Шпильки нагрузках

С учетом реальных жесткостей фланца и шпильки нагрузку на шпильку подсчитывают по формуле [c.396]

Болты и шпильки — Нагрузки и напряжения допускаемые 181 [c.408]

Внешняя нагрузка, приходящаяся на одну шпильку при максимальном давлении пара в цилиндре, [c.87]

Расчетная нагрузка шпильки с учетом возможности затяжки шпилек под полной нагрузкой (см. решение задачи 5.46 ) [c.89]

Силовые шпильки и бо.лты следует углублять в деталь (рис. 361, п и д) так, чтобы ввести в работу максимальный объем материала. Удлинение шпилек, кроме того, увеличивает их сопротивляемость ударным нагрузкам. [c.512]

При завертывании в резьбовом поясе шпильки образуются напряжения сжатия, имеющие наибольшую величину в конечном витке, а в резьбовом поясе отверстия — ответные напряжения разрыва. При затяжке соединения, в начальных витках шпильки возникают напряжения разрыва напряжения сжатия в резьбе отверстия уменьшаются. С приложением рабочей нагрузки напряжения разрыва в шпильке возрастают, но конечная [c.521]

При креплении в корпусах из мягких материалов (легкие сплавы, пластики) шпильки устанавливают в футорках — втулках, выполненных из мягкой стали или бронзы, наглухо завертываемых в корпус (17) В чугунных корпусах футорки применяют для увеличения равномерности распределения нагрузки по виткам. > [c.523]

В обоснованных случаях принимают 1 = 1,6(7 вместо 1 = 1,25(7 1[ = = 2,5(7 вместо I = 2 (7 й — конструктивное изображение при посадке ввинчиваемого конца шпильки в гнездо по сбегу резьбы при средних и постоянных нагрузках [c.103]

Для конструкции по рис. 422 рабочая нагрузка на одну шпильку [c.412]

В ТОМ случае, когда крышка прямоугольная (рис. 423), шпильки, расположенные ближе к центру, испытывают большую нагрузку, чем остальные. Величина нагрузки на шпильку, расположенную ближе к центру, приближенно определяется по формуле [c.413]

Диаметр наиболее нагруженных шпилек и в этом случае определяется по формуле (3.98). Остальные шпильки несут меньшую нагрузку, но их берут таких же размеров, как и наиболее нагружен ные. [c.413]

Опыт эксплуатации показывает, что разрушение соединений (при статических и переменных нагрузках) происходит, как правило, из-за разрушения болтов и шпилек по резьбовой части. Реже встречаются разрушения болтов под головкой и срез витков резьбы в гайке (корпусе) и на болте (шпильке). [c.515]

Болт (шпилька) установлен в отверстие корпусных деталей с зазором и затянут. Соединение нагружено внешней продольной силой F (см. рис. 32.16, а). Полагают, что вся внешняя нагрузка воспринимается болтом. Тогда в наименьшем сечении стержня болта по внутреннему диаметру резьбы будут действовать растягивающие напряжения [c.515]

Виды нагружения плоскости разъема. В большинстве случаев поверхность разъема узла, собранного на винтах, бывает плоской (реже полуцилиндрической или составленной из нескольких плоскостей). Напряженное состояние, возникающее на поверхности разъема под действием внешней нагрузки, можно представить как сумму напряженных состояний, соответствующих двум частным случаям нагружения соединения. В первом случае внешняя нагрузка действует в плоскости, перпендикулярной плоскости разъема. Во втором она действует в самой этой плоскости. Каждая из этих нагрузок может быть представлена главным вектором и главным моментом М .. Обычно фигура плоскости разъема имеет две взаимно перпендикулярные оси симметрии. Винты (болты, шпильки) также располагаются симметрично относительно этих осей. Сила приложена в пересечении осей симметрии, т. е. в центре тяжести площади разъема. [c.365]

Теплоустойчивая сталь до 300—400° С вязкая, плохо сваривается, трудно обрабатывается резанием. Может работать в коррозионной среде при повышенных температурах, выдерживать ударную нагрузку, например клапаны впуска, болты, шпильки и другие ответственные детали турбин и компрессорных машин. [c.277]

Сжимающая нагрузка передается к захватам через шаровые опоры 6. Реверсор образован двумя деталями, состоящими из нажимных поперечин 7, соединенными штангами 8 с траверсами 9, входящими в серьги 10 нагружающего устройства и закрепленными в них шпильками И. [c.181]

Болты и шпильки сальников желательно делать из крепежных сталей типа ЗОХМА, ЗОХМ, у которых =95 кгс/мм, б о°2 70 кгс/мм, 6 = 11%. Запас прочности по пределу прочности следует брать не менее 2,6, Усталостная прочность резьбовых соединений повышается при уменьшении величины Е у гайки. Проверку болтов и шпилек сальников на малоцикловую нагрузку обычно не производят, потому что нагрузка плавно меняется от максимума до нуля и набивка сама служит демпфирующим элементом. Гайки рекомендуется делать из материала с меньшим значением б в. При этом происходит выравнивание нагрузки по виткам. [c.98]

Рис. 2.229. Качающаяся шайба с автоматически регулирующимся наклоном и величиной амплитуды качания в зависимости от величины нагрузки. Шариковый подшипник 5 шайбы соединен с валом 3 двумя шпильками 4, скользящими в прорезях 2 вала под действием пружины 1.

Напряжения во впадине резьбы являются результатом двух воздействий нагрузки, приложенной непосредственно к контактной поверхности зуба, и нагрузки, вызывающей общее растяжение тела шпильки. Для определения величин максимальных напряжений необходимо знать три величины [c.155]

Для вычисления максимальных напряжений от местной нагрузки необходимо по величине Pi = КрР — усилия, воспринимаемого первым наиболее нагруженным зубом, определить величину контактного давления, действующего на грань зуба первого рабочего витка шпильки. Величина [c.162]

Здесь А м = 1,95 - коэффициент концентрации напряжений, вызываемый местной нагрузкой Кр - коэффициент распределения нагрузки Р -общее осевое усилие / — проекция площадки контакта одного витка на плоскость, перпендикулярную оси болта (шпильки). [c.164]

Шпильки вант являются несущими элементами, воспринимающими нагрузки от подъемных канатов и инерционных сил самой стрелы. К особенностям шпилек прежде всего относится то, что они работают при различных вариантах нагрузок. Не менее важна также различная периодичность нагружения различных шпилек. [c.161]

Для более равномерного распределения нагрузки по виткам резьбы, а в связи с этим и повышения прочности соединения в резьбу корпуса иногда предварительно ввинчивают спиральную вставку [47] из стальной проволоки ромбического сечения (рис. 88, е). Вставка увеличивает в корпусной детали поверхность среза резьбы, вследствие чего ее прочность и износостойкость заметно повышаются. Это очень важно, когда корпус выполнен из материала менее прочного, чем шпилька (например, из алюминиевого сплава). [c.130]

Прочность держачия шпильки (нагрузка, необходимая для извлечения из [c.507]

Способы 1—9 обеспечивают фиксацию крышки только в поперечно.м направлении. Если подшипник воспринимает осевые нагрузки, то необхо-ди.ма еще продольная фиксация, обеспечивающая совпадение торцов крышки и корпуса. Фиксацию осуществляют цилиндрическими поясками на шпильках (10), закладны.ми стаканами (11), контрольными штифтами (12). [c.504]

Если допускает конфигурация корпуса, то ввертной конец шпильки дополнительно крепят гайкой (12), что в значительной степени разгружает резьбу шпильки и способствует равномерному распределению нагрузки по виткам. Неравномерное распределение нагрузки по виткам в быщках обычной конструкции, (13). можно улучшить введением разгружанзщей кольцевой выборки (14) или (если позволяет конструкция) переменой расположения бобышки (15). [c.523]

Материалы. Стандартные крепежные детали общего назначения изготовляют нз углеродистых сталей СтЗ, 10, 20, 35, 45 и др. Эти стали в условиях массового производства позволяют изготовлять резьбовые детали методом холодной высадки с последующей накаткой резьбы. Легированные стали 35Х, 38ХА и другие применяют для высоконагруженных деталей при переменных и ударных нагрузках. Стальные болты, винты н шпильки изготовляют 12 классов прочности 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 6.6, 6.8, 6.9, 8.8, 10.9, 12.9, 14.9 (ГОСТ 1759—70). Первое число в обозначении класса прочности, умноженное на 100, определяет минимальное значение а в МПа, а произведение двух чисел, умноженное на 10, определяет в МПа (для класса прочности 3.6 приблизительно). Например, классу прочности 6.8 соответствует 0 =600 МПа и а. =480 МПа. [c.293]

При работе болтов на осевую нагрузку различают ненапряженные болты, в которых не возниканэт напряжения до приложения рабочей нагрузки (например, резьбовой хвостовик грузового крюка, см. рис. 3.24), и напряженные болты, в которых возникают напряжения от предварительной затяжки до приложения рабочей нагрузки (например, болты фланцевого соединения, шпильки крышки цилиндра двигателя и др.). [c.344]

Допускаемые напряжешя. Обычно болты, винты и шпильки изготовляют из пластичных материалов, поэтому допускаемые напряжения при статической нагрузке определяют в зависимости от предела текучести материала, а именно [c.48]

Повышение уровня напряжений при перекосе привело к меж-зеренному развитию трещин во фланце из магниевого сплава МЛЮ, работавшего при температуре 180°С. На наличие перекоса при сборке указывали неравномерные следы прилегания сопрягаемой детали по периметру фланца и различная протяженность трещин, развивающихся в разных местах детали. На поверхности излома наблюдались три зоны первая, окрашенная в темный цвет, имела межзеренный характер вторая, блестящая, незначительная по размеру — усталостный характер и третья — зона долома, образовавшаяся при вскрытии трещины. Излом имел многоочаговый характер. Очаги разрушения располагались у отверстия под шпильку и на поверхности фланца у границы контакта с сопрягаемой деталью. На поверхности излома в первой зоне наблюдались следы постепенного роста трещины, которым соответствовала разная интенсивность окраски поверхности излома. Расположение очагов разрушения, наличие постепенного роста трещины и межзеренный характер развития трещины дают основание полагать, что трещина вначале развивалась под действием статической нагрузки, а в дальнейшем по механизму усталости (рис. 70). [c.96]

На практике. наибольшее распространение получили методы улучшения распределения нагрузки между витками, основанные на увеличении податливости резьбы за счет введения резьбовой спиральной вставки (рис. 3.11, а), скоса ижних витков гайки (рис. 3.11, б) или болта (рис. 3.11, в), увеличения радиальной податливости в нижней части тела гайки или шпильки и, как следствие, повышения податливости наиболее нагруженных витков резьбы (рис. 3.11, г и d). [c.50]

Учет продольной жесткости шпилек в затянутом фланцевом соединении. Выше рассматривался расчет конструкции на затяг фланцевого соединения, для которого усилия в шпильках были заданными, и потому податливости шпилек могли не учитываться. Напряженное и деформированное состояние от затяга шпилек считается начальным состоянием для последующих расчетов на внешнюю нагрузку, например затяг нажимных винтов узла уплотнения, внутреннее давление в корпусе, нагрузки от неравномерного нагрева конструкции. При действии этих нагрузок в шпильках возникают дополнительные неизвестные усилия АР, а контактные сопряжения становятся зависимыми аналогично сопряжениям (см. рис. 3.2). В сопряжениях А к В кв точке С имеются неизвестные разрывы AQ , А и АР. Осевое усилие АР создает в точке С неизвестный внешний изгибающий момент ДЛ1 =ЛРбк> вызванный переносом осевого усилия с радиуса / ш на радиусЛд. При выводе формулы (3.2) было показано, что для определения неизвестных разрывов А , Ад , AAf должны рассматриваться зависящие от них величины Af и Здесь И к - радиальное перемещение нажимного кольца в точке А от распорного усилия AQ , момента АМ , вызванного дополнительным усилием АР в шпильках, и внешней нагрузки . Л/ — изгибающий момент, возникающий после указанного выше переноса усилия АР и равный [c.138]

Неравномерность распределения усилий по виткам вызьшается тем, что осевые деформации тела шпильки и тела гайки различны (деформации в нормальной конструкции гайки - сжимающие, а в теле шпильки -растягивающие). Разность осевых деформаций тела гайки и тела шпильки компенсируется, с одной стороны, разностью прогибов витков от нагрузки, приложенной непосредственно к зубу, а с другой стороны, осевыми зазорами, которые возникают от поперечных деформаций тела шпильки и тела гайки при треугольном профиле резьбы от составляющей силы давления, передающейся через контакт, перпендикулярной оси резьбового соединения. [c.156]

Наиболее важной величиной является величина усилия, приходящегося на первый наиболее нагруженный зуб. На рис. 4.16 для различных соотношений б оА (в предложении, что s - шаг резьбы остается неизменным, а меняется do - внешний диаметр шпильки) представлены величины нагрузки в процентах от общего усилия в первом наиболее нагруженном витке в соединении шпилька-гайка с метрической резьбой для ряда соотношений Djda D - диаметр гайки) при значении величины податливости витка (см. выше) 1,78. Высота гайки принята H=do. Эти графики охватывают практически весь диапазон соотношений для резьбовых соединений типа шпилька-гайка, применяемых в технике. Наиболее часто применяется стандартная высота гайки, равная (0,6-0,8)[c.157]

Эпюра перемещений при равномерной нагрузке р по всей площадке контакта показана на рис. 4.21. Перемещения нагруженной грани зуба получаются такими, что деформированная поверхность контакта с боль шой степенью точности остается плоской, так что совместность деформа ций зуба гайки и зуба шпильки при равном давлении по площадке кон такта может быть обеспечена. Надо отметить, что точки деформирован ной грани, показанные на рисунке, являются результатом расчета, исполь зующего приближенное выражение конформно отображающей функщ1и при этом для значения эпюры перемещений не делалось сглаживаний Вертикальное и горизонтальное перемещения середины теоретического профиля (точка М) равны соответственно (мм) Sjf = 0,45 10 и = [c.162]

Основные рамы лебедок — пятиочковые стойки и крышки подшипников, испытывающих большие нагрузки, — крепятся к несущим балкам металлоконструкции поворотной платформы шпильками длиной около 3 м для поглощения энергии при резком увеличении нагрузок. [c.77]

Резьбовые соединения (шпильки и гайки) изготовлялись на обычных токарных станках резцами без каких-либо специальных требований к точности и качеству резьбы. Испытания производились на 50-тонном пульсаторе одностороннего действия при 600 циклах в минуту и коэффициенте асимметрии нагрузки 0,3. Испытывались резьбовые соединения и эталонные образцы из сталей 20, 40Х и 38ХГН, механические свойства которых, по- [c.161]

Во время работы соединения на болт, винт или шпильку действует сила Рэат — АР р. При этом сила Рзат — АР, уплот-няющ,ая стык, выбирается в зависимости от величины Р. Если предварительная затяжка создавала силу то зазора в стыке А между скрепляемыми деталями не будет (условие нерас-крытия стыка). Соотношение Рзат характеризует так называемую минимально необходимую затяжку. Уменьшение предварительной затяжки до величины Рзат < АР приведет к раскрытию стыка, и внешняя нагрузка будет полностью передаваться на болт, винт или шпильку. [c.145]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...