Подъемники ковшовые

Ковшовые подъемники. Ковшовыми подъемниками называются грузоподъемные машины, служащие для перемещения кусковых и сыпучих материалов по вертикальному и наклонному направлениям в специальном саморазгружающемся ковше, называемом скипом. Ковшовые подъемники устраиваются стационарные и передвижные. [c.228]

Транспортируется твердое топливо к котельным и подается к котлам ленточными и скребковыми транспортерами, тельферами, ковшовыми элеваторами, скиповыми подъемниками и пр. [c.36]

Для транспорта топлива на электростанциях используют различного типа конвейеры (ленточные, пластинчатые, скребковые), ковшовые элеваторы, скиповые подъемники и др. Наиболее распространенными благодаря своей надежности и экономичности являются конвейеры с тканевыми прорезиненными лентами (ленточные транспортеры). [c.180]

Ковшовые конвейеры и подъемники непрерывного действия [c.127]

Для подачи сыпучих материалов в бункера, а также для работы на складах и предприятиях промышленности строительных материалов применяют ковшовые (скиповые) подъемники, являющиеся разновидностью мачтовых подъемников. В ковшовых подъемниках (рис. 6.27) ковш I, оборудованный ходовыми колесами (роликами), пере-160 [c.160]

С глубокой древности известны и машины непрерывного транспортирования, сначала в виде водоподъемных колес и скребковых лотков, а затем в виде ковшовых подъемников (рис. 2) - прототипов современных элеваторов, приводившихся в движение силой течения воды или вручную. [c.4]

Подъемники, предназначенные для перемещения сыпучих грузов в саморазгружающихся ковшах (скипах) по жестким направляющим, называют ковшовыми, или скиповыми (рис. 15). Ковшовые подъемники применяют для загрузки доменных печей, вагранок и т.п. [c.30]

При большей высоте выдачи может быть применен ковшовый элеватор или подъемник. На рис. 10 показан ковшевой подъемник. Он состоит из привода 1, перемещающего на цепях 2 шарнирно закрепленные ковши 4. Для натяжения цепей применяются регулировочные звездочки 5. Нижнее положение ковша обеспечивают пружинные опоры. При определенном сжатии пружин, характеризующем заданную массу заготовки в ковше, срабатывает конечный выключатель 5, и ковши, заполненные через лоток 6, под- [c.322]

Загрузка смесительных машин может производиться из бункеров, а также с помощью ковшовых подъемников. Разгружаются смесительные машины или опрокидыванием смесительного барабана, или наклоном его, или открыванием люка в смесительном барабане, или вводом разгрузочного лотка в барабан, или изменением направления вращения смесительного барабана. [c.267]

Загрузка барабана осуществляется ковшовым подъемником, разгрузка опрокидыванием барабана. [c.270]

По роду устройств, служащих для размещения поднимаемого груза, подъемники могут быть разделены на две группы 1) подъемники с разного рода огражденными платформами (кабины, клети и т. п.) для подъема людей или штучных грузов, 2) ковшовые подъемники для подъема навалочных грузов (руда, уголь и т. п.). [c.4]

Транспортирующие устройства механического типа для подачи смета в мусоросборник выполняют в виде наклонного транспортера с ребристой или скребковой лентой, ковшовой цепью и в виде ротационного подъемника. Угол наклона ленточного и скребкового транспортеров 40—54°, ковшового, ротационного 60—80°. Рассчитывают их на максимальное поступление смета, а также на сбрасывание смета на расстояние, равное половине длины мусоросборника. [c.381]

Для перемещения сыпучих и кусковых грузов в вертикальном и круто наклонном направлениях применяют ковшовые стационарные и передвижные подъемники. Наибольшее распространение получили стационарные ковшовые (скиповые) подъемники (рис. 73), используемые для подъема угля, руды из шахт на поверхность. Передвижение ковша 1 по направляющим рамы 2 осуществляется путем наматывания на канатоведущий шкив 5 тросов 3, прикрепленных к ковшу и переброшенных через блоки в верхней части рамы 4. Для уменьшения расхода энергии при подъеме ковша трос снабжается противовесом, масса которого принимается равной массе ковша и половине массы груза. Подъемник в этом случае называется уравновешенным. Для повышения производительности такого подъемника вместо противовеса может быть подвешен второй ковш, который служит одновременно противовесом и устраняет порожний рейс в общем цикле работы подъемника. Особенно эффективна работа подъемника с двумя ковшами при опускании груженых ковшей сверху вниз. В этом случае порожний ковш поднимается вверх весом груженого ковша, опускающегося вниз, с минимальным расходом мощности двигателя. Ковши таких подъемников, как правило, разгружаются автоматически, что [c.101]

Рис. 73. Стационарный ковшовый подъемник

Сыпучие и кусковые грузы в вертикальном и крутонаклонном направлениях перемещают ковшовыми стационарными и передвижными подъемниками. Наибольшее распространение получили стационарные ковшовые (скиповые) подъемники (рнс. 61), используемые для-подъема угля, руды из шахт на поверхность. Ковш 1 по направляющим рамы 2 передвигается наматыванием на канатоведущий шкив 5 тросов 3, прикрепленных к ковшу и пе- [c.103]

Рис. 61. Стационарный ковшовый Рис, 62. Передвижной скиповый подъемник подъемник

На складах угля, строительных грузов используют передвижные ковшовые скиповые подъемники (рис. 62). Их монтируют на самоходной тележке 1, передвигающейся по железнодорожной колее. [c.104]

Темами курсовых проектов могут быть тележки мостовых кранов кран-балки электротали узлы башенных кранов редукторные лебедки зубчато-фрикционные лебедки стоечные и мачтовые подъемники ленточные транспортеры ковшовые элеваторы винтовые конвейеры (шнеки) легкие строительные краны узлы автомобильных кранов, бульдозеров, кусторезов, рыхлителей, [c.74]

Особенностью ковшовых конвейеров с расставленными ковшами (рис. 37, в) и люлечных является параллельное перемещение грузонесущих органов на всех участках трассы, исключая места разгрузки ковшовых конвейеров разгрузку осуществляют опрокидыванием ковшей. По этому признаку к данной группе конвейеров можно отнести многокабинные пассажирские подъемники непрерывного действия—патерностеры, а также вертикальные — автоматические конвейеры для тарно-штучных грузов, в которых параллельное перемещение платформ и кабин без опрокидывания на звездочках обеспечивается оригинальной схемой их подвешивания к тяговым цепям. [c.129]

В качестве загрузочных устройств бункеров используют различные виды конвейеров ленточные, пластинчатые, скребковые и др., ковшовые элеваторы, спуски, а также механизмы периодического действия — скиповые подъемники, грейферные краны, экскаваторы и др. [c.46]

Загрузочные устройства в скиповых подъемниках вьшолняют автоматическими с питанием скипа из бункера или приспособленными для его загрузки конвейерами, ковшовыми погрузчиками и пр. В зависимости от назначения машины высота подъема ковша колеблется в широких пределах — от 2,5 до 200 м и более. [c.286]

В котельных, схема топливоподачи которых не позволяет смонтировать весы для вторичного взвешивания топлива (например, топливоподача с ковшовым подъемником системы П. И. Шевьева), необходимо установить счетчик подач. Вес топлива в ковше определяется заранее по его емкости с учетом коэффициента заполнения и насыпной массы для каждой марки топлива, применяемого в котельной. [c.238]

III группа. Машины, имеющие ступенчатое или бесступенчатое регулирование при центральном, но не автоматизированном управлении, со вспомогательными устройствами, кинематически связанными с приводом. Машины, с простой кинематикой, у которых рабочие и вспо-могательнце процессы частично автоматизированы. К ним относятся погрузочно-доставочные машины прессы гидравлические станы обжимные и заготовочные (блюминги, слябинги) комбайны очистные (роторного типа) машины шахтные подъемные (с диаметром барабана до 3 м) формовочные машины миксеры, конвертеры станки буровые телескопические подъемники машины обвязочные, пакетировочные погрузочные машины (ковшовые с парными нагребающими лапами или барабанно-лопастным забор- [c.239]

Ковшовый подъемник системы инж. П. И. Шевьева, Подъемник предназначается для подачи угля из приемного бункера или от дробилки в бункеры над котлами. Он производит транспортирование угля в вертикальном и горизонтальном направлениях, а также разгрузку в нескольких пунктах. [c.54]

Ковшовые подъемники П. И. Шевьева при снабжении котельной дробленым углем компонуются с автоматическим загрузчиком, а при поступлении крупнокускового топлива — с винтовой дробилкой-грохотом. [c.54]

Основные технические характеристики ковшовых подъемников П. И. Шевьева [c.55]

Самосвальные кузова делаются цельнометаллическими сварными ) из листовой стали или из алюминиевого сплава. В зависимости от перевозимого груза они могут иметь различную конструкцию с от- 1 крывающимися в направлении разгрузки бортами и ковшового или 1 совкового типа. Подъем самосвальных кузовов при разгрузке осуще- ствляется с помощью гидравлических подъемников. [c.294]

Ковшовые (скиповые) подъемники представляют собой грузоподъемные машины, служащие для перемещения кусковых и сыпучих материалов по вертикальному п резко наклонному направлениям в специальном само-разгрулоющемся ковше, называемом скипом. [c.81]

Ковшовые подъемники устраиваются стациоиариыми п передвижными (рпс. 30). Они широко применяются на складах угля, складах различных стронтельных материалов и др. Для обслул<нвапия этих складов используются ковшовые подъемники высотой до 25 м. Их рекомендуется применять в следующих случаях прн подъеме кусковых и сьшучих материалов на большую высоту при не- [c.82]

Таблица 3.9. Основные данные ковшового подъемника с Г-обраэной трассой

КАНАТОВЕДУЩИЙ КОВШОВЫЙ ПОДЪЕМНИК-РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ С Г-ОБРАЗНОЙ ТРАССОЙ ДВИЖЕНИЯ ОВША [c.59]

Подъемники второй группы (ковшовые) выполняются или с неса-моразгружающимлся ковшами (редко) или с саморазгружающи-мися ковшами (скиповые подъ- [c.5]

На складах угля, строительных грузов используют передвижные ковшовые скиповые подъемники (рис. 74). Их монтируют на самоходной тележке 1, передвигающ,ейся по железнодорожной колее. Саморазгрузка ковша 6 осуществляется благодаря наклону направляющей колеи 5, по которой движется передняя пара катков 3 скипа. Задняя пара катков 4 продолжает свое движение по внешней направляющей колее. В результате скип опрокидывается и освобождается от груза. [c.102]

На льдозаводах для подъема льда на эстакаду применяют вертикальные ковшовые подъемники. Лед из постоянного льдохранилиш,а по наклонным спускам или конвейерам направляется в льдодробилку, откуда в размельченном виде поступает в приемную воронку подъемника из ковшей подъемника лед высыпается в изолированный бункер, а из них — в тележки двухколесные вместимостью до 300 кг, которые перемеш,аются по эстакаде к месту экипировки ледников. [c.335]

Ковшовый подъемник системы П. И. Шевьева (рис. 31) осуществляет вертикальное и горизонтальное транспортирование [c.36]

Очистной дробеметиый барабан периодического действия (рис. 16.5) имеет одну или две дробеметные турбины 8, установленные на его крыше. Отливкп мелких размеров загружают в бараба сктювым ковшовым подъемником и.ли из бункера с заслонкой траковым питателем 3. Очищенные отлнвки выгружают на транспортерную ленту, проходящую вдоль линии барабанов, или в ящики 4, транспортируемые электрокарами. Отливки 2 внутри барабана перемещаются непрерывно вращаю- [c.292]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...