Рольганг транспортный

Насосы, компрессоры, рольганги транспортные вращающиеся грохоты для гравия и камня, поршне [c.484]

Вспомогательные устройства, подшипники с качательным движением при средних условиях эксплуатации, без ударов, при малой скорости только для толстостенных втулок (малые электродвигатели, текстильные машины, бумагоделательные и конторские машины, рольганги, транспортные тележки, приборы) [c.165]

Рольганги Транспортный Диаметр роликов [c.257]

Приемные и подводящие рольганги, транспортные групповые Диаметр роликов 600, 550, 450 мм, длина 1900 мм, скорость до 1,5 м/с, число роликов 12 Разбрызгиванием — ров привода и передач Централизованная — для ных механизмов редукто- осталь- 650 Цилиндровое 24 (650) Индустриальная ИП-1 (15 800 ) [c.248]

Верхние печные рольганги транспортные групповые Диаметр роликов 500 мм, длина роликов 1800 мм, скорость 1,0 м/с, длина 75,6 м Разбрызгиванием — для редуктора привода и шестерен передачи Централизованная — для остальных механизмов 7 000 Цилиндровое 24 (5 ООО) Индустриальная ИП-1 (320) То же [c.251]

Системы горячих рольгангов транспортные групповые [c.254]

Рольганги транспортные групповые подачи слитков Диаметр роликов 400 мм, длина 400 мм, скорость движения 1,5 м/с Разбрызгиванием — для редуктора привода 10 Индустриальное 45 (50) цилиндровое 11 (55) 1 [c.265]

Рольганги транспортные групповые, транспортиру- Диаметр роликов 400 мм, длина 400 мм, скорость Разбрызгиванием — для редуктора привода 15 Индустриальное 45 (75) [c.265]

Рольганги транспортные групповые обжимных линий до ножниц и после ножниц [c.267]

Рольганги транспортные групповые [c.271]

Транспортирование деталей от одного рабочего места к другому осуществляется рольгангами, наклонными лотками и другими немеханизированными транспортными устройствами иногда применяют и конвейеры, служащие здесь только в качестве транспортеров. [c.24]

Стационарную сборку агрегатов можно вести на обычных слесарных верстаках, на столах и специальных устройствах подвижную сборку этих соединений можно производить на рольгангах, конвейерах, специальных транспортных устройствах. [c.488]

Как отмечалось выше, поточная подвижная сборка производится на различных транспортных устройствах, к числу которых относятся конвейеры, рольганги, подвесные монорельсовые пути с тельферами, тележки, карусельные столы и пр. [c.514]

Роликоподшипники с витыми роликами. Подшипники предназначены для восприятия только радиальной нагрузки, могут также воспринимать ударные нагрузки применяют в узлах машин, не требующих точного вращения (узлы в вагонетках внутризаводского транспорта, рабочие и транспортные ролики рольгангов прокатных станов и др.), в ответственных узлах не применяют. [c.64]

Операции загрузки-разгрузки на линиях выполняют операторы. Для автоматизации процесса загрузки-разгрузки используют различные средства (рис. 16). Кассеты используют для изделий типа валов заготовки поступают из заготовительного цеха и устанавливаются на загрузочную позицию в ориентированном положении (установка и снятие кассеты занимают 2—3 мин без остановки линии). Транспортные системы используются для тяжелых корпусных изделий. Они состоят из подвесного цепного транспортера, связывающего линию с заготовительным цехом или складом, рольганга и поворотного за- [c.282]

Возможны различные варианты обрабатывающих систем, например системы, включающие в себя простые станки с ЧПУ и обрабатывающие центры обрабатывающие системы, состоящие только из обрабатывающих центров для обрабатывающих систем проектируется группа дополняющих друг друга станков с ЧПУ. Количество сочетаний дополняющих друг друга станков с ЧПУ в системе может быть различным в зависимости от производственной программы. Обрабатывающие системы могут быть с самым различным уровнем автоматизации и связью между станками. Обрабатываемая деталь может передаваться от станка к станку системы вручную, по склизам, рольгангам, с использованием манипуляторов. Наиболее оптимальным вариантом объединения станков является транспортная система с независимым межоперационным адресованием детали. Загрузочные операции на обрабатывающих системах могут выполняться вручную и автоматически. Управление станками системы может быть индивидуальным для каждого станка или централизованным от управляющей ЭВМ. [c.159]

В машинах, связанных в технологическую линию специальными транспортными устройствами, требуемая точность взаимной установки повышается. Таковы, например, клети прокатных станов, связанные между собой рольгангами, направляющими устройствами и т. п., различные машины, сообщающиеся транспортерами, шнеками и т. п. [c.6]

