Клемма жесткая

Клеммы жесткие (рис. 103) применяют двух видов промежуточные (для всех шпал и рельсов Р75 и Р65 и только для [c.148]

Графитовая трубка плотно зажимается с двух концов клеммами. Верхняя клемма жестко закреплена на токоподводящем охлажденном изнутри водой медном электроде. Нижняя клемма является подвижной и соединена с другим водоохлаждаемым электродом посредством многожильного мягкого медного провода. Свободное расширение графитовой трубки при нагреве обеспечивается за счет нижней клеммы. На нижний конец трубки жестко надевается графитовый колпачок, в который упирается нижний опорный стержень. Длина стержня такова, что после постановки на него образца диаметром 5—6,5 мм и длиной 18—20 мм последний расположится посредине нагревателя. Сверху на образец ставится стержень-толкатель, верхний конец которого является подвижной опорой зеркального индикатора. Между торцами образца и графитовыми стержнями во избежание взаимодействия могут быть вставлены также танталовые пластинки. Для учета расширения графитовой трубки на длине образца (а попутно также разности в удлинении стержней и трубки) приходится предварительно для сравнения измерять расширение образца, взяв за эталон вещество с заранее известным удлинением (например, молибден). [c.56]

Для увеличения несущей способности, а также при необходимости точной угловой фиксации соединяемых деталей в клеммные соединения вводят жесткие элементы, например шпонки (рис. 338, в). Другой способ жесткой связи — установка клеммных болтов в полукруглых выемках вала (вид г). Болты при этом делают призонными вые.мки и отверстия в клемме обрабатывают совместно (развертыванием или протягиванием). [c.316]

При работе на одном электроде, особенно на жестких режимах, целесообразно все пять электродных клемм замыкать накоротко перемычкой с целью разгрузки выпрямителей. В этом случае следует [c.103]

Проверка исправности приборов производится в лаборатории и на месте монтажа. В лаборатории проверяются величина напряжения на клеммах усилителя, которое должно составлять 24 В при иапряжении сети 220 В сопротивление изоляции между цепями и корпусом ГИМ напряжение на катушках ЭГР, при котором поршень сервомотора начинает перемещаться, и напряжение, при котором он останавливается настройка датчиков устройства жесткой обратной связи и изодромного устройства при перемещении поршня сервомотора из одного крайнего положения в другое величины сигналов, снимаемых с вторичных обмоток датчиков при перемещении поршня сервомотора. Кроме того, снимается рабочая характеристика изодромного устройства. [c.125]

Проверка устройства жесткой обратной связи гидравлических исполнительных механизмов ГИМ-Д и ГИМ-ДИ производится при подключенном на клеммы 5, 6 источнике питания напряжением 12 В переменного тока, частотой 50 Гц и при включенном между клеммами 7, 8 ламповом милливольтметре МВЛ-2М. Перемещая поршень сервомотора, отмечают уровень сигнала, измеряемого МВД. При положении поршня, близком к среднему, сигнал должен становиться минимально возможным. [c.126]

Д2 — раздельное шурупно-болтовое с жесткими клеммами (на одну подкладку применяется четыре шурупа, две клеммы и два клеммных болта) [c.129]

Масса жесткой промежуточной клеммы 0,66 кг, стыковой 0,59, пружинной 0,43 кг и скобы 0,25 кг. [c.151]

Болты путевые с гайками Шайбы пружинные Клеммные болты с гайками и шайбами Клеммы стыковые и промежуточные жесткие Подкладки Костыли Шурупы [c.297]

Обмотка последовательного возбуждения секционирована. При включении одного витка на каждом магнитном полюсе (генератор имеет четыре главных полюса и четыре добавочных) характеристика генератора получается жесткой при включении двух витков — возрастающей. Переключение витков последовательной обмотки производится на щитке генератора, имеющем соответствующие клеммы. [c.65]

Сварные плети и уравнительные рельсы прикрепляют к железобетонным шпалам скреплениями типа КБ или ЖБ. На отдельных участках сети дорог продолжают эксплуатировать железобетонные шпалы с раздельным скреплением К2. При деревянных шпалах используют раздельные скрепления Д2 (старое название К4) с жесткими клеммами и Д4 с пружинными клеммами. [c.83]

По данным МИИТа и ЦНИИ МПС, срок службы деревянных шпал при различных рельсовых скреплениях в зависимости от количества прошедшего груза представлен графиком на рис. 22 (где кривая 1 относится к костыльным скреплениям, кривая 2 — к раздельным с жесткой клеммой, кривая 3 — к раздельным с пружинной клеммой). [c.30]

Смешанное (костыльное) ДО Раздельное с жесткими клеммами Д2. ........ [c.291]

Таблица 15. Основные размеры жестких клемм (рис. 24)

Рис. 24. Жесткие клеммы раздельного скрепления

Промежуточные скрепления для бесстыкового пути должны обеспечивать погонное сопротивление продольному перемещению рельсовой нити 25—30 кГ/см и допускать возможность быстрой разрядки напряжений. Этому требованию удовлетворяют скрепления раздельного типа с пружинными или жесткими клеммами. [c.347]

Гайки клеммных болтов скреплений с жесткими клеммами (КБ, К2 и Д2) закручиваются с усилием, соответствующим крутящему моменту 15 кГм, ас пружинными клеммами (Д4) — 12 кГм. [c.347]

При раздельном скреплении между рельсом и подкладкой укладываются упругие прокладки-амортизаторы, а под гайки закладных и клеммных болтов при жестких клеммах устанавливаются пружинные шайбы. При железобетонных шпалах могут укладываться амортизирующие прокладки и под подкладки. [c.348]

Накладк]] объемлкши1е для изолиру клипX стыков Накладки фартучные Подкладки для костыльного скрепления (обычные) Подкладки для изолирующих стыков Подкладки для раздельного скрепления Клеммы жесткие Болты стыковые Шурупы Костыли [c.27]

I — шайба опорная 2 — втулка изолирующая 3, 7 — шайба пружинная двухвитковая гайка 5— болт закладной 6 — клемма жесткая 8 — болт клеммный 9 — прокладка под подошву рельса 0 — металлическая подкладка и — прокладка под подкладку [c.289]

I — деревянная втулка 2 — шуруп 3 — прокладка под подкладку 4 — подкладка 5 — клемма жесткая в — шайба пружинная двухвитковая 7—прокладка под подошву рельса в—гайка 9—Солт клеммный [c.290]

Источники тока для питания сварочной дуги должны иметь специальную внешнюю характеристику. Внешней характеристикой источника называется зависимость напряжения на его выходных клеммах от тока в электрической цепи. Внешние характеристики могут быть следуюш,их основных видов падаю1цая /, полого-падаюш,ая 2, жесткая 3 и возрастающая 4 (рис. 5.4, а). Источник тока выбирают в зависимости от вольт-амиериой характеристики дуги, соответствующей принятому способу сварки. [c.187]

Внешняя характеристика йсточыи питания и вольт-ампериая характер стика дуги. Источники тока для пиния сварочной дуги должны иметь с циальную сварочную внешнюю харак ристику. Внешней характеристикой г точника питания называется зави мость между напряжением на его выл ных клеммах и током в сварочной це Внешние характеристики (рис. 27) л гут быть следующих основных видов -крутопадающая /, пологопадающая 2, жесткая 3, возрастающая [c.56]

Расчет. Рассмотрим вначале соединение с разъемной ступицей (рис. 4.22, 6). Если с каждой стороны клеммы установлено г болтов и сила затяжки каждого из них Р, то давление со стороны клеммы на вал будет 2Рг. В клеммовом соединении характер распределения давлений по окружности между ступицей и валом зависит от жесткости ступицы и принятой посадки. Считая в рассматриваемом случае ступицу жесткой и посадку скользящей, можно предполагать, что давления по окружности распределяются по костну-соидальному закону <7 = os а. Тогда из условия равновесия клеммы найдем [c.419]

Важной технической характеристикой ИП, которая обусловливает возможность его работы с той или иной разновидностью дуги, является зависимость напряжения U на сварочных зажимах (клеммах) ИП от сварочного тока I. Эту зависимость называют внешней вольт-амперной характеристикой (ВАЬс) ИП. Наиболее характерные ВАХ для известных ИП (рис. 50) крутопадающая 1, пологопадающая 2 и жесткая 3. [c.93]

Источники тока для питания сварочной дуги характеризуются внешней волып-амперной характеристикой. Внешней характеристикой источника называется зависимость напряжения на его выходных клеммах от тока в электрической цепи. Внешняя характеристика может быть падающей, пологопадающей, возрастающей, жесткой (рис. 18.6). [c.378]

При скреплении типа КБ подкладка прикрепляется к шпале двумя закладными болтами, а рельс к подкладке на каждом конце шпалы — двумя жесткими клеммами и клеммными болтами. Под гайки закладных и клеммных болтов при жестких клеммах ставят пружинные шайбы. В этом случае под подошву рельса, а также между шпалой и подкладкой укладывают амортизирующие (которые в то же время являются и изолирующими) прокладки, размеры и материал которых (полиэтилен, кордонит, резина и др.) должны соответствовать утвержденным чертежам. [c.135]

Обмотка жесткой обратной связи по напряжению генератора УМСП подключена через добавочное сопротивление 7СДП к клеммам генератора, причем магнитный поток, создаваемый этой обмоткой, является размагничивающим по отношению к потоку задающей обмотки. Эта обмотка способствует увеличению скорости действия электропривода. [c.271]

Раздельное скрепление на деревянных шпалах может быть с жесткими клеммами и с пружинными. На рис. И показано шурупное скрепление с жесткими клеммами, в котором подкладки на каждой шпале прикрепляются четырьмя шурупами, а рельс к подкладке двумя жесткими клеммами посредством болтов с пружинными шайбами. На рис. 12 показано пружинное раздельное скрепление, в котором подкладка прикрепляется на каждой шпале четырьмя шурупами, а рельс к подкладке двумя пружинными клеммалш посредством болтов. [c.22]

Скрепления с железобетонными шпалами применяются почти исключительно раздел ь-н ы е. На рис. 14 показано раздельное скрепление типа КБ, в котором подкладка прикрепляется к шпале двумя закладными болтами, а рельс к подкладке — двумя жесткими клеммами посредством болтов с шайбами. На рис. 15 показано раздельное скрепление типа ЖБ, в котором подкладки нет, а рельс прикрепляется к шпале пружинными клеммами посредством закладных болтов. Такая конструкция обеспечивает лучшую упругость, нежели предыдущая, и рекомендована в СССР для применения в южных районах страны на прямых участках пути и в кривых больших радиусов. В пути лежат и раздельные скрепления типа К2, в которых подкладка прикрепляется к шпале двумя шурупами, ввинчиваемыми в деревянные дюбеля, которые вбетони-рованы в шпалу. [c.23]

Большинство подъемно-транспортных машин перемещаются вместе с двигателями и аппаратурой относительно пункта питания электроэнергией. В этих случаях осуществляется троллейный, кольцевой или кабельный то-коподвод троллейный токоподвод, может быть обеспечен жесткими или гибкими троллеями кольцевой подобен щеточному токоподводу кабельный — шлейфу из гибких проводов (или кабеля), соединяющих клеммы перемещающейся части с клеммами неподвижной части механизма. [c.172]

НЫХ клеммах от тока в электрической цепи. Внешние характеристики могут быть следующих основных видов падающая 1, пологопадающая 2, жесткая 3 и возрастающая 4 (рис. V.4, а). Источник тока выбирают в зависимости от вольт-ампериой характеристики дуги, соответствующей принятому способу сварки. [c.273]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...