Стреловое оборудование с гибкой подвеской

Стреловое оборудование с гибкой подвеской [c.40]

Стреловые самоходные краны классифицируют по грузоподъемности — на легкие — грузоподъемностью до Ют, средние — грузоподъемностью от 10 до 25 т и тяжелые — грузоподъемностью 25 т и более по конструкции ходового устройства — гусеничные, пневмоколесные, автомобильные и на специальном шасси по типу привода основных механизмов — с однодвигательным и многодвигательным приводом по конструктивному исполнению подвески стрелового оборудования — с гибкими и жесткими связями для удержания стрелового оборудования и изменения угла наклона стрелы. [c.49]

Поворотная платформа представляет собой поворотную раму 8 (основание поворотной части крана), установленную на опорно-поворотном устройстве. На конце поворотной рамы закреплен противовес 9 (дополнительный груз), уравновешивающий кран во время работы. Исполнительные механизмы крана и их привод от внешних воздействий защищает кожух 29 (капот). У кранов с гибкой подвеской стрелового оборудования (рис. 3, а) на поворотной платформе установлена двуногая стойка 10, к которой и подвешивают стреловое оборудование. [c.7]

Указатель грузоподъемности кранов с гибкой подвеской стрелового оборудования [c.110]

В указателе грузоподъемности кранов с гибкой подвеской башенно-стрелового оборудования(рис. 100, б)стрелка закреплена на блоке 10. Тросик 9 одним концом крепится на стреле, а вторым — к пружине 8, укрепленной на кронштейне башни 7. Пружина компенсирует изменение расстояния между блоком и точкой крепления тросика на стреле при изменении ее вылета. Регулируют указатель по крайним точкам показателей шкалы, так же как и в предыдущем случае. Отвернув болт, освобождают стрелку и после снятия груза добиваются соответствия ее показаний массе поднятого груза. После этого затягивают болт. [c.111]

По конструкции различают стреловое оборудование со стрелой постоянной длины, с выдвижной и телескопической стрелами. Стреловое оборудование со стрелой постоянной длины выполняют с гибкой подвеской, с выдвижной стрелой — с гибкой или жесткой подвеской, а с телескопической стрелой — с жесткой подвеской. Стреловое оборудование со стрелой постоянной длины и с выдвижной стрелой может иметь несколько модификаций, отличающихся друг от друга длиной стрел. В этом случае под основной стрелой понимают такую, которая обеспечивает подъем номинального груза при заданных вылете и высоте подъема. Остальные модификации стрел называют удлиненными стрелами. Удлиняют основную стрелу с помощью дополнительных секций (вставок). [c.126]

У кранов с гибкой подвеской стрелового оборудования (рис. 3, а) на поворотной платформе установлена двуногая стойка Ю, к которой и подвешивается стреловое оборудование. [c.9]

Исполнительные механизмы крана устанавливают на поворотной раме 8. У кранов с гибкой подвеской стрелового оборудования к ним относятся стреловая лебедка 13 для изменения угла наклона стрелы, грузовая лебедка (на рис. 3, а расположена за стреловой лебедкой) для подъема и опускания груза и механизм поворота 17 для вращения поворотной части крана. Движение лебедкам и механизму поворота передается от реверсивно-распределительного механизма 14. [c.9]

Для кранов с гибкой подвеской стрелового оборудования параметры Va -R t определяют для невыдвижных стрел при изменении вылета за счет подъема (опускания) стрелы стреловой лебедкой, а для выдвижных стрел — при изменении вылета как за счет подъема (опускания) стрелы, так и за счет выдвижения ее секций. [c.15]

Лебедки представляют собой совокупность передач, муфт, тормозов, барабанов и станин, выполненных в виде единого агрегата. На автомобильных кранах устанавливают грузовую и вспомогательную лебедки для подъема и опускания груза соответственно на стреле и гуське и стреловую лебедку (краны с гибкой подвеской стрелового оборудования) для подъема — опускания стрелы. [c.130]

Рис. 99. Указатели грузоподъемности крапов с гибкой подвеской стрелового (о) и башенно-стрелового (б) оборудования

Указатель грузоподъемности кранов с гибкой подвеской стрелового оборудования для невыдвижных и выдвижных стрел (рнс. 99, а) состоит из стрелки 5 и шкалы 2. Стрелку 5 устанавливают так, чтобы зазор между ней и шкалой был около 3 мм. В транспортном положе- [c.163]

ГРУЗОВЫЕ И СТРЕЛОВЫЕ ЛЕБЕДКИ. Лебедка - совокупность передач, муфт, тормозов, барабанов и станин, выполненных в виде единого агрегата. На автомобильных кранах устанавливают грузовую и вспомогательную лебедки для подъема и опускания груза соответственно на стреле и гуське и стреловую лебедку (краны с гибкой подвеской стрелового оборудования) для подъема — опускания стрелы. Как правило, барабаны грузовых лебедок выполняют с нарезными винтовыми канавками для лучшей укладки каната, а стреловых — гладкими, реже также с канавками. [c.88]

УКАЗАТЕЛИ. На автомобильных кранах установлены указатели грузоподъемности и наклона крана. Указатель грузоподъемности (или указатель вылета и грузоподъемности), показывающий грузоподъемность крана в зависимости от вылета стрелы, установлен в нижней части стрелового оборудования в поле зрения машиниста и позволяет визуально определить какой груз может быть поднят краном при данном положении стрелы. В указателе грузоподъемности кранов с гибкой подвеской стрелового оборудования для решетчатых стрел постоянной длины и выдвижных стрел стрелку устанавливают так, чтобы зазор между ней и шкалой был около 3 мм. В транспортном положении стрелы стрелку закрепляют пружинным [c.111]

Полное наименование автомобильного крана должно включать в себя все перечисленные классификационные признаки. Кроме того, следует указывать номер модели, очередность модернизации и климатическое исполнение машины. Например, автомобильный стреловой самоходный кран общего назначения третьей размерной группы грузоподъемностью 10 т на шасси автомобиля МАЗ-500 с гибкой подвеской стрелового оборудования и механическим приводом, модернизированный, в северном исполнении. Для сокращения наименования каждой модели крана присваивается свой индекс, состоящий из ряда букв и цифр. [c.8]

В качестве основного рабочего оборудования на кранах всех типов применяют следующие стрелы телескопическую, выдвижную, решетчатую складывающуюся или постоянной длины. Сменным рабочим оборудованием кранов с гибкой подвеской рабочего оборудования является башенно-стреловое оборудование (БСО), секции вставки к стрелам, гуськам. Монтаж и демонтаж секций решетчатых стрел должен выполняться с помощью соединений быстроразъемных видов. [c.159]

Автомобильные краны изготовляют с гибкой и жесткой подвеской стрелового оборудования (рис. 133). У кранов с гибкой подвеской стрела удерживается стреловым полиспастом и тягами, с помощью которых изменяется наклон стрелы. У кранов с жесткой подвеской изменение наклона стрелы производится гидравлическими цилиндрами или, что значительно реже, винтовыми механизмами. [c.231]

На поворотной части автомобильного крана размещены исполнительные механизмы, кабина машиниста, стреловое оборудование и противовес. Исполнительные механизмы и их привод закрыты кожухом. У кранов с гибкой подвеской стрелового оборудования имеется двуногая стойка, к которой прикреплено стреловое оборудование. [c.232]

Механизмы кранов с гибкой подвеской стрелового оборудования выполняют с механическим или электрическим приводом. К ним относятся грузовые и стреловая лебедки и механизм вращения. Механизмы кранов [c.232]

Стреловое оборудование кранов с гибкой подвеской состоит из основной решетчатой стрелы, которая за счет вставок может удлиняться, или выдвижной стрелы и неуправляемого гуська. Конструкция решетчатой стрелы [c.233]