По значению в технологическом потоке рольганги бывают рабочие и транспортные. Первые служат для управления движением металла у рабочих валков, вторые — для передачи заготовки или готового продукта от одной машины к другой. [c.379]

Пакетоформирующие машины предназначены для формирования пакетов штучных грузов (мешков, ящиков, коробок и т. п.) с перевязкой или без нее и с укладкой на поддоны. Основными узлами пакетоформирующих машин (выпускаемых, как правило, по специальным заказам) являются питающий механизм (формирующее устройство) — обычно ленточный конвейер, вращающиеся лотки или кассеты, подъемно-транспортное устройство и приводной рольганг, выдающий готовые пакеты, уложенные на плоские поддоны. Недостаток этих машин заключается в том, что пакеты, в которые ими укладываются мешки, при транспортировке распадаются, что затрудняет выгрузку последних. Пакетоформирующая машина конструкции ВНИИПТМАШа лишена этого недостатка, так как укладка пакетов предусмотрена на поддоны с ограждающими стенками. Параметры пакетоформирующих машин приведены в табл. 14. [c.381]

Прокатное оборудование состоит в основном из главных линий и транспортных устройств. Если по главным линиям небольшое число однородных деталей не дает возможности ориентироваться на серию, то такие детали, как ролики рольгангов, конические шестерни, валы, звенья и пальцы могут изготовляться серийно. [c.35]

Сборка со свободным движением собираемого объекта, который перемещается в процессе сборки вручную (по верстаку, на рольганге, на безрельсовых тележках или на тележках по рельсовому пути) или посредством различных механических транспортирующих устройств (конвейеров, кранов и т. п.). В последнем случае конвейеры имеют исключительно транспортное назначение для межоперационного перемещения собираемых возле конвейера изделий небольших весов и габаритов. Краны и тому подобные устройства применяются в этом случае для межоперационного перемещения тяжёлых и крупных изделий. [c.232]

В термических цехах и отделениях машиностроительных заводов транспортное оборудование выполняет не только роль транспортных средств(передача изделий от одного рабочего места к другому, межцеховое передвижение и др.), но может и непосредственно участвовать в выполнении технологических операций. Транспортное оборудование термических цехов весьма разнообразно и подразделяется на следующие виды краны обычные почти всех типов и специальные для термических цехов, катучие — крановые балки, монорельсы, конвейеры подвесные, ленточные транспортёры, шнеки, рольганги, передвижные платформы, загрузочные машины, электрокары, ручные тележки и железнодорожные узкоколейные вагонетки и платформы. [c.624]

При большой загрузке цеховых кранов следует снабжать автосварочные установки местными подъёмно-транспортными средствами в виде поворотных консолей с талью, рольгангов и т. п. Для сокращения операций подъёма сборку и сварку деталей можно производить в одних и тех же приспособлениях и кантователях. При этом отпадает передача изделия со сборочного стенда на сварочный станок. Но технологический процесс надо построить так, чтобы сборка не задерживала сварку. Кроме того, необходимо учесть сложность конструкции сборочно-сварочных кондукторов, вызванную тем, что должен быть обеспечен сквозной проход головки по всей длине шва. [c.213]

Фиг. 9, Схема расположения оборудования заготовочного непрерывного стана 700 жж /—здание стана 1/— склад заготовок / — ножницы блуминга 2 —рабочие клети стана 8 — электродвигатели для привода валков мощностью по 2650 л. с. 4 — подводящий рольганг 5 — обводной рольганг 6 — транспортные рольганги 7—ножницы 8—уборочные рольганги 9 — сталкиватели заготовок

Транспортные рольганги (фиг. 106)— подводящие и отводящие. Служат для транспортировки металла перед его прокаткой (для подачи его к нагревательным печам или к стану) и для уборки металла после прокатки от стана (для подачи его к отделочным механизмам для резания, охлаждения и правки). [c.1017]

Наклонные рольганги, являющиеся разновидностью транспортных рольгангов, служат для передвижения прокатанной полосы в продольном направлении, но с одновременным её подъёмом или опусканием. Сюда же можно отнести и рольганги, расположенные на подъёмно - качающихся столах. [c.1017]

Фиг, 106. Транспортный рольганг трубопрокатного стана с индивидуальным приводом. [c.1017]

Рабочие рольганги малых блумингов и рельсобалочных станов. Транспортные рольганги слябингов и крупных блумингов. [c.1019]

У транспортных рольгангов обычно длину бочки делают несколько больше ширины передвигаемой по рольгангу полосы, предусматривая зазор для узких полос 150 — 200 мм, а для широких — 200—250 мм. Если по рольгангу должны передвигаться сразу несколько полос, то длина бочки соответственно увеличивается. [c.1020]

У транспортных рольгангов скорости выбирают в зависимости от требуемого времени транспортировки, обусловленного технологическими соображениями. [c.1020]

Машины для непрерывной работы в течение дневной и ночной смены (цо -тробежные машины, воздуходувки, насосы, главные трансмиссии, рольганги, транспортное оборудование, рудничные подъемники, стационарные электродвигатели). ..... [c.256]

Рольганги транспортные групповые до станов к пи-лзм, после пчл к ножницам Диаметр роликов 450— 500 мм, длина 500—550 м Разбрызгиванием — для редуктора привода То же — для редукторов передачи Ручная — для остальных механизмов 8,0 465 Индустриальное 45 (90) Цилиндровое 24 (900) ВНИИ НП-232 (1250) Демаг [c.268]

Транспортные операции и подъемно-транспортное оборудование линий имеют свободный ритм или твердо установленный принудительный ритм (все виды конвейеров). Применяются также поточные линии с полусвободным ритмом, оснащаемые транспортными устройствами без механического привода (рольгангами, склизами, желобами), создающие условия для частичной регламентации ритма работы на линии. [c.224]

Так, напримф, составными частями блюминга (фиг. 208) являются тележка-опрокидыватель 1, приемный рольганг 2, рабочий рольганг перед станом 3, рабочая клеть 4, рабочий рольганг за станом 5, манипулятор 6, кантователь 7, устройство для смены валков 8, отводящий рольганг 9, ножницы 10, конвейер для уборки отходов 11. транспортный отводящий рольганг 12, сталкиватели 13, конвейеры для уборки блюмсов 14, стол для [c.361]

II группа — машины, стоящие в потоке, точность которых не отражается сущестгенно на точности или качестве продукции транспортные рольганги с цилиндрическими роликами, сталкиватели, выталкиватели, механизированные упоры, опорные рамы печей, стойки и рамы механизированных стеллажей. [c.370]

Антифрикционные смазки ирнменяют для смазывания трущихся и контактирующпхся поверхностей при повышенных удельных нагрузках, в случаях, когда трудно осуществить централизованную или проточную смазку. Их преимущественно применяют в нестационарных машинах (тракторах и автомобилях, железнодорожных вагонах, сельскохозяйственных, строительных, подъемно-транспортных п других машинах), а также в электродвигателях, рольгангах и других устройствах, обеспечивая длительную автономность работы отдельных узлов трения, не требуя особой их герметизации. Смазки по сравнению с маслами более прочно держатся на смазываемых поверхностях, лучше заполняют и тем самым герметизируют объем смазываемого узла и не требуют частой смены и непрерывного наблюдения. Смазки вводят в узлы трения в момент изготовления. В некоторых случаях их пе заменяют в течение всего времени эксплуатации машины. [c.456]

Практика показала, что даже в таком оборудовании, как прокатное или агломерационное, можно путем классификации и анализа входящих в машину деталей обеспечить повышение партион-ности их изготовления. Так, например, несмотря на различное назначение разных прокатных станов, в каждом из них имеются в большом количестве транспортные устройства, кантователи, рольганги и другие мало отличающиеся друг от друга узлы и детали. В связи с этим при производстве прокатных станов можно объединить изготовление групповым запуском более 4000 конических шестерен, 400 трансмиссионных валов, 2000 масляных ванн и стоек рольгангов, 2000 роликов рольгангов и т. д. [c.37]

Кроме того, они достаточно широко применяются в самых разнообразных машинах в кузнечно-прессовом оборудовании (фрикционные прессы Венсана, фрикционные молоты с доской), в редукторах общего назначения, в подъёмно-транспортных машинах (фрикционные лебёдки, рольганги и т. д.), в правильно-калибровальных и бесцентровошлифовальных станках для привода заготовки, в приборах и аппаратах (приборы для проверки зубчатых колёс, планиметры, спидометры, вибрографы, электроаппаратура слабых токов —конденсаторы переменной ёмкости, мотальные аппараты швейных машин, киноаппараты, питающие приспособления для бумаги, лент и т. д.). [c.402]

Фиг. 10. Схема расположения оборудования заготовочного непрерывного стана 650)450 мм I — пролёт стана Я — склад заготовок 1 — иожвяцы блумиига 2—рабочие клети стана 3 — двигатель 2000 л, с, для привода двух клетей 4 — подводящий рольганг 5 — обводной рольганг 6 — летучие ножницы 7 — транспортный рольганг 8 — кран Й)/7,5 т 9 — сталкиватели заготовок

Длительный режим. Если мащина должна работать на длительном режиме с постоянной скоростью V м1сек (правйльные машины, дисковые ножницы, транспортные рольганги, холодильники, элеваторы), то общее передаточное число редуктора определяется по формулам [c.953]

Фиг. 112. Пустотелый кованый ролик транспортного рольганга первого послевоенного советского блумиига 1000.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...