Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Коррозия пароводяная

Меры борьбы с коррозией. Для эффективной борьбы с коррозией пароводяного тракта нужно добиваться минимального содержания в воде кислорода и углекислоты. Это достигается удалением не только растворенных газов в конденсаторе и деаэраторе, но и находящихся в воде газообразных составляющих химических соединений (карбонаты, бикарбонаты, органические вещества и т. д.). Исходя из этого, термическая деаэрация питательной воды должна обеспечивать термическое разложение веществ, которые могут разлагаться в парогенераторе с выделением агрессивных газов. Это достигается длительной выдержкой воды в аккумулирующей части деаэратора и последующей ее обработкой барботажем (вблизи места отвода воды к питательным насосам, т. е. при температуре выше температуры насыщения в верхней части деаэратора). Подобная схема деаэрации показана на рис. 114 [25].  [c.136]


Правила технической эксплуатации оборудования электростанций предусматривают мероприятия по предупреждению коррозии пароводяного тракта установок во время их простоя.  [c.159]

Отложения содержат РезО и Си, что свидетельствует о коррозии пароводяного тракта и конденсаторных (бойлерных) трубок за счет СОг, Ог (NH3) и о вь(соких местных тепловых напряжениях поверхностей экранов в этом месте — в зоне ядра факела  [c.144]

Главным источником попадания примесей в пароводяной тракт котлов являются питательная вода, присасываемая к ней охлаждающая вода конденсаторов, добавочная вода, вводимая в цикл для покрытия потерь, вызванных утечкой воды и пара, и продукты коррозии конструкционных материалов. Примеси, содержащиеся в воде и паре, при определенных условиях способны образовывать отложения на внутренних поверхностях нагрева, вызывая повышение температуры стенок и их повреждения. Правила технической эксплуатации предусматривают мероприятия по предупреждению коррозии пароводяного тракта установок во время их простоя (консервацию и защиту оборудования от стояночной коррозии).  [c.281]

КОРРОЗИЯ ПАРОВОДЯНОГО ТРАКТА ТЭС  [c.51]

Совершенствование методов водоподготовки и водно-химических режимов является необходимым условием дальнейшего повышения надежности теплосилового оборудования и уменьшения эксплуатационных расходов. Вместе с т м каждый новый метод требует тщательного изучения и полной экспериментальной и эксплуатационной проверки [22.21], поскольку наряду с видимыми преимуществами могут иметь место отрицательные явления, оказывающие воздействие на работу отдельных элементов водоподготовительного и теплосилового оборудования и проявляющиеся по истечении относительно длительного времени. Так, например, при внедрении нейтрального кислородного режима на одной из электростанций возникли осложнения в связи с изменением способа обработки исходной воды на водопроводной станции. Оказалось, что повышенное содержание органических веществ в питательной воде приводит при кислородном режиме к усилению коррозии пароводяного тракта. Отмечалось накопление отложений продуктов  [c.241]

Производственный конденсат в отличие от турбинного загрязнен продуктами низкотемпературной коррозии в (форме тонкодисперсной взвеси гидроксидов металлов, не удаляемых полностью при фильтровании. В связи с этим необходимо снижать интенсивность коррозии пароводяного тракта, стремясь обеспечить содержание продуктов коррозии в конденсате, возвращаемом на ТЭЦ, обусловленное нормами на качество возвратного производственного конденсата.  [c.138]


В отечественной энергетике наиболее распространенными типами коррозии под нагрузкой металла барабанных котлов являются подшламовая коррозия, пароводяная коррозия, коррозионное растрескивание и коррозионная усталость.  [c.27]

Для предотвращения коррозии пароводяного тракта прямоточных котлов необходима глубокая термическая деаэрация питательной воды, причем показатель pH последней должен быть не менее 7,0.  [c.364]

Для предотвращения коррозии пароводяного тракта должна быть обеспечена устойчивая деаэрация питательной воды с тем, чтобы остаточное содержание растворенного кислорода в деаэрированной воде не  [c.75]

Применение летучих подщелачивающих реагентов в качестве средства защиты от коррозии пароводяного тракта стало обычным меро-  [c.35]

B. Коррозия пароводяного тракта  [c.194]

В. Коррозия пароводяного тракта и борьба с ней  [c.195]

Как видно из рис. 9.1, а, пароводяной тракт КЭС является замкнутым, что обусловлено очень высокими требованиями к чистоте рабочего тела (теплоносителя), вызванными процессами образования накипи в котле, коррозией материалов и другими причинами. Только при возврате практически всего теплоносителя в котел необходимая чистота теплоносителя может быть обеспечена с экономически приемлемыми затратами.  [c.336]

Общее число параллельно работающих труб выбирается исходя из скорости воды не ниже 0,5 м /с для некипящих и 1м/с для кипящих экономайзеров. Эти скорости обусловлены необходимостью смывания со стенок труб пузырьков воздуха, способствующих коррозии и предотвращения расслоения пароводяной  [c.174]

В данной монографии автор стремился сосредоточить основное внимание на методах и средствах контроля за наиболее распространенными и опасными видами разрушений металла котлов, к числу которых необходимо отнести кислородную, кислотную, пароводяную, межкристаллитную коррозию, а также коррозионное растрескивание металла. Исходя из современных достижений электрохимии, в монографии существенное внимание уделено электрохимическим методам контроля за протеканием коррозии [1]. Некоторые методы, например гравиметрический, метод поляризационного сопротивления могут быть использованы для коррозионного контроля не одного, а нескольких видов теплоэнергетического оборудования.  [c.3]

КОНТРОЛЬ КОРРОЗИИ ЭЛЕМЕНТОВ ПАРОВОДЯНЫХ КОТЛОВ в РАЗЛИЧНЫХ ВОДНО-ХИМИЧЕСКИХ РЕЖИМАХ  [c.61]

При осмотре работавших котлов и блоков основное внимание должно быть обращено на следующие узлы котлов и участки поверхности нагрева и пароводяного тракта питательный тракт, подогреватели высокого давления, коллекторы и змеевики водяных экономайзеров. Здесь возможны отложения оксидов железа и фосфатного шлама из питательной воды и язвы кислородной коррозии.  [c.132]

В коллекторах перегретого пара и выходных концах змеевиков обычно наблюдается налет или твердая, прочно скрепленная с металлом пленка оксидов железа черного цвета, свидетельствующая о протекании пароводяной коррозии.  [c.132]

Катодный метод удаления отложений удобен еще и тем, что с его помощью на основе потерь массы образцов до и после катодного травления и определения концентрации продуктов коррозии в растворе можно оценить скорость пароводяной коррозии и окалино-образования.  [c.197]

Предлагаемый способ путем дозирования подачи в котловую воду раствора тетрабората предотвращает ее потери и повышает эффективность процесса [35]. Концентрацию тетрабората натрия в котловой воде устанавливают в пределах 50—100 мг/кг в пересчете на бор. Высокая растворимость тетрабората натрия в воде и паре исключает образование отложений в пароводяном тракте теплоэнергетической установки и не требует отмывки поверхностей и слива или разбавления котловой воды. Предохранение металла от коррозии достигается благодаря образованию на его поверхности защитной пленки. Защитный эффект от коррозии стали 20 составляет 98%. Для предотвращения проникновения воздуха при консервации котла поддерживают избыточное давление 196—294 кПа.  [c.84]

Один из наиболее часто встречающихся видов коррозии поверхностей нагрева котельных агрегатов — пароводяная — может иметь как равномерный, так и локальный характер [17]. Равномерная коррозия, как правило, связана с образованием сплошной окалины в местах нагрева металла. Чаще всего она возникает в пароперегревателях вследствие превышения допу-  [c.175]


Рис. 9.6. Развитие пароводяной коррозии при Рис. 9.6. Развитие пароводяной коррозии при
На первой стадии формирования магнетитовых отложений в котле из-за пароводяной коррозии поверхности металла протекает одна из следующих реакций  [c.178]

Пароводяная коррозия в виде бороздок характерна для экранных труб барабанных котлов при повышенных тепловых нагрузках (рис. 9.8). Они обнаруживаются вблизи сварочного шва и на целом металле, где наблюдается так называемое явление хайд аута — выпадение легкорастворимых солей. Подобные цепочки повреждений, как правило, покрыты рыхлым слоем оксида металла. При избыточной щелочности котловой воды поврежденные места бывают полностью оголены, цвет металла серебристый. Этот вид коррозии возникает преимущественно в зоне сварного шва, особенно с большими наплывами сварочного металла или другими дефектами, способствующими выпадению отложений и концентрированию под ними котловой воды.  [c.179]

Протекание равномерной пароводяной коррозии связано с чрезмерным ростом пленок на перегретом металле вследствие взаимодействия с ним водяного пара локальная же пароводяная коррозия обусловлена частичным разрушением защитных пленок вследствие высоких тепловых нагрузок, частых теплосмен, явления хайд аута и нарушений водного режима, в первую очередь по содержанию в питательной воде котлов соединений железа и меди.  [c.179]

Водный режим барабанных котлов должен поддерживаться таким образом, чтобы в поверхностях нагрева котла отсутствовали отложения накипи и шлама, отсутствовали отложения веществ в пароперегревателе и турбине, а также отсутствовала коррозия пароводяного тракта. Критериями, определяющими условия поддержания рационального водного режима барабанных котлов, являются а) предельно допускаемые величины содержания в котловой воде натриевых солей, кремниевой кислоты и щелочей, устанавливаемые качеством вырабатываемого в котле пара и допустимой минимальной коррозией металла котла б) необходимое минимальное содержание в котловой воде РО , ЗЮд , ОН и других ионов, предотвращающих процессы накипеобразования, прикипания шлама и коррозии в котлах высокого давления в) оптимальные соотношения концентраций ,  [c.12]

Организация хорошего массообмена и предотвращение коррозии пароводяного тракта в парогенераторах с обогревом жидким металлом значительно проще, чем в парогенераторах, обогреваемых водой высокого давления, поскольку при кипении воды и движении пароводяной смеси внутри гладких цилиндрических труб легче обеспечить надежное омыва-ние всего периметра трубы. При использовании слабонаклонных или горизонтальных труб необходимо обеспечить отсутствие расслоения потока, создающего условия глубокого упаривания, и могущего при жесткой конструкции, привести к появлению усталостных трещин из-за неравномерности температур металла по периметру трубы.  [c.30]

Конденсатор испарителя 81, 85, 86 Конденсационная электростанция КЭС 12 Конденсацтюнное помещение главного корпуса 210 Кондиционирование дымовых газов 255 Коррозия пароводяного тракта 121, 122 Котельная электростанции, компоновка 2G8 Коэффициент абсорбции газа 122  [c.322]

Важнейшими задачами испытаний являются определение мест и скорости образования отложений в пароводяном тракте при минимальном и максимальном расходах воды через БОУ (при этом определяют солеемкость котла, т. е. продолжительность его непрерывной работы между эксплуатационными промывками) интенсивности коррозии пароводяного тракта и источников загрязнения питательной воды окислами тяжелых металлов. Среднее количество отложений, образующихся в единицу времени в котле или какой-то его части, определяют по разности содержания минеральных веществ в рабочем теле до и после котла или его участка. Для более точного определения величины и скорости образования отложений в интересующих исследователя  [c.290]

Пароводяная коррозия. Пароводяная коррозия поверхностей нагрева котлов может иметь как равномерный, так и локальный характер. Равномерная коррозия, как правило, связана с образованием сплошной окалины в местах перегрева металла. Она чаще всего протекает на участках, где наблюдается превышение допустимой температуры, на которую рассчитана сталь. Коррозия развивается в том случае, если температура стенки труб со стороны пара превосходит следующие ее значения для углеродистых нелегированных сталей — 400, для низколегированных сталей типа 15М—530 и типа 12Х1МФ—565, для аустенитной стали типа 18/8—650°С.  [c.111]

Нормирование кислорода и угольной кислоты обусловлено тем, что они вызывают коррозию пароводяного тракта. Для связывания кислорода, присутствующего в питательной воде за счет присосов в вакуумной части конденсатного тракта и неполностью удаленного при деаэрации, производится обработка турбинного конденсата гидразином или питательной воды сульфитом натрия. Применению сульфита сопутствует увеличение солесодержания питательной воды, поэтому он используется преимущественно на котлах с давлением пара ниже 100 кгс/см . Поддержание гидразина в пределах значений 20—60 мкг/кг перед котлом обеспечивает подавление кислородной коррозии и создание иа металле защитной пленки окислов. В периоды пуска и останова котлов допускается повышенное. содержание гидразина в питательной воде, отцзеделяемое условиями пассивации внутренних поверхностей нагрева котла.  [c.251]


Способы организации водного режима подразделяются на фиизко-химические и физико-механические К первым относится коррекционная обработка питательной и котловой воды реагентами, а ко вторым — ступенчатое испарение, промывка пара или их совместное использование. Сочетая физические методы удаления растворенного в воде кислорода и свободной углекислоты (деаэрация, отсос газов из парового пространства подогревателей) с коррекционной обработкой питательной воды аммиаком, нейтрализующими аминами и гидразином, можно полностью устранить или заметно ослабить кислородную и углекислотную коррозию пароводяного тракта ТЭС. Дозируя пленочные амины в греющий технологический пар, можно надежно защищать от корро-  [c.139]

Отложения содержат Рез04 и Си, что свидетельствует о коррозии пароводяного тракта, конденсаторных и бойлерных трубок из-за наличия СО2, КНз, О2 и о высоких местных тепловых напряжениях поверхности экранов. Количество загрязнений недопустимо велико, имеется отдулина, аварийно требуется очистка от отложений панелей солевых отсеков, проверка других труб на наличие отдулин и замена всех поврежденных участков  [c.369]

Наличие недренируемых участков на котлах, растопка на недеаэ-рированной воде, отсутствие схемы консервации котлов на время остановок создавали благоприятные условия для протекания процессов стояночной коррозии пароводяного тракта блоков. Вырезки образцов "Пруб из различных участков поверхностей нагрева котлов блоков № 4 и 5 показали наличие кислородной коррозии металла труб водяного экономайзера и переходной зоны. Кроме того, осмотр внутренних поверхностей вырезанных участков труб показал наличие отложений, состоящих в основном из продуктов коррозии железа (табл. 1).  [c.9]

Контроль коррозии по концентрации водорода в воде и паре является оперативным методом, позволяющим надежно следить за динамикой коррозии пароводяного тракта. В пользу организации контроля коррозии по концентрации водорода (по сравнению с анализами на железо) служат следующие аргу.менты от-б р пробы воды или пара для анализа на содержание водорода не вызывает трудностей высокая точность определений, которая достигается благодаря использованию хроматографического метода определения растворенного водорода, возможность автоматизации измерений. По данным Л. Лемея [Л. 1], концентрация водорода, образовавшегося за счет диссоциации чистого водяного пара при давлении 100 бар и температуре пара 600°С, составляет 0,2 мкг/кг. Расчеты, выполненные Ульри.хом [Л. 2], показали, что при концентрации водорода в паре 10 мкг/кг поправка на диффузию водорода чб рез стенки труб составляет 1 мкг/кг.  [c.163]

Ухудшение водного режима установки является наиболее распространенной причиной солевого заноса современных блочных турбин. Оно может явиться следствием недостаточной производительности и некачественной работы конденсатоочи-стки, гидравлической нeплoтi o ти конденсатора, неудовлетворительного качества вторичного пара испарителей, коррозии пароводяного тракта, коррозии латунных трубок конденсатора и подогревателей низкого давления, первоначальной загрязненности парового тракта.  [c.104]

Общее число параллельно работающих труб выбирается исходя ия скорости поды не ниже 0,5-1 м/с. Эти скорости обусловлены необходимостью смывания со стенок труб пузырьков воздуха, способствующих коррозии, и предотвращения расслоения пароводяной смеси, которое может привести к перегреву слабо охлаждаемой паром верхней стенки трубы и ее разрыву. Движение воды в экономайзере обязательно восходящее н этом случае имеющийся в трубах после монтажа (ремонта) воздух легко вытесняется водой.  [c.151]

Для правильной эксплуатации котлов, своевременного обнаружения коррозионных повреждений большое значение имеет определение в эксплуатационных режимах скорости коррозии на различных участках пароводяного тракта и в экономайзерной части котла. С этой целью испольэуется метод Мамета - применение индикатора в виде набора круглых контрольных пластинок, насаженных на общий стержень и помещенных в трубопровод или коллектор действующего- оборудования [2].  [c.4]

Водородное охрупчивание можно считать вторичным процессом электрохимической коррозии металла котлов, протекающей с водородной деполяризацией кислотной, подщламовой, пароводяной и межкристаллитной (щелочной). При этом происходит накопление в стали водорода - его концентрацию, очевидно, можно считать косвенным показателем интенсивности протекания этих видов коррозии как в отдельности, так и в их сочетании. Поэтому определение концентрации его в металле весьма целесообразно для выяснения общего хода коррозии, протекающей в теплонапряженных местах поверхности нагрева с целью установления оптимальных (с точки зрения предупреждения коррозии) водно-химических и тепловых режимов.  [c.79]

Сварная же зона -труб, их гибы, места напряженного и деформированного металла и коррозионных поражений, возникающих при работе агрегатов и аппаратов (наводораживание, язвы подшламовой, кислородной, щелочной и пароводяной коррозии), а также других повреждений не контролируются при оценке сколонности к коррозии при кислотно-химических промывках.  [c.123]

Пароводяная коррозия язвенного вида (рис. 9.7) характеризуется выеданием металла на сравнительно небольшой площади огневой части труб, преимущественно переходной зоны прямоточных котлов, входных змеевиков пароперегревателей и других участков поверхностей нагрева, где имеются большие теплосмены.  [c.179]


Смотреть страницы где упоминается термин Коррозия пароводяная : [c.329]    [c.198]    [c.22]    [c.184]   
Тепловые электрические станции (1949) -- [ c.87 ]

Теплотехнический справочник (0) -- [ c.583 ]

Теплотехнический справочник том 1 издание 2 (1975) -- [ c.670 ]

Теплотехнический справочник Том 1 (1957) -- [ c.583 ]



ПОИСК



Борьба с загрязнением пара, коррозией и отложениями в котлах и пароводяном тракте

Глававторая Коррозия пароводяного тракта ТЭС и ее предупреждение в условиях непрерывной работы оборудования Газовая коррозия

Главатретья Коррозия пароводяного тракта ТЭС и ее предупреждение при остановах и промывках оборудования Коррозия при остановах и методы консервации оборудования

Защита от пароводяной и щелочной коррозии

Защита от пароводяной коррозии

К вопросу оценки интенсивности пароводяной коррозии энергоблоков по водороду. Ю. И. Бланк, И. В Пасечник (Одесский политехнический институт)

Контроль коррозии элементов пароводяных котлов в различных водно-химических режимах

Коррозия металлов пароводяная

Коррозия металлов пароводяного тракта

Коррозия металлов, аминнрование пароводяная

Коррозия пароводяного тракта

Межкристаллитная и пароводяная коррозия

Пароводяная коррозия металла котлоагрегата



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте