Промывка химическая, моющие растворы

Промывка химическая, моющие растворы 650 [c.739]

Перед -началом химической очистки пароперегреватель и водяной экономайзер заполняются конденсатом. Люки барабанов на период солянокислотной промывки открываются. Ведется наблюдение за уровнем воды в водоопускных трубах. На случай попадания в барабаны паров кислоты в них для нейтрализации устанавливаются открытые сосуды с 7%-ным раствором аммиака и включается вентилятор, установленный у люка барабана. Подогрев моющих растворов осуществляется паром через змеевик, вмонтированный в промывочный контур. По окончании промывки раствор вытесняется технической водой в бак-нейтрализатор, сосуды с аммиаком удаляются. Остальные технологические операции практически ие отличаются от принятой технологии промывок котлов, в схему которой включены барабаны. [c.209]

Схема химической промывки включала турбину, вертикальный участок выхлопного трубопровода, временный трубопровод Dy=50 мм сброса промывочного раствора из дренажа выхлопного патрубка в бак V—0,2 м ) установки приготовления, подогрева и подачи моющего раствора, временный трубопровод /)у=50 мм из установки приготовления, подогрева и подачи моющего раствора, дренаж паровпускной камеры Dy=20 мм. Ориентировочный объем промывочного контура 5 м . В качестве промывочного использовался насос 1,5х-6Д (Q= =6 18 м /ч Н= 20 м вод. ст.). [c.146]

При необходимости удаления накипи, прочно связанной со стенками трубок, применяют химические методы чистки с использованием различных кислот при этом должно быть исключено их коррозионное воздействие на металл трубок. Для химической чистки создается специальная установка с циркуляцией моющего раствора. После химической чистки моющий раствор должен быть утилизирован. Химическая промывка длится несколько десятков часов. [c.366]

Моющие растворы дли химической промывки [c.650]

Для удаления продуктов коррозии и отложений, образовавшихся при работе оборудования, проводят эксплуатационные химические промывки. В отличие от предпусковой, которая проводится 1 раз, эксплуатационные промывки за время службы оборудования могут повторяться неоднократно. Периодичность проведения эксплуатационных промывок зависит от состояния водного режима данной ТЭС. При необходимости эксплуатационным промывкам подвергают отдельные участки пароводяного тракта. Проводят эксплуатационные промывки котлов, турбин, конденсаторов, регенеративных и сетевых подогревателей. Технологические схемы эксплуатационных промывок строят с учетом состава отложений, которые частично или полностью должны быть переведены в раствор и смыты с поверхностей оборудования. При всем разнообразии методов химических промывок практически все моющие растворы по отношению к металлу являются коррозионно-активными. По сравнению с предпусковой промывкой каждая эксплуатационная менее продолжительна, но поскольку эксплуатационные промывки проводятся многократно, при их проведении, так же как и во время предпусковой промывки, необходимо организовать защиту металла от коррозии. [c.97]

Во время капитального ремонта химическая очистка производится погружением рабочих лопаток всех ступеней турбины в подогретый до 30°С 5 %-ный раствор трилона Б. Для проведения химической промывки используют специальные ванны, которые устанавливают вдоль оси балансировочного стенда ротор турбины укладывают на подшипники этого стенда и периодически вручную проворачивают, чтобы с раствором трилона Б могли поочередно контактировать все лопатки. После выдержки в моющем растворе все детали промывают горячей водой. На промывку каждого ротора турбины затрачивается 40—60 ч. Эффективность промывки оценивается при визуальном осмотре. [c.222]

Упрощенная схема химической промывки барабанного котла показана на рис. 9.7. Заполнение котла растворами реагентов производится через нижние продувочные точки, имеющиеся в нижних коллекторах экранов. Через них осуществляется и дренирование моющих растворов. [c.226]

Рис. 12.6. Схема циркуляции моющего раствора по панелям при химической промывке барабанного парового котла (ОРГРЭС) .

В заключение отметим, что интенсивность химической промывки конденсатора в значительной мере зависит от скорости прохождения моющего раствора через трубки,, вследствие чего на время промывки в водяных камерах конденсатора рекомендуется устанавливать временные перегородки с целью увеличить на время промывки число ходов [c.226]

Одним из методов выборочного контроля качества очистки может служить контрольная промывка деталей. Контрольную ультразвуковую очистку производят в небольшом объеме моющего раствора в течение времени, гарантирующего полное удаление загрязнений. Для предотвращения загрязнения раствора продуктами кавитационной эрозии очистку производят в растворителях, имеющих низкую кавитационную активность (бензин, спирт и т. п.). Время очистки деталей подбирают опытным путем. Количество вымытых загрязнений определяют по помутнению раствора, сравнивая его с эталонами. Анализ загрязнений производят обычными химическими методами после выпаривания раствора. [c.196]

Перед мойкой с деталей удаляют следы коррозии химическими или механическими способами. Технологический процесс мойки состоит из приготовления водного моющего раствора, его контроля, корректировки и смены отмочки мойки промывки (при необходимости) сушки или обдувки сжатым воздухом. [c.10]

Периодически очистка поверхностей котлоагрегатов от накипи и отложений производится путем химической промывки. Промывку обычно проводят в несколько стадий, как водой, так и химическими реагентами. Для промывок применяют растворы неорганических кислот, органические соединения, комплексоны, моющие препараты и ингибиторы коррозии. Общее количество сбросных вод резко меняется, изменяется также состав примесей и их концентрация. [c.241]

При промывке турбины СКП под нагрузкой мощность агрегата снижают до 10—20 /о, в ЦВД направляют влажный пар со степенью сухости 0,95—0,97, температурой 235—260 °С и подают в него раствор трилона Б с концентрацией 3,5—5 г/кг в непосредственной близости от турбины. Схема ввода моющего реагента перед сопловыми сегментами ЦВД турбины К-300-240 показана на рис. 9.5. Там же показаны точки отбора проб для химического контроля процесса промывки, который ведут по содержанию железа, меди и кремниевой кислоты. После окончания химической промывки, которая продолжается 5—6 ч, в течение 1 ч проводят промывку турбины влажным паром. Об эффективности промывки турбины под нагрузкой судят по увеличению предельной мощности турбины и повышению внутреннего относительного КПД. [c.222]

Предпусковая химическая очистка обычно состоит из ряда операций, в том числе предварительная скоростная промывка водой, предварительное щелочение (обезжиривание), обработка отложений основными моющими реагентами, удаление отработанного промывочного раствора, нейтрализация остатков реагента, пассивация поверхности металла- для защиты очищенной металлической поверхности от коррозии. Общая продолжительность предпусковой очистки парогенератора и тракта питательной воды составляет от 10 до 30 дней. [c.99]

Щелочение парогенераторов часто выполняется в виде самостоятельной операции перед пуском парогенератора в работу . При химической промывке парогенератора оно предшествует ей. Однако щелочение не всегда бывает необходимым, особенно если в моющий кислотный раствор добавлены моющие средства ОП-7 или ОП-10. Технология щелочения в этих двух случаях различна. [c.268]

Химическая обработка может применяться как самостоятельно, так и в сочетании с ультразвуковой. Существенным недостатком химической очистки подложек является необходимость контролировать чистоту моющего раствора для предотвращения загрязнения подложки веществами, ранее растворенными в моющем растворе. Поэтому в качестве растворителей для заключительных промывок подложек используется деионизованная вода (в этом случае чистоту поверхности подложки можно контролировать по величине удельного сопротивления стекающей воды) и изопропиловый спирт (парообразный). Обязательным условием финишной промывки является постоянное обновление моющей среды. [c.423]

Оптимальными считаются такие методы химической очистки, которые обеспечивают сочетание большой скорости растворения продуктов коррозии и отложений с минимальной коррозией металла. Для уменьшения коррозии во время химических промывок в моющие растворы добавляют ингибиторы коррозии, которые тормозят катодный или анодный процессы или оба одновременно. Ингибиторов, которые были бы эффективны для любой среды и любого металла, не существует. Подбор ингибиторов и их смесей осуществляют экспериментально применительно к конкретным условиям химической очистки. Из числа ингибиторов, подходящих для данной реакции среды (нейтральная, кислая или щелочная), при химических промывках теплоэнергетического оборудования отдают предпочтение хорошо растворимым веществам, которые могут водиться в незначительных концентрациях и являются недифицитными и недорогими. Учитывают также возможность последующего обезвреживания моющих отработавших растворов. [c.97]

В качестве основных реагентов при химических промывках котлов используют соляную и лимонную кислоты, мо-ноаммонийцитрат, а из числа комплексонов — ЭДТА и ее натриевые и аммонийные соли. В качестве добавок к основным реагентам в моющие растворы вводят гидразин, гидроксиламин, малеиновый ангидрид, фтористый натрий, а также ингибиторы коррозии, такие, как ПБ-5, уротропин, каптакс, катапин. Для нейтрализации остатков кислых реагентов после дренирования моющего раствора применяют едкий натр, аммиак и фосфаты натрия. [c.227]

Для повышения эффективности мойки автомобиль (агрегат) подвергают вибрации или качанию. В некоторых ваннах возбуждают моющий раствор турбинами (насосами). Мойка погружением с использованием вибрации и качания обеспечивает высокое качество очистки ремонтируемых агрегатов автомобиля за счет термического (температура моющих щелочных растворов 80—90°С), физи-ко-химического и механического воздействий растворов на загрязнения. При этом представляется возможным наружную мойку автомобиля совместить с мойкой агрегатов, вываркой рам и кабин. В раствор включают различные синтетические поверхностно-активные вещества типов ДС-РАС, ОП-7, сульфонол, комплексные моющие средства МЛ-51, МЛ-52, тракторин, деталин, триалон др. Тщательная наружная мойка помогает обнаружить возможные незамеченные трещины на корпусных деталях, облегчить разборочные работы и не загрязнять участки разборочного цеха. Перед мойкой снимают приборы, электрооборудование и другие устройства, не подлежащие мойке. Следует удалить из агрегатов автомобиля масло. Для этого моечные камеры оборудуют воронками для спуска масла и шлангами для промывки агрегатов моечным раствором или паром. Слитое масло собирается в специальную тару. [c.128]

