Хромат натрия

Для эффективной защиты от разрушения цилиндров дизельных двигателей добавляют в охлаждающую воду 2 г/л хромата натрия [18]. [c.117]

На рис. 5 приведены значения pH растворов ряда солей в зависимости от концентрации. Кроме названных выше солей, в моечных растворах применяют и другие селитру (нитрат натрия) как антикоррозионное вещество, а в расплавах как окислитель хроматы натрия как вещество, пассивирующее поверхность металла сульфат натрия [c.19]

На Первой стадии химической переработки хромовых руд обычно получают хроматы натрия или (калия, которые в дальнейшем являются исходным продуктом для получения других хромовых соединений, в том числе окиси хрома, являющейся основным видом сырья для получения металлического хрома металлотермическими методами, а также бихромата алия и натрия, хромового ангидрида и хромата кальция, используемых иногда в качестве термитных присадок в шихту ри производстве металлического хрома внепечным способом. В основе процесса получения соединений шестивалентного хрома лежит реакция взаи- [c.36]

Полученный раствор бихромата упаривается, после чего сульфат натрия отделяют от раствора на центрифугах или нутч-фильтрах и вновь продолжают упаривание до получения бн-хроматного плава. Хромат натрия может быть переведен в бихромат натрия также с помощью углекислого газа под давлением [c.37]

Имеется указание [80] на способ получения окиси хрома методом разложения хромата натрия азотной кислотой. В этом процессе в качестве -побочного продукта получается натриевая селитра. [c.43]

Для предохранения металлов от коррозии их покрывают коррозионно-стойкими металлами (цинком, оловом, никелем и др.), в воду добавляют ингибиторы (например, соли фосфорной кислоты), жидкое стекло, сильные окислители (хромат натрия, гексаметафосфат натрия), применяют протекторную защиту, наносят на их поверхности краски, эмали и другие защитные материалы. [c.603]

Смешанные ингибиторы. Для торможения катодного и анодного процессов коррозии применяют смесь полифосфатов и хро-матов в малых концентрациях (40 мг/л полифосфата и 20 мг/л хромата натрия) при значении pH около 6,5. Считают, что такая обработка более надежно защищает металл от коррозии, особенно точечной, чем каждый из этих ингибиторов в отдельности. Установлено, что смешанный ингибитор достаточно эффективен по отношению к стали и латуни, а в более высоких концентрациях—даже при наличии контакта между этими металлами. Применение смешанного ингибитора в системах, которые уже подверглись сильной коррозии, на первых этапах обработки приводит к отслоению старых продуктов коррозии, которые способны снова отложиться в местах со слабой циркуляцией воды. Это может привести к образованию гальванических элементов как в местах, освобождающихся от коррозии, так и на участках вторичного осаждения, а следовательно, к повышению опасности коррозии в начальный период обработки. Поэтому необходима предварительная очистка системы перед применением смешанного ингибитора. [c.268]

Силикат натрия. Применение силиката натрия в чистом виде не всегда обеспечивает в системах охлаждения удовлетворительную защиту стали от коррозии. Но некоторые данные свидетельствуют о том, что сочетание силиката натрия и хромата натрия в количестве соответственно 350 и 120 мг/л при рН = 8,5 хорошо предохраняет сталь от коррозии, но может вызвать образование накипи и обрастаний. [c.268]

Закрытые оборотные системы. Самым эффективным способом предотвращения коррозии в таких системах является применение ингибиторов. При отсутствии органических антифризов для этой цели предпочитают использовать хромат натрия, в противном случае можно рекомендовать бензойнокислый натрий. [c.271]

Полиметаллическая система Без ингибитора Бензоат натрия (1,5%) + нитрит натрия (1,5%) Хромат натрия (0,5%) [c.214]

Без ингибитора 1,5% бензоата натрия -1- 1,5% нитрита натрия 0,5% хромата натрия Смесь, предложенная авторами [c.276]

Лучшие результаты при защите как черных, так и цветных металлов при этих испытаниях показали силикат натрия и хромат натрия в концентрациях не ниже 0,5%. Нитрит натрия усилил коррозию цинка, свинца, латуни и припоя. [c.15]

К воде циркуляционных охлаждающих систем например в системах охлаждения двигателей, можно добавлять 0,04—0,2 % хромата натрия Naa r04 (или эквивалентное количество Na2 rj07-2H20 с добавлением щелочи для создания pH = 8). Хроматы замедляют коррозию стали, меди, латуни, алюминия и припоев, используемых в этих системах. Так как хроматы расходуются медленно, то добавлять их в воду для поддержания концентрации выше критической можно через большие интервалы времени. Для уменьшения потерь от кавитационной эрозии и коррозионного действия воды в системы охлаждения дизелей и других двигателей большой мощности рекомендуют вводить 2000 мг/л (0,2 %) хромата натрия. [c.280]

В до X — от об. до 100°С в 10—307о-ном растворе 1 пм = 0,1 — —3,0 г/м -24 ч. Равномерная коррозия наблюдается при отсутствии в растворах ионов тяжелых металлов (Си +, Fe +), а также когда алюминий не контактирует с такими тяжелыми металлами, как Си, РЬ, Fe. Введение силиката натрия, хромата натрия или анодирование поверхности способствуют уменьшению скорости коррозии. И — резервуары, сушилки, трубопроводы деревянные бочки, покрытые алюминием, предназначенные для перевозки. [c.345]

При непрерывном контакте скорость коррозии уменьшается и процесс затормаживается (например, в 0,3%-ной Н3РО4 через 30 дней). Скорость коррозии можно также сильно снизить путем добавления 1—2% хромата натрия. [c.460]

В — до т. кип., в 5—95%-НОМ спирте. Анодное или химическое оксидирование предотвращает появление слабой местной коррозии. Добавка 0,1% нитрита калия, нитрита натрия или хромата натрия ингибирует коррозию. И — сборники для 95%-НОГО спирта, денатурированного толуолом, емкости для хранения, трубы, чаны для брожения и емкости для перевозки. [c.509]

Рис. 8.1. Зависимость истинной скорости коррозии Кя (/) и потенциала стали ф (2) от концентрации хромата натрия в 0,1 н. растворе Na2S04

При низких температурах для защиты алюминия и его сплавов от коррозии в нейтральных, щелочных и слабокислых средах могут быть применены хроматы [111,195]. С введением в воду, содержащую не более 50—100 мг л солей, 0,1% хромата натрия или калия существенным образом снижается скорость коррозии алюминия и егО сплавов. С увеличением концентрации солей, особенно солей меди, защитные свойства хроматов также понижаются и появляется опасность возникновения язвенной коррозии. В воде, содержащей 5 т50 мг/л солей меди, алюминий и его сплавы не подвергаются коррозии лишь при концентрации в них не менее 0,5—1,0% хромата натрия. Коррозионный процесс алюминия в щелочных средах можно также значительно замедлить введением хромата. Так, с введением 1—5% хромата натрия в 0,1—1,0% раствор гидроокиси натрия коррозия алюминия почти полностью прекращается. Ж- Е. Дрейли [c.190]

Наилучший защитный эффект наблюдался при добавлении в воду 30 мг л метасиликата натрия при pH 3,6. При добавлении бихромата натрия скорость коррозии алюминия увеличивалась. К. М. Карлсен [111,173] считает, что хромат натрия при высоких температурах является деполяризатором. Именно по этой причине с присутствием его в воде скорость коррозии алюминия увеличивается. Защитным действием обладает смесь 0,5% бихромата кали и 0,5% силиката натрия [111,170 111,173 111,196], хотя каждый из них в отдельности в количестве 1 % вызывает значительную язвенную коррозию алюминия [111,173]. По данным других авторов [111,183], введение в воду 500 мг л кремниевой кислоты снижает скорость коррозии алюминия в пять раз, а наличие в ней окиси мыщьяка вызывает появление язв на его поверхности. Пирогалл-значительно ослабляет агрессивное действие среды [111,170]. Следует также отметить, что если при высокой температуре метасиликат натрия оказывает защитное действие только в кислой среде, то при температуре 40° С в воде с pH 11с добавлением небольшого количества метасиликата натрия коррозия алюминия прекращается [111,197]. Из табл. 111-32 видно, как влияет кремниевая кислота на коррозионное поведение сплава алюминия 155 с концентрацией 0,49% никеля, 0,5% железа и 0,22% кремния [111,177]. Растворенная в воде кремниевая кислота действует в нейтральной среде как ингибитор более эффективный, чем ионы фосфата. При снижении температуры вода, содержащая кремниевую кислоту, слегка подкисляется. Оптимальная концентрация ее 0,3—1,0 г/л. Введение при температуре 92° С в воду 100 мг л фосфата несколько замедляет коррозионный процесс [111,192]. В растворе фосфорной кислоты с pH 3,5 скорость коррозии сплава алюминия, легированного 1% никеля и 0,6% железа, была менее 0,1 мг1дм суш. Экспе- [c.191]

Для химической переработки обычно используют хромовые руды с содержанием СГ2О3 не менее 45%. Желательно использование порошкообразных и рыхлых руд с минимальным содержанием кремнезема. Хромовую руду после дробления и сушки размалывают в шаровых мельницах с таким расчетом, чтобы фракции— 200 меш было не менее 90%- Затем молотую руду смешивают с кальцинированной содой и молотым доломитом или известью и подвергают окислительному обжигу во вращающихся трубчатых печах при 1370—1470° К. Хромат натрия начинает образовываться при сравнительно низких температурах (до 928° К [73]) и образует с-содой эвтектический расплав. Наличие жиджой фазы, смачивающей компоненты шихты, увеличивает реакционную поверхность и значительно ускоряет протекание процесса. Однако большое количество жидкой фазы в шихте приводит к ее спеканию, налипанию на стенки печи и затрудняет доступ кислорода в зону реакции. Поэтому в шихту вводят наполнители для образования тонкой лленки на поверхности твердых частиц, что позволяет получать неспекаемую шихту с хорошей газопроницаемостью. [c.37]

После прокалки производится выщелачивание водой и размол хроматного спека в шаровых мельницах мокрого помола. Выщелоченную пульпу подвергают сатурации углекислотой печных газов для сокращения потерь хрома со шламами и фильтруют, а затем -промывают на барабанных вакуум-фильтрах. Раствор хромата натрия обрабатывают серной кислотой с доведением pH до 7,8—8,2 для выделения гидрата окиси алюминия. После фильтрации и упарки проводят вторичную обработку раствора серной кислотой с целью перевода хромата натрия в бихромат натрия по реакции [c.37]

Еще одним соединением шестивалентного хрома, представляющим интерес для металлургической промышленности, является хромат кальция. Хромат альция может быть получен из технического щелока хромата натрия, лредварительно очищенного от алюминия путем подтравки бихроматом натрия, и кальциевой селитры f74] [c.38]

Из хроматиых щелоков можно получить окись хрома путем восстановления хромата натрия сернистым натрием [77]. Однако при этом методе расходуется дефицитный ернистый натрий и получаемая гидроокись хрома плохо поддается фильтрации. [c.41]

Восстановление хромата натрия до дккальцийхромита при нагревании может быть осуш ествлено газообразным аммиаком [83] по реакции [c.44]

Авербух Т. Д. Получение окиси хрома методом разложения хромата натрия азотной кислотой. Информация ЦИИЧМ, № 40 (562), 1959. [c.179]

В [6, 7 ] рассмотрен процесс очистки щелочных растворов алюминия, полученных в результате выщелачивания. Гранулированный титаножелезистый магнетит, содержащий алюминий, хром, ванадий и кремний, обжигают с карбонатом натрия и выщелачивают водой. Раствор направляют на экстракционную переработку. Щелочной раствор с pH 13, приводят в контакт с четвертичным амином для удаления хрома. После промывки органического раствора хроматом натрия и реэкстракции хрома хлоридом натрия получают хром высокой чистоты. Его кристаллизуют в виде Na2 r04-41 20. Следующая стадия переработки состоит в экстракции ванадия также при pH 13 четвертичным амином, промывке органического раствора ванадатом натрия и извлечении ванадия высокой чистоты реэкстракцией и осаждением аммиаком с хлоридом аммония. [c.107]

