Виды технического освидетельствования

Правила Госгортехнадзора предусматривают следующие виды технических освидетельствований [c.229]

Согласно правилам Регистра СССР грузоподъемные устройства должны подвергаться следующим видам технических освидетельствований первоначальным — до пуска устройства в работу ежегодным полным — не реже одного раза в четыре года внеочередным, проводимым после аварии грузоподъемного устройства. [c.233]

По правилам Речного Регистра грузоподъемные устройства подвергаются следующим видам технических освидетельствований [c.233]

Виды технического освидетельствования резервуаров записываются в кни- [c.103]

Виды технического освидетельствования [c.264]

В соответствии с требованиями НТД проведение гидравлического или пневматического испытания сварных сосудов, аппаратов и трубопроводов относится к основным видам работ при оценке их технического состояния. Испытание проводится на заводе-изготовителе аппарата, при пуске в эксплуатацию, при периодическом техническом освидетельствовании и обязательно после выполнения ремонтновосстановительных работ с применением огневой резки и сварки. При диагностировании технического состояния длительно проработавшего оборудования, отработавшего нормативный срок, для продления ресурса его безопасной эксплуатации рассматриваемый метод является обычно завершающим этапом по контролю качества обследуемого объекта диагностирования. [c.244]

Котлы, которые подвергались внутреннему осмотру и гидравлическому испытанию на заводе-изготовителе и были доставлены к месту установки в собранном виде, а также котлы, не подлежащие регистрации в органах Госгортехнадзора РФ, должны проходить первично техническое освидетельствование на месте установки лицом, ответственным за их техническое состояние и безопасную эксплуатацию. [c.220]

Котлы, которые подвергались внутреннему осмотру и гидравлическому испытанию на заводе-изготовителе и прибыли на место установки в собранном виде, а также котлы, не регистрируемые в органах надзора, подлежат первичному техническому освидетельствованию на месте установки лицом, ответственным за безопасную эксплуатацию котлов, пароперегревателей и экономайзеров. [c.65]

Котлы, регистрируемые в местных органах Госгортехнадзора, не подвергавшиеся внутреннему осмотру и гидравлическому испытанию в собранном виде на заводе-изготовителе, а также котлы, монтаж которых производился с применением сварки, вальцовки или клепки их элементов, подлежат первичному техническому освидетельствованию инспектором котлонадзора. [c.65]

Виды и сроки технических освидетельствований котельных агрегатов [c.624]

Если котел получен в собранном виде и подвергался техническому освидетельствованию на заводе-изготовителе, разрешение на пуск в работу такого котла выдается на основании результатов обследования инженером-инспектором котельной и результатов внутреннего осмотра и гидравлического испытания рабочим давлением, произведенных администрацией предприятий. [c.128]

Первичное техническое освидетельствование грузоподъемных кранов, выпускаемых с заводов и транспортируемых па место эксплуатации в собранном виде, а также стреловых передвижных кранов железнодорожных, автомобильных, пневмоколесных, гусеничных, кранов-экскаваторов производится отделом технического контроля завода-изготовителя перед отправкой их владельцу. По прибытии на место эти краны перед пуском в работу должны быть освидетельствованы (без испытания грузом) владельцем и зарегистрированы в органах Госгортехнадзора в установленном Правилами порядке. [c.583]

Существуют два вида инспекторских технических освидетельствований котельных агрегатов внутренний осмотр и гидравлическое испытание. [c.372]

Грузовую устойчивость проверяют расчетом и испытанием изготовленного крана по Правилам Госгортехнадзора при приемочных испытаниях на предприятии-изготови-теле и при техническом освидетельствовании на строительной площадке. Остальные виды устойчивости проверяют только расчетом. Параметры устойчивости рассчитывают в соответствии с нормативной документацией головных научно-исследовательских организаций, согласованной с Госгортехнадзором РФ. [c.190]

План-график включает в себя все виды ТО и увязывается со сроками проведения работ по полному и частичному техническому освидетельствованию, предусмотренному правилами Госгортехнадзора. В нем указываются марка и номер крана, вид ТО и время его- проведения. Графики ТО утверждает руководитель организации — владельца крана. Ответственность за своевременное выполнение и качество ТО несет главный инженер организации. Он организует работу так, чтобы все операции ТО были выполнены в полном объеме и в установленные графиком сроки. [c.173]

Автомобильный кран, поставленный владельцу заводом в собранном виде, до ввода его в эксплуатацию должен быть зарегистрирован в органах Госгортехнадзора и Госавтоинспекции. При регистрации выдается разрешение на пуск в работу крана на основании записанных в паспорте результатов его испытания, проведенного заводом-изгото-вителем, и частичного технического освидетельствования (без испытания грузом), проведенного владельцем. [c.252]

Грузовую устойчивость крана проверяют не только расчетом, но и испытанием изготовленного крана на заводе-изготовителе и на строительной площадке при техническом освидетельствовании крана по Правилам Госгортехнадзора. Остальные виды устойчивости проверяются только расчетом. [c.18]

После регистрации до пуска котла в работу органы Госгортехнадзора проводят первичное техническое освидетельствование котла. Котлы, подлежащие обмуровке, могут быть освидетельствованы до регистрации. Котлы, освидетельствованные на заводе-изготовителе и прибывшие на место установки в собранном виде, а также котлы, не регистрируемые в органах Госгортехнадзора, освидетельствует на предприятии лицо, ответственное за безопасную эксплуатацию котлов. Регистрируемые, но не подвергшиеся освидетельствованию в собранном виде на заводе-изготовителе котлы, а также котлы, при монтаже которых применяли сварку, вальцовку илн клепку, подлежат первичному техническому освидетельствованию, проводимому инспектором котлонадзора. [c.115]

Полное первичное техническое освидетельствование крана, который собирается на заводе и перевозится на место эксплуатации в собранном виде, проводит отдел технического контроля завода-изготовителя перед отправкой крана владельцу. Так же освидетельствуют краны, прошедшие ремонт на специализированных ремонтных предприятиях. Кран, получаемый узлами, после сборки на объекте подвергается освидетельствованию владельцем. Дату и результаты испытаний при освидетельствовании заносят в паспорт крана. Полное техническое освидетельствование кранов повторяют не реже одного раза в три года, за исключением редко используемых кранов. [c.247]

Разрешение на пуск в работу вновь изготовленного стрелового крана, поставленного владельцу в собранном виде, выдается органом технадзора при его регистрации на основании результатов испытания крана на заводе-изготови-теле и технического освидетельствования (без испытания грузом), проведенного владельцем грузоподъемной машины, записанных в паспорт. [c.42]

Полное первичное техническое освидетельствование грузоподъемных машин, которые выпускаются с завода и перевозятся на место эксплуатации в собранном виде, а также стреловых кранов — производится отделом технического контроля завода-изготовителя перед отправкой их владельцу. Полное первичное техническое освидетельствование указанных в этой статье кранов, прошедших ремонт на специализированных ремонтных предприятиях, производится отделом технического контроля предприятия перед отправкой крана владельцу. Дата и результаты освидетельствования должны быть записаны в паспорт, [c.43]

После реконструкции крана, ремонта его металлических конструкций с заменой расчетных элементов и узлов, установки вновь полученных видов сменного рабочего оборудования, в том числе и крюковых подвесок, а также после капитального ремонта или замены лебедок автомобильный кран подвергают внеочередному полному техническому освидетельствованию. [c.245]

После капитального ремонта кран обязательно проходит полное техническое освидетельствование. Сдачу машины в ремонт и приемку ее из ремонта оформляют приемо-сдаточным актом. По окончании ремонта в технический паспорт крана записывают сведения о ремонте вид ремонта, дату проведения его и выполненные работы. [c.261]

Техническому освидетельствованию подвергают вспомогательные приспособления и тару. Нормы испытаний (периодичность, значение испытательной нагрузки) отдельных видов вспомогательных приспособлений (стропы, захваты, траверсы, полиспасты, блоки) в соответствии с [45, пп. 290, 291 ] приведены в табл. 20 (см. гл. 10, 48). Испытание тары грузом не обязательно [45, п. 293), но она также подлежит осмотру не реже раза в месяц [45, п. 291 ] по особой инструкции, определяющей его сроки, порядок и методы, а также меры по устранению обнаруженных повреждений [45, п. 293]. [c.258]

Соблюдать эти правила и требования можно только при условии строгого выполнения систем технических освидетельствований, технического обслуживания и планово-предупредительных ремонтов машин организации системы технического надзора за эксплуатацией машин выполнения обслуживающим персоналом всех общих и специальных правил техники безопасности для данного вида машин. [c.228]

Виды, очередность и содержание технических освидетельствований кранов, предусмотренные правилами Госгортехнадзора, Регистра СССР и Речного Регистра, несколько отличаются друг от друга, поэтому рассматривать их следует отдельно. [c.229]

Капитальный ремонт — наиболее сложный и трудоемкий по объему вид планового ремонта машины. Цель его — полное или близкое к полному восстановление ресурса машины. При капитальном ремонте производится полная разборка малогабаритных машин (например, электрических талей, автомобильных кранов) и механизмов (лебедок, редукторов), замена или ремонт износившихся деталей, включая базовые, ремонт и покраска металлоконструкций. Заключительными операциями капитального ремонта машины является ее испытание вхолостую и под нагрузкой. Краны после капитального ремонта проходят внеочередное техническое освидетельствование, включая статические и динамические испытания. [c.282]

Виды технического обслуживания и ремонта колесных пар всех локомотивов, а также сроки их проведения, устанавливаемые отдельной инструкцией ЛШС, отличаются от видов и сроков технического обслуживания и ремонта тепловозов. Так, колесные пары за время своей службы (от постройки до исключения из инвентаря) подвергают осмотру под тепловозом, обыкновенному и полному освидетельствованиям, а также освидетельствованию с выпрессовкой оси. Кроме того, для них установлены два вида ремонта ремонт без смены и со сменой элементов. [c.413]

Техническое освидетельствование вновь смонтированных трубопроводов проводится после регистрации их в органах госгортехнадзора и окончания всех сварочных работ, термообработки и проведения всех предусмотренных Правилами видов контроля, а также после установки и окончательного закрепления опор и подвесок. [c.19]

Грузоподъемные краны, и устройства, подъемники всех видов, подвесные канатные дороги, а также сосуды и устройства, работающие под давлением, кроме обычных профилактических осмотров, подлежат также техническим освидетельствованиям и испытаниям, проводимым лицами, ответственными по надзору за таким оборудованием, в соответствии с действующими правилами Госгортехнадзора СССР. [c.452]

Полное первичное техническое освидетельствование грузоподъемных машин, которые выпускаются с завода и перевозятся на место эксплуатации в собранном виде, а также стреловых кранов производится отделом технического контроля йа-вода-изготовителя перед отправкой их владельцу. [c.459]

ППКД подвергаются следующим видам технических освидетельствований, включающих осмотр, статические и динамические испытания начальным — перед началом эксплуатации периодическим — проводимым не реже одного раза в год внеочередным — проводимым после аварии. [c.236]

При техническом освидетельствовании автоклгша с внутренней тепловой изоляцией, работающего под давлением сжатого воздуха, были выполнены следующие виды работ [c.246]

Общую и локальную виды коррозии контролируют не реже 2 раз в месяц по зондам электросопротивления или аналогичным, но другого типа по всей технологической линии в жидких фазах, газовой фазе и по возможности на границах раздела, а также не менее 1 раза в год по образцам-свидетелям и замерам толщины стенок ультразвуковым или другим дефектоскопом. За сероводородным растрескиванием ведется наблюдение косвенным методом по степени водородпроницаемости водородных зондов на первой стадии (в течение года) не реже 1 раза в неделю и на последующей—1 раза в квартал по напряженным образцам и образцам для гиба-перегиба — не реже 1 раза в год. По мере проведения ремонтных работ необходимы вырезка образцов металла и полный анализ их состояния определение механических свойств, содержания водорода, стойкости к сероводородному растрескиванию, а также металлографические исследования. Кроме того, периодически проводится визуальный осмотр внешнего состояния и не реже 1 раза в год — внутренний осмотр сосудов с проведением соответствующих замеров и техническим освидетельствованием их. [c.176]

Основная задача обеспечения надежности и безопасности эксплуатации объектов нефтепереработки и нефтехимии заключается в прогнозировании моментов наступления в первую очередь их потенциально опасных состояний и выработке мер по предупреждению возникновения отказов и аварийных ситуаций. Контроль за состоянием объекта начинается с момента его регистрации в органах Госгортехнадзора и заканчивается снятием с регистрации. Весь жизненный цикл объекта, а именно время пуска в эксплуатацию, технические освидетельствование и диагностирование, ремонты, модернизация и реконструкция, замена несущих конструкций - отражается в картотеке. Оперативный и постоянный контроль за состоянием дел на каждом объекте ограничен из-за большой трудоемкости. В целях повышения эффективности профилактических мероприятий ЗАО НПО Техкранэнерго разработало и внедрило на базе своего информационно-вычислительного центра автоматизированную систему контроля за состоянием безопасности объектов. На разработку этой системы и создание необходимой первичной базы данных потребовалось более двух лет. В процессе создания системы в компьютеры были внесены все необходимые данные по каждому подконтрольному объекту. База данных включает в себя следующие сведения тип (кран, лифт, котел, сосуд и т.д.) марку заводской и регистрационный номер дату и завод- изготовитель основные характеристики (например, для котла дазление паспортное и разрешенное, паропроизводи-тельность, температура, вид топлива для лифта скорость, высота подъема, чис ю остановок, грузогюдъемность и т.д.). Набор характеристик зависит от типа объекта сведения о проведении обследований и технического диагностирования по схеме дата выполнения работ, номер отчета (документа) или Ф.И.О. исполнителя, дата следующего проведения работ, наименование организации, выполнявшей ее о необходимости проведения ремонта на объекте (ремонт металлоконструкции и приборов, устройств безопасности специализированными организациями, владельцем) о количестве проведенных ремонтов с указанием даты и вида о работе объекта в данный период (остановка объекта, консервация, снятие с учета и т.п. с указанием даты остановки и причины). [c.40]

Все вновь установленные стреловые краны, а также вспомогательные грузозахватные приспособления до пуска в работу необходимо подвергнуть техническому освидетельствованию краны подвергают периодическому техническому освидетельствованию не реже одного раза в год их работы. Внеочередное техническое освидетельствование производится по окончании монтажа, вызванного перевозкой крана на новое место реконструкции крана смены или капитального ремонта металлоконструкций, грузовой и стреловой лебедок смены крюка, а также после замены грузовых, стреловых и других несущих канатов монтажа рабочего оборудования, не предусмотренного при первичной регистрации. Техническое освидетельствование возлагается на лицо, осуществляющее надзор за краном, и производится при участии лица, ответственного за исправное его состояние. Первичное техническое освидетельствование кранов, поставляемых в собранном виде и перевозимых без разборки, производится отделом технического контроля завода-изготовн-теля перед отправкой их владельцу. Дата и результаты освидетельствования должны быть записаны в паспорт крана. По прибытии на место эксплуатации эти краны долй ны быть перед пуском в работу освидетельствованы (без испытания грузом) владельцем и зарегистрированы в местном органе Госгортехнадзора. [c.210]

Полное техническое освидетельствование стреловых самоходных (автомобильных, пневмоколесных, гусеничных, тракторных), железнодорожных, прицепных кранов, кранов-экска-ваторов, кранов-манипуляторов, а также других грузоподъемных машин (электрических талей, лебедок и т. п.), которые выпускаются предприятием-изготовителем или специализированным ремонтным предприятием и перевозятся на место эксплуатации в собранном виде, проводится службой технического контроля предприятия-изготовителя или специализированного ремонтного предприятия по разработанной и утвержденной програьше. Однако до пуска в работу владелец должен провести частичное техническое освидетельствование этих машин и результаты занести в их паспорта. [c.30]

Как подразде.аяют плановые ремонты лифтов в системе ППР Плановые ремонты лифтов в системе ППР подразделяют па текущий — малый (М), средний—(С) капитальный—(К), которые проводят в соответствии с планом-графиком в объеме, предусмотренном для каждого вида ремонта. Проведение работ по ремонту лифта практически приурочивают к очередному полному техническому освидетельствованию лифта, которое проводят ие реже одного раза в 12 мес. Одной из важнейших задач в организации ремонтного обслуживания является установление структуры ремонтного цикла и пер.иодичности ремонтов лифтового оборудования с учетом его конструктивных возможностей и условий эксплуатации. [c.22]

Первичное техническое освидетельствование вновь установленных котлов (за исключением котлов, подвергавшихся техническому освидетельствованию на заводе-изготовителе и прибывших на место установки в собранном виде) проводится после их монтажа и регистрации. Освидетельствование котлов, у которых обмуровочные или изоляционные работы проводятся в процессе монтажа, рекомендуется осуществлять до выполне- [c.4]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...