Точность зубчатых червячных колес — Норм

Для каждой степени точности зубчатых (червячных) колес, червяков, зубчатых (червячных) передач или пар устанавливаются нормы кинематической точности, плавности работы и контакта зубьев зубчатых колес (зубьев и витков червячного колеса и червяка) в передаче. [c.170]

Допуск соосности посадочной поверхности для зубчатого, червячного колеса (поз. 5) задают, чтобы обеспечить нормы кинематической точности и нормы контакта зубчатых и червячных передач. [c.299]

Следует иметь в виду, что нормы точности элементов червячных колес, как правило, равны соответствующим нормам на цилиндрические зубчатые колеса. Это объясняется тем, что для тех и других используются одни и те же методы нарезания зубьев и инструменты. Отличие состоит в том, что допуск на кинематическую погрешность и допуск на циклическую погрешность по пор-.мам, принятым для червячных передач, грубее на одну степень, чем для цилиндрических колес. Это объясняется равенством норм на кинематическую и циклическую погрешность цилиндрических и червячных колес. Поэтому нормы точности передачи должны быть грубее норм точности колес, так как они зависят еще и от погрешностей монтажа и от погрешностей, вносимых опорами червяка и червячного колеса. Отсюда следует, что червячные передачи делительных цепей зубофрезерных станков должны быть выполнены на одну степень точнее, чем нарезаемые на данном станке зубчатые колеса. [c.506]

Нормы точности элементов червячных колес во многих случаях взяты равными аналогичным нормам на цилиндрические зубчатые колеса, поскольку метод их нарезания и используемое оборудование не отличаются друг от друга. Это относится к допускам на кинематическую и циклическую погрешность обработки (при переводе в линейные величины), на радиальное биение зубчатого венца, накопленную погрешность окружных шагов, на разность соседних окружных шагов и на гарантированный боковой зазор. [c.591]

Нормы точности элементов червячных колес во многих случаях приняты равными аналогичным нормам точности цилиндрических зубчатых передач по ГОСТ [c.386]

Точность изготовления зубчатых колес, червяков и червячных колес, а также соответствующих передач обеспечивается степенью точности по нормам кинематической точности, плавности работы и контакта зубьев колес и передач. [c.372]

Нормы точности червяков предельные отклонения осевого шага и AJ, предельные накопленные погрешности осевого шага Д , и AJ , допуск на профиль червяка 6f и допуск на радиальное биение червяка нормы точности червячных колес допуски на разность соседних окружных шагов колеса и на радиальное биение зубчатого венца, предельные отклонения межосевого расстояния в обработке А А и Д Л и предельные смещения средней плоскости колеса в обработке Д - и A g -, нормы точности монтажа червячных передач предельные отклонения межосевого расстояния в передаче А А и Д Л, предельные смещения средней плоскости колеса в передаче A g и A g [c.398]

Точность изготовления зубчатых колес и передач, а также червячных передач задается степенью точности и видом сопряжения по нормам бокового зазора. [c.599]

Прецизионными червячными фрезами классов точности ААА т = 2-=-8 мм) и АА нарезают цилиндрические зубчатые колеса 5-й (ГОСТ 1643—72) и 7-й (ГОСТ 1643—72) степени точности соответственно. Фрезы класса точности ААА изготовляют по отраслевой нормали ОН 431/5—62, класса точности АА — в соответствии с техническими условиями ГОСТ 9324—60. Фрезы обоих классов точности выполняют с винтовыми канавками и, в отличие от фрез классов точности А, В, С, с утопленными ступицами на торцах буртиков (рис. 75). [c.94]

Основные технические условия изготовления зубчатых колес центральное отверстие выполняют обычно по 2-му классу точности и 6—7-му классам чистоты посадочные шейки зубчатых колес — валов выполняют по 2-му классу точности и 6—8-му классам чистоты отклонение от перпендикулярности торцов ступицы и зубчатого венца к оси отверстия (биение торцов) не более 0,01—0,03 мм биение наружной поверхности зубчатого венца относительно отверстия не более 0,05 мм. На зубчатые передачи ГОСТом 1643—56 для цилиндрических, ГОСТом 3675—56, для червячных и ГОСТом 1758—56 для конических передач установлено 12 степеней точности (от 1 до 12). Чем меньше номер степени, тем выше точность зубчатого колеса. Нормы для каждой степени точности зависят от величины модуля, диаметра и ширины зубчатого венца. Степень точности зацепления зависит от на- [c.172]

Точность обработки цапф (шеек) под подшипники скольжения и качения имеет большое значение. Из различных типов деталей, насаживаемых на валы и оси, к установке зубчатых и червячных колес, шкивов быстроходных ременных передач предъявляют наиболее высокие требования по соосности участков вала, несущих эти детали, по отношению к цапфам (шейкам). Для передач зацеплением это обусловлено необходимостью обеспечить нормы кинематической точности и нормы контакта, для шкивов - снизить дисбаланс, а следовательно, динамические нагрузки и вибрации. [c.33]

Вторая группа требований, которые предъявляют к деталям, связана с обеспечением норм кинематической точности и норм контакта зубчатых н червячных передач (ГОСТ 1643-81, ГОСТ 1758-81, ГОСТ 3675—81). Достижение необходимой точности зависит от точности расположения посадочных поверхностей и базовых торцов валов, а также посадочных отверстий и базовых торцов колес. Поэтому на чертежах валов, зубчатых и червячных колес задают допуски расположения базовых поверхностей. [c.556]

Во второй части -таблицы параметров зубчатого венца червячного колеса приводят а) данные для контроля толщины зуба б) нормы точности червячных колес в) допускается указывать пятна контакта с эталонным или парным червяком. [c.389]

Как указывалось выше, требования к точности червячных колес как по комплексам контроля, так и по допустимым отклонениям совпадают с нормами точности, предусмотренными в стандарте на цилиндрические зубчатые колеса. Исходя из этого как методы контроля червячных колес, так и применяемые приборы остаются теми же, что и для цилиндрических колес. Отличие заключается в том, что измерение всех параметров червячного колеса производится в среднем его сечении, а также в том, что дополнительно требуется производить контроль производящей поверхности инструмента Др, отклонения межосевого расстояния в обработке ДЛ , и смещение средней плоскости колеса в обработке [c.599]

С учетом условий эксплуатации в стандартах на допуски для зубчатых и червячных передач установлены нормы точности кинематической, плавности работы и контакта зубьев. Каждая норма точности характеризуется соответствующим комплексным показателем точности. Однако часто по технологическим соображениям или материальным условиям (например, при отсутствии необходимых приборов) точность зубчатых передач и колес определяют с помощью элементных показателей или их комплексов. [c.256]

Для каждой из трех норм точности передач в стандарте приведено несколько показателей, характеризующих точность зубчатых колес. Одни из показателей (первый в табл. 58, 59, 60) является комплексным, наиболее полно характеризующим точность передачи в отношении выполнения требований данной нормы. Выполнение требований той же нормы может быть установлено путем контроля других показателей или их комплексов, данных в стандарте. Эти показатели допускают применение более простых и широко применяемых методов и средств контроля (см. средства измерения зубчатых и червячных передач — т. 1, стр. 524). [c.808]

Для тех профессий, которые связаны непосредственно с изготовлением зубчатых колес, следует детализировать нормы точности зубчатых и червячных передач, а также более подробно рассмотреть средства и методы их контроля, увеличив соответственно число часов на изучение данной темы за счет учебного материала других тем. [c.350]

Точность изготовления зубчатых и червячных колес и передач задастся степенью по нормам кинематической точности, плавности работы и контакту зубьев в передаче, а требования к боковому зазору — видом сопряжения и видом допуска бокового зазора. [c.840]

При комбинировании норм различных степеней точности и при различных обозначениях вида сопряжения и вида допуска бокового зазора в условном обозначении передачи (или колеса) последовательно записываются три цифры и две буквы первая цифра означает степень по нормам кинематической точности, вторая — степень по нормам плавности работы, третья — степень по нормам контакта зубьев первая буква — вид сопряжения, вторая — вид допуска бокового зазора. Так, для цилиндрической зубчатой передачи 8-й степени по нормам кинематической точности, 7-й степени по нормам плавности, 6-й степени по нормам контакта зубьев, с видом сопряжения В, видом допуска бокового зазора а и т 1 мм 8—7—6— Ва ГОСТ 1643— 72. То же для конических и червячных передач 8—7—6— Ва СТ СЭВ 186—75 и 8-7—6— Ва СТ СЭВ 311—76. [c.840]

Примечания I. Радиальным биением зубчатого венца червячного колеса или радиальным биением витка червяка (допуски и называется наибольшая в пределах оборота червячного колеса (червяка) разность расстояний от его рабочей оси до контактной хорды впадины в нормальном сечении. Контактная хорда — хорда впадины (зуба) червячного колеса или витка червяка, стягивающая потенциальные контактные точки, лежащие на разноименных боковых поверхностях впадины (или зуба). 2. Допуск на наибольшую кинематическую погрешность червячного колеса рассчитывается по формуле = Ер //2 Рр определяется по табл. 5.51 в зависимости от степени по нормам кинематической точности ( 2 определяется по табл. 5.53 в зависимости от степени точности по нормам плавности. Наибольшая кинематическая погрешность червячного колеса определяется аналогично указанной для цилиндрического зубчатого колеса (см. примечания табл. 5.7) при этом колесо вра щается от точного (идеального) червяка, выполненного по всем параметрам на две степени точнее червяка контролируемой пары. 3. Допуск на наибольшую кинематическую погрешность червячной передачи по [c.390]

Стойкость червячных шлифовальных кругов, определяющая точность зубчатых колес по нормам плавности их работы, ограничена, в частности, модулем в настоящее время этим методом обрабатывают зубчатые колеса с т < 8 мм. Алмазные и эльборовые червячные круги применяют для повышения размерной стойкости и уменьшения опасности возникновения прижогов на шлифуемых зубьях, [c.121]

Для червячных передач установлено 12 степеней точности (СТ СЭВ 311 —76). Для червяков, червячных колес и червячных передач каждой степени точности установлены нормы кинематической точности, нормы плавности работы и нормы контакта зубьев и витков. Допускается комбинирование указанных норм разных степеней точности при соблюдении правил, аналогичных правилам, установленным для цилиндрических зубчатых передач (см. 2 гл. 12). [c.281]

Таким образом, точность изготовления зубчатых, реечных и червячных колес и передач задается степенью по нормам кинематической точности, плавности работы и контакта зубьев в передаче, а требования к боковому зазору - видом сопряжения и видом допуска бокового зазора. К нормам точности относятся допуски и отклонения, ограничивающие отдельные виды погрешностей. [c.290]

В червячных передачах должна быть точно совмеш,ена средняя плоскость зубчатого венца червячного колеса с осью червяка. Норма точности на этот параметр приведена в СТ СЭВ 311—76. Фактическое [c.60]

Кинематическая точность передачи и точность по нормам контакта, кроме прочих причин, зависит от точности расположения посадочных поверхностей и базовых торцов валов, а также посадочных отверстий и базовых торцов колес. Поэтому на чертежах валов, зубчатых и червячных колес задают допуски расположения базовых поверхностей. [c.241]

Поскольку точность зубчатых колес проверяют различными методами и средствами, СТ СЭВ 641—77, СТ СЭВ. 11 —76 и СТ СЭВ 186—75 установлены комплексные и несколько вурпиитов погиементных показателей точности зубчатых (червячных) колес. Выбор показателей лля контроля точности зубчатых колес зависит от условий про1 зводства, степени точности колес, их назначения, размеров, объема выпуска и других факторов. Комплексы показателен точности цилиндрических зубчатых колес и передач приведены в табл. 1. Комплексы контроля червяков, червячных колес и передач приведены в табл. 3. Все установленные комплексы, используемые при прие. ке зубчатых колес и передач, являются равноправными. Однако комплексы неравноценны. Наиболее полную информацию о годности колеса по каждой из трех норм, а также по виду сопряжения дают комплексные (функциональные) показатели. [c.395]

Кинематическая точность передачи любого типа зависит от следующих погрешностей пара.метров зубчатого (червячного) колеса накопленной погрешности к шагов, накопленной погрешности шага, погрешности обката. Кроме того, составляющими кинематической погрешности в зависимости от типа передачи являются также для цилиндрических зубчатых передач — колебание длины общей нормали, для цилиндрических зубчатых и червячных передач — радиальное биение зубчатого венца, колебание измерительного межосевого расстояния за оборот колеса, а для коничевких и гипоидных передач — биенне зубчатого венца, колебание измерительного межосевого угла пары (измерительной пары), колебание относительного положения зубчатых, колес пары (измерительной пары), колебание бокового зазора в перег1 д че. [c.172]

Точность изготовления зубчатых (червячных) колес и червяков, а такж( зубчатых передач задается степенью точности, а требования к бокоюм зазору — видом сопряжения по нормам бокового зазора. [c.214]

Основные сведения о допусках червячных передач. Комплексы показателей норм точности и бокового зазора ]тля червячных передач, червячных пар, червячных колес и червяков указаны в табл. ПИ. Наименования и условные обозначения показателей, общих с цилиндрическими зубчатыми пересдачами, приведены в табл. П4, а относящиеся только к червячным передачам,-в табл. П12. Виды сопряжения витков червяка с зубьями червячных колес содержатся в табл. 14.3. Значения допусков и отклонений для червяков, червячных колес и червячных пар и передач распространенных размеров (т=1 —10, d llOO, [c.175]

Стандарты разделяют показатели точности и бокового зазора, определяющие эксплуатационные характеристики зубчатых передач, ка четыре группы кинематическую точность, плавность работы, контакт зубьев и боковой зазор. По нормам первых трех групп червяки, рейки, зубчатые колеса,, пары и передачи разделяются на 12 степеней точности, обозначаемых в порядке убывания точности цифрами от 1 до 12. Боковой зазор пере-дачи регламентируется видом сопряжения зубчатых колес (зубчатого колеса и рейки, червяка и червячного колеса) и видом допуска на боковой зазор. Для мелкомодуль-ных передач установлено [c.355]

Из новых приооров для контроля отдельных элементов зацеплений следует отметить создание на МИЗ универсального эвольвенто-мера рычажно-кулачкового типа (для модулей 1—10 мм и диаметров до 300 мм) новый тип комплексного двухпрофильного прибора для цилиндрических, конических и червячных колес с меж-центровым расстоянием 200—600 мм (завод МИЗ) новые приборы для контроля направления зуба, для проверки червячных фрез по отдельным элементам и идентичности с червяком и др. В настоящее время заканчивается разработка проекта ГОСТ по нормам точности измерительных зубчатых колес. [c.8]

Для конических и гипоидных зубчатых колес и передач, а также для червяков, червячных колес, пар и передач допускается комбинирование степеней точности по нормам точности. Однако нормы контакта зубьев и витков червяков не могут быть грубее норм плавности. Лкто-дика расчета бокового зазора аналогична принятой для цилиндрических зубчатых передач. [c.269]

Для каждой степени точности кинематических передач устанавливаются нормы (или допускаемые отклонения) для элементов червяка, элементов червячного колеса и точности передачи в собранном виде. В последние входят величина кинематической погрешности передачи за полный оборот колеса величина циклической погреш-яости за один оборот червяка, характеризующая плавность передачи полнота контакта боковых поверхностей зубьев колеса и витков червяка. Для силовых передач также даны нормы точности для червяков и червячных колес. Для передач в собранном виде эти нормы включают отклонения элементов монтажа передачи, определяющие точность взаимного положения червяка и червячного колеса и полноту контакта боковых поверхностей витков червяка и зубьев колеса. Кроме того, независимо от точности, устанавливаются нормы бокового зазора, которые, по аналогии с зубчатыми передачами, обозначаются, по видам сопряжений, буквами С, Д, X и Ш. При нормальном зазоре X обеспечивается компенсация уменьшения бокового зазора от температурного расширения элементов передачи при нагреве корпуса до 50°, нагреве червяка и колеса до 80° и коэф-45ициентах линейного расширения материала корпуса 10,5-10 , червяка 11,5-10 и колеса 17,5-10 . [c.232]

Для правильной сборки червячной передачи профиль и шаг нарезки червячного колеса и червяка должны соответствовать друг другу червяк должен соприкасаться с каждым зубом червячного колеса на участке не менее 2/3 длины дуги зуба червячного колеса радиальное и торцовое биение червяка и червячного колеса не должно выходить за пределы норм, установленных для соответствующих степеней точности межцентровые делительные расстояния должны соответствовать расчетной величине, обеспечивая необходимый зазор, установленный для соответствующего класса передач оси скрещиваюи],ихся валов должны располагаться под углом 90° друг к другу величина мертвого хода червяка должна соответствовать установленным нормам для соответствующего класса передач собранные передачи испытывают на холостом ходу и под нагрузкой во время испытаний проверяют плавность хода и нагрев подшипниковых опор, который должен быть не выше 50—60 °С. Как при сборке цилиндрических и конических зубчатых передач, так и при сборке червячных передач важным является контроль геометрических параметров по заданным нормам точности. Приемы сборки червячных передач аналогичны приемам сборки цилиндрических и конических зубчатых передач. Червячное колесо на валу устанавливают на врезную призматическую шпонку или закрепляют с двух сторон гайками положение средней плоскости колеса регулируют гайками или компенсаторными кольцами различной толщины. При закреплении колес на валах возможны случаи неточности сборки перекос и сдвиг по оси. Перекос посадки червячного колеса проверяют в центрах с помощью индикатора. Аналогично проверяют биение витка червяка по нормам плавности работы. После контроля точности деталей червячной передачи собирают отдельные единицы и саму передачу. При этом осуществляют комплексный контроль по различным нормам точности. [c.532]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...