Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Газовый смеситель

Во всех сериях опытов исходное давление в водогрейной камере было 110 атм это значение было выбрано по двум причинам во-первЫх, чтобы выдержать одинаковые начальные условия для всех опытов при дросселировании пара через паровой клапан во-вторых, чтобы иметь достаточный запас по давлению пара для всех режимов истечения. При таком способе дросселирования степень сухости пара Перед газовым смесителем составляла 0,96—0,98.  [c.40]


Применение специального газового смесителя вместо карбюратора-смесителя несколько увеличивает мош,ность двигателя вследствие уменьшения гидравлических потерь, существенно улучшает (на 10—150/о) экономику при частичных (эксплоатационных для транспортных двигателей) нагрузках и гибкость ра-  [c.134]

Фиг. 43. Рациональный газовый смеситель и его харак-теристики. Фиг. 43. Рациональный газовый смеситель и его харак-теристики.
Габаритные размеры 9 Габаритный коридор 206 Газобаллонный автомобиль 71 Газовый смеситель 72 Газотурбинный двигатель 12, 21 Газы картерные 41  [c.296]

На фиг. 18 изображен общий вид современного газового смесителя с экономайзером.  [c.572]

Расчет газового смесителя  [c.574]

В газовых двигателях сре/ ней и большой мощности необходимо перемешивать значительные объемы газа и воздуха. При использовании одного газового смесителя  [c.158]

Диффузор газового смесителя 157  [c.286]

Экономайзер газового смесителя 58 карбюратора 34— 35  [c.288]

В газовых и газогенераторных двигателях в отличие от карбюраторных горючая смесь образуется путем смешения газа (метана, пропана, бутана, светильного или генераторного) с воздухом. Смешение происходит в газовом смесителе.  [c.40]

Карбюратор-смеситель объединяет детали бензинового карбюратора и газового смесителя (рис. 65). Кроме бензиновой системы холостого хода, имеются газовая система холостого хода и газовая форсунка, через  [c.113]

В карбюраторе-смесителе К-91 газовый смеситель конструктивно объединен с переходником карбюратора К-88А (рис. 8.7), на котором установлен воздушный фильтр. В переходник-смеситель 5 газ поступает через патрубок 3 и обратный клапан 4, который закрыт при работе двигателя в режиме холостого хода. В этом случае газ поступает в каналы холостого хода смесительных камер карбюратора из патрубка смесителя по трубке 2.  [c.88]

Блок УГБ состоит из серийно изготавливаемого горелочного блока ФАЖ и газового смесителя горелки с вихревым смесеобразованием для сжигания газообразного топлива.  [c.188]

Газовый смеситель устанавливается во фланцевый разъем корпуса горелки блока ФАЖ.  [c.188]

Второй способ заключается в создании специального газового двигателя, развивающего полную мощность только на газообразном топливе. Такой двигатель имеет улучшенные мощностные и экономические показатели благодаря повышению степени сжатия и установке газового смесителя.  [c.186]


Резервная система питания двигателя бензином состоит из топливного бака 19, фильтра-отстойника 2, топливного насоса 3 и однокамерного карбюратора 4, установленного на проставке /, расположенной под газовым смесителем.  [c.188]

Газовые смесители служат для приготовления горючей смеси и регулирования ее подачи, обеспечивая тем самым получение заданной частоты вращения коленчатого вала двигателя. Конструктивно смесители газа могут быть объединены с карбюратором (карбюратор-смеситель) или выполнены отдельно.  [c.202]

Существенным отличием работы газового смесителя от карбюратора является то, что в нем топливо не испаряется, так как газ в него подается уже в парообразном состоянии. Подача газа в смеситель в одинаковом с воздухом агрегатном состоянии позволяет вынести дозирующие элементы в отдельный блок или объединить их с газовым редуктором, упростив конструкцию смесителя.  [c.202]

Газовый смеситель С Г-250 двухкамерный, вертикальный, с падающим потоком горючей смеси, с параллельным открытием дроссельных заслонок. Смеситель имеет различные модификации, даи-  [c.202]

Основные данные модификаций газового смесителя СГ-250  [c.203]

В корпусе газового смесителя (рис. 113) расположены две дроссельные заслонки 10, два съемных диффузора 6 и две горизонтальные газовые форсунки 5. Для обогащения смеси при пуске двигателя в смесителе имеются воздушные заслонки 4 с автоматическими клапанами, которые исключают возможность переобогащения горючей смеси.  [c.203]

Газовый смеситель СГ-250 предназначен для совместной рабо-  [c.203]

Рис. 115. Пусковая система с электромагнитным клапаном г —I ступень газового редуктора, 2, 4 — трубопроводы. 3 — электромагнитный клапан, 5 —клапанная коробка, 6 — газовый смеситель Рис. 115. Пусковая система с <a href="/info/54611">электромагнитным клапаном</a> г —I <a href="/info/525247">ступень газового</a> редуктора, 2, 4 — трубопроводы. 3 — <a href="/info/54611">электромагнитный клапан</a>, 5 —клапанная коробка, 6 — газовый смеситель
В конструкцию системы питания входят обычные для автомобиля узлы и детали кран 6 топливного бака, фильтр-отстойник 4, топливный насос 1, трубопроводы, а также специальные узлы — проставка 3 и карбюратор 2 типа 11.1107. Проставка устанавливается между газовым смесителем и впускным трубопроводом и является переходным элементом для присоединения карбюратора к двигателю.  [c.206]

В газовом смесителе СГ-250 систему холостого хода регулируют двумя винтами, регулирующими подачу газа, и упорным винтом, ограничивающим закрытие дроссельных заслонок. Винтами подачи газа регулируют две камеры одновременно при отвертывании горючая смесь обогащается, а при завертывании — обедняется.  [c.216]

Регулировку системы холостого хода в газовом смесителе СГ-250 можно совместить с контролем содержания окиси углерода в отработавших газах. Порядок замера окиси углерода в этом случае будет соответствовать последовательности выполнения работ по определению токсичности отработавших газов, изложенной в 32,  [c.217]

Для проверки и регулировки газового смесителя и карбюратора-смесителя участок оборудуют безмоторной установкой. Вакуумная часть этой установки размещена в отдельном помещении (участок III на рис. 142).  [c.255]

В целях исследования процессов истечения газоводяных и парогазовых смесей в установку введен газовый смеситель. Смеситель представляет собой цилиндрический сосуд, состоящий из четырех камер. В каждой камере, отделенной одна от другой диафрагмами, просверлены радиально соответственно 3, 4, 2, 1 отверстия диаметром 1 мм,. через которые поступает воздух. Принятая конструкция смесителя, как показали результаты эксперимента, обеспечивает хорошо диспергированную смесь во всем диапазоне соотношений газа, воды и пара.  [c.22]

При дальнейшем рассмотрении оказывается, однако, что эта система может быть подвергнута еще большему упрощению. В самом деле, безразмерные функции распределения скоростей среды и концентрации горючего ком. поиента во входном сечении камеры сгорания однозначно определяются критерием Рейнольдса в этом сечении, так как конструктивные особенности газового смесителя, состав газа и температура смеси на входе в опытах не менялись. В силу постоянства температуры смеси на входе критерий Во для условий входного сечения оказывается линейно связанным с тем же критерием Re. И, наконец, второй химический критерий К"х в силу тех же условий будет функцией только Re и а.  [c.417]


Развитие техники газопитания требует создания новых совершенных средств газорегули-рования и коммуникационной аппаратуры. Специальные газовые смесители повьш1енной точности должны обеспечивать автоматическое поддержание и контроль состава смеси. В области газовой наплавки необходимо уделить внимание механизации процессов наплавки цветных металлов и сплавов и созданию специализированных высокопроизводительных автоматов, оснащенных мощными газовыми горелками.  [c.325]

Газовый смеситель двухкамерный с нисходящим потоком горючей смеси и параллельным открытием двух дроссельных заслонок. В корпусе 4 (рис. 58) на общих валиках обеих камер смонтированы воздушная 3 и дроссельная 12 заслонки, диффузор б, в узкую часть которого выведена форсунка 5. К корпусу через прокладку крепится патрубок 13 подвода газа, закрытый крышкой 2. В нем установлен обратный клапан 1. В другом патрубке 7, через который смесь поступает в каналы 10 и 11, имеются винты 8 ш 9 регулировки работы двигателя на режиме холостого хода. Соединение газового редуктора осуществляется двумя трубопроводами через экономайзерное устройство 3 (см. рис1 57), от которого газ подводится к патрубкам 13 та 7 (см. рис. 58).  [c.72]

Фиг. 18. Схема газового смесителя с экономнйзёром 1 —входной патрубок 2 — дозирующая шайба экономайзера 3 — основная дозирующая шайба — обратный клапан л—корпус воздушной горловины в — диффузо[1 с отверстиями для выхода газа 7 — корпус смесительной камеры — крышка экопомай-вера 9 — пружина 0 — клапан экономайзера и — мембрана 12 — корпус экономайзера А — канал для прохода газа В — вакуумная полость экономайзера В—полость экономайзера Г — канал для прохода газа к дозирующей шайбе экономайзера. Фиг. 18. <a href="/info/432594">Схема газового</a> смесителя с экономнйзёром 1 —входной патрубок 2 — дозирующая шайба экономайзера 3 — основная дозирующая шайба — <a href="/info/27965">обратный клапан</a> л—корпус воздушной горловины в — диффузо[1 с отверстиями для <a href="/info/471559">выхода газа</a> 7 — корпус <a href="/info/205496">смесительной камеры</a> — крышка экопомай-вера 9 — пружина 0 — клапан экономайзера и — мембрана 12 — корпус экономайзера А — канал для прохода газа В — вакуумная полость экономайзера В—полость экономайзера Г — канал для прохода газа к дозирующей шайбе экономайзера.
З аполнением цилиндров двигателя газовоздушной смесью путем всасывания (как в обычных газовых двигателях) и ее воспламенения жидким запальным топливом кроме газового смесителя дополнительными устройствами в этом случае являются редукционная система, а для сжиженных газов — испарители и подогреватели на фиг. 23 приведена принципиальная схема питания дизеля сжатым газом, а на фиг. 24 — сжиженным газом указанный способ в настоящее время является наиболее распространенным  [c.574]

I — газовый смеситель, 2 — шлаиг системы холостого хода, 3 — редуктор низкого давления, 4 — шланг от пускового клапана к газовому смесителю, 5 — шланг от электромагнитного клапана к редуктору низкого давления, 6 — электромагнитный клапан с газовым фильтром, 7 — трубка от переходного штуцера к электромагнитному клапану, 8 — шланг для отвода газа от предохранительного клапана редуктора высокого давления, 9 — вентиль задней группы баллонов, Ю—наполнительный вентиль, И — крестовина, /2 —трубка от крестовины к подогревателю газа, 13 — основной расходный вентиль, 4 — вентиль передней группы баллонов, 15 — топливный бак, 16 — манометр высокого давления, 17 — фильтр грубой очистки топлива, 18—подогреватель газа, 19 — рукав подогревателя газа, 20 — редуктор высокого давления, 21 — карбюратор-смеситель, 22 — фильтр тонкой очистки топлива с электромагнитным клапаном, 23 — топливный насос  [c.81]

Газовый смеситель 9 включает в себя (рис. 81) кольцевой коллектор 1, топливораздающие трубки 2, направляющие лопатки 3.  [c.188]


Смотреть страницы где упоминается термин Газовый смеситель : [c.21]    [c.72]    [c.73]    [c.73]    [c.564]    [c.573]    [c.583]    [c.190]    [c.190]    [c.202]    [c.203]    [c.203]    [c.174]    [c.189]   
Автомобиль Основы конструкции Издание 2 (1986) -- [ c.72 ]

Автомобиль категории С учебник водителя Издание 4 (1987) -- [ c.97 ]



ПОИСК



Смесители



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте