Защита от пароводяной коррозии

ЗАЩИТА ОТ ПАРОВОДЯНОЙ КОРРОЗИИ [c.137]

В кипящем экономайзере при малой скорости воды возможно расслоение пароводяной смеси (см. 10-1). Защита от кислородной коррозии и расслоения достигается выбором соответствующей скорости воды. Массовая скорость воды в экономайзере должна быть не менее 500—600 кг/(м2-с) в некипящих конвективных, 800 кг/(м2-с) в кипящих конвективных и 1000— 1200 кг/(м -с) в некипящих радиационных ступенях экономайзера. При этом внутренний коэффициент теплоотдачи достаточно велик [аг— — 3- 4 кВт/(м2-К)], чем обеспечивается надежное охлаждение труб.. [c.218]

ЗАЩИТА ОТ ПАРОВОДЯНОЙ И ЩЕЛОЧНОЙ КОРРОЗИИ [c.164]

Вследствие летучих свойств аммиака, независимо от места ввода его в систему, он сравнительно быстро распределяется по всему пароводяному тракту, благодаря чему обеспечивается защита от коррозии не только трубопроводов питательной воды, но и конденсате- и паропроводов, подогревателей и другого оборудования, соприкасающегося с частично или полностью сконденсированным паром, содержащим угольную кислоту. [c.256]

Для защиты паровых котлов от пароводяной и щелочной коррозии необходимо предотвращать расслоение пароводяной смеси, а также снижать местные тепловые нагрузки. Кроме того, не допускать выноса продуктов коррозии из питательного тракта в котлоагрегат своевременно удалять образующиеся отложения оксидов и накипи кислотными очистками организовать циркуляцию воды в трубах котла, предотвращающую глубокое упаривание котловой воды, расслоение пароводяной смеси и застой пара в отдельных трубах не допускать разверку температуры пара в трубах пароперегревателя и обеспечивать высокую чистоту пара. [c.155]

Главным источником попадания примесей в пароводяной тракт котлов являются питательная вода, присасываемая к ней охлаждающая вода конденсаторов, добавочная вода, вводимая в цикл для покрытия потерь, вызванных утечкой воды и пара, и продукты коррозии конструкционных материалов. Примеси, содержащиеся в воде и паре, при определенных условиях способны образовывать отложения на внутренних поверхностях нагрева, вызывая повышение температуры стенок и их повреждения. Правила технической эксплуатации предусматривают мероприятия по предупреждению коррозии пароводяного тракта установок во время их простоя (консервацию и защиту оборудования от стояночной коррозии). [c.281]

Для защиты поверхностей нагрева от пароводяной и щелочной коррозии необходимо предотвратить расслоение [c.164]

Применение летучих подщелачивающих реагентов в качестве средства защиты от коррозии пароводяного тракта стало обычным меро- [c.35]

Консервация путем заполнения деаэрированной водой при поддержании избыточного давления также выполняется для предотвращения возможности попадания кислорода в пароводяной тракт. Так как скорость стояночной коррозии зависит от скорости диф фузии (или доступа) кислорода, при избыточном давлении в контуре обеспечивается необходимая защита в случае предварительной деаэрации воды, заполняющей котел. [c.114]

Для предотвращения углекислотной коррозии оборудования кон-денсатно-питательного тракта ТЭС с барабанными котлами применяется способ связывания свободной углекислоты путем ввода в конденсат турбин или питательную воду щелочного реагента — водного раствора аммиака. Основной задачей такой обработки является повышение pH воды и конденсата на участках пароводяного тракта, что надежно обеспечивает защиту оборудования от коррозии с водородной деполяризацией. [c.208]

Для удаления продуктов коррозии и отложений, образовавшихся при работе оборудования, проводят эксплуатационные химические промывки. В отличие от предпусковой, которая проводится 1 раз, эксплуатационные промывки за время службы оборудования могут повторяться неоднократно. Периодичность проведения эксплуатационных промывок зависит от состояния водного режима данной ТЭС. При необходимости эксплуатационным промывкам подвергают отдельные участки пароводяного тракта. Проводят эксплуатационные промывки котлов, турбин, конденсаторов, регенеративных и сетевых подогревателей. Технологические схемы эксплуатационных промывок строят с учетом состава отложений, которые частично или полностью должны быть переведены в раствор и смыты с поверхностей оборудования. При всем разнообразии методов химических промывок практически все моющие растворы по отношению к металлу являются коррозионно-активными. По сравнению с предпусковой промывкой каждая эксплуатационная менее продолжительна, но поскольку эксплуатационные промывки проводятся многократно, при их проведении, так же как и во время предпусковой промывки, необходимо организовать защиту металла от коррозии. [c.97]

В кипящем экономайзере при малой скорости воды возможно расслоение пароводяной смеси (см. 9-1). Защита от кислородной коррозии и расслоения достигается выбором соответствующей скорости воды. Массовая скорость воды на входе в экономайзер должна быть не менее 400 кг1м -сек. При этом внутренний коэффициент теплоотдачи достаточно велик (02 — 3 000- -4 000 вт/м град), чем обеспечивается надежное охлаждение змеевиков. [c.149]

В связи с недостатками фосфатной обработки на котлах сверхвысокого давления, обусловленными поведением фосфата натрия, ведется поиск оптимальных условий комплексонной обработки котловой воды для этих котлов. На ряде ТЭС А. Б. Вайнманом проводятся исследования по проверке надежности щелочно-комплексонного режима, в котором используется трилон Б с добавлением едкого натра. Оптимальные условия щелочно-комплексонного режима достигаются при значениях pH в чистом отсеке 10,2—10,4, а в солевом 10,6—11,0. Опыты свидетельствуют о положительном влиянии этого релшма на состояние пароводяного тракта в отношении как предотвращения накипеобразования, так и защиты от внутренней коррозии. [c.177]

Экспериментально доказано, что минимальная скорость растворения железа водой достигается при величине pH среды, равной примерно 9,0—9,2. Применение нелетучих неорганических реагентов для повышения pH конденсата и питательной воды в большинстве случаев практически невозможно вследствие повышения соутесодержания котловой воды и размеров продувки котлов. Оптимальным решением задачи является применение летучих щелочных органических реагентов, добавляемых в небольших количествах к питательной воде для повышения pH и уменьшения загрязнения ее железом. Этот реагент должен легко улетучиваться из котловой воды и уноситься паром и, растворяясь в первых же порциях влаги, образующейся при конденсации пара, обеспечивать защиту от коррозии всех участков пароводяного цикла электростанции. Эти реагенты должны также обладать достаточной устойчивостью при температурах, имеющих место в пароперегревателе. К моменту начала данного исследования на ряде установок успешно применялись для вышеуказанных целей морфолин и циклогексиламин. Однако, по литературным данным, применение этих аминов допускалось лишь на установках, работающих при температуре ниже 205° С. [c.26]

Способы консервации не всегда позволяли обеспечивать требуемую защиту металла экранных труб и других элементов пароводяного тракта барабанных котлов от стояночной коррозии. Консервация поддержанием избыточного давления, а также с применением азота либо аммиач--ного раствора не может быть использована в -условиях ос- [c.11]

Для защиты металла от углекислотной коррозии достаточно ввести в воду аммиак в количестве, стехиометрически соответствующем образованию бикарбоната аммония, т. е. до появления окраски по фенолфталеину (рН-8,3 8,4). Аммиак, являясь летучей щелочью, при вводе его в систему в достаточном количестве быстро распределяется по всему пароводяному тракту. Создаваемое им повышенное значение pH питательной воды практически не изменяет щелочности котловой воды, так как он уносится из котла с паром. [c.178]

Коррозионное разрушение трубок с внешней стороны (со стороны пара) происходит под действием аммиака, находящегося в отработавшем паре. Ввод аммиака в пароводяной цикл осуществляется для защиты питательного тракта от коррозии (аммиак повышает pH воды, а с увеличением pH процессы коррозии сталей резко замедляются). Наибольшая концентрация аммиака наблюдается в воздухоохладителях конденсатора вблизи воздухоотсасывающих труб, поэтому аммиачная коррозия чаще наблюдается в этих местах. Усилению коррозионных свойств аммиака способствует подсасывающийся кислород, поэтому при поддержании высокой воздушной [c.52]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...