Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Чугун Динамические свойства

Предел усталости в процентах от предела статической прочности составляет у чугуна такую же примерно величину, как и у других металлов. Положительные динамические свойства чугуна выявляются при определении его циклической вязкости, характеризующей его способность к гашению вибраций и к выравниванию напряжений. Увеличенная циклическая вяз-  [c.37]

Допускаемые при расчётах напряжения приведены в табл. 55. составленной с учётом динамических свойств чугуна как конструк-таблице различают  [c.39]


Сопоставление динамических свойств более прочного чугуна со сталью приведено в табл. 56 [16], из которой также видно, что материал, обладающий очень малым удлинением (статически хрупкий), может оказаться динамически очень вязким.  [c.39]

Динамические свойства. Динамические свойства ковкого чугуна американских марок 35018 и 32510 характеризуются следующими данными  [c.75]

Динамические свойства ковкого чугуна  [c.75]

Свойства при динамических и циклических нагрузках. Динамические свойства ковкого чугуна характеризуются ударной вязкостью и пределом выносливости.  [c.121]

Гидродинамические свойства чугуна, Динамическая вязкость может быть оценена по данным, приведённым в табл. 4 [14 , [15]. Вязкость уменьшается при увеличении содержания марганца, а также при уменьшении содержания серы и неметаллических включений. Вязкость уменьшается приблизительно пропорционально отношению абсолютной температуры опыта к абсолютной температуре начала затвердевания. При переходе температуры начала затвердевания вязкость резко увеличивается (табл. 6).  [c.181]

Динамические свойства. Ударная вязкость недостаточно верно отражает динамические свойства чугуна. Ударная вязкость увеличивается при увеличении содержания феррита и прн уменьшении содержания графита, а также при приближении формы графитных включений к шаровидной.  [c.203]

Сопротивление динамическим нагрузкам. Динамические свойства качественного ферритного ковкого чугуна характеризуются следующими данными [20]. Ударная вязкость при сечении образна  [c.233]

Другим путем снижения содержания кремния в высокопрочном чугуне с целью повыщения его вязкости при пониженных и низких температурах является повыщение содержания углерода. Сопутствующее этому повыщение содержания шаровидного графита в структуре чугуна практически не ухудшает его статические прочностные свойства и заметно улучшает ряд динамических свойств.  [c.133]

На заводах-изготовителях на трубы не наносится никакого противокоррозионного покрытия, поэтому изоляцию производят па трубозаготовительных базах строительных организаций или в полевых условиях. Тип изоляции принимают в зависимости от местных гидрологических условий и физико-химических свойств грунта и грунтовых вод. к достоинствам стальных труб следует отнести высокое сопротивление динамическим нагрузкам и изгибающим усилиям выдерживание большого внутреннего давления, меньший вес по сравнению с чугунными трубами меньшее количество стыковых соединений, что упрощает монтаж трубопроводов.  [c.276]


Сопоставление конструкционных свойств стальных и чугунных коленчатых валов приведено в табл. 57 [12] можно заметить значительное превосходство стальных валов перед чугунными при статических испытаниях и незначительное—при динамических испытаниях.  [c.39]

Механические свойства ковкого чугуна ори динамических нагрузках 1б]  [c.123]

Ковкий чугун маркируют буквами КЧ и цифрами (ГОСТ 1215—79). Первые две цифры указывают временное сопротивление (в 10 МПа (кгс/мм )), вторые — относительное удлинение (в %). Из отливок ковкого чугуна изготовляют детали, работающие при ударных и вибрационных нагрузках. Так, ферритные ковкие чугуны КЧ 37-12 и КЧ 35-10 используют для изготовления деталей, эксплуатируемых при высоких динамических и статических нагрузках (картеры редукторов, ступицы, крюки, скобы и т. д.), а КЧ 30-6 и КЧ 33-8 — для менее ответственных деталей (головки, хомутики, гайки, глушители, фланцы, муфты и т. д.). Твердость ферритного чугуна 163 НВ. Перлитные ковкие чугуны КЧ 50-5 и КЧ 55-4 обладают высокой прочностью, умеренной пластичностью и хорошими антифрикционными свойствами. Твердость перлитного чугуна 241—269 НВ. Из перлитного ковкого чугуна изготовляют вилки карданных валов, звенья и ролики цепей конвейера, втулки, муфты, тормозные колодки и т. д. Ковкий чугун применяют главным образом для изготовления тонкостенных деталей в отличие от высокопрочного магниевого чугуна, который используют для деталей большого сечения. Некоторое применение нашли антифрикционные ферритно-перлитные чугуны АЧК-1 и АЧК-2.  [c.154]

