Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

У локомобильных котлов и котлов паровозного типа наблюдаются следующие основные неполадки, повреждения и аварии: прогиб и выпучины потолка и стен топки; течь в вальцовке труб, в креплениях связей, иногда разрыв связей; трещины в передней (в топке) трубной решетке, особенно если она неравномерно покрыта накипью со стороны воды или если в отдельных местах накипь отвалилась, что вызывает неравномерное термическое напряжение металла; трещины в местах отбортовки и в заклепочных швах соединений топки и котла и др.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



У локомобильных котлов и котлов паровозного типа наблюдаются следующие основные неполадки, повреждения и аварии: прогиб и выпучины потолка и стен топки; течь в вальцовке труб, в креплениях связей, иногда разрыв связей; трещины в передней (в топке) трубной решетке, особенно если она неравномерно покрыта накипью со стороны воды или если в отдельных местах накипь отвалилась, что вызывает неравномерное термическое напряжение металла; трещины в местах отбортовки и в заклепочных швах соединений топки и котла и др.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте