Подшипники и направляющие

Расчет кинематических пар при жидкостном трении подробно излагается в курсе деталей машин и в специальных курсах при изложении вопросов расчета и конструирования подшипников и направляющих. [c.231]

Сопротивление вращению, качанию на определенные углы н возвратно-поступательному движению при использовании опор качения значительно ниже, чем при использовании подшипников и направляющих скольжения, особенно в моменты разгона и реверса. [c.420]

Подшипники и направляющие с трением скольжения рекомендуется смазывать жидким маслом. В механизмах, работающих при малых удельных давлениях и скоростях скольжения v = = 3- 4,5 м/с применяется вазелиновое масло Т, ГОСТ 1840—51, при и < 3 м/с — индустриальное 12 и 20, а при v = 4,54-6 м/с — индустриальное Л (велосит) и керосин. [c.327]

Изнашиваются направляющие элементы (подшипники и направляющие скольжения и качения), поверхности трения фрикционных муфт и тормозов, зубчатые, винтовые, червячные и другие передачи, цилиндры и поршневые кольца, кулачковые и кулисные механизмы, шарниры,. оси и многие другие детали машин. [c.89]

Сочетания из стали и антифрикционного чугуна — закаленная сталь — антифрикционный чугун, сталь по стали, чугун по чугуну часто применяется при сравнительно невысоких скоростях скольжения для таких пар трения как направляющие скольжения- -станков, пары трения гидросистем, гильзы цилиндра—поршневые кольца двигателей, зубчатые и цепные передачи, диски фрикционных муфт и тормозов, подшипники и направляющие качения- [c.267]

Металл — полимерный материал. Такое сочетание (обычно в паре со сталью или чугуном) применяется для зубчатых и червячных передач, подшипников и направляющих скольжения, винтовых передач. При выборе полимерных материалов необходимо, используя их положительные свойства (лучшее восприятие ударной нагрузки, технологичность, коррозионную стойкость, широкие возможности регулировать их характеристики и др.), [c.267]

Зубчатое зацепление, кулачок-толкатель Колесо—рельс, подшипники и направляющие качения [c.278]

Из приведенного примера видно, что для деталей машин, основной характеристикой которых служит прочность, следует применять материалы с высокими механическими характеристиками. Детали, основным критерием работоспособности которых является контактная прочность (например, подшипники и направляющие качения, зубчатые и фрикционные передачи, шарниры цепей, роликовые муфты и патроны), следует изготовлять из материалов, позволяющих упрочнять рабочие поверхности деталей до высокой твердости при сохранении необходимой прочности сердцевины. [c.224]

Улучшение условий эксплуатации создается системой блокировки управления оборудованием упрощением системы управления введением регулируемых деталей для устранения зазоров установкой и усовершенствованием устройств для защиты от попадания пыли и стружки в подшипники и направляющие, устройств, обеспечивающих бесшумную работу предохранительных устройств на прессах при подаче заготовок установок для принудительного охлаждения рабочего места при горячей обработке, предохранительных кожухов и ограждений, устройств для отвода стружки, вытяжных установок и др. [c.215]

Смазка. Для смазки каждого золотника на воздушной линии предусмотрены воздушные маслёнки. Подача масла регулируется из расчёта одной капли на золотник за 10 ходов пресса. Подшипники и направляющие смазываются жидкой смазкой с помощью лубрикатора. [c.540]

Возможности повышения скоростей главного движения, подач или скоростей холостых перемещений обычно ограничиваются предельно допускаемыми скоростями элементов — зубчатых передач, подшипников и направляющих, реже ременных, цепных и червячных передач. [c.667]

При скольжении под давлением чаще применяют материалы возможно повышенной твердости в паре с антифрикционными материалами (в подшипниках и направляющих) или в паре с фрикционными материалами, имеющими повышенное трение (в фрикционных муфтах и тормозах). [c.11]

К элементам проводки относятся тяги, тросы,рычаги, секторы, качалки, ролики, подшипники и направляющие. [c.163]

При долблении зубьев методом обкатки круглыми долбяками повышается производительность и точность обработки. Современные зубодолбежные станки имеют жесткую конструкцию, гидростатические подшипники и направляющие, работают с частотой ходов 2500 в минуту, удобны в работе и для автоматизации. [c.659]

Подшипники и направляющие втулки менее нагруженные, для различного применения в машиностроении (металлорежущие станки, насосы) [c.165]

Обеспечить тщательную пригонку контактирующих поверхностей, регулировку зазоров в подшипниках и направляющих [c.271]

Упругие деформации системы СПИД, в результате которых возникает изменение настроенного взаимного расположения обрабатываемой детали и режущего инструмента, появляются вследствие упругих деформаций деталей остова станка, деталей подвижных рабочих органов, несущих обрабатываемую заготовку и режущий инструмент, стыковых поверхностей подшипников и направляющих, приспособлений для закрепления обрабатываемых заготовок и режущего инструмента, самих обрабатываемых заготовок. В ряде случаев, например при. кинематическом профилировании, изменения настроенного взаимного расположения обрабатываемой детали и режущего инструмента возникают вследствие деформации звеньев кинематической цепи. [c.177]

На суммарное упругое смещение обрабатываемой детали и режущего инструмента большое влияние оказывают деформации подвижных стыковых поверхностей подшипников и направляющих, а в ряде случаев и самих направляющих. [c.178]

КОНСТРУИРОВАНИЕ И РАСЧЕТ ПОДШИПНИКОВ И НАПРАВЛЯЮЩИХ [c.151]

Конструирование и расчет подшипников и направляющих [c.152]

Регулярно, не реже одного раза в смену, должен производиться наружный осмотр машины. При осмотре проверяют температуру всех подшипников и направляющих работу системы управления, муфты и тормоза подачу и количество смазки исправность воздухопровода и паропровода, работу выталкивателей, состояние штампов, состояние электропроводки исправность системы сигнализации. [c.126]

Маслобаки, откуда масло забирается насосом, заполняются на объема и устанавливают ниже уровня пола, чтобы обеспечить слив масла из насоса. Если после пуска системы бак не заполнится на своего объема, это свидетельствует, что масло осталось в карманах подшипников и направляющих плунжеров. Тогда в бак дополнительно заливают масло. [c.202]

Относительные положения осей валов общих рычажных механизмов никаким условием не связаны. Поэтому заданный закон движения этих механизмов не будет нарушен и не произойдет заклинивания или перенапряжения в подшипниках и направляющих, если при изготовлении или монтаже их обнаружатся неточности в относительном положении указанных осей, или если не-котерые звенья в процессе работы деформируются вследствие различных причин. Общие рычажные механизмы нечувствительны [c.22]

F5 Для механизмов большинства современных технологических машин, преобразующих движение ведуш,его звена (двигателя) в требуемое движение рабочего органа, характерны зазоры в кинематических парах и различных соединениях. Основными источниками зазоров являются а) — подвижные соединения (подшипники и направляющие скольжения крестовые муфты и пр.) б) — неподвижные соединения (шпоночные и шлицевые трефовые, кулачковые, зубчатые и другие муфты) в) — передачи зацеплением г) — винтовые пары и пр. [c.183]

Разложим силу /г на две составляющие одну /г, направленную перпендикулярно к скорости К точки С, другую — по шатуну. Сила /2 как перпендикулярная к скорости, никакой работы производить не будет, а вместе с тем и не будет оказывать никакого влияния на движение машины. Позднее мы увидим, что сила J2 через головки шатуна Л и В передается целиком на опоргы главный подшипник и направляющие крейцкопфа, Сила в рассматриваемом положении механизма действует наветречу 5 "", следовательно, на палец кривошипа будет передаваться лишь сила [c.132]

Повышение быстроходности при неиз манных кгугйщих моментах. Этот вариант наиболее распространён на практике и особенно при переходе на обработку инструментами из твёрдых сплавов. В частности он применяется для осуществления скоростного резания (при точении и фрезеровании) на обычных станках совместно с мероприятиями по повышению жёсткости и виброустойчивости [4]. Мощность привода должна быть увеличена пропорционально числу оборотов приводного шкива станка. Проверочный расчёт сводится к проверке допускаемых скоростей для некоторых шестерён и подшипников. Увеличение быстроходности разнообразных станков, как показывает опыт некоторых заводов, возможно в пределах 1,5—2,5-кратного, Повышение жёсткости и виброустойчивости станка достигается тщательным ремонтом и регулированием подшипников и направляющих. [c.714]

Современные тенденции развития машиностроения направлены на повышение скоростей при работе в автоматическом режиме и создание легкоподвижности узлов автоматизированного оборудования путем применения специальных смазок, введения смазки под давлением, перехода к подшипникам и направляющим качения и т. п. Поэтому повышения точности воспроизведения и устойчивости гидравлических следящих приводов следует добиваться путем изыскания и введения новых нелинейностей, формирующих в приводе периодические перемещения, которые на плоскости А — р образуют полупетлю типа кривой J (рис. 3.51), подобно тому, как это делает сочетание нелинейных характеристик перепада давления p(h, q) и сухого трения T(V ). Практика показывает, что введение нелинейности в канал управления двухкоординатным гидравлическим следящим приводом станков КФГ-1 [72] позволило в 6—8 раз повысить быстродействие следящего привода и тем самым значительно расширить технологические возможности серийных станков КФГ-1. Для повышения устойчивости следящих приводов эффективными являются механизмы, создающие нагрузки вида вязкого трения с нелинейной характеристикой, а также управляющие золотники с нелинейной характеристикой [121]. Практика изготовления копировально-фрезерных станков КФС-20 на Горьковском заводе фрезерных станков показала целесообразность применения в высокоскоростных гидравлических следящих приводах управляющих золотников с переменной длиной щели, обладающих нелинейной характеристикой q(h). Исследуем степень эффективности введения указанных нелинейностей, применяя метод гармонической линеаризации. [c.214]

Вибрации углов станка зазоры в подшипниках и направляющих, неконцен-тричность отдельных ступеней детали и даже чернота [c.200]

Бр. 010 Бр. ОЦ 10-2 Бр. ОЦ 8-4 Фасонное литье в землю, центробежное литъе, краны, насосы, водяная аппаратура Бр. ОС 8-12 Бр. ОС 5-25 Бр. ОС 10-10 Бр. ОС 7-17 Бр. ОНС 11-4-3 Подшипники без заливки баббитом. работающие при больших давлениях Подшипники и направляющие втулки [c.455]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...