Высокопрочный чугун с шаровидным графитом (ЧШГ) характеризуется сочетанием высоких технологических, физикомеханических и эксплуатационных свойств. Изделия из него широко применяют вместо стальных отливок, поковок, штамповок, отливок из серого и ковкого чугунов. Он отличается высокой надежностью при различных режимах эксплуатации. У ЧШГ по сравнению со сталью более высокое отношение предела текучести к пределу прочности при растяжении — 0,70-0,80 (у стали — 0,50-0,65), более низкая чувствительность к концентраторам напряжений, повышенная циклическая вязкость (в 1,5-3,5 раза). Поэтому применение его более эффективно, чем применение стали, особенно в условиях действия динамических нагрузок.  [c.148]

Во втором разделе мемуара, представленного Академии в 1843 г., содержалось, как подчеркнула Академическая комиссия, первое исследование деформирования двух- и трехкомпонентных сплавов. Как указал Вертгейм во введении к этому разделу своей работы, единственными сплавами, свойства которых при деформировании исследовались когда либо ранее, помимо, конечно, обычного определения сопротивления разрушению, были латунь и бронза. Для каждого из 64 сплавов, которые во всех случаях Вертгейм получал сам, была произведена проверка процентного содержания компонентов с помощью анализа проб, взятых с обоих концов проволочных образцов. Он писал, что отбросил большое количество стержней, для которых обнаруживалось различие в составе на их концах. Расплавленная смесь заливалась в чугунную форму длиной 50 см, затем стержни вытягивались прежде, чем подвергнуться анализу. Для каждого сплава были определены динамические модули, причем в двадцати случаях с помощью метода продольных колебаний, а в сорока пяти — методом изгибных колебаний. Для восьми сплавов модули были найдены на основе квазистатических испытаний при растяжении тем же способом, который был описан выше, пля чистых металлов. Результаты этих испытаний представлены в табл. 57.  [c.307]

Условия применения и свойства лаковых покрытий. Сушка нанесенного на поверхность детали покрытия производится на воздухе в естественных условиях. Покрытие применяется для исследования напряжений в деталях, воспринимающих статическую нагрузку, для быстро вращающихся деталей, при динамической и ударной нагрузках как в лабораторных условиях, так и в условиях эксплуатации, при температурах порядка от 4-8 до-[-35°С. Исследуемая деталь или ее модель могут быть из стали, чугуна, легкого сплава, пластмассы и других материалов.  [c.515]


Ударные испытания на изгиб. Детали машин, обладая высокими показателями статической прочности, в ряде случаев разрушаются при малых ударных нагрузках. Поэтому для полной характеристики механических свойств металлы (сталь, чугун и др.), идущие на изготовление таких деталей, кроме статических испытаний подвергаются еще испытанию динамическими нагрузками— ударами. Ударные испытания на изгиб выполняются над образцами стандартной формы по ГОСТу 9454-60 на приборах, называемых маятниковыми копрами (рис. 18, а),  [c.53]

В связи с рассмотренными условиями работы металлорежущих инструментов стали должны обладать следующими основными свойствами иметь высокую прочность, а для инструментов, подвергающихся динамическим нагрузкам, достаточную вязкость обладать высокой твердостью, достигающей в обычных условиях HR 62 — 66, а для резания чугуна и труднообрабатываемых сталей (жаростойких, нержавеющих и т. п.) HR 66—69 быть теплостойкими, особенно когда резание выполняется по труднообрабатываемым металлам и ведется с повышенной скоростью.  [c.255]

Отливки из углеродистой стали применяют в качестве заготовок для многих деталей машин. Следует иметь в виду, что литейные свойства стали значительно хуже, чем чугуна. Так, отливки сложной конфигурации с тонкими стенками изготовлять из стали не следует. Целесообразно применение стали для отливки тяжелых деталей, воспринимающих динамические нагрузки, т. е. в тех случаях, когда использование чугуна неприемлемо. Из стали отливают станины молотов и ковочных машин, станины и крупные детали формовочных машин, ходовые колеса кранов, катки ц траки гусеничных машин, крупные зубчатые колеса.  [c.28]

КЧ 50-4 КЧ 60-3 и КЧ 63-2. Перлитный чугун, обладающий хорошими антифрикционными свойствами, но имеющий меньшее удлинение, чем ферритный, применяют Часто как заменитель цветных сплавов и стали при производстве мелких деталей, подвергающихся динамическим нагрузкам (вкладыши подшипников, гаечные ключи, фитинги, втулки, червячные колеса и т. д.).  [c.46]

Ферритный чугуп применяют для деталей автомобилей, тракторов и других машин с динамическими нагрузками и сложными напряжениями. Перлитный чугун обладает хорошими антифрикционными свойствами и иногда его применяют как заменитель сплавов цветных металлов. Из него изготовляют детали арматуры, фитинги, инструмент. Ковкий чугун имеет высокие антикоррозионные свойства и хорошо работает в условиях влажности, в воде и в среде топочных газов.  [c.117]

Ферритный чугун более мягкий и пластичный и поэтому применяется для деталей машин, работающих с динамическими нагрузками. Перлитный чугун характеризуется большей прочностью, меньшей пластичностью и хорошими антифрикционными свойства.ми.  [c.32]

Ж° 340. Отдельные детали автомобиля (тормозные колодки, ступицы колес и др.), имеющие сравнительно сложную форму и работающие в условиях динамических нагрузок, можно изготавливать не из стали, а из чугуна, что дает существенную экономию в изготовлении. Однако при этом необходимо, чтобы чугун обладал высокими механическими свойствами.  [c.360]

Детали воспринимают в эксплуатации динамические нагрузки. Поэтому чугун в обоих случаях должен иметь повышенные механические свойства, в том числе относительное удлинение не ниже 2%.  [c.361]

Чугуны — наиболее широко применяемый материал для литых деталей, используемых при относительно невысоких напряжениях и малых динамических нагрузках. Преимущества чугуна — высокие литейные свойства и небольшая стоимость (по сравнению со сталью).  [c.420]

Влияние микродобавок молибдена на физические свойства жидкого (рис. 2) и прочностные характеристики твердого чугу-йа носит иной характер. При увеличении содержания молибдена в чугуне до 0,45% поверхностное натяжение и кинематическая вязкость расплава повышаются. По-видимому, в этом случае межатомные связи молибдена с железом и молибдена с углеродом в расплаве оказываются близкими по величине. Поскольку концентрация железа существенно больше чем углерода, то преимущественно образуются связи между атомами молибдена и железа. Эти динамические связи (металлического характера) несколько прочнее связей между одноименными атомами железа. Поэтому легирование расплавленного чугуна молибденом приводит к возрастанию средней энергии межатомных взаимодействий и повышению поверхностного натяжения и кинематической вязкости. Прочностные свойства твердого чугуна, легированного молибденом, также возрастают.  [c.79]

Из стали выполняют отливки тяжелых, простых деталей, воспринимающих динамические нагрузки, при которых серый чугун работает плохо. Ввиду простоты формы, большой толщины стенок и сравнительно невысоких требований к точности таких отливок литейные свойства стали оказываются приемлемыми.  [c.85]

Выявленные и выявляемые преимущества чугуна позволяют считать его статически хрупким, но динамически вязким материалом. Хорошие литейные свойства позволяют с наибольшим успехом использовать его при изготовлении деталей со сложным очертанием. Некоторое ухудшение его механических свойств в крупных сечениях приводит к наибольшей эффективности его использования при изготовлении тонкостенных конструкций.  [c.209]

Область применения чугунных отливок для необогреваемых элементов котлов, деталей трубопроводов и арматуры из серого, ковкого и высокопрочного чугуна см. в табл. 3.99. Чем больше условный диаметр прохода чугунных деталей, тем меньше допустимое значение давления. Чугун по своим литейным качествам и обрабатываемости резанием существенно превосходит сталь. Но изделия из серого чугуна плохо переносят динамические нагрузки. Чугун при повышенных температурах склонен к росту — детали, изготовленные из него, в результате изменений в строении графитных включений и окисления, несколько увеличиваются в размере при этом одновременно существенно снижаются механические свойства чугуна. Поэтому существуют ограничения применения чугунных деталей по температурам.  [c.161]


Способы сварки, приведенные на схеме IX.2, отличаются между собой технологическими признаками и свойствами получаемого наплавленного металла (11. 23, 26]. При выборе способа необходимо учесть тип чугуна, конструктивные особенности деталей, назначение поверхностей, на которых производят сварку, стадии механической обработки, на которых выявляется дефект, его размер и расположение. Прн расположении дефектов на необрабатываемых поверхностях отливок выбор способа сварки упрощается, так как часто перед сварщиками стоит задача только декоративного исправления. Однако устранение дефектов на стенках отливок, испытывающих значительные динамические нагрузки или  [c.674]

Высокопрочный чугун ВЧ 45-0, для которого пластические свойства (удлинение) не гарантируются, применим лишь для изделий, не испытывающих динамических нагрузок.  [c.153]

Переводные коэфиииенты динамических свойств ковкого чугуна  [c.75]

Положительные динамические свойства чугуна обнаруживаются при определении его цикличetкoй вязкости, которая связана с наличием в чугуне графитовых включений.  [c.188]

Сопротивление динамическим нагрузкам. Динамические свойства качественного ферритного ковкого чугуна характеризуются следующими данными [30]. Ударная вязкость при сечеиии об-1зазца 10 X Ю мм с клиновым вырезом глубиной 2 мм д = 2 kzm m , при вырезе глубиной 5 мм с радиусом закругления 0,5 мм Оц — 0,8 kzm m . Динамическая вязкость (предел выпос-  [c.212]

Состав № 16, типичный для сравнительно толстостенных и тяжёлых паровозных цилиндров, отличается пониженным содержанием С 51. Оправданная практикой присадка к нему до 0,75—1,250/о N1 с одновременным снижением кремния до 0,9% (состав № 17) обеспечивает равномерную плотную структуру и хорошую обрабатываемость отливок. Для этой же группы отливок показателен состав № 18 с тройной комбинированной присадкой молибдена, никеля и хрома, который обеспечивает повышенную динамическую прочность и износостойкость до температуры 450° С и делает его пригодным для изготовления цилиндров, работающих без водяного охлаждения. Для цилиндров сложной конфигурации и с неравномерными сечениями назначается до 3,5% Сдбщ с целью улучшения литейных свойств. Для клапанных сёдел применяется чугун, содержащий 0,80/о Сг и 1% Мо или 0,5о/о Сг и 0, 1/о Мо [26].  [c.50]

В табл. 15 приведены данные Ролля [191 по механическим свойствам черносердечного ковкого чугуна при динамических нагрузках. Термическая обработка — улучшение не приводит к существенному повышению свойств.  [c.123]

Углеродистая сталь уступает чугунам с шаровидным графитом при почти одинаковых достижимых механических свойствах стали и чугуна плавка и разливка последнего проще в чугунах образуется меньше трещин, износостойкость коленчатых валов, изготовленных из них без термообработки, не ниже, чем валов из углеродистой стали, шейки которых закалены с нагревом ТВЧ. В валах из литой легированной стали вероятность образования флокенов меньше, чем в валах из кованой стали того же состава. Дендриты, расположенные перпендикулярно поверхности шейки вала, делают литые валы более износостойкими, чем кованые. Графитизированная сталь, в структуре которой имеются включения графита, по свойствам близка к чугуну с шаровидным графитом, обладая, однако, более высокими механическими свойствами. Из модифицированных чу-гунов с пластинчатым графитом, имеющих меньший модуль упругости, можно изготовлять коленчатые валы, менее чувствительные к нарушению правильности осевой линии, чем стальные валы. Этим чугунам свойственны высокие динамические характеристики материала.  [c.324]

Смазочно-охлаждающие технологические среды (СОТС) являются обязательным элементом большинства технологических процессов обработки материалов резанием. Точение, фрезерование, сверление, тл о-вание и другие процессы обработки резанием сталей, чугунов, цветных металлов и сплавов, неметаллических конструкционных материалов характеризуются большими статическими и динамическими нагрузками, температурами, истирающим воздействием обрабатываемого материала на режущий инструмент. В этих условиях основное назначение СОТС -уменьшить температуру, силу резания и износ режущего инструмента, обеспечить требуемое качество обработанной поверхности. Помимо этого СОТС должны отвечать гигиеническим и экологическим требованиям, обладать комплексом антикоррозионных, моющих, антимикробных и других эксплуатационннх свойств.  [c.1]

Вязкость — одно из важнейших структурно-чувствительных свойств расплавленного чугуна, зависящее от его состава, природы, характера обработки в жидком состоянии (перегрева, модифицирования, вакуумирования, наличия группировок и включений, физических методов воздействия и т. д.). Динамическая вязкость Т1 измеряется в пуазах (П), т. е. в г/(см-с), что равно 0,1 Па-с кинематическая вязкость v = t) гу — в стоксах (Ст), т. е. в см /с. Наиболее надежным методом определения вязкости является метод крутильных колебаний. С повышением температуры вследствие уменьшения размеров группировок и доли разупорядоченных зон понижается общая гетерогенность расплава и уменьшается динамическая вязкость т). При изменении т), как и других структурно-чувствительных свойств расплавов, в процессе нагрева и охлаждения часто наблюдается явление гистерезиса или ветвления кривых, характеризующих производимые измерения кривая температурной зависимости т) чугуна при охлаждении расплава располагается ниже, чем при нагреве, т. е. отмечается гистерезис вязкости (положительный или отрицательный), когда вязкость при охлаждении больше или меньше, чем при нагреве. В большинстве случаев при небольшом перегреве над ликвидусом (Ainep) отмечается отрицательный гистерезис это может быть связано с разрушением и переходом в раствор взвешенных частиц, с изменением характера межчастичного взаимодействия в расплаве, процессом сольватации и др.  [c.19]

Для чугунов марки ВЧ 45-0 пластические свойства не регламентируются применять эти чугуны можно лишь для изделий не испытывающих динамических нагру-зсгк (налри > гр взамен серого ч гуна). Мярки ВЧ в -2 ВМ 45-Р н ВЧ 40-10 относятся к чугунам высокого качества. прн>к>нясмым для ответственного литья (например, взамен литой стали), Марка ВЧ ЬО-2 соответствует ч)гунам перлитного класса (фиг 45 гл I) марка ВЧ 45-5 — чугунам перлитно-ферритного класса (фиг 46, гл I) а марка ВЧ 40-10 — чугунам ферритного класса (фиг. 47 гл. I).  [c.255]


Смотреть страницы где упоминается термин Чугун Динамические свойства : [c.152]    [c.4]    [c.147]    [c.383]    [c.256]   
Справочник машиностроителя Том 2 (1952) -- [ c.183 ]

Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 2 Том 4 (1947) -- [ c.37 , c.75 ]



ПОИСК



Свойства динамические

Чугун Механические свойства при динамических нагрузках

Чугун Механические свойства при динамическом нагружении

Чугуны Свойства



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте