Генераторы —Напряжения номинальные

Галилея телескопическая система 240 Гальванические элементы 356 Гаусса теорема 330 Гей-Люссака уравнение 44 Генераторный газ 192 Генераторы —Напряжения номинальные 380 [c.536]

Генераторный газ 2 — 192 Генераторы — Напряжения номинальные 2 — 380 - для газопламенной обработки металлов 5— 199 [c.407]

Механические характеристики двигателей постоянного тока, питаемых по системе Леонарда. В системе Леонарда двигатель постоянного тока питается от отдельного генератора, напряжение которого можно менять, регулируя его ток возбуждения по величине в самых широких пределах от нуля до некоторого максимума. Переменой же направления тока возбуждения можно изменять полярность. Двигатель пускается не при помощи реостата, а изменением величины напряжения генератора (фиг. 17). Скорость двигателя при номинальном магнитном потоке генератора и максимальном магнитном потоке двигателя называется основной. Ниже основной скорость двигателя регулируется током возбуждения генератора повышение скорости выше основной достигается уменьшением тока возбуждения двигателя. Во всех случаях число оборотов двигателя в минуту подчиняется зависимости [c.12]

Регулирование изменением подводимого напряжения по> стоянного тока. Двигатель питается от отдельного генератора, напряжение которого регулируется в широких пределах. Для главных приводов применяется смешанное регулирование. При этом понижение числа оборотов ниже номинального осуществляется регулятором возбуждения генератора, а повышение выше номинального - регулятором шунтовой обмотки двигателя [c.147]

При сушке необходимо следить за тем, чтобы ток не превышал 40—50% номинального. Лучше всего для сушки иметь генератор, напряжение которого можно регулировать (см. принципиальные схемы на фиг. 72). [c.984]

Схемой предусмотрено измерение мощности, коэффициента мощности, тока и напряжений обмоток статора и возбуждения генераторов, напряжений на последовательной емкости и сборных шинах, коэффициента мощности, напряжений на индукторе и последовательной емкости сварочной головки. Посредством токовых реле и реле напряжений осуществляется защита от перегрузок по току и напряжению обмоток статора и возбуждения гене ратора, линии передачи от сборных шин и элементов сварочной головки. Дополнительно в схеме имеется защита от внезапных резких перенапряжений в силовой цепи установки. Такие перенапряжения обычно появляются в случае, коротких замыканий на участке цепи за последовательной емкостью генераторов (Сг) или повреждений индуктора. В обоих случаях генераторы оказываются включенными только на емкость, в силу чего возникает режим самовозбуждения, сопровождающийся резким возрастанием напряжения. Напряжение генератора повышается настолько быстро, что система защиты с обычными реле напряжения не успевает срабатывать. Поэтому в установках предусмотрена защита посредством разрядника. Разрядник пробивается и закорачивает обмотки генератора в момент, когда напряжение на них превысит в 1,5—2 раза номинальное значение. Одновременно замыкаются первичная обмотка трансформатора тока, включенная в цепь разрядника, и токовое реле защиты. При срабатывании токовых реле и реле напряжений с генераторов снимается ток возбуждения и они отключаются от сборных шин. [c.105]

Если после согласования коэффициентов мощности загрузка Генератора по мощности не может быть получена, то необходимо согласовать сопротивления контура и генератора. При номинальном напряжении ток генератора мал, если сопротивление Zk велико. [c.113]

Мощность генератора (вт). ... Номинальное напряжение (в). . Наибольший ток нагрузки (а). . Направление вращения якоря (со [c.255]

Другие генераторы отличаются от рассмотренного выше конструкцией отдельных узлов и деталей, числом пар полюсов (одна или две), габаритными размерами, мощностью и напряжением. Однако по принципу действия они аналогичны. Наибольшее распространение имеют генераторы с номинальным напряжением 12 и 24 В и мощностью от 150 до 3500 Вт. [c.229]

Основными техническими характеристиками генераторов являются напряжение, частота вращения ротора и мощность (или сила тока, отдаваемого генератором при заданном значении напряжения). Номинальные значения напряжений генераторов 7, 14, 28 В установлены ГОСТ 3940—84. [c.10]

Генераторы, имеющие напряжение 7 В, на современных автомобилях не применяют. Генераторы с номинальным напряжением [c.10]

Исправность обмотки возбуждения генератора проверяют, измеряя ее сопротивление омметром, подсоединенным к контактным кольцам. Перед измерением рекомендуется снять щеткодержатель с генератора. Исправная обмотка возбуждения генератора с номинальным напряжением 14 В, работающего в комплекте с транзисторным регулятором напряжения, должна иметь сопротивление 3—5 Ом. Обмотка возбуждения генераторов 16.3701 и 37.3701, регуляторы которых рассчитаны на повышенную силу тока возбуждения, имеют меньшее сопротивление (2—3 Ом). [c.48]

Принципиальная схема электропривода нарезчика швов (рис. 8). Следует иметь в виду, что обычно у нарезчиков швов мощности электродвигателей сравнимы с мощностью синхронного генератора. Поэтому дизель-электрический агрегат необходимо выбирать с учетом коэффициента соизмеримости по методике, изложенной на стр. 26. В инструкциях по эксплуатации электроприводов нарезчиков швов следует указывать, что электродвигатели следует пускать поочередно с интервалами времени, необходимыми для восстановления напряжения синхронного генератора до номинального значения. [c.47]

Блокировочное устройство А (рис, 14,4) автоматически останавливает двигатель автомобиля при превышении допустимого значения частоты вращения. Оно состоит из последовательного резонансного контура (конденсатора С1 и трансформатора Г), диода VI, делителя напряжения— резистора Я1, стабилитрона У2, транзистора УЗ, конденсатора С2, резистора Я2, реле К, сигнальной лампы ЯL5 и кнопки 5В2 разблокирования пуска двигателя. Измерительный орган блокировочного устройства— резонансный контур. При номинальной частоте вращения вала генератора напряжение, снимаемое с делителя напряжения, меньше напряжения пробоя стабилитрона У2, напряжения смещения на резисторе Я2 нет, транзистор УЗ закрыт н реле К обесточено. Реле К своими размыкающими контактами создает цепь зажигания. При достижении якорем генератора 1740—1800 об/мин, что соответствует частоте тока 58—60 Гц, напряжение, снимаемое с делителя напряжения, становится больше, чем напряжение пробоя стабилитрона, стабилитрон У2 [c.225]

Коммутацию тягового генератора при приемо-сдаточных испытаниях проверяют в течение 1 мин при номинальной частоте вращения (последняя позиция контроллера машиниста) на двух режимах при максимальном токе и напряжении, соответствующем этому току, и при максимальном напряжении. Коммутацию тяговых электродвигателей проверяют в двух направлениях вращения в течение 30 с при двойном номинальном токе, соответствующем по характеристике генератора напряжении и при максимальных напряжениях и частоте вращения и минимальном токе возбуждения. Машина считается выдержавшей испытания, если не произошло остаточных деформаций или механических повреждений коллектора и щеткодержателей или кругового огня. Коллектор должен быть пригоден к работе без очистки или какого-либо исправления. [c.67]

На тепловозе ТЭЗ два тахогенератора ТГ-83/100 и ТГ-83/45 объединены в общем корпусе (рис. 76). Они приводятся от вала дизеля через клиноременную передачу с частотой вращения 4000 об/мин (на последней позиции контроллера). Тахогенератор ТГ-83/100 используется в системе регулирования мощности дизеля. Отклонение его напряжения от номинального значения при любом токе якоря в пределах номинального режима не должно превышать + 1 —0,4 В. Тахогенератор ТГ-83/45 используется в системе ограничения пускового тока тягового генератора. Напряжение тахогенератора при частоте вращения 4000 об/мин без нагрузки поддерживается в пределах 16,7—17,2 В, а при токе якоря 10 А снижается до 12 В. [c.85]

Подготовив генератор к пуску, включают электродвигатель, не нагружая генератор, а затем постепенно доводят напряжение генератора до номинального значения. Генератор должен проработать без нагрузки 1—1,5 ч для притирки щеток, проверки нагрева шариковых подшипников. [c.130]

Для предупреждения повышения напряжения генератора выше номинального по мере увеличения оборотов якоря в цепь возбуждения генератора включено выравнивающее сопротивление 1 ом. [c.79]

Так как при увеличении оборотов якоря снижается ток в обмотке возбуждения генератора, то, следовательно, он будет снижаться и в выравнивающей обмотке (как последовательно включенной), а поэтому размагничивающее действие выравнивающей обмотки будет сильнее на малых оборотах, что вызовет повышение напряжения генератора до номинальной величины, а при увеличении оборотов размагничивающее действие выравнивающей обмотки снижается и напряжение генератора не будет превышать номинальное. [c.89]

Стальной якорек 2 подвешен на упругой пластине. Контакты регулятора выполнены из вольфрама. Контактный винт 4 укреплен на изоляционной пластине и соединен с выравнивающей и ускоряющей обмотками и конденсатором 3. Конденсатор емкостью 0,14—0,25 мкф включен параллельно контактам регулятора. Якорек регулятора оттягивается вверх пружиной, удерживая контакты в замкнутом состоянии при напряжении генератора меньше номинального (12 в). Вращением контактного винта 4 после ослабления его контргайки регулируют зазор между якорьком и сердечником. Нормальный зазор должен быть в пределах 1,8-2,0 мм. [c.94]

Скорость вращения ротора генератора при номинальной величине тока и при напряжении [c.106]

Нарушение контакта в щеточном узле вследствие окисления или замасливания контактных колец генератора, сильного износа или зависания щеток в щеткодержателях, уменьшения упругости пружин щеткодержателей и т. п. Неисправность сопровождается увеличением сопротивления цепи возбуждения генератора, поэтому снижается сила тока возбуждения, а вместе с этим падает мощность генератора. Напряжение генератора до номинальной величины достигает только при повышенной скорости вращения ротора. [c.88]

Применение и схемы включения. Металлические реостаты с водяным охлаждением находят большое применение при испытании судовых генераторов с номинальной мощностью до 400 кет и напряжением до 230 в постоянного и переменного тока. [c.510]

Для однопостовых генераторов с номинальным током выше 350 о допускается повышение напряжения холостого хода до 90 в. [c.43]

При вращении генератора с номинальной частотой вращения без нагрузки (холостой ход) остаточный магнитный поток ротора индуктирует небольшую электродви)10 щую силу (ЭДС) в основной и дополнительной обмотках статора Генератора. При этом ЭДС в дополнительной обмотке значительно меньше ЭДС в основной обмотке и недостаточна для возбуждения генератора. Для возбуждения генератора необходимо кратковременно подать напряжение 12 В на обмотку ротора кнопкой SB2. При включении нагрузки по основной обмотке статора пойдет ток, который создаст в генераторе намагничивающую силу статора, направленную навстречу намагничивающей силе, образованной обмоткой ротора. [c.25]

При увеличении напряжения генератора до 13—15 В сердечник регулятора напряжения притянет якорек и контакты PH замкнутся, что вызывает быстрое запирание транзистора. В этот момент в цепь обмотки возбуждения генератора включаются добавочное / д и ускоря о-щее Ry сопротивления, понижая напряжение генератора до номинального. [c.251]

Чтобы повысить напряжение генератора сверх номинального значения при продолжительном (номинальном) режиме необходимо увеличить размеры и массу генератора, но так как генератор установлен в кузове тепловоза, где габариты жестко ограничены, то необходимо стремиться по возможности уменьшить размеры генератора прежде всего за счет уменьшения диапазона изменения его напряжения. С этой точки зрения приведенное выше значение диапазона (2,2) является совершенно неприемлемым. Стремясь свести диапазон изменения напряжения генератора к допустимому вначению (1,5 или менее), принимают специальные меры по регулированию электродвигателей ослабление возбуждения и последовательно-параллельное переключение. [c.178]

Рассмотрим процесс ограничения мощности. Выше было показано, что при разгоне тепловоза ограничение пускового тока происходит по характеристике амплистата от точки А вверх до точки Б, а ограничение максимального напряжения — от точки Г вниз до точки Д. Б точках Б к Г мощность генератора райна" номинальной. Чтобы на участке от точки Б до Г поддерживать постоянную мощность, необходимо получить гиперболическую внешнюю характеристику, при которой произведение тока на напряжение генератора должно быть постоянным. В схеме с амплистатом проще поддерживать не произведение, а сумму тока и напряжения. При этом внешняя характеристика генератора получается не гиперболической, [c.194]

При пуске контакт К замкнут, и на обмотку возбуждения ОВГ подается повышенное напряжение, что убыстряет процесс нарастания тока возбуждения 1енератора, а следовательно и скорости вращения двигателя. Когда напряжение генератора достигает номинального, форсировка снимается, т. е. контакт К размыкается. [c.445]

Измерительное устройство на стабилитроне не может быть использовано в качестве регулятора напряжения по двум причинам. Во-первых, рабочий ток стабилитрона значительно меньше тока обмотки возбуждения генератора, и, во-вторых, он не обеспечивает требуемое фазирование работы измерительного устройства и тока в обмотке возбуждения (ток в обмотке возбуждения должен быть максимальным, когда нагфяжение генератора меньше номинального, а стабилитрон начинает проводить ток при достижении генератором номинального напряжения, т.е. ток возбуждения н ток стабилитрона находятся в противофазе). Поэтому исполнительный элемент (транзистор) должен работать в противофазе с измерительным устройством и синфазно с током возбуждения. Для обеспечения требуемого фазирования между исполнительным элементом и измерительным устройством требуется еще один каскад усиления рассогласования, в связи с чем регулятор напряжения имеет как минимум два каскада на транзисторах. [c.7]

