Зубчатые колеса Нормы

Отклонения диаметра окружности выступов (KDg), отклонения базового отверстия, а также рекомендации по шероховатости поверхности базового отверстия для цилиндрических колес распространяются и на конические зубчатые колеса. Нормы точности на остальные элементы заготовок конических зубчатых колес даны в табл. 225—230. [c.671]

Основные технические условия изготовления зубчатых колес центральное отверстие выполняют обычно по 2-му классу точности и 6—7-му классам чистоты посадочные шейки зубчатых колес — валов выполняют по 2-му классу точности и 6—8-му классам чистоты отклонение от перпендикулярности торцов ступицы и зубчатого венца к оси отверстия (биение торцов) не более 0,01—0,03 мм биение наружной поверхности зубчатого венца относительно отверстия не более 0,05 мм. На зубчатые передачи ГОСТом 1643—56 для цилиндрических, ГОСТом 3675—56, для червячных и ГОСТом 1758—56 для конических передач установлено 12 степеней точности (от 1 до 12). Чем меньше номер степени, тем выше точность зубчатого колеса. Нормы для каждой степени точности зависят от величины модуля, диаметра и ширины зубчатого венца. Степень точности зацепления зависит от на- [c.172]

Существенной отличительной особенностью ГОСТ 1643—56 от ГОСТ 1643—46 является то, что по ГОСТ 1643—56 для зубчатого колеса нормы кинематической точности, плавности и контакта зубьев могут соответствовать разным степеням точности (в зависимости от эксплуатационных требований к зубчатым передачам). При разработке стандарта учтено, что случаи, когда все три вида норм должны обеспечиваться с одинаковой степенью точности, встречаются редко. Наиболее частыми являются случаи, когда одни показатели точности являются более важными. Так, для средне- и высокоскоростных передач (например, турбинных) необходимо назначать степень по нормам плавности на одну выше (точнее), чем степень по нормам кинематической точности, и, наоборот, для делительных передач и отсчетных механизмов нормы плавности могут быть на одну степень грубее, чем нормы кинематической точности. Однако комбинирование различных степеней точности имеет следующие ограничения. Нормы плавности работы колеса могут быть не более чем на две степени точнее или на одну степень грубее степени кинематической точности нормы контакта зубьев не могут быть грубее степени плавности колеса (см. п. 7 ГОСТ 1643—56). Это объясняется тем, что практически невозможно получить передачу с очень грубыми погрешностями по одним нормам и с очень малыми погрешностями — по другим, тем более что при изготовлении зубьев колес одни параметры колеса влияют на другие. [c.478]

Погрешность Аф (ф ), определяемая выражением (8.69), является главной составляющей так называемой кинематической погрешности зубчатого колеса — нормы точности, регламентированной государственным стандартом. Кинематическая погрешность зубчатого колеса может быть определена экспериментально как ошибка перемещения контролируемого колеса при однопрофильном зацеплении его с образцовой рейкой или образцовым колесом. Полученную измерением кинематическую погрешность " Aф (ф ) можно представить в виде тригонометрического ряда, используя методы гармонического анализа. Первая гармоника полученного таким образом ряда и представит функцию (8.69). К аналогичным результатам придем, если определить экспериментально накопленную погрешность окружного шага и выделить затем первую гармонику. Размах кинематической погрешности [c.294]

В ГОСТ 1643—72 и ГОСТ 9178 —72 допуски и F рассчитаны при равенстве углов и (т. е. когда циклические погрешности в зацеплении не проявляются), поэтому при их неравенстве числовые значения F , приведенные в таблицах ГОСТов, должны быть увеличены на 0,25% f (где f выбирают по степени плавности контролируемого зубчатого колеса). Нормы f в этом случае не должны превышать 1,25/J. [c.264]

Контакт зубьев цилиндрических зубчатых передач 815 Контроль зубчатых колес - Нормы точности 814 [c.833]

Следует иметь в виду, что в ортогональной червячной передаче осевой модуль червяка равен торцевому модулю колеса. Обычно из условий расчета на прочность величина q выбирается равной =8... 13. Остальные размеры червячного колеса и червяка определяются по нормам для цилиндрических зубчатых колес. [c.490]

Толщину зубьев зубчатых колес (обычно цилиндрических) проверяют посредством замера длины общей нормали или непосредственным замером толщины одного зуба. Эти величины надо хорошо представлять. [c.209]

Построение эвольвенты выполняется следующим образом (рис. 3.78). Делят окружность радиуса R на определенное количество равных частей (например, на 8). Из точек деления 1, 2, 3,. .. проводят касательные к окружности, на которых откладывают соответственно одну, две, три и т. д. части окружности. Точки 7 1, Яз, Яз,. .. принадлежат эвольвенте. Касательная, проведенная из последней точки деления 8 (она же точка К), равна длине окружности. Поэтому часто эвольвенту называют еще разверткой окружности. Нормаль эвольвенты в точке К представляет собой касательную к окружности в точке N, проведенную из точки К. Касательная t в точке К перпендикулярна к нормали п. В технике эвольвенту применяют при профилировании зубчатых колес. На рис. 3.79 показано зацепление зубьев двух [c.58]

При выполнении рабочего чертежа зубчатого колеса или червяка все части таблицы параметров следует заполнять в том порядке, как это указано в соответствующих стандартах (ГОСТ 2.403—68, ГОСТ 2.404—68, ГОСТ 2.405—68, ГОСТ 2.406—68 и ГОСТ 2.407—68). Однако для зубчатых колес и червяков передач 7-й степени точности и грубее, как индивидуального производства, так и при отсутствии данных об условиях производства и контроля, все перечисленные стандарты допускают во второй части таблицы данные для контроля не приводить. При этом в технических требованиях необходимо указывать, что завод-изготовит ,ть сам выбирает данные для контроля по нормам точности в соответствии с действующими стандартами на допуски. [c.126]

Размеры геометрических параметров конических зубчатых колес определяют по ГОСТ 19624—74 для прямозубых колес и по ГОСТ 19326—73 для колес с круговыми зубьями, а нормы точности принимают но ГОСТ 1758—81. [c.338]

Допускаемые значения погрешностей показателей, которые характеризуют точность зубчатых колес и передач зависят от степеней точности. Стандартами для каждой нормы точности установлено 12 степеней точности (в порядке возрастания допусков обозначаются цифрами 1, 2,. .., 11, 12). Однако некоторые степени точности являются перспективными и допуски для них пока не установлены (см. табл. 16.1), [c.194]

Показатели нормы контакта зубьев в передаче. Для получения надежных зубчатых передач зубья парных зубчатых колес должны соприкасаться по всей длине контактных линий, В этом случае удельная нагрузка в зацеплении достаточно равномерно распределяется вдоль контактных линий исключается концентрация нагрузки, действующей на зубья, и напряжений в материале зубьев создаются условия для равномерной смазки зацепления и обеспечивается (наряду с другими мерами) расчетная изгибная и контактная долговечность зубьев передач. [c.200]

Рекомендуемые сочетания различных степеней точности по отдельным нормам точности содержатся в справочной литературе [11, 12]. Применение разных степеней точности для одних и тех же зубчатых колес весьма эффективно, так как позволяет назначать малые допуски на те нормы точности, которые в основном определяют работоспособность конкретной передачи. [c.202]

Виды сопряжения зубьев зубчатых колес в передачах. Характер сопряжения зубьев определяется боковым зазором между их нерабочими боковыми поверхностями (рис. 16.6, а). Боковой зазор в передаче отсчитывают по общей нормали к боковым поверхностям зубьев (по линии зацепления). Он необходим [c.203]

Условные обозначения точности зубчатых колес и передач. В условных обозначениях последовательно указывают степени точности по нормам кинематической точности, плавности работы и пятна контакта вид сопряжения и допуск на боковой зазор номер стандарта. [c.205]

Например, обозначение 8—7—6—Ва ГОСТ 1643—72 показывает, что для передачи с цилиндрическими зубчатыми колесами (ГОСТ 1643—72) приняты степени точности по нормам кинематической точности 8, плавности работы 7 и пятна контакта 6 вид сопряжения В с допуском на боковой зазор а. [c.205]

В стандарте на допуски зубчатых реечных передач приведены показатели точности по нормам точности и бокового зазора только для зубчатых реек и реечных передач Точность зубчатых колес 1, входящих в реечные передачи (рис, IG. , г), назначают по стандарту на допуски для зубчатых цилиндрических передач. Для реек 2 и реечных передач установлено шесть видов бокового зазора (см. рис. 16.6, б) и пять видов допусков на боковой зазор (см. табл. 16.2). Гарантированный боковой зазор в реечных передачах обеспечивается при соблюдении предельных отклонений монтажного размера а. По значению указанных отклонений реечные передачи делят на пять классов точности, обозначаемых цифрами И, III,, IV, V и VI. Рекомендуется соблюдать следующее соотношение между видом бокового зазора и классом отклонений монтажного разме 5а для сопряжений Н Е принимать класс II для сопряжений D, С, В и Л — соответственно классы 111, IV, V и VI. [c.207]

Для каждой из трех норм точности и видов сопряжения установлены комплексные и поэлементные показатели. Выбор методов и комплексов контроля зависит от точности зубчатых колес, их размеров, условий производства, назначения передач и других факторов. Соответст вующие рекомендации приведены в пособиях [11, 19]. [c.209]

Приборы для контроля зубчатых колес подразделяют на приборы для комплексных и поэлементных проверок, а также на станковые и накладные. Станковые приборы имеют устройства для базирования зубчатых колес. Накладные приборы устанавливают на проверяемых зубчатых колесах. Типы, основные параметры и нормы точности приборов для контроля зубчатых и червячных передач стандартизованы (например, для контроля цилиндрических передач ГОСТ 5368—73). [c.209]

Основные сведения о допусках конических и гипоидных передач. Комплексы показателей норм точности и бокового зазора для передач, пар зубчатых колес и конических зубчатых колес указаны в табл. П9. Наименования и условные обозначения показателей, относящиеся только к коническим и гипоидным передачам, приведены в таб.п. П10, а общих с цилиндрическими зубчатыми колесами и передачами-в табл. П4. Виды сопряжения зубьев конических и гипоидных передач указаны в табл. [c.174]

Рассмотрите следующие показатели нормы кинематической точности а) накопленная погрешность к шагов и накопленная погрешность шага по зубчатому колесу б) радиальное биение зубчатого венца и погрешность обката в) колебание длины общей нормали г) колебание измерительного межосевого расстояния. [c.177]

Что называют нормой бокового зазора Какими параметрами характеризуется и каким способом обеспечивается боковой зазор в зацеплении зубчатых колес [c.177]

Для проверки зубчатых колес по Норме кинематической точности можно применить следующие комплексы показателей (см. табл. П5) = 63 -Ь 14 = 77 мкм F + F, = F.. , + F, = 28 + -Ь 50 = 78 мкм Fp + Fpi, = 63 50 = 113 мкм + F" = F -f--I- F" = 28 -I- 71 = 99 MKM. [c.179]

Комплексы для проверки зубчатых колес по норме плавности, мкм /pj +// = 17 -Ь 14 = 31, f+ f = 17 -Ь 18 = 35 [c.179]

Во второй части таблицы, как и по ГОСТ 9250—59, приводят даннЕЮ для контроля толщины зуба и нормы точности. Данные для контроля толщины зуба указывают одним из пяти вариантов, приведенных а стандарте. При этом вместо обозначения Да применяется и Д а, в случае указания размера толщины зуба по хорде и измерительной высоты до хорды применяются буквы (для зубчатого колеса с косыми зубьями в нормальном сечении ) вместо s и Л, вместо h . [c.129]

Нормы точности конических зубчатых колес указываются в той же последовататьности, что и для цилиндрических колес нормы кинематической точности, нормы плавности работы, нормы контакта зубьев. [c.137]

Допуски формы и расположения. Допуски цилинд )ичности базового отверстия, паргптлсльностн и симметричности шпоночного паза задают по нормам, приведенным адя зубчатых колес (табл. 22.10). [c.377]

Точность изготовления зубчатых передач регламентируется СТ СЭВ 641—77, который предусматривает 12 степеней точности. Каждая степень точности характеризуется тремя показателями 1) нормой кинематической точности, регламентирующей наибольшую погрешность передаточного отношения или полную погрешность угла поворота зубчатого колеса в пределах одного оборота (в зацеплении с эталонным колесом) 2) нормой плавности работы, регламентнруюнгей многократно повторяющиеся циклические ошибки передаточного отношения или угла поворота в пределах одного оборота 3) нормой контакта зубьев, регламентирующей ошибки изготовления зубьев и сборки передачи, влияющие на размеры пятна контакта в зацеплении (распределение нагрузки по длине зубьев). [c.101]

Типовые графические изображения используются при оформлении стандартных деталей на сборочных и дета-лировочных чертежах объектов проектирования. Для сокращения объема графических работ при оформлении конструкторской документации широкое использование нашел метод слепышей . На рис. 4.16 показан слепыш для цилиндрического зубчатого колеса, на котором проставлены все размерные линии, характеристики поверхностей (отюлонения, значения шероховатости поверхностей), посадочные размеры и таблица параметров (модуль, число зубьев, степень точности, длина общей нормали, делительный диаметр и др.). Для конкретного зубчатого колеса значения перечисленных параметров проставляются от руки. Метод слепышей позволяет [c.176]

К дифференцированным показателям относятся поэлементные показатели, характеризующие точность только одного параметра зубчатого колеса или передачи. Нормы кинематической точности оценивают следую1дими поэлементными показателями [c.197]

Значения допусков всех погрешностей выбирают гю ГОСТ 1G43—72 и ГОСТ 9178—72 в зависимости от принятых степеней точности, модулей, делительных диаметров и других параметров зубчатых колес. При определении допуска иа кинематическую погрешность зубчатого колеса Fp назначают по степени точности, принятой для нормы кинематической точности, а /у — по степени точности, принятой д/1я нормы плавности работы. [c.198]

Для оценки кинематической точности зубчатых колее и передач вместо комплексных показате-лей Fi, и Г/о, можно применять комплексы поэлементных показателей или отдельные поэлементные показатели. Например, для зубчатых колес при 5—8-й степенях точности можно применять комплекс, состоящий из радиального биения зубчатого венца Frr и колебания длины общей нормали Гг/, при 9 — 12-й степенях точности н любых Д1 змстрах точность зубчатых колес следует оценивать по F r- [c.198]

Комплексные и дифференцированные показатели нормы плавкости работы. Плаеноапь работы зубчатых передач зависит от погрешностей, которые составляют час1ь кинематической погрешности, но многократно (циклически) проявляются за оборот зубчатого колеса. [c.198]

ГСЗСТ 1643—72 разрешает для одной и той же зубчатой ггередачи с учетом ее назначения устанавливать различные степени точности на нормы кинематической точности, плавности работы и пятна контакта. Однако между отдельными показателями точности, относящимися к различным нормам точности, существует определенная взаимозависимость. Например, чрезмерное увеличение допуска на погрешность профиля зубьев прямозубого колеса снижает кинематическую точность этого зубчатого колеса. Следовательно, большая разница между плавностью работы и кинематической точностью зубчатого колеса практически нецелесообразна, поэтому стандарт устанавливает ограничения [c.202]

Отрезок ас нормали к боковому профилю зуба равен половине утонения зуба, вызванного наименьшим дополнительным смещением исходного контура Анс- Из треугольника ab ас = А не sin а. Так как боковой зазор в передаче образуется в резул >тате утонени я зубьев обоих сопрягаемых зубчатых колес, то часть зазора, полученная утонением зубьев одного зубчатого колеса (допустим, ведущего колеса /) равна ni = 2ас = 2Anei sin а. Полный зазор / в передаче, состоящей из зубчатых колес 1 и 2 с утоненными зубьями [c.204]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...