Стрелы распределительные

Степень дробления 295 Стрелы распределительные 318 Строгальные машины 333 Строительные машины 9 [c.369]

На поворотной платформе установлены лебедки подъема груза и стрелы, распределительная коробка с реверсивным механизмом, поворотный механизм, стрела с крюком, кабина машиниста. [c.119]

Механизмы стрел с гидроприводом, изображенным на рис. 5 и 6, построены и экспериментально исследованы. При скорости движения точки подвеса рабочего органа 0,8 м сек максимальное отклонение от заданной траектории (прямой) для механизма с пантографом составляет 3—4 см. Движение будет более равномерным и точным, если распределительный золотник заменить регулятором скорости. [c.322]

Для расширения сферы применения бетононасосов, быстрого перебазирования и повышения коэффициента использования их устанавливают на буксируемые прицепы или автомобили, оборудованные распределительными стрелами. Стрела служит опорой для бетоновода и концевого раздаточного шланга. Стрелы бывают сборными, телескопическими и шарнирно-сочлененными из двух и более звеньев общей длиной до 40 м. Шарнирно-сочлененные стрелы наиболее просты в монтаже на строительной площадке и маневренны. Звенья стрел могут раскладываться под различными углами, что позволяет без перемонтажа бетоновода направлять концевой шланг в любую точку в пределах зоны обслуживания стрелы (рис. 10.11). [c.319]

Для чего применяют распределительные стрелы Каков принцип из действия [c.325]

Исполнительные механизмы крана устанавливают на поворотной раме 8. У кранов с гибкой подвеской стрелового оборудования к ним относятся стреловая лебедка 13 для изменения угла наклона стрелы, грузовая лебедка (на рис. 3, а расположена за стреловой лебедкой) для подъема и опускания груза и механизм поворота 17 для вращения поворотной части крана. Движение лебедкам и механизму поворота передается от реверсивно-распределительного механизма 14. [c.9]

Грузовая и стреловая лебедки размещены в задней части поворотной рамы одна за другой. На конце рамы установлен противовес. Механизм поворота размещен в передней части платформы между стойками, на которые опирается стрела крана. В центре поворотной рамы между грузовой лебедкой и механизмом поворота установлен реверсивно-распределительный механизм, передающий движение лебедкам и механизму поворота. [c.230]

Для распределительных валов, так же как и для коленчатых, значительно большее значение имеет жесткость, а не прочность. Жесткость распределительного вала считается достаточной, если стрела у прогиба расчетного участка вала под действием силы Р не превышает значений у = 0,02 -н 0,05 мм. [c.305]

На поворотной платформе (рис. 90) помещаются подъемная лебедка 1, два поворотных механизма 2, лебедка для подъема стрелы 3, электрооборудование (двигатель-генераторная группа) 4, трансформатор 5, распределительный ящик 6. контакторная панель 9. компрессорная установка электро-пневмоуправления 7, пульт управления 8, стрела, двуногая стойка и кузов экскаватора. [c.133]

Распределительный вал обеспечивает правильную работу двигателя лишь в том случае, если он обладает значительной жесткостью. Главным в расчете распределительного ва.ла является его проверка на прогиб. Величина стрелы прогиба определяется по формуле [c.179]

В случае монтажного манипулятора переход манипулятора к структуре, когда звенья / и 2 параллельны соответствующим звеньям 4 к 5, осуществляется замыканием переключателей 26, которые шунтируют дополнительные датчики и 11, и переключением переключателя 28. При шунтировании датчиков 10 м 11 в измерительных мостах схем управления приводами плеча и предплечья возникают управляющие сигналы, которые через соответствующие усилители подаются на распределительные золотники, управляющие работой соответствующих гидромоторов. Аналогично при переключении переключателя 28 в системе управления приводом звена 2 возникает управляющий сигнал, и стрела начинает поворачиваться относительно звена 1. Управляющие сигналы, поступающие на распределительные золотники, уменьшаются до нуля тогда, когда звенья 7 и 2 располагаются параллельно звеньям 4 я 5. Далее манипулятор управляется обычным способом. [c.28]

Кроме определения стрелы прогиба и напряжений смятия иногда определяют суммарные напряжения а , возникающие в распределительном вале от совместного действия изгибающего и скручивающего моментов. Напряжение изгиба [c.314]

Стрела прогиба распределительного вала [c.315]

