Коррозионная эрозия

Щ коррозию при трении (коррозионная эрозия) — разрушение металла, вызываемое одновременным воздействием коррозионной среды и трения (например, разрушение шейки вала при трении о подшипник омываемый морской водой) [c.14]

Механический фактор очень часто оказывает влияние на коррозию металлических конструкций в морской воде, вызывая явления коррозионной усталости, коррозионной эрозии и коррозионной кавитации. [c.400]

Коррозия — разрушение металлов в результате химической или электрохимической реакции. Разрушение (порча), происходящее по физическим причинам, не называется коррозией и известно как эрозия, истирание или износ. В некоторых случаях химическое воздействие сопровождается физическим разрушением и называется коррозионной эрозией, коррозионным износом или фреттинг-коррозией. Это определение не распространяется на неметаллические материалы. Пластмассы могут набухать или трескаться, дерево — расслаиваться или гнить, гранит может крошиться, а портландцемент — выщелачиваться, но термин коррозия относится только к химическому воздействию на металлы. [c.16]

Коррозионно-механическое разрушение металлов происходит при одновременном воздействии коррозионной среды и механических напряжений. Основные виды коррозионно-механического разрушения металлов коррозионное растрескивание, коррозионная усталость, фреттинг-коррозия, коррозионная эрозия, кавитация, сульфидное растрескивание, водородное охрупчивание. [c.14]

Коррозионная эрозия и фреттинг-коррозия. Механическое истирающее или абразивное воздействие на металл другого тела при наличии коррозионной среды или непосредственное воздействие самой жидкой или газообразной коррозионной среды приводит к ускорению коррозионного разрушения вследствие износа защитной пленки продуктов коррозии. К коррозионной эрозии [c.20]

Разновидность коррозионной эрозии — фреттинг-коррозия, т. е. разрушение на границе раздела двух соприкасающихся поверхностей, которые слабо колеблются относительно друг друга. Фреттинг-коррозия часто встречается в устройствах и машинах, где имеются вибрации, например в соединениях, полученных горячей посадкой и прессованием, болтовых и шпоночных соединениях, опорных поверхностях колец подшипников качения и др. [c.20]

Детали и конструкции, работающие в условиях агрессивных сред, часто подвергаются коррозионно-механическому разрушению под совместным воздействием коррозии и механических напряжений. Существует пять характерных случаев коррозионно-механического разрушения металлоконструкций, отличающихся своеобразием воздействия механического фактора Г) общая коррозия напряженного металла (не сопровождающаяся хрупким механическим разрушением) 2) коррозионное растрескивание 3) коррозионная усталость 4) коррозионная кавитация 5) коррозионная эрозия (коррозионное истирание, фреттинг). [c.64]

Влияние скорости относительного движения коррозионной среды. Скорость коррозии не зависит от того, что находится в движении — металл или коррозионная среда. Скорость относительного движения существенно влияет на коррозионные процессы, идущие с кислородной деполяризацией, так как благодаря движению концентрация кислорода в приэлектродном слое увеличивается. Продукты коррозии, пассивирующие поверхность металла, при движении отслаиваются, что приводит к повышению скорости коррозии. При больших скоростях относительного движения повышение концентрации кислорода может привести к пассивации поверхности металла. При очень высокой скорости наблюдается коррозионная эрозия, т. е. комбинированное электрохимическое и эрозионное разрушение металла. [c.26]

По характеру дополнительно воздействующих факторов рассматривают процесс коррозии при трении коррозионная эрозия), под напряжением коррозионное растрескивание и коррозионная усталость), контактную и щелевую коррозии и др. [c.112]

Коррозия в отходящих газах (совместно с коррозионной эрозией) [c.205]

Скорость движения среды. Изменяет условия подвода кислорода, ионов и условия образования и сохранения защитных пленок. В большинстве случаев увеличение скорости движения агрессивных сред усиливает процессы коррозии, а при достаточных скоростях возникают явления коррозионной эрозии и кавитации. [c.369]

Под коррозией металла или металлической конструкции подразумевают их разрушение, происходящее под влиянием химического или электрохимического воздействия внешней среды. При этом металл или компоненты сплава переходят в окисленное (ионное) состояние. В результате происходит постепенная, а иногда и достаточно резкая потеря основных функций конструкции. Механическое разрушение, например, излом, или истирание поверхности (эрозия), а также радиоактивный распад металла имеют, в отличие от коррозии, физическую природу. В практике довольно часто встречаются также случаи разрушения металла при совместном коррозионно-механическом воздействии коррозионная эрозия (кавитация), коррозионное растрескивание, коррозионная усталость и др. [c.13]

Под коррозионной эрозией или коррозионно-механическим износом обычно подразумевают разрушение поверхности твердого тела, в данном случае, металла, вызываемое механическим истирающим воздействием другого твердого тела ири одновременном действии коррозионной среды, либо непосредственно истирающим действием самой коррозионной среды, содержащей или не содержащей твердые частицы. В первом случае это явление также называют часто истирающей коррозией или фреттинг-коррозией. Подобные разрушения конструкций наблюдаются [c.119]