При достижении номинального напряжения генератора напряжение на стабилитроне VD1 становится равным напряжению стабилизации. Стабилитрон пробивается, при этом возникает цепь тока базы транзистора VT1 + источника => переход эмиттер-база транзистора VT1 => стабилитрон VD1 => резистор R3 => дроссель Др => - источгопса. [c.8]

Генераторы с номинальным напряжением 14 и 28 В устанавливаются на автомобили соответственно с карбюраторным двигателем и дизелями. На автомобилях ЗИЛ с дизелями имеется генератор с номинальным напряжением 14 В и дополнительным устройством (транс-форматорно-выпрямительным блоком), повышающим напряжение до 28 В в системе пуска двигателя. [c.66]

Генераторы переменного тока с электромагнитным возбуждением, работающие в комплекте с выпрямителем, проверяют на самовозбуждение до номинального напряжения без электрической нагрузки, при приводе от постороннего двигателя. Генераторы следует проверять при подключенной ак1огмуляторной батарее или другом источнике постоянного тока. Оценочным параметром является частота вращения вала генератора при номинальном напряжении. [c.384]

Развитие электроники и особенно технологии изготовления электронных схем позволило создать бесконтактный регулятор напряжения в габаритах, обеспечивающих его монтаж на генераторе. К таким регуляторам относят регуляторы напряжения Я112А (см. рис. 10.10) и Я120 для генераторов с номинальным напряжением 14 и 28 В соответственно. Масса интегрального регулятора 50 г (РР-350 — 800 г), а габаритные размеры 38Х Х58Х 12 мм. [c.110]

Для повышения напряжения генератора до номинальной величины на малых оборотах якоря и предупреждения повышения роста напряжения выше номинального по мере ув-еличения оборотов якоря на сердечник регулятора наматывают выравнивающую обмотку (в направлении, обратном основной), магнитный поток которой вызывает размагничивание сердечника. [c.89]

Вольтметр включают параллельно (один зажим соединяют с клеммой Б, другой — с массой). В соответствии с характеристикой генератора (см. табл. 11 и 15) устанавливают необходимое число оборотов якоря при котором генератор развивает номинальную мощность, и при помощи реостата регулируют величину тока нагрузки, доводя ее до максимально возможной (т. е. до момента В1ступления в работу ограничителя тока). Если же генератор не развивает при этих оборотах номинальной мощности, необходимо временно соединить зажимы Я и Л/ для генераторов постоянного тока. Если при этом напряжение и ток генератора повысятся, то регулятор или ограничитель тока неисправны. [c.117]

Витковое замыкание в катушках обмотки возбуждения возникает вследствие разрушения изоляции провода при перегреве или механическом повреждении. При этой неисправности увеличивается мощность на питание обмотки возбуждения, а поэтому снижается полезная мощность генератора Рпол = Ямакс —-Ров. Ввиду уменьшения сопротивления катушек увеличивается сила тока возбуждения и повышается температура катушек обмотки, что еще больше разрушает изоляцию проводов и увеличивает количество замкнутых витков. /Кроме того, увеличивается искрение между контактами регулятора напряжения РП, что вызывает их окисление, поэтому напряжение генератора достигает номинальной величины только при повышенной скорости вращения якоря, а при сильном окислении контактов напряжение генератора будет малой величины. [c.83]

Частота вращения якоря (у генераторов постоянного тока) или ротора (у генераторов переменного тока), при которой генератор развивает определенное напряжение, называется начальной частотой вращения. Начальная частота вращения (табл. 16 и 17) задается при работе генератора без нагрузки и под нагрузкой. У генераторов с номинальным напряжением 12 и 24 В напряжение при проверке начальной частоты вращенпя равно соответственно 12,5 и 25 В, а у генераторов с номинальным напряжением 14 н 28 В равно номина.чьно-му напряжению. [c.380]

Для тягового генератора установлены два продолжительных режима для низшего напряжения (номинальный) и при высшем напряжении. Так как тяговые машины тепловоза работают при резко меняющихся нагрузках, то и температура этих машин достигает предельной или при сравнительно небольшой нагрузке в течение длительного времени, или при очень большой нагрузке в течение короткого промежутка вре.мени. Соответственно этому различают ток продолжительного режима и максимальный кратковременный ток. [c.35]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...