В [26] рассмотрен процесс извлечения хрома из кислых растворов гальванических ванн. Сг + экстрагировали LA-2 и извле-<али из органического раствора каустиком. Сопоставление с ТБФ доказало, что для экстракции из разбавленных растворов предпочтительно пользоваться амином. Экстракция улучшается при ювышении кислотности от 0,01 до 2 г. В случае ТБФ экстракция улучшается при использовании 4 н. серной кислоты, но ухудшается 1ри понижении кислотности. Хром извлекали из ТБФ реэкстрак-№й хромата натрия. При экстракции LA-2 концентрация хрома 3 отработанных растворах может быть понижена до 10 %. [c.117]

Хромат натрия. Хромат натрия является анодным замедлителем, и поэтому его применение в недостаточном количестве вместо защиты от коррозии может фактически привести к более интенсивному разрушению металла. Во избежание опасности усиления коррозии концентрация хромата (Na2 r04) должна, как правило, составлять не менее 200—500 мг л. [c.267]

В открытых циркуляционных системах средней производительности хромат натрия применяют довольно успешно. В одной из таких систем, где вода содержала 850 мг л хлористого натрия, положительные результаты были получены при концентрации хромата 500 мг л. Однако хромат натрия очень токсичен, и поэтому его применение опасно в открытых оборотных системах, где не исключена возможность уноса брызг из градирни. Для предотвращения точечной коррозии алюминия применяют хромат натрия в концентрациях 2—3 мг1л. Такие низкие концентрации не вызовут, по-видимому, существенного повышения скорости коррозии стали Б системе. [c.267]

В закрытых оборотных системах применяют значительно более высокие концентрации хромата (Na2 r04)—порядка 0,1 — 1%. При этих концентрациях хромат натрия препятствует электрохимическому процессу коррозии даже при контакте двух различных металлов, и такую воду можно применять в системах, отдельные части которых сделаны из стали, чугуна, меди, латуни, припоя, алюминия и цинка. Недостаток хромата натрия состоит в том, что его нельзя применять в присутствии гликолевых анти-фризовых составов. К тому же стоит он довольно дорого. [c.267]

О пассивирующих свойствах хроматов можно судить по их влиянию на электрохимический потенциал и кинетику анодного растворения. На рис. 5,1 показано, как изменяется потенциал стального электрода при введении в 0,1 н. N32804 хромата натрия. Вначале по мере увеличения концентрации потенциал стали сдвигается в сторону положительных значений незначительно, и это сопровождается ростом интенсивности коррозии. При приближении к защитной концентрации хромата наблюдается сильный сдвиг [c.161]

Многие из этих композиций, содержащие соединения бора, позволяют защищать от коррозии охладительные системы двигателей, включающие чугун, сталь, латунь, припой, цинк, алюминиевые сплавы и др. При этом защитные свойства компонентов аддитивны, а иногда проявляется и синергетический эффект. В частности, высокие защитные свойства имеет смесь, состоящая из четырех частей буры и одной части хромата натрия. Она хорошо защищает от коррозии такие биметаллические контакты, как алюминий — медь и сталь — цинк, а также тройную систему сталь — припой — медь (табл. 8,5). Такая комбинация ингибиторов могла бы применяться и в антифризах, если бы хромат не восстанавливался эти-ленгликолем. Для систем, охлаждающихся водой, она применяется с успехом. По данным [166], высокие защитные свойства обнаружила при испытаниях смесь из 15% буры и 0,5% хромата натрия. [c.272]