При относительно небольших механических воздействиях не всегда, образуется непосредственный механический износ металла. Общая скорость процесса коррозионной эрозии при таком механизме будет определяться не столько механическими свойствами самого металла, сколько механическими и антифрикционными свойствами оксидных пленок или. продуктов коррозии и скоростью химической или электрохимической коррозии металла в данных условиях . [c.120]

Разумеется при больших интенсивностях механического воздействия будет достигаться и механический износ непосредственно самой кристаллической решетки металла или сплава. В этом случае скорость коррозионной эрозии будет зависеть от механических свойств самого металла. [c.120]

Большие скорости потока приводят к коррозионной эрозии, а затем коррозионной кавитации. [c.267]

Стойкость к коррозионной Эрозии [c.270]

Разновидностью коррозионной эрозии является так называемая ударная коррозия. Она возникает при ударах турбулентной аэрированной струи жидкости о керамическую поверхность. Разрушение носит в основном механический характер. В некоторых случаях при очень быстром движении коррозионной среды или при сильном механическом действии ее на поверхность керамического материала наблюдается усиленное разрушение не только защитных пленок, но и самого материала. Такое разрушение называют кавитационной эрозией. Этот вид разрушения материала наблюдается у лопаток гидравлических турбин, лопастных мешалок, труб, деталей насосов, изготовленных из керамики, и т. п. С увеличением агрессивности среды кавитационная устойчивость конструкционных материалов, в том числе керамических, понижается. [c.49]

По механизму протекания процесса различают два типа коррозии — химическую и электрохимическую. По условиям протекания могут быть выделены виды коррозии газовая, коррозия в неэлектролитах, в электролитах, почвенная, атмосферная, электрокоррозия, контактная, под напряжением, коррозионная эрозия, биокоррозия. [c.273]

Коррозионная эрозия (коррозионное истирание, фреттинг). [c.117]

При более значительных скоростях движения воды, превы-шаюш,пх скорости, приведенные на кривой (рис. 45), наблюдается сильное разрушение металла вследствие комплексного явлении коррозии и эрозии. Указанный внд разрушения, известный иод названием коррозионной эрозии, возникающий вследствие механического воздействия агрессивной среды на поверхностные слои металла, покрытые продуктами коррозии или пассивированные, часто встречается в химической промышленности при эксплуатации насосов, трубопроводов и тому подобного оборудования, где имеет место воздействие на металл быстродвижущихся потоков жидкости, жидких капель или пара. [c.81]

Разновидностью коррозионной эрозии является так. называемая ударная коррозия. Она возникает при ударах турбулентной аэрированной струи жидкости о металлическую поверхность. Разрушение носит в основном механический характер. От удара струи наблюдается удаление защитной пленки и от-делыиче участки поверхности металла становятся при этом анодами по отношению к остальной поверхности. [c.81]

В связи с этим основные проблемы при создании модернизированного кипящего идейного реактора повыщенной надежности и долговечности связаны с выбором коррозионностойких и технологичных материалов, а также разработкой конструкции и технологии изготовления элементов реактора, при которых обеспечивается высокая стойкость против КРР. Кроме этого, рассматриваются вопросы уменьшения объемов использования кобальтовых сплавов и снижения концентрации кобальта в сталях, коррозионной эрозии трубопроводов. Был вьптопнен анализ опыта эксплуатации дейЬтвующих реакторов. [c.40]

При очень высоких скоростях движения агрессивной среды разрушение металла усиливается вследствие реализации так называемой коррозионной эрозии , являющейся результатом механического воздействия среды ня поверхностные слои металша. Разновидностью коррозионной эрозии является ударная коррозия (название это в определенной степени условно, так как разрушение носит преимущественно механический характер). [c.36]

В до П — от об. до 300°С при 100°С для хастеллоя С, хлори-мета 3 Укп 0,13 мм/год, для хастеллоя В и хлоримета 3 Vj n = 0,13 —1,3 мм/год. Эти сплавы применяются в тех случаях, когда возможно появление коррозионной эрозии, например в насосах, клапанах и кранах. [c.365]

Коррозионная стойкость латуней также возрастает при присадке к ним алюминия (около 2%). Добавка алюминия опособствует восстановлению защитных пленок при механическом разрушении, благодаря чему эти латуни обладают большей устойчивостью в условиях коррозионной эрозии и кавитации. [c.67]

Износ металлов при трении о более мягкие материалы, в том числе и вследствие механического воздействия жидкой или газовой струи, в первую очередь представляет собой повреждение не самого металла,., а поверхностных оксидных пленок или адсорбционных соединений, образующихся на металле под действием окружающей среды. Процесс коррозионной эрозии нужно представлять как протекание двух сопряженных процессов механического износа защитной пленки и химичес- кого или (в случае электропроводной внешней среды) электрохимического взаимодействия металла с аргессивной средой. [c.120]

Наряду с контактной коррозией следует учитывать многие другие ее виды равномерную, селективную, меж-кристиллитную, коррозионное растрескивание под напряжением и от вибрации, а также кавитационное разрушение и коррозионную эрозию. Сюда можно также отнести коррозию под действием топочных газов водогрейных, котлов. [c.193]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...