В целях осуществления предпусковых и эксплуатационных химических очисток теплоэнергетического оборудования на электростанциях обычно монтируются специальная Ьостоянная либо временная промывочная схемы. В процессе кислотной очистки паросилового оборудования производится сброс значительного количества растворов, содержащих различные химические компоненты. Так, например, при кислотной промывке энергоблока 300 Мет сбрасывается до 10 тыс. разбавленных моющих растворов в специальные котлованы или бетонные бассейны-нейтрализаторы достаточно большой емкости. В них осуществляются нейтрализация и обезвреживание растворов, которые затем малыми порциями откачиваются в сбросной циркуляционный водовод, откуда со значительным разбавлением порция раствора попадает в природный водоем. [c.97]

Для обеспечения безопасной предпусковой кислотной промывки пароводяного тракта энергоблоков, имеющих элементы Пароперегревателя и паропроводы, изготовленные из аустенитной стали в качестве моющих растворов применяются слабый раствор серной кислоты с гидразином, ингибированные органические кислоты (лимонная, адипиновая), а также композиции на основе комплексоноз (моноцитрат аммония, трилон Б и др.) в сочетании с эффективными ингибиторами (катапин, каптакс и др.). Все растворы этих моющих веществ должны обязательно приготовляться на обессоленной воде или конденсате. Для предпусковых химических очисток недренируемых змеевиков испарительной части парогенератора, а также пароперегревателей, изготовленных из аустенитных сталей, [c.102]

Наружная мойка автомобилей и агрегатов производится в специальной камере или ручным способом при помощи струи воды высокого давления, подаваемой от насоса моечной машины через шланг к пистолету. Кроме струйного метода подачи жидкости на ремонтных заводах внедряются установки для мойки автомобилей (агрегатов, деталей), работающие на принципе погружения в ванны с моющими растворами. В раствор включают различные синтетические поверхностно-активные вещества типа ДС-РАС, ОП-7, сульфанол, комплексные моющие средства МЛ-51, МЛ-52, трак-торин, деталин, триалон и др. Мойка основана на физико-химическом и механическом воздействии раствора на очищаемые поверхности. Тщательная наружная мойка позволяет обнаружить мелкие трещины на корпусных деталях, облегчить разборочные работы и не загрязнять участки разборочного цеха. Перед мойкой снимают приборы, электрооборудование и другие устройства, не подлежащие мойке. Из агрегата автомобиля удаляют масло. Для этого моечные камеры оборудуют воронками для промывки [c.201]

Схемы химических очисток энергоблоков 200, 300 и 500 МВт, оборудованных прямоточными котлами, предусматривают промывку поверхностей нагрева в один или два контура циркуляции. При очистке в один 1контур промывочный раствор проходит все поверхности последовательно в направлении рабочей среды деаэратор — промывочные насосы — ПВД-экранные поверхности— основной перегреватель — паропроводы — промежуточный пароперегреватель — деаэратор ((рис. 2-6). При применении двух моющих реагентов очистка энергоблока проводится в два контура. В первый контур включают, как правило, поверхности, изготовленные из перлитной стали (испарительные по- [c.27]

Применяют для очистки полированного синтетического химически стойкого стекла от наклеечной канифольной смолы и полирита в комплексе с щелочным моющим средством, например ТМС-57, и обезжиривателем стекла. Для промывки стекол в кислой ванне раствор готовят из расчета 5 кг моющего средства на 100 л обычной воды и добавляют 0,2 кг фторида натрия. Промывку проводят в ультразвуковой ванне при температуре 55— 60 °С. [c.95]

Хорощая очистка от полировочных паст достигается промывкой деталей в технических моющих средствах ТМС-31, МЛ-51, МЛ-52, Лабомид , Деталин , Импульс и др. Химическое обезжиривание щелочными растворами и моющими средствами значительно быстрее протекает при повыщенной температуре (60—80°С), так как при этом ускоряются реакции омыления и гидролиза, усиливается циркуляция раствора, которая содействует эмульгированию. Время обезжиривания от 5 до 20 мин в зависимости от характера загрязнений и металла изделий. [c.135]

Технологический процесс обезжиривания включает операции обработки поверхности моющим составом, последующей промывки (в случае воднощелочных и эмульсионных составов) и сушки. Обработку водными растворами и эмульсиями проводят либо способом погружения, либо распылением (струйный способ). Струйное обезжиривание более эффективно (процесс ускоряется в 3—4 раза). Это объясняется тем, что к химическому воздействию [c.287]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...