Отечественные универсальные экскаваторы обозначают индексами типа ЭО-0000, в которых первый нуль после буквенной части заменяют цифрами, обозначающими размерную группу второй нуль - индексом типа ходового оборудования (1 - гусеничное, 2 - гусеничное с увеличенной опорной поверхностью, 3 - пневмоколесное, 4 - специальное шасси автомобильного типа, 5 - шасси грузового автомобиля, 6 - на базе трактора и т. д.) третий нуль - индексом типа подвески рабочего оборудования (1 и 2 - соответственно с гибкой и жесткой подвеской, 3 - телескопическое рабочее оборудование) последний нуль - номером модели экскаватора. Например, ЭО-4123 означает экскаватор строительный универсальный четвертой размерной группы с гусеничным ходовым устройством, жесткой подвеской рабочего оборудования, третьей модели. Очередную модернизацию и климатическое исполнение, как и для стреловых кранов, обозначают буквами русского алфавита. [c.210]

По исполнению подвески стрелового оборудования различают краны с гибкой и жесткой подвеской. [c.6]

Рис. 1. Автомобильные стреловые краны общего назначения с гибкой (а) и жесткой (б) подвеской рабочего оборудования

Здесь цифры и буквы имеют следующее значение 3 — третья размерная группа, грузоподъемностью 10 т 5 — ходовое устройство, включающее в себя шасси автомобиля 6 — гибкая подвеска стрелового оборудования 1—порядковый номер модели крана с механическим приводом А — первая модернизация ХЛ — северное исполнение. [c.9]

По конструктивному исполнению подвески стрелового оборудования различают краны с гибкими и жесткими связями для удерживания стрелового оборудования и изменения угла наклона стрелы. У кранов с гибкими связями удерживание стрелового оборудования и изменение угла наклона стрелы производится с помощью канатов (краны с канатной подвеской стрелового оборудования), а у кранов с жесткими связями — с помощью гидроцилиндров (краны с жесткой подвеской стрелового оборудования). [c.176]

Метод выжимания является разновидностью метода поворота вокруг шарнира при монтаже тяжелых аппаратов. Сущность метода выжимания заключается в следующем. Поднимаемую конструкцию закрепляют в поворотном шарнире. К ней через жесткий шарнир или гибкие тросовые подвески крепят толкатели (подъемный портал), нижние концы которых устанавливают на рельсовые пути и соединяют полиспастами с поворотным шарниром поднимаемой конструкции. При стягивании полиспастов портал через подвески или жесткий шарнир поворачивает конструкцию в вертикальное положение. Подъем оборудования и конструкций методом выжимания может быть эффективен в стесненных условиях, при невозможности использовать для подъема стреловые краны, при недопустимости горизонтальных усилий на фундамент и при значительных поперечных размерах поднимаемого оборудования и сравнительно небольшой высоты. [c.129]

Ходовое устройство гусеничное с минимально допустимой поверхностью гусениц — Г, гусеничное с увеличенной поверхностью гусёииц — 2 пневмоколес-иое — 3 специальное шасси автомобильного типа — 4 шасси грузового ав-томобиля — 5 трактор — 6 прицепное ходовое устройство— 7 короткобазовое шасси — 8 резерв — 9. Исполнение стрелового оборудования с гибкой подвеской — 6 с жесткой подвеской — 7 резерв — 8, 9. Порядковый номер модели 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9. Очередная модернизациям первая —А вторая —-Б .третья — В и т, д. Климатическое исполнение , холодный климат — ХЛ тропики Т тропики влажные 1-1 ТВ [c.140]

По исполнению подвески стрелового оборудования — краны с гибкой и жесткой подвеской. У кранов с гибкой подвеской (рис. 1, а) стреловое оборудование удер>ййваЪтся системой канатов, с ломощью которой изменяется и угол наклона стрелы, а у кранов с жесткой подвеской (рис. 1, б) — гидравлическими цилиндрами. [c.6]

Исполнительные механизмы. У. кранов с гибкой подвеской стрелового оборудования к ним относятся стреловая лебедка 13 для изменения угла накло- [c.7]

Стреловое оборудование обеспечивает действие грузозахватного устройства в рабочей зоне крана. У кранов с гибкой подвеской стреловое оборудование комплектуется основной 21 и удлиненными невыдвижными и выдвижными стрелами с гуськами или без них, грузовым 26 и стреловым 16 полиспастами для подъема груза и стрелы 21 и специальным канатным устройством 19, предохраняющим стрелу от запрокидывания. Полиспаст 16 состоит из блоков 12, которые установлены на головке двуногой стойки и на специальной траверсе 18, связанной с головкой стрелы оттяжками 23, и стрелового каната 11, огибающего блоки двуногой стойки и траверсы. На некоторых кранах (например, КС-2561 Д) траверсы нет, а блоки установлены на головке двуногой стойки и головке стрелы. На кранах этого типа устанавливают также башенно-стреловое оборудование. [c.9]

Рис. 100. Указатели грузоподъемности кранов с гибкой подвеской стрелового (а) и башеннострелового (б) оборудования

Принципиальная гидравлическая схема привода крана с гибкой подвеской рабочего оборудования, с разомкнутой циркуляцией и одним гидронасосом (кран КС-3562А). Рабочая жидкость (рис. 63, а) поступает от гидронасоса 1 к золотнику 4 гидрораспределителя 3, который направляет поток рабочей жидкости либо к гидроцилиндрам выносных опор, либо к основным исполнительным механизмам крана грузовой и стреловой лебедкам и механизму поворота. [c.102]

В состав рабочих механизмов кранов с гибкой подвеской стрелового оборудования входят стреловая лебедка для изменения угла наклона стрелы грузовая лебедка для подъема и опускания груза (расположена за кабиной перед стреловой лебедкой) и механизм поворота для вращения поворотной части крана. Движение лебедкам и механизму поворота передается от реверсивно-распределительного механизма. У кранов с жесткой подвеской стрелового оборудования угол наклона телескопической (или вьщвижной) стрелы изменяют с помощью гидравлических цилиндров. Подъем и опускание груза производится грузовой лебедкой, а вращение поворотной части — механизмом поворота. Движение лебедке и механизму поворота передается от гидродвигателя. Для выдвижения секций двухсекционных телескопических стрел используют как правило, длинноходовой гидроцилиндр, для трехсекционных — два специальных длинноходовых гидроцилиндра (для каждой секции свой гидроцилиндр) или один в комплексе с канатным механизмом. Для выдвижения секции выдвижной стрелы применяют специальные механизмы — канатный, цепной и др. Кабина, в которой размещены органы управления краном и сиденье мащиниста, оборудована необходимыми указателями, системой сигнализации и системой обеспечения микроклимата (вентиляцией, отоплением, в некоторых случаях кондиционером). [c.60]

У кранов с гибкими подвесками (рис. 1, а) удерл ивается стреловое оборудование и изменяется угол наклона стрелы с помощью канатов, а у кранов с жесткими подвесками (рис. 1, б) —винтовыми механизмами или гидроцилиндрами. [c.8]

По конструкции стрелового оборудования различают краны с гибкой (канатной) подвеской стрелы (см. рис. IV.б,2—IV.o.4, IV.5.7, а, IV.5.11, IV.5.12) и с жесткой подвеской — телескопические (см. рис, IV.5.5, IV.5.7, б, в), которые являются основным оборудованием для кранов с гидроприводом. В зависимости от условий работы краны снабжают стреловым оборудованием основной стрелой, которая может быть постоянной длины и выдвижной (телескопической или с канатно-блочным механизмом выдвижения) удлиненной стрелой стрелами с гуськами различными модификациями бащеннр-стрелового оборудования 10.14, 0.68, 1—-51. Удлиненная стрела отличается от основной тем, что в местб разъема основной стрелы устанавливают одну—три дополнительные секции. Расчет стрел см. в.т. I, п. III. 13. [c.141]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...