Распределительные устройства образуют две группы гидромоторов первая питается расходом от одного потока (гидромоторы 6 и 9, гидроцилиндр 7), а вторая от одного или двух потоков при нейтральном положении золотников распределителя 4. Использование двух силовых потоков одновременно позволяет увеличить скорость гидроцилиндров приюда ковша и стрелы и сократить длительность цикла. Для увеличения скорости передвижения экскаватора и равномерной загрузки насосов гидромоторы гусеничного хода подключаются к разным силовым потокам. [c.190]

От распределительной коробки крутящий момент может быть передан на механизмы подъема груза, подъема стрелы и вращения крана. [c.175]

При включении механизмов крана на подъем груза или стрелы крутящий момент от распределительной коробки передается на ведущую полумуфту 8, которая поворачивается на определенный угол и, преодолевая усилия пружин 15, отводит тормоз- [c.214]

Поворотная часть крана состоит из рамы 16 с укрепленными на ней порталом 2, стрелой 8 с крюковой обоймой 9, распределительной коробкой 5, лебедкой подъема стрелы 3, грузовой лебедкой 4, редуктором 7 вращения крана и кабиной управления 6. Для повышения устойчивости автомобильного крана на поворотной раме закреплен противовес. [c.89]

Поворотная часть крана (рис. 72) смонтирована на поворотной раме с укрепленным на ней порталом и состоит из распределительной коробки III, редуктора поворота IV, грузовой II и стреловой лебедок I, стрелы и кабины. На поворотной раме крепится также противовес. Его назначение — повысить устойчивость крана. [c.152]

Аа поворотной раме установлены лебедка подъема груза и стрелы, распределительная коробка с реверсом, механизм поворота, стрела с крюком, кабина крановщика и механизмы управления краном. Тормозы лебедки — нормально-замкнутые, колодочные, автоматические тормоз механизма поворота — ленточный, постояннозамкнутый. [c.244]

Против средней опорной шейки распределительного вала, где стрела прогиба наибольшая, располагается измеритель 3, с ценой деления О,] мм, фиксируюш,ий через рычаг 4 биение средней опорной шейки. [c.130]

В нейтральном положении муфта не входит в зацепление с шестернями 21 -я 24 я все механизмы поворотной части крана отключены. В крайнем верхнем положении муфта 22 входит в зацепление с кулачками шестерни 21, от которой движение передается валу-шестерне 16, а от него через распределительный механизм — лебедкам или механизму поворота. Это положение муфты соответствует подъему груза, стрелы или вращению поворотной части крана КС-2561Д влево. [c.121]

Поворотная платформа с механизмами. На поворотной платформе (рис. 139) расположены подъемный 1 и поворотный 2 механизмы, силовое и всиомогательное оборудование, надстройка, иуско-регу-лируюп],ая и распределительная аппаратура, кабина машиниста 5 в передней части в проушинах поворотной платформы установлена стрела. Конструкция поворотной. платформы — сварная, она состоит из четырех частей — средней, двух боковых секций и лобовой балки, которые соединены заклепками. [c.199]

В состав рабочих механизмов кранов с гибкой подвеской стрелового оборудования входят стреловая лебедка для изменения угла наклона стрелы грузовая лебедка для подъема и опускания груза (расположена за кабиной перед стреловой лебедкой) и механизм поворота для вращения поворотной части крана. Движение лебедкам и механизму поворота передается от реверсивно-распределительного механизма. У кранов с жесткой подвеской стрелового оборудования угол наклона телескопической (или вьщвижной) стрелы изменяют с помощью гидравлических цилиндров. Подъем и опускание груза производится грузовой лебедкой, а вращение поворотной части — механизмом поворота. Движение лебедке и механизму поворота передается от гидродвигателя. Для выдвижения секций двухсекционных телескопических стрел используют как правило, длинноходовой гидроцилиндр, для трехсекционных — два специальных длинноходовых гидроцилиндра (для каждой секции свой гидроцилиндр) или один в комплексе с канатным механизмом. Для выдвижения секции выдвижной стрелы применяют специальные механизмы — канатный, цепной и др. Кабина, в которой размещены органы управления краном и сиденье мащиниста, оборудована необходимыми указателями, системой сигнализации и системой обеспечения микроклимата (вентиляцией, отоплением, в некоторых случаях кондиционером). [c.60]

