Гидроусилитель рулевого привода

Схема гидроусилителя рулевого привода [c.216]

Гидроусилитель рулевого привода является следящим гидростатическим приводом, обеспечивающим определенную зависимость угла поворота управляемых колес от угла поворота рулевого колеса. [c.216]

При повороте автомобиля разность давлений жидкости в реактивных камерах создает осевую силу, действующую на корпус и золотник распределителя. Осевая сила от золотника передается через рулевой механизм на рулевое колесо. Так как давление жидкости в гидроцилиндре и одной из реактивных камер повышается по мере возрастания сопротивления повороту, то соответственно увеличивается усилие, необходимое для поворота рулевого колеса. Таким образом, при использовании гидроусилителя рулевого привода достигается изменение силы на рулевом колесе, создающее у водителя привычное для него чувство дороги (следящее действие по силе). [c.217]

Восстановление деталей в проточных электролитах. Данный способ применяется для восстановления полых цилиндрических деталей (цилиндров двигателя, гидроусилителя рулевого привода, тормозных механизмов, подъемников и др.). [c.223]

На автомобиле-строительных заводах некоторые сопряженные детали двигателя (блок цилиндров — крышки коренных подшипников, блок цилиндров — картер сцепления, стержень шатуна — крышка, некоторые сопряженные пары гидроусилителя рулевого привода и др.) обработаны совместно, поэтому в процессе ремонта их нужно сохранять комплектно. [c.102]

Гидроусилитель рулевого привода 1 1 1 1 1 1 [c.77]

Ось задней балансирной подвески Вал рулевой с колонкой и карданом Гидроусилитель рулевого привода Шкив насоса гидроусилителя рулевого привода [c.80]

Шланг нагнетательный гидроусилителя рулевого привода Шланг гибкий тормозной к заднему мосту к среднему мосту Цилиндр тормозной передний правый левый [c.80]

Цилиндр тормозной задний (левый) Кабина с 24-вольтовым оборудованием и приборами в сборе Крестовина кардана Насос гидроусилителя, рулевого привода (без бачка, шкива и коллектора) [c.80]

Рис. 89. Схема работы гидроусилителя рулевого привода автомобиля ЗИЛ-130

Рулевое управление автомобиля ЗИЛ-130 (рис. 191) включает рулевой механизм 10 с гидроусилителем рулевого привода, масло к которому подается насосом 7. Движение от рулевого колеса к рулевому механизму передается через два карданных щарнира 8, карданный вал 9 и вал рулевого колеса, проходящего внутри рулевой колонки 5. [c.282]

Отдельный гидроусилитель рулевого привода. Гидроусилитель автомобиля МАЗ-5335 (рис. 200) состоит из распределителя, корпуса шаровых шарниров и гидроцилиндра. Внутри корпуса 13 распределителя имеются три кольцевые канавки две крайние соединены между собой каналом и с нагнетательной линией средняя сообщает сливную линию с бачком насоса. Две кольцевые канавки золотника 30 каналами 3 (рис. 201) соединяются одна с левой, а другая с правой реактивными камерами 1, представляющими собой замкнутую полость. [c.290]

Гидроусилитель рулевого привода автомобиля МАЗ-5335 [c.291]

Гидроусилитель встроен в рулевой механизм, поэтому картер рулевого механизма служит одновременно цилиндром гидроусилителя рулевого привода. В цилиндре перемещается поршень-рейка, в которую входит гайка, получающая осевое перемещение при поворачивании винта, сидящего на валу. К картеру крепится корпус клапана управления, в котором расположен золотник, перемещающийся при повороте вала. [c.111]

Главным условием сохранения длительной работоспособности гидроусилителя рулевого привода является применение чистого масла. [c.112]

Снимите все клиновые ремни (кондиционера, генератора, гидроусилителя рулевого привода , см.п,1 19 [c.21]

Залейте гидравлическое масло в ресивер гидроусилителя рулевого привода и прокачайте его, См.п,26.4. [c.22]

Снимите перемычку -2- с компенсационного штекера -1-. Компенсационный штекер расположен на передней стенке, вблизи от ресивера гидроусилителя рулевого привода. [c.51]

Насос 2, служащий для подачи рабочей жидкости в гидроусилитель рулевого механизма, устанавливается с помощью специального привода на картере распределительных шестерен над насосом 1. Привод насоса 2 предусматривает постоянное включение гидронасоса. Распределители установлены на передней стенке ка-172 [c.172]

Зубчатые гидростатические машины являются наиболее простыми из всех типов гидростатических машин. В основном они используются в качестве насоса и применяются в тех видах гидростатических приводов, где не требуется регулирование расхода рабочей жидкости. В транспортных машинах зубчатые насосы используются в гидроприводах самосвальных установок, для гидроусилителей рулевого управления, в гидроуправлениях бульдозерного и другого типа навесного оборудования и т. д. [c.127]

Зубчатые гидродвигатели для силовых передач транспортных машин из-за большого момента страгивания с места и невысокой передаваемой мощности непригодны. Зубчатые же насосы могут быть рекомендованы для системы подпитки и для нерегулируемых гидростатических приводов малой мощности (в самосвальных установках, в гидроусилителях рулевых управлений и т. п.). [c.138]

Привод водяного насоса и вентилятора осуществляется от шкива коленчатого вала клиновидным ремнем. В двигателе ЗИЛ-130 ремень охватывает также шкив насоса гидроусилителя рулевого управления, в двигателе ЗМЗ-53— натяжной ролик, а в ГАЗ-21— генератор. [c.49]

В гидроусилитель рулевого управления автомобиля ЗИЛ-130 летом заливают турбинное масло 22 или индустриальное 20, а зимой — веретенное масло АУ. При проверке уровня масла в гидроусилителе передние колеса автомобиля должны быть установлены в положение, соответствующее движению по прямой дороге, и масло доливают при работающем на холостом ходу двигателе до метки Уровень масла на боковой стенке бачка насоса. При снятии крышки бачка ее следует очистить и промыть бензином. Для смазки шарнирных сочленений рулевого привода автомобилей летом применяют солидол УС-2, а зимой — УС-]. [c.266]

На посту регулировочных работ должны быть приборы для проверки исправности передней оси и рулевого управления, люфтомер, линейка для проверки схождения колес (рис. 230), прибор для проверки развала колес и углов наклона шкворней поворотных цапф, жидкость для заливки в систему гидравлического привода тормозов, механизма сцепления, гидроусилителя рулевого механизма и стенд для проверки исправности тормозов. [c.396]

Герметичность соединений системы гидроусилителя рулевого привода контролируют при работе двигателя с повышенной частотой вращения коленчатого вала и удержанием рулевого колеса в крайних положениях в течение 3. .. 5 с, а также при свободном положении рулевого колеса. Недопустимо подтекание смазочного материала или каплеобразование. Следы смазочного материала (запотевание) соединений не являются браковочным признаком. Не допускается самопроизвольный поворот рулевого колеса автомобилей с гидроусилителем рулевого привода от нейтрального положения к крайним. [c.117]

Насос гидроусилителя рулевою привода авгомобиля ЗИЛ-130 [c.289]

Масло для гидросистем автомобилей А применяют в гидротрансформаторах и автоматических коробках перемены передач автомобилей и другой подвижной техники, а также в гидросистемах судпиых люковых закрытий, гидравлических кранов и рулесых машин. Оно обеспечивает их надежный пуск до температуры —40°С. Масло Р используют для гидроусилителей рулевого управления грузовых автомобилей и гидравлического привода сцепления автобусов. [c.300]

Пробуксовка ремня ветилятора возможна из-за замасливания его или приводных шкивов, а также в результате слабого его натяжения. Замасленный ремень и шкивы следует протереть сухой тряпкой, а натяжение ремня отрегулировать. Натяжение ремня вентилятора двигателя ГАЗ-21 регулируют отклонением корпуса генератора от двигателя, для чего ослабляют болт крепления и при помощи монтажной лопатки или пусковой рукоятки генератор отклоняют так, чтобы при нажатии на середину ремня с усилием в 3—4 кГ прогиб его составил 10— 5 мм. В двигателе ЗИЛ-130 шкив вентилятора приводится в действие двумя ремнями. Натяжение одного из них регулируют перемещением генератора, а второго — перемещением насоса гидроусилителя рулевого управления. В двигателе ЗМЗ-53 натяжение ремня вентилятора изменяют натяжным роликом. [c.55]

Смотреть страницы где упоминается термин Гидроусилитель рулевого привода : [c.296] [c.118] [c.58] [c.20] [c.58] [c.28] [c.17] [c.23] [c.28] [c.36] [c.42] [c.47] [c.54] [c.61] [c.66] [c.74] [c.81] [c.87] [c.92] [c.97] [c.101] [c.106]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...