сильфонного типа). Поскольку диск 5 подвижен в осевом направлении (плавает), а диск 6 должен само-устанавливаться в перпендикулярное валу положение, появляются два вспомогательных эластичных уплотнения 4 а 7. Для удобства монтажа все детали, кроме диска 6, устанавливаются в головке уплотнения 2. В зависимости От условий эксплуатации головка уплотнения может быть вращающейся, как показано на рис. 69, б, или неподвижной (рис. 69, в), расположенной внутри резервуара (рис. 69, б, б) или вне резервуара (рис. 69, г, 5). Наиболее распространены торцовые уплотнения с вращающейся головкой, расположенной внутри резервуара. Такие уплотнения применяют, когда давление внутри резервуара превышает наружное давление и жидкость может вытекать по торцу уплотнения в направлении к центру. При этом центробежные силы препятствуют утечке под действием перепада давления. [c.143]

Основные расчетные зависимости для определения номинальных характеристик пружин сжатия (растяжения) приведены в табл. 2 и 3. Значение 2Л для нена-груженных машин (опорные витки и материал) меняется в пределах 5 — 12,5 [c.190]

Основные расчетные зависимости для определения характеристик пружин сжатия (растяжения) [c.190]

Определение оптимального значения ц более сложно. При его выборе можно руководствоваться рис. 6.1.12, где приведена зависимость оптимального г от отношения J //И2=P , полученная с помощью ЭВМ. Здесь же для оптимально подобранного гасителя даны кривые максимального значения Щ и максимального значения и - относительного перемещения гасителя по отношению к основной массе (максимальное растяжение пружины), также полученные с помощью ЭВМ. [c.329]

Пружинные стали классифицируют по основным способам упрочнения и назначению. В зависимости от основных способов упрочнения различают две группы сталей (могут использоваться и другие способы). [c.105]

Если пружина находится в состоянии чистого изгиба, то ее характеристика, т. е. зависимость между числом п оборотов валика и развиваемым пружиной моментом М, линейна, и эту зависимость можно легко получить из основного уравнения (2.1) изгиба стержней [c.57]

Размеры основного и поджимного колес и пружин в зависимости от наружного диаметра В опорного торца (см. рис. 6.9, 6.10 и 6.11) [c.299]

Спиральные пружины в качестве основного упругого элемента применяются главным образом в независимых подвесках и значительно реже в зависимых. Их обычно устанавливают вертикально на нижние рычаги подвески. В виде вспомогательных упругих элементов такие пружины могут использоваться как в независимых, так и зависимых подвесках. В этом случае их располагают вертикально или горизонтально. [c.198]

Значения основных параметров для подбора пружин растяжения-сжатия в зависимости от индекса грузоподъёмности и жёсткости (размеры — в мм) [c.875]

Пружина. При определении минимального значения Р, обеспечивающего герметичность, рассматривается случай работы уплотнения при отсутствии избыточного давления внутри корпуса агрегата [р = = Ар = 0). Удельное усилие Р от пружины является основной составляющей общего усилия Р, определяющего работу манжеты. Рассмотрим зависимость усилия растяжения пружины Рс и составляющей удельного усилия от констук-тивных параметров. Пружина (см. рис. 92) располагается вблизи [c.201]

На рис. 3.77 приведена экспериментальная зависимость коэффициента нагрузки = f (Re) для запорно-регулирующих элемептоп основных типов. Она позволяет легко оценить необходимое усилие пружины клапана. Решая совместно уравнения (3.72), (3.73), (3.74) и (3.77) можно, задаваясь z, построить характеристику клапана (см. рис. 3.75), если известны его размеры и жесткость С пружины. По приведенным урапнеииям можно также найти раамеры п жесткость С пружины по заданным параметрам характеристики — давлению рко открытия клапспиа, давлению а расходу Q расчетного [c.369]

