Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Турбоагрегаты, типы

Характеристики всех турбоагрегатов типа ПТ и Т-175/210-130 приведены при работе без встроенного пучка.  [c.96]

Поэтому турбоагрегаты типов П и ПО применяются при наличии тепловых нагрузок для производственных целей, более или менее постоянных в течение рабочей части года, или в сочетании с турбоагрегатами других типов, или же при наличии параллельной работы данной ТЭЦ с другими электростанциями энергоснабжающей системы.  [c.101]

Турбоагрегаты типа П применяются также для надстройки существующих электростанций со средними или низкими начальными параметрами пара ступенью высокого давления. Такие пред-включенные турбины отдают отработавший в них пар не на тепловые нагрузки, а для питания имеющихся на станции турбин среднего или низкого давления, увеличивают выработку электроэнергии станции и повышают ее к. п. д.  [c.101]


Турбоагрегаты типа П применяются также для надстройки существующих электростанций со средними или низкими начальными параметрами пара ступенью высокого давления. Такие пред-  [c.124]

В главном корпусе ТЭЦ установлено шесть турбоагрегатов типа ВПТ-50-3 по 50 тыс. кет, два турбоагрегата типа ПВР-25-18 по 25 тыс. кет и семь котлоагрегатов паропроизводительностью по 420 т/ч на параметры пара 140 ат и 570° С без промежуточного перегрева. Компоновка главного корпуса, изображенная на рис. 15-7, выполнена с совмещенным бункерно-деаэраторным отделением, расположенным между котельной и машинным залом. Питательные насосы размещены между турбоагрегатами.  [c.289]

В результате надстройки к. п. д. электростанции повышается от 27,2 до 35,2%, т. е. на 29%. Коэффициент полезного действия электростанции в случае расширения ее, кроме того, новыми турбоагрегатами типа  [c.152]

Теплоэлектропроект разработал типовой проект компоновки блочной электростанции 1 200 Мвт с турбоагрегатами типа К-200-130 изготовления Ленинградского металлического завода и котлами 640 т/ч прямоточного пли барабанного типа Подольского и Таганрогского котельных заводов на углях различных видов (см. рис. 19-10).  [c.247]

По виду отпускаемой энергии паротурбинные ТЭС на органическом топливе подразделяются на конденсационные электрические станции (КЭС) и теплоэлектроцентрали (ТЭЦ), На КЭС установлены турбоагрегаты конденсационного типа, они производят только электроэнергию. ТЭЦ отпускают внешним потребителям электрическую и тепловую энергию с паром или горячей водой. Поскольку ТЭЦ связана с предприятием или жилым районом трубопроводами пара или горячей воды, а их чрезмерное удлинение вызывает повышенные тепло-потери, станция этого типа обычно располагается непосредственно на предприятии, в жилом массиве или вблизи них.  [c.185]

Турбоагрегат ТС-3. В качестве примера современной конструкции турбоагрегата с промежуточным перегревом пара рассмотрим конструкцию ТЗА ТС-3, установленного на танкерных судах типа Крым водоизмещением 180 тыс. т.  [c.73]

Величины, характеризующие конденсатор и его работу. Давление и разрежение в конденсаторе. В главных конденсаторах ПТУ транспортных судов давление обычно составляет = = 0,004-=-0,006 МПа, в установках облегченного типа = = 0,01-7-0,025 МПа. Разрежение в конденсаторе В (давление, недостающее до атмосферного) называется вакуумом. В зависимости от температуры забортной воды, нагрузки установки и состояния ее элементов давление в конденсаторе при эксплуатации может несколько отличаться от расчетного. Повышение давления в конденсаторе на 0,001 МПа вызывает уменьшение мощности турбоагрегата на 1—1,5 %.  [c.179]


Для всех типов судов — транспортных грузовых, пассажирских судов и военных кораблей расчетным является режим максимального хода и соответствующий ему режим максимальной мощности турбоагрегата.  [c.317]

Многое делается и в области совершенствования методов контроля узлов и деталей при ремонтах. Ранее контроль качества лопаточного аппарата, узлов и деталей турбоагрегатов осуществлял ремонтный персонал. С ростом наработки агрегатов участились случаи аварийного останова из-за поломок лопаточного аппарата. Эти причины обусловили создание в объединениях службы контроля качества лопаточного аппарата, узлов и деталей турбоагрегатов. В основу проводимых службой обследований были положены методы неразрушающего контроля. Значение неразрушающих методов контроля как эффективного средства повышения надежности в настоящее время можно считать общепризнанным. Существующие средства контроля предназначены для выявления дефектов типа нарушения сплошности материала изделий контроля геометрических параметров оценки структуры материала изделий оценки физико-механических свойств.  [c.97]

Собрана и постоянно пополняется коллекция образцов дефектных узлов и деталей турбоагрегатов, служащая хорошим наглядным пособием как для ремонтников, так и для специалистов службы контроля. Для специалистов, непосредственно связанных с ремонтами, в ПО организованы курсы по изучению как действующих, так и вновь установленных типов турбоагрегатов. Дефектоскописты группы постоянно повышают уровень своих технических знаний, изучая специальную литературу по методам неразрушающего контроля.  [c.98]

Мощность СЭУ, МВт Количество главных турбоагрегатов Тип реакторов Тепловая мощность реакторов, МВт Тип ядерного топлива Начальное обогащение топлива по U235, % Параметры воды 1-го контура  [c.7]

Отработавший пар молотов, прессов, штамповочных машин и т. п. 100-120 0.13— 0.15 После предварительной очистки от масла для подогрева воды, используемой для теплоснабжения после термокомпрессии для использования в технологических процессах для выработки электроэнергии в турбоагрегатах типа МК  [c.76]

Повышение температуры питательной воды при двухподъемной схеме вызывает при заданной конструкции котлоагрегата повышение температуры уходящих газов и снижение его к. п. д. По расчетам, проведенным в ВТИ, при условии постоянства температурного напора на выходе газов из экономайзера повышение температуры питательной воды на 70° С вызывает снижение к. п. д. котлоагрегата примерно на 1%. С учетом этого обстоятельства, в ВТИ для электростанции с турбоагрегатами типа К-300-300, 300 ат, 650/565/565 °С получены следующие данные.  [c.126]

КЭС — конденсационная электрическая станция, на ней установлены турбоагрегаты конденсационного типа. Для внешнего потребителя такая станция производит только электрическую энергию. Крупные КЭС, снабжающие электроэнергией целый промышленный район и являющиеся самостоятельными предприятиями, называются ГРЭС — государственные районные электростанции. Они связаны с потребителями электроэнергии только линиями электропередачи и обычно размещаются вдали от предприятий и городов, что позволяет избежать дополнительного загрязнения природной среды в зоне городов выбросами ГРЭС. ТЭЦ — теплоэлектроцентраль. ТЭЦ связана с предприятием и жилым массивом трубопроводами для подачи пара и горячей воды. Во избежание больших тепло-потерь, что может иметь sie TO для чрезмерно длинных паропроводов и теплотрасс, ТЭЦ расположена обычно в пределах города, на территории предприятия или вблизи них. На ТЭЦ устанавливаются турбины с отборами пара для нужд производства и отопления либо турбины с противодавлением.  [c.218]

Турбоагрегат ТС-2. В качестве типовой конструкции турбоагрегата, рассчитанного на средние параметры пара, рассмотрим конструкцию ГТЗА ТС-2, установленного на танкерных судах типов Прага и София .  [c.69]

Особенности регулирования турбин. Для АСЭУ в большей степени, чем для обычных установок, регулирование турбин связано с регулированием всего блока и существенно зависит от типа реактора и способа изменения его мощности. В случае аварийной остановки турбоагрегата невозможно немедленно остановить реактор, отсюда необходимость в перепуске свежего пара в конденсатор.  [c.156]


Выбор типа облопатывания. В качестве регулировочной обычно используется активная ступень или двухвенечная ступень скорости следующая за ней проточная часть может быть выполнена и активной, и реактивной. В целом оба типа облопатывания примерно равноценны. Вместе с тем активное облопатывание, обладая более высоким КПД в области малых объемов расходов, способностью к более быстрому прогреву и разгону, является предпочтительным для ТВД и ТСД турбоагрегатов, работающих при высоких начальных параметрах пара. Волее высокий и устойчивый на переменных режимах КПД, меньшее влияние влажности, простота конструкции и очистки проточной части делают целесообразным применение реактивного облопатывания при работе на паре уме-  [c.157]

Принцип работы солнечной электростанции башенного типа очень прост, однако потребуется решить немало трудных проблем, прежде чем себестоимость электроэнергии, производимой на этих станциях, будет сопоставима со стоимостью энергии, вырабатываемой на ТЭС. Как правило, башня, на вершине которой укреплен приемник солнечной энергии, находится на южном краю поля гелиостатов— зеркал, совершающих поворот вслед за Солнцем вокруг двух взаимно перпендикулярных осей. Зеркала посылают отраженные солнечные лучи на теплоприемник солнечная теплота используется для производства высокотемпературного пара, который затем подается в турбоагрегат, работающий по циклу Ренки-на. Этот процесс схематически показан на рис. 6.24.  [c.145]

В десятой пятилетке на ТЭЦ Минэнерго СССР намечена следующая структура ввода в действие теплофикационных мощностей турбоагрегаты с отопительными отборами — 58%, в том числе типа Т-250г240—12% турбоагрегаты с промышленными  [c.98]

В настоящее время на северных магистральных газопроводах многие КС оборудованы ГПА с газотурбинным приводом типа ГТК-10-4. В тепловой схеме этих ГТУ используют регенератор для подогрева циклового воздуха, который на входе в камеру сгорания имеет температуру 643— 673 К. Жаровые трубы камер сгорания относительно часто выходят из строя, кроме этого, часты случаи разгерметизации воздухоподогревателя и, как следствие, ускоренное загрязнение проточной части осевого компрессора, что снижает его коэффициент полезного действия. Сегодня есть опыт эксплуатации данного типа ГТУ без использования воздухоподогревателей. В отличие от регенеративных турбоагрегатов у машин безрегене-раторного типа цикловой воздух непосредственно после осевого компрессора с температурой 433—473 К поступает, в камеру сгорания без дополнительного подогрева выхлопными газами. При отсутствии в схеме регенераторов уменьшается сопротивление по воздушному и выхлопному трактам. При этих условиях имеется выигрыш в мощности, но происходит некоторое снижение к.п.д. ГТУ.  [c.19]

Нагнетатель Н-235-21-1, входящий в состав ГПА типа ГТК-10-4 без-регенеративного типа, имеет следующие преимущества полнонапорный, что упрощает обвязку высокой стороны (нет режимных кранов), поэтому все операции при загрузке турбоагрегатов в трассу упрощаются аварийная остановка одного из работающих ГПА не оказывает большого влияния на режим работы остальных машин (в отличие от ГПА с нагнетателями типа Н-370-18, в котором аварийная остановка одного из работающих в группе ГПА приводит к помпажу оставшегося в работе, а зачастую и к его остановке при увеличении температуры за ТНД или срабатывании бой-кового автомата безопасности).  [c.21]

Кольцевая камера сгорания размещена между радиальным диффузором компрессора и обоймой турбины высокого давления в общем корпусе турбоагрегата. Она дискового типа, состоит из двух полукольцевых частей с горизонтальным разъемом. Горелочное устройство камеры состоит из цилиндрических регистров, равномерно расположенных по окружности с установленными в них горелками типа, ,грибок . Горелки присоединены к кольцевому трубчатому коллектору изогнутыми трубками со штуцерными разъемами. Коллектор топливного газа выполнен разъемным и оснащен одним газопроводящим патрубком и двадцатью отводами с установленными в них дроссельными шайбами диаметром 7 мм.  [c.34]

ТО-4 для ГПА разных типов проводят после 4000 200 ч и для агрегатов группы II через 6000 200 ч. Оно включает все работы ТО-3. Кроме этого, предусматривают устранение замечаний и дефектов, обнаруженных при ТО-1 — ТО-3, на входном и выходном трактах ГТУ и воздухозаборной камере ОК, техническое состояние которых определяют визуально, по звуку и повышению температуры площадках и лестницах в районе обслуживания турбоагрегата креплениях агрегатов и трубопроводов к фундаментам и опорам в соответствии с исполнительными чертежами наружной теплоизоляции корпусов и трубопроводов ГТУ методом внешнего осмотра, обстукивания отдельных участков и замером толщины изоляции камерах сгорания ГТУ дефектосбороскопом, мерительным инструментом проточной части ЦБН.  [c.90]


Смотреть страницы где упоминается термин Турбоагрегаты, типы : [c.137]    [c.213]    [c.75]    [c.208]    [c.190]    [c.204]    [c.205]    [c.207]    [c.247]    [c.248]    [c.249]    [c.250]    [c.251]    [c.253]    [c.254]    [c.259]    [c.264]    [c.399]    [c.400]    [c.322]    [c.97]    [c.127]    [c.150]    [c.151]   
Тепловые электрические станции (1967) -- [ c.130 ]



ПОИСК



Выбор единичной мощности и типов турбоагрегатов

Теплофикационные турбоагрегаты, типы

Турбоагрегаты



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте