Машинное поле

Счетно-аналитические машины представляют собой систему машин — основных, вспомогательных и специальных (от перфоратора до табулятора включительно), предназначенных для получения (в результате обработки различных данных) сводок (табуляграмм). Работа на этих машинах пол- [c.772]

Вал выполняется полым также тогда когда по условиям конструкции необходимо пропустить через него другой вал или какую-либо другую деталь, либо если это требуется условиями эксплоатации машины (полые шпиндели станков для работы из прутка и т. п.). [c.518]

Нетканые материалы используют при сборке пассажирских и изотермических вагонов, звукоизоляции кабин и корпусов самолетов, легковых и специальных машин, полов, перекрытий, дверей при строительстве жилых и других зданий. [c.334]

В синхронных машинах ампервитки якоря создают поле, которое также взаимодействует с основным. Здесь характер Р. я. зависит от степени равномерности нагрузки фазовых цепей якоря, сдвига фаз, устройства магнитной системы. В случае однофазной синхронной машины поле якоря получается пульсирующее это поле можно разложить на два равных поля (амплитуда каждого из них равна половине амплитуды поля якоря), вращающихся относительно якоря в взаимно противоположных направлениях с угловой [c.115]

Для шлифовки применяют мозаично-шлифовальные машины. Пол очищают от мусора, увлажняют и посыпают кварцевым песком слоем 5—6 мм, включают шлифовальную машину и медленно поступательными дугообразными движениями влево и вправо от себя перемещают ее по поверхности покрытия до получения необходимой его ровности. Подача воды под рабочий орган машины должна быть отрегулирована так, чтобы она покрывала обрабатываемую поверхность тонким слоем. [c.70]

Стыковая сварка оплавлением имеет две разновидности непрерывным и прерывистым оплавлением. При непрерывном оплавлении между заготовками, установленными в электродах машины, оставляют зазор, подключают ток и равномерно сближают заготовки. Соприкосновение происходит вначале по отдельным небольшим площадкам, через которые протекает ток высокой плотности. При этом под действием магнитного поля расплавленный и кипящий металл выбрасывается наружу. После достижения равномерного оплавления всей поверхности стыка заготовки осаживают. Циклограмма сварки непрерывным оплавлением показана на рис. 5.29. [c.213]

Общую стационарную сборку машин можно производить в зависимости от характера и конструкции их а) непосредственно на полу (т. е. на необорудованной площадке) б) на оборудованных стендах в) на фундаментах г) на сборочных станках. [c.488]

В прикладной геометрии при математическом описании всевозможных технических кривых, которыми являются траектории движения точек машин и механизмов, силовые линии магнитных полей, оси дорог, трубопроводов, каналов, каждую из них рассматривают как дугу одной какой-либо математической кривой или как одномерный обвод — составную линию, представляющую собой последовательность дуг различных кривых. [c.37]

Режим работы Машины и подшипниковые радиальны.х радиально- упорных Поля допуском на- [c.258]

По форме сечения валы бывают гладкие, шлицевые и полые. Полые валы используются в машинах с особо жесткими требованиями к массе (например, в самолетах) и в конструкциях, в которых они должны быть полыми. [c.270]

Наряду с созданием совершенно новых машин для автоматического черчения совершенствуется процесс изготовления чертежей при ручной работе. Так, создана специальная пишущая машинка для простановки размеров на чертеже при работе на обычной чертежной доске. Такая пишущая машинка, закрепленная на чертежной головке, значительно ускоряет процесс простановки размеров и нанесения различных надписей на поле чертежа. [c.4]

Увеличение относительного размера наружных диаметров с одновременным введением внутренних полостей и отверстий приводит к резкому возрастанию прочности и жесткости при одновременном уменьшении массы, улучшает условия работы валов и сопряженных с ними деталей. В современных машинах высокого класса массивные валы почти полностью заменены полыми. [c.106]

Нормальный, 0,07С < ><0,15С Подшипники на закрепительных втулках всех диаметров Трансмиссионные и контрприводные валы и узлы, сельскохозяйственные машины Поля допусков вала h9 hlO [c.148]

Зависимость эта положена в основу метода индикации влия-еия машинного поля на тротивонакипный эффект. [c.50]

На основе проведенной работы по внедрению в конструкции машин полых профилей ВИСХОМом разработан и Комитетом стандартов утвержден ГОСТ 3294-53 на прямоугольные, квадратные я треугольные трубы. [c.86]

При интенсивном воздухообмене взмучивается пыль и создаются неблагоприятные условия работы, поэтому уборке пыли следует уделять особое внимание. Для уборки пыли с машин, пола, стен лучше всего применять пылесосные установки. Централизованная система пылеуборки представляет собой разветвленную систему герметичных труб диаметром 70—100 мм, в которой создается разрежение. На расстоянии 10—12 м друг от друга устанавливают клапаны, к которым присоединяют концы гибких шлангов длиной 7—10 м со специальными наконечниками, всасывающими пыль. Пыль собирается в пылеотделителях, откуда ее периодически удаляют. На небольших предприятиях целесообразно применять передвижные пылесосные установки. Не следует допускать накапливания пыли на воздуховодах, карнизах и других высоко расположенных устройствах. [c.466]

Рассмотрим второй путь уменьшения остаточных напряжений, когда их величина меньше предела текучести. Если в какой-то момент испытания образца на растяжение перестать увеличивать деформацию и оставить образец в захватах разрывной машины пол нагрузкой, то, как известно, в образце будет происходить релаксация напряжел ий. Напряжения в этом опыте падают начале быстро, затем все медленнее и медленнее, и, наконец, достигается некоторый практически еизмеиный уровень напряжений. Общая деформация образца складывается из упругой и пластической [c.115]

Воздух в цилиндры пневматических зажимов подается обычно через кран из цеховой магистрали. Ma hio в цилиндры гидравлических машин полается специальным насосом. [c.273]

Чесальная машина Поля (бесполезна, пока не была улучшена Лизом, Аркрайтом в период 1772—71 гг.) Тонкопрядильная машина Джешш Гаргрэвса (патентована в 1770 г.), только для утка [c.240]

Описание работы конвейера. При ходе ползуна влево (холостой ход машины) стол 4 не загружен, при ходе его вправо (рабочий ход) пол зун 3 сдвигает детали а, находящиеся на малом расстоянии одна от другой и имеющие массы, малые по сравнению с общей массой заг зузки. [c.185]

Шатунными кривыми в настоящее время широко пользуются в технике для воспроизведения движения рабочих органог различных машин и механизмов. Например, в механизме сенбворо-шилки (рис. 4.14), в тестомесильной машине (рис. 4.15) и т. д. Широкое применение шатунные кривые нашли в механизмах П. Л. Чебышева (рис. 4.16). Шатунные кривые шарнирного четы-рехзвенника общего вида (рис. 4.13) являются алгебраическими кривыми шестого порядка. Шатунные кривые кривошипно-пол-зуннрго механизма — алгебраические кривые четвертого порядка. [c.79]

Аналогично уравновешиванию шарнирных четырехзвенных механизмов и для кривошипно-ползунного механизма можно подобрать массы звеньев и их центры масс так, чтобы главные векторы hi образовывали фигуру, подобную кривошипно-пол-зунному механизму, но, в отличие от механизма шарнирного четырехзвенника, центр масс кривошипно-ползунного механизма не будет неподвижным, а будет двигаться по прямой, параллельной оси ползуна. В этом случае в механизме останутся неуравновешенными силы инерции, направленные вдоль этой оси. Такое частичное уравновешивание весьма часто применяется на практике, например, в механизмах сельскохозяйственных машин, двигателей и др. [c.289]

Системы снижения токсичности двигателей применяют в первую очередь для обеспечения санитарных норм на содержание вредных веществ в атмосфере объектов с ограниченным воздухообменом — производственных и складских помещениях, объектах строительства, рудниках, шахтах, карьерах, на городском маршрутном транспорте. Режимы использования двигателей в этих случаях определены сложившейся технологией проведения работ, заданным графиком движения и могут быть представлены в виде моделей эксплуатационных циклов работы двигателя и автомобиля (машины), аналогичных стандартизированным испытательным циклам. Нагрузочные и скоростные режимы работы двигателя в цикле могут быть определены либо непосредственным режимометрированием, либо аналитически, путем проведения тягового расчета автомобиля по заданным параметрам движения. По найденным режимам работы двигателя в поле токсической характеристики определяют часовые выбросы токсичных компонентов, а при необходимости, зная скорость движения автомобиля, и пробеговые выбросы. Непосредственное определение нагрузки двигателя в эксплуатационных условиях представляет собой трудоемкую экспериментальную задачу, поэтому целесообразно использовать аналитический метод определения нагрузки. [c.103]

Приведенные в этом разделе выкладки позволяют аналитически строить параллельные и центральные проекции геометрических фигур на картинной плоскости, отличающиеся наглядностью. Такие изображения, пол чен-ные на экране дисплея, создают эффект обт.смности, позволяют оценить конструктивные и эстетические достоинства изображаемых фигур. Правда, для получения машинных изображений необходимо еще решить р5[д задач [c.197]

Hi. рис. 7.1 показаны примеры посадок в СЛ и S и расположения полей допусков. Предельные отклонения валов н OTBep TV й для посадок в СЛ и СВ приведены в табл. 7.4, 7.5. При выборе пссадок необходимо учитывать точность работы машины, условия с(1орки, точность, достигаемую при различных видах обработки. В зависимости от взаимного расположен я полей допусков вала и отверстия различают посадки с зазором, натягом и переходные (табл. 7.6) и (рис. 7.2). Посадки с зазором. Они предназначеиы для получения подвижных соединений. К числу этих посадок из предпочтительного отбора относится в С А [c.221]

Режим работы Машины и подшипяикоЕЬге узлы радиал) ) ых 1 радиально- упорных Поля допусков [c.259]

Автоматические линии сборки-сварки основных узлов кузова (пола, боковин и крыши) представляют собой сложный комплекс многоточечных сварочных машин и средств механизации, работающих в едином цикле. Многоточечные машины этих лини1 подразделяются па несколько типов. [c.340]

Для многих конструкций и машии, работающих в северных районах, большое значение приобретает температура перехода стали в хрупкое состояние. Порог хладноломкости для случая полностью хрупкого излома наиболее распространенной мартеновской стали СтЗ (листовая сталь) находится для кипящей стали при О С и спокойной при —40 °С. Поэтому применение кипящей, а также полу-спокойной стали для северных районов страны недопустимо. Понижение порога хладноломкости спокойной стали до —60- —100 "С возможно путем закалки и высокого отпуска (улучшения) или нормализации. Строительные конструкции и машины, предназначенные для работы в северных районах, следует изготовлять из спокойной, термически обработанной стали. Для мостовых сталей северного исполнения ограничивают содержание фосфора и серы (<0,03 % Р, <С0,025 % S) и нормируют площадь излома (не менее 60 % с волокнистым строепием). [c.252]

Особенностью ММ на м и к р о у р о в н е является отражение физических процессов, протекающих в непрерывных пространстве и времени. Типичные ММ на микроуровне — дифференциальные уравнения в частных производных (ДУЧП). В них независимыми переменными являются пространственные координаты и время. С помощью этих уравнений рассчитываются поля механических напряжений и деформаций, электрических потенциалов, давлений, температур и т. п. Возможности применения ММ в виде ДУЧП ограничены отдельными деталями, попытки анализировать с их помощью процессы в многокомпонентных средах, сборочных единицах, электронных схемах не могут быть успешными из-за чрезмерного роста затрат машинного времени и памяти. [c.38]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...