Натяжение ремня — необходимое условие работы ременных передач. Оно осуществляется 1) вследствие упругости ремня - укорочением его при сшивке, передвижением одного вала (рис. 251, а) или с помощью нажимного ролика 2) под действием силы тяжести качающейся системы или силы пружины 3) автоматически, в результате реактивного момента, возникающего на статоре двигателя (рис. 251,6). Так как. на практике большинство передач работает с переменным режимом нагрузки, то ремни с постоянным предварительным натяжением в период недогрузок оказываются излишне натянутыми, что ведет к резкому снижению долговечнорти. С этих позиций целесообразнее применять третий способ, при котором натяжение меняется в зависимости от нагрузки и срок службы ремня наибольший. Однако автоматическое натяжение в реверсивных передачах с непараллельными осями валов применить нельзя. Для оценки ременной передачи сравним ее с зубчатой передачей как наиболее распространенной. При этом можно отметить следующие основные преимущества ременной передачи 1) плавность и бесшумность работы, обусловленные эластичностью ремня и позволяющие работать при высоких скоростях 2) предохранение механизмов от резких колебаний нагрузки вследствие упругости ремня 3) предохранение механизмов от перегрузки за счет возможного проскальзывания ремня 4) возможность передачи движения на значительное расстояние (более 15 м) при малых диаметрах шкивов 5) простота конструкции и эксплуатации. Основными недостатками ременной передачи являются 1) повышенная нагрузка на валы и их опоры, связанная с большим предварительным натяжением ремня 2) некоторое непостоянство передаточного отношения из-за наличия упругого скольжения 3) низкая долговечность ремня (в пределах от 1000 до 5000 ч) 4) невозможность выполнения малогабаритных передач. Ременные передачи применяют [c.278]

Переходя от частотных зависимостей эффективности к одночисловой оценке, получим, что эффективность прокладок (подушек сидений) может меняться от I до 3 дБ. Таким образом, прокладки обладают ограниченной эффективностью и их роль скорее гигиеническая, чем виброзащитная. Использование прокладок (подушек) создает некоторое ощущение комфорта, удобства, что играет не последнюю роль в субъективном восприятии вибрации оператором. Основной виброизоляционный эффект создает пружина / l, показанная на рис. 19 (это либо пружина подвески сиденья в случае общей вибрации, либо пружина встроенного в ручную машину виброизолятора в случае локальной вибрации). Путем подбора ее упругости и вязкости (использование пневмоподвесок [c.85]

Материал диафрагмы стандартных тормозных камер должен иметь сопротивление разрыву не менее 160/сГ/сж , относительное удлинение — не менее 500%. Резина должна хорошо сопротивляться старению. Диафрагма должна выдержать до разрушения не менее 400 000 включений. Для диафрагм рекомендуется применять резину на найрите, изготовленную способом формовой вулканизации с двумя тканевыми прокладками. Физико-механические показатели резины должны быть следующими твердость по Шору 55—65, сопротивление на разрыв не менее 100 кГ/сж , относительное удлинение не менее 600%, остаточное удлинение не более 20%, коэффициент старения при 70° (96 ч) 0,6—0,8. Основной причиной старения диафрагмы являются ее перегибы около мест закрепления. Поэтому рекомендуется создавать максимальные закругления крепящих деталей, обеспечивающие отсутствие резких перегибов. По мере увеличения хода штока усилие, передаваемое диафрагмой, уменьшается вследствие затраты энергии на деформацию самой диафрагмы и возвратной пружины 8. Кроме того, с увеличением хода штока сокращается активная площадь диафрагмы, так как при больших ходах часть диафрагмы ложится на корпус. Уменьшение усилия весьма существенно зависит от физико-механических свойств примененной диафрагмы (числа тканевых прослоек). Более эластичная диафрагма быстрее вытягивается, и ее активная площадь уменьшается быстрее, чем у более жесткой диафрагмы. Поэтому усилие, развиваемое тормозной камерой с эластичной диафрагмой, в большей степени зависит от величины хода штока. На фиг. 107 приведены полученные экспериментально зависимости изменения усилий от давления и хода штока в стандартных тормозных камерах различного размера [14]. [c.164]

Здесь коэффициент потерь обратно пропорционален частоте. Помимо этого, и действительная часть (7.10) зависит от частоты. На низких частотах она близка к нулю, а на высо- ких частотах стремится к пределу Сь Физически это очевидно (см. рис. 7.2, б) на частотах, близких к нулю, податливость (т. е. обратная величина жесткости) последовательного соединения элементов j и Г] определяется в основном демпфером, относительное смещение на нем значительно больше, чем относительное смещение концов пружины, благодаря чему энергия рассеянная в демпфере, значительно превышает энергию Wo, накапливаемую в пружине, а коэффициент потерь согласно (7.7) на низких частотах может достигать больших значений т)((о) = (сот/)". Многие реальные тела (стекло, некоторые металлы) демонстрируют подобную зависимость ri((a) на низких частотах (явление пластического течения). На рис. 7.5 крестиками изображены экспериментальные значения коэффициента потерь серебра при изгибных колебаниях пластинок [282]. На низких частотах наблюдается увеличение г), обусловленное пластическим течением. Сплошная кривая на рис. 7.5 соответствует формулам (7.11) — [c.213]

Ведущий вал 3 приводится во вращение электродвигателем 2 через клиноременную передачу и вращается с постоянной скоростью 1250 об1мин. Шпиндель 4 может иметь две скорости вращения в зависимости, от положения двойной конической фрикционной муфты 5 — 3000 и 300 об мин (соответственно частоты возбуждения 50 и 5 гц). Фрикционная муфта замкнута пружиной 6 в положении, соответствующем основной (высокой) частоте. Программирование режима испытаний по напряжениям и частоте производится по командам от программного барабана 9, передвижные кулачки которого, воздействуя на микропереключатели, замыкают соответствующие электрические цепи иаполнительных механизмов. Программный барабан вращается с постоянной скоростью, не зависящей от частоты возбуждения, так как его привод осуществляется от ведущего вала 3. [c.73]

Сортамент материала пружины, полностью определяющий размеры и предельные отклонения поперечного сечения, указывают в разделе Материалы основной надписи чертежа. На рабочем чертеже пружины с контролируемыми силовыми параметрами помещают диаграмму испытаний, на которой показывают зависимость нагрузки от деформации или деформации от нагрузки. Если заданным параметром являе1х я высота или деформация (линейная или угловая), то указывают предельные отклонения нагрузки — силы или момента, Если заданным параметром является нагрузка, то указывают предельные отклонения высоты или деформации. Для параметров на чертежах пружин установлены условные обозначения, некоторые из которых приведены в стандарте [169] высота (длина) пружины в свободном состоянии — Hq, высота (длина) пружины в свободном состоянии между зацепами — высота (длина) пружины под нагрузкой — Wj, Яа, Яд деформация (прогиб) пружины осевая — fj, fg диаметр проволоки или прутка — d диаметр троса — rfip", диаметр пружины наружный—D диаметр пружины внутренний — Dj диаметр контрольного стержня — D диаметр контрольной гильзы—Ьг длина развернутой пружины — L шаг пружины — t. [c.424]

Не менее важное значение для нормальной работы вибрационной машины имеют упругие элементы и опорно-поддерживающпе устройства, влияющие на сроки службы, эксплуатационную надежность и энергоемкость машины. Упругие элементы подразделяются на основные н амортизирующие, Различают металлические упругие элементы, выполненные в виде винтовых пружин, плоских рессор и упругих стержней резпиометаллические, выполняемые в виде прокладок, цилиндров, шаров, пакетов и работающие в зависимости от конструкции на растяжение — сжатие и на сдвиг пневматические упругие элементы, состоящие из резинокордовой оболочки, в которую накачивается сжатый воздух. Находят широкое применение комбинированные упругие элементы. [c.666]

Термомагнитными называются магнитно-мягкие материалы, обладающие сильной зависимостью магнитной проницаемости от температуры. Основная область их применения (табл. 100) — термокомпенсаторы измерительных приборов, которые выполняются в виде магнитных шунтов, ответвляющих на себя часть рабочего магнитного потока. При повышении температуры магнитная проницаемость шунта падает, его шунтирующее действие ослабевает и рабочий магнитный поток возрастает настолько, что компенсирует влияние температуры на сопротивление измерительной обмотки, жесткость противодействующих пружин и магнитную индукцию в нейтрали постоянного магнита. Кроме того, термомагнитные материалы используют в различных термореле и сердечниках контурных дросселей, резонирующих при определенной температуре. Для термокомпенсаторов необходимо, чтобы термомагнитные материалы обладали сильной зависимостью магнитных свойств от температуры в климатическом диапазоне температур (от —60 до -f60 °С). Так как согласно рис. 5 (см. с. 11) магнитные свойства всех ферро- и [c.221]

Основное преимущество пульсаторных машин заключается в том, что они позволяют осуществлять значительные переменные нагрузки и дают возможность производить испытания при больших переменных деформациях. Однако значительные массы подвижных частей (траверсы, пружины и др.) и гидравлические потери ограничивают частоту перемен нагрузок в этих машинах в прямой зависимости от их мощности. [c.78]

В зависимости от условий работы все детали по виду изнашивания можно разбить на пять групп. К первой группе относятся детали ходовой части мобильных машин, для которых основным фактором, определяющим их долговечность, является абразивное изнашивание ко второй группе (шлицевые детали, зубчатые муфты, венцы маховиков) — детали, у которых основным фактором, лимитирующим долговечность, является износ вследствие пластического деформирования к третьей группе (гильзы, головки блоков цилиндров, распределительные валы, толкатели, поршни, поршневые кольца) — детали, для которых доминирующим фактором является коррозионномеханическое или молекулярно-механическое изнашивание к четвертой группе (шатуны, пружины, болты шатунов) — детали, долговечность которых лимитируется пределом выносливости к пятой группе (коленчатые валы, поршневые пальцы, вкладыши подшипников, отдельные зубчатые колеса коробки передач и др.) — детали, у которых долговечность зависит одновременно от износостойкости трущихся поверхностей и предела выносливости материала деталей. [c.8]

Сортамент материала пружины, полностью определяющий размеры и предельные отклонения поперечного сечения, указывают в графе Материал основной надписи чертежа. На рабочем чертеже пружины с контролируемыми силовыми параметрами помещают диаграмму испьгганий, на которой показывают зависимость нагрузки от деформащ1и или деформации [c.222]

Основные параметры и размеры пружинонавивочных автоматов регламентированы ГОСТ 9224—74 (табл. 14). Универсальные автоматы должны обеспечивать навивку цилиндрических, конических и бочкообразных пружин с постоянным и переменным шагом, правой и левой навивки из проволоки круглого сечения. Скорость подачи проволоки устанавливают в зависимости от вида, размера, точности и материала пружин. С увеличением средней скорости подачи до 40 м/мин и выше (в зависимости от индекса и др.) начинает возрастать разброс геометрических и силовых параметров пружины вследствие разброса меха- [c.357]

При расчете пружин тормозов с электромагнитами переменного тока (серии iVlO-B) следует учитывать момент от веса якоря магнита, уменьшающий рабочее усилие основной пружины, и соответственно корректировать ее расчетное усилие. Усилие вспомогательной пружины принимается Р = 20-f-60 Н в зависимости от типоразмера тормоза. [c.286]

Тепловой расцепитель. Основным его элементом является би.металлическая пластина 12. Нагреваясь под действием проходящего через нее тока перегрузки, пластина изгибается. Ее свободный правый конец перемещается вниз и, преодолевая усилие пружины 10, поворачивает рычаг 11. Зуб рычага выходит из зацепления с фигурной деталью 6. Под действием пружины 8 фигурная деталь поворачивается вокруг своей оси на некоторый угол, и изменяется положение рычагов 9 и 15. Это вызывает отключение авто.мата с выдержкой времени, находящейся в обратной зависимости от силы тока. Следовательно, чем больше сила тока, про.чодящего через пластину, тем меньше времени требуется для отключения автомата. [c.117]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...