МЕХАНИЧЕСКИЙ ПРИВОД. Одно из важнейших требований, предъявляемых к механическому приводу автомобильных кранов -обеспечение наименьших потерь на трение при передаче мощности от двигателя базового автомобиля к рабочим органам. Поэтому в механических устройствах приводов широко применяют подшипники качения, а лучшей кинематической схемой считается та, у которой при наименьшем числе элементов (шестерен, валов, звездочек, цепей, муфт, тормозов) обеспечиваются необходимое совмещение отдельных операций и требуемые скорости их выполнения. На автомобильных кранах с механическим приводом применены приводы с реверсивно-распределительным механизмом, обеспечивающие независимый привод рабочих органов, возможность демонтажа и замены даже в полевых условиях практически любой из сборочных единиц трансмиссии крана без разборки остальных. Так, механизмы крана КС-2561К-1 (рис.28) приводятся в действие от двигателя базового автомобиля, мощность от которого через карданный вал передается на редуктор отбора мощности. Редуктор отбора мощности может быть включен посредством муфты-шестерни 24 на привод либо заднего моста, либо трансмиссии крана. При соединении муфты-шестерни 24 с муфтой 21 включается задний мост, а при ее соединении с шестернями 23 и 26 через паразитную щестерню 25 включается гидронасос (для кранов с гидроприводом выносных опор) и привод механизмов крановой установки. Через карданную передачу вращение передается на промежуточный редуктор, установленный на опорной раме. Через конические щестерни 19 и 20 промежуточного редуктора крутящий момент передается на вал, соединяющий промежуточный редуктор с распределительной коробкой посредством двух цепных соединительных муфт 18. Ось вала совпадает с осью вращения крана. От распределительной коробки движение может быть передано механизму подъема стрелы, механизму поворота или механизму подъема крюка. На вертикальном валу распределительной коробки на подшипниках свободно посажены конические шестерни 9 и И [c.64]

НИЙ могут служить балансирные и подпружиненные натяжные устройства гусениц (рис. 35), мачтово-вантовые конструкции стрел драглайнов (см. рис. 2). На кафедре Строительно-дорожные машины Грузинского политехнического института разработана гидравлическая система управления для землеройнотранспортных машин с повышенным амортизирующим эффектом, который достигается благодаря наличию между распределительным устройством 1 и гидроцилиндрами 2 емкостей 3 <рис. 36). [c.88]

Основным расчетом распределительного вала является расчет на жесткость, который заключается в определении стрелы прогиба //под действием суммарной силы Рттах- Расчетная схема вала представ- [c.313]

Рис. 110. Однопоточная схема гидропривода с последовательным питанием I — насос, 2 — напорный клапан, 3 — клапанно-распределительный блок, 4 —отводы на гидродвнгатель дополнительного механизма, 5 — гидроцилиндр стрелы, —гидроцилиндр рукояти, 7 — гидроцилиндр рулевого управления, 8 — гидроцилиндр ковша, 9 — обратные клапаны, 10 — гидромотор механизма поворота, И — гидроцилиндр выносных опор, /2 — гидроцилиндр обратной связи рулевого управления

При бетонировании рассредоточенных сооружений объемом бетона не менее, 50 м (отдельно стоящие фундаменты, колонны, плиты покрытий и перекрытий, буронабивные сваи, ростверки и др.), а также при необходимости подачи бетонной смеси в оконные проемы, технологические отверстия и другие труднодоступные места могут с успехом применяться прицепные и самоходные установки, оснащенные складывающимися распределительными стрелами с бетоно-водом диаметром 100—125 мм. [c.114]

Пневматический привод крана служит для управления его pa6o4HMH механизмами подъема груза подъема стрелы поворота. Схема пневмопривода показана на рис. 69. Воздух компрессором 2 подается в ресивер 3 и далее в распределительный блок 6, соединенный с отверстиями электропневмоклапанов 7, 8, 9, 10, 11, 12. При включении пневмоклапанов 7 или 8 сжатый воздух соответственно поступает в пневмокамеру [c.144]

Распределительная коробка состоит из механизма реверса, предназначенного для изменения направления вращения барабанов лебедок и поворотной рамы, и механизма распределения, при помощи которого момент передается механизмам лебед-, ки подъема стрелы, грузовой лебедки или механизму вращения. [c.154]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...