Английские исследователи [171] много внимания уделяли изучению композиции ингибиторов из бензоата и нитрита натрия для охлаждающей воды. Они установили, что в условиях прерывистого нагрева смесь, содержащая 1,5% бензоата натрия и 0,1% нитрита натрия, защищает в преемлемых для практики пределах следующие металлы малоуглеродистую сталь, чугун, припой, медь, латунь и литейный алЮхУиниевый сплав RR-50 (типа силумина). При этом полностью защищаются припой и сталь. Остальные металлы корродируют слабо. Сообщается, что эта же смесь ингибиторов защищает полностью от коррозии чугун вне контакта с другими металлами при температуре 60—80 °С. Из других ингибиторов, которые обеспечивают полную защиту всех металлов охладительной системы, включая цветные металлы, упоминается смесь, состоящая из 1,5% хромата натрия и 2,5% двухзамещенного фосфата натрия или 10—20%-ный раствор бензоата натрия. По мнению авторов, нитрит натрия, хорошо защищающий черные сплавы, вызывает коррозию припоя. Однако в присутствии достаточных концентраций бензоата атрия это вредное влияние нитрита натрия на припой подавляется. [c.274]

Биметалличе- ские системы Без ингибитора е (7,68) Бензоат натрия 1,5 (8,53) Нитрит натрия 1,5 (8,46) Двузаме-щенный фосфат натрия ,0 (8,74) Галгон (полифос- фат) 0,1 (7,56) Силикат натрия 0,8 (10,38) Хромат натрия 0,5 (8,75) [c.275]

Из неорганических водорастворимых ингибиторов коррозии в нефтяной и газовой промышленности широко применяются нитрит натрия хроматы и бихроматы. При перекачке бензина по трубопроводам в него рекомендуется добавлять хромат натрия в виде 12%-ного водного раствора. [c.57]

Во многих системах водяного охлаждения применяют различные замедлители коррозии, большей частью хроматы, при концентрации от 200 до 10 000 мг л в зависимости от необходимой степени защиты металла и допустимых размеров затрат. Преимущества и недостатки хроматной обработки описаны в работах Эванса и Спеллера. Улиг рекомендует для старых систем, в которых ранее протекала коррозия металла, вначале дозировать 500 мг л хромата натрия, а через определенный период времени снижать дозировку до 300 мг л. Испытывая защитное действие хроматов (в концентрации от 1 ООО до 40 000 мг л) на железо при 14-днев-ной продолжительности опытов, Рефели и Кокс пришли к выводу, что повышение концентрации хлоридов или температуры увеличивает минимально необходимую защитную концентрацию хроматов. При недостаточном содержании хроматов в растворе возникает более или менее интенсивная местная коррозия металла. Дар- [c.98]

При дианодном же методе (см. фиг. 2), когда в воду дозировали 50 мг л декафосфата натрия и 10 мг л хромата натрия или 40 мг л фосфата и 20 мг л хромата, или 20 мг л фосфата и 40 мг л хромата, во всех случаях наблюдалось резкое уменьшение язвенной коррозии (более чем на 90 7о) при pH 5, 6 и 7. При pH = 8 эф- [c.101]

Доза хромата натрия, мг/л. ... 1оза декафосфата натрия, Mzjji. . Уменьшение глубины язвин и размеров активных участков по сравнению с дозировкой 200 мг/л хромата натрия, %........ [c.101]

АПК № 1 (ТУ 6-15-572—73) — автопреобразователь ржавчины продукт взаимодействия фосфорной кислоты с оксидом цинка и хроматом натрия. Внешний вид — прозрачная жидкость от оранжевого до оранжево-зеле-ного цвета. Расфасован в полимерные флаконы массой 0,3. .. 1,2 кг. Предназначен для защиты кузова автомашин, но может быть использован для других целей. Преобразователь наносят жесткой кистью, тщательно растушевывая. Расход — 100. .. 130 г/м . Через 3. .. 5 сут наносят противокоррозионное покрытие. [c.632]

Хромат натрия НагСг04 химически чистый. Молекулярный вес 102. Растворимость в воде при 20° С 796 г/л. [c.57]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...