Графики и расписания движения поездов

Время на посадку и высадку пассажиров в пункте оборота и формирования устанавливается графиком и расписанием движения поездов, а на охрану и уборку вагонов в пункте оборота определяется временем нахождения в нем составов и условиями обслуживания вагонов. [c.111]

На некоторых промежуточных ПТО графиком и расписанием движения поездов предусматривается частичная экипировка вагонов, включающая снабжение водой, топливом, мытье полов и санузлов вагонов. [c.116]

Машинист локомотива обязан хорошо знать Правила технической, эксплоатации, Инструкцию по сигнализации, должностную инструкцию, конструкцию локомотива, профиль своего участка, график и расписание движения поездов. [c.259]

ГРАФИК И РАСПИСАНИЕ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ [c.352]

График и расписание движения поездов являются той дисциплинирующей силой, которая обеспечивает слаженную работу станций, депо, вагонных участков, дистанций пути и связи и других хозяйственных единиц на всей сети железных дорог. [c.352]

Поэтому соблюдение графика и расписания движения поездов является важнейшей обязанностью движенцев, паровозников, вагонников, путейцев, связистов и всех железнодорожников как командиров, так и рядовых работников. [c.353]

График и расписание движения поездов. Движение всех поездов на железных дорогах осуществляется по графику, утвержденному Министерством путей сообщения. [c.92]

Виды графиков и расписание движения поездов [c.345]

В пути следования дальних пассажирских поездов на крупных промежуточных станциях выполняется технический осмотр и безотцепочный ремонт. Число этих пунктов и их расположение определяются графиком и расписанием движения поездов. На некоторых промежуточных ПТО предусматривается частичная экипировка вагонов, включающая снабжение водой, топливом, мытье полов и санузлов вагонов. [c.337]

ГРАФИКИ И РАСПИСАНИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ [c.288]

При выборе транспортных средств для осуществления перевозок принимают во внимание положительные качества каждого вида транспорта. Развитию таких качеств может способствовать не только конкуренция, но и партнерские отношения между различными видами транспорта координация и согласование работы в области рационального использования технических средств, планирования и распределения перевозок, разработка и внедрение единых технологических процессов работы станций, подъездных путей, предприятий, морских и речных портов и пристаней, согласование графиков и расписаний движения поездов, автобусов, самолетов и судов. Важной формой сотрудничества является организация комбинированных (смешанных) перевозок по принципу от двери до двери , без перегрузки грузов. [c.10]

Закон движения точки по траектории может быть задан аналитически (1.6), графически или в виде таблицы. Оба последних способа широко применяются на транспорте (например, графики и расписания движения поездов). [c.34]

Машинист несет ответственность за содержание тепловоза в исправности и обеспечение безопасного вождения поездов по графику с соблюдением ПТЭ, инструкции по сигнализации, инструкции по движению поездов и действующих приказов, правил и указаний, относящихся к работе тепловозных бригад. Машинист обязан хорошо знать конструкцию тепловоза, профиль обслуживаемого участка, расположение и назначение на нем постоянных сигналов, график и расписание движения поездов, а также должен изучить и применять передовые методы вождения поездов и ухода за тепловозом, производить вместе с членами тепловозной бригады ремонт тепловоза, выполнение которого возложено на тепловозную бригаду. [c.178]

В случаях когда необходимы более точные результаты, потребность рабочего парка локомотивов определяется по графикам или расписаниям движения поездов и маневровых, передач. При отсутствии последних и для предварительных подсчетов требуемый рабочий парк локомотивов определяют приближенными способами. [c.88]

Назначение локомотивного хозяйства заключается в обеспечении поездов исправными локомотивами в точном соответствии с графиком и расписанием движения. [c.106]

Расписание движения поездов. На основе графика составляют расписание движения поездов. Так называемые служебные расписания всех поездов по каждому участку составляют на дорогах по установленному образцу (макету) и выдают на руки работникам, непосредственно участвующим в движении поездов машинистам локомотивов, дежурным по станциям, а также другим работникам, связанным с движением поездов. [c.348]

На основе графика составляют расписание движения поездов, в котором указывают время прибытия, отправления и проследования поездов для каждого раздельного пункта. [c.220]

Автомобильный транспорт используют и для внутрирайонных почтовых сообщений. Одним автомобилем может обслуживаться от пяти до семи сельских отделений связи. Маршруты доставки почты в этом случае составляют с таким расчетом, чтобы почта в последнее отделение связи попадала не позднее 14 ч. Графики движения автомобилей по внутрирайонным маршрутам должны быть согласованы с расписанием движения поездов н судов, проходящих через районный центр. [c.168]

Скорости движения поездов по отдельным участкам и перегонам, предусмотренным графиком движения поездов, вносятся в книжки расписания движения поездов . 482 [c.482]

Текущая очистка главных путей от снега организуется с учетом опыта Пермского отделения Свердловской дороги. Сущность этого передового опыта состоит в замене очистки пути по мере надобности плановой очисткой по обоснованному графику, учитывающему качество защиты пути от заносов и метеорологические условия. Такой график увязывается с поездной работой, при этом пропуск снегоочистителей не должен нарушать ее ритма. Для этого в расписании движения поездов на зимний период предусматриваются специальные нитки для оборота снегоочистителей. [c.163]

На основе графика составляют служебные расписания движения поездов в виде таблиц, где указывают времена прибытия, отправления и продолжительности стоянок на станциях для каждого поезда. Книжки служебных расписаний выдают машинистам, поездным диспетчерам, дежурным по станциям и другим работникам, связанным с движением поездов. Для от-92 [c.92]

Для обеспечения нормальной работы на каждом стрелочном посту должна быть следующая техническая документация выписка из ТРА станции (установленной формы) опись инвентаря стрелочного поста график дежурств работников данного поста в текущем месяце схема служебных маршрутов прохода дежурных стрелочного поста по станции к рабочим местам и обратно выписка из расписания движения поездов (на постах, расположенных на приемо-отправочных путях) ведомость порядка занятия путей поездами (для постов, расположенных на приемо-отправочных путях. тех станций, где составление этой ведомости предусмотрено) перечень условных звуковых сигналов, применяемых при маневровой работе (на постах, в районе которых производятся маневры). [c.102]

В здании переездного поста на видном месте помещают выписку из расписания движения поездов (в том числе и пассажирских), настенные часы, график дежурства по переезду, книги приема и сдачи дежурства и осмотра устройств на переезде. Инструкцию по устройству и обслуживанию переездов, аптечку, два жезла регулировщика и свистки. [c.273]

В расписаниях движения поездов помещают также заложенные в графике нормативы по обеспечению поездов тормозами в зависимости от руководящих спусков и допускаемой скорости движения, расчетные нормы для определения массы и длины поездов, а также другие необходимые данные и указания по выполнению графика. [c.348]

Графики и расписания разрабатывают в МПС России на каждые два года. Расписания движения поездов ежегодно корректируются. На основе графика движения поездов по каждой железной дороге составляется служебное расписание и выдается на каждый пассажирский вагон. [c.289]

Поездной диспетчер дает задание дежурному по станции и маневровому диспетчеру о подготовке поезда двойной массы или длины с указанием номера локомотива, фамилии машиниста и расчетного времени отправления со станции ставит задачу перед работниками ПТО и ПКО о тщательной подготовке состава к гарантированному безостановочному пропуску по участку или направлению прокладывает на графике специальное расписание пропуска поезда по участку, используя соответствующие дифференцированные перегонные времена хода, намечает пункты обгона (скрещения) с другими поездами при необходимости издает регистрируемый диспетчерский приказ о пропуске поезда и доводит его до всех причастных работников действующим порядком ставит в известность станцию назначения или соседнего поездного (узлового) диспетчера о планируемом времени поступления поезда на его участок. Затем устанавливает контроль за ходом подготовки поезда к отправлению в назначенный срок и за его продвижением по участку по докладам ДСП или (и) по показаниям приборов, за положением стрелок и своевременным открытием сигналов поддерживает связь по радио с локомотивной бригадой регулирует движение других взаимосвязанных поездов так, чтобы обеспечивался безостановочный и безопасный пропуск поезда двойной массы или длины по главным путям станций. [c.155]

Графические методы определения потребности в локомотивах применяются при оперативном планировании для участков обращения. Расчет ведется по графику оборота локомотивов или по ведомости оборота локомотивов. В основе графика оборота и ведомости оборота локомотивов лежит график движения поездов или расписание движения поездов. Графический метод отличается высокой степенью точности и позволяет рассчитать минимально необходимый парк локомотивов для заданного варианта графика движения поездов. [c.64]

На основании графика движения поездов составляется расписание движения поездов по станциям оборота локомотивов и составляются ведомости оборота локомотивов в соответствии с разработанными нормативами по установленным формам. [c.65]

График оборота поездов, расписание движения поездов являются основой для составления ведомости работы моторвагонных поездов и определения их потребности для заданного размера движения. [c.77]

Во время дежурства поездной диспетчер дает указания дежурным по станциям об отправлении и приеме поездов, устанавливает и сообщает станциям расписания дополнительных поездов, не предусмотренных графиком движения в случае необходимости изменяет пункты, скрещения и обгона поездов, закрывает и открывает для движения перегоны при ремонте пути и в других случаях, дает задания на формирование участковых и сборных поездов, отстраняет от работы подчиненных ему работников при нарушении ими дисциплины, создающем угрозу безопасности движения поездов. Никто, кроме дежурного поездного диспетчера, не имеет права давать оперативные распоряжения по движению поездов на участке, иначе возможны ошибки и несогласованность, которые приведут к нарушению безопасности движения. Приказы диспетчера безоговорочно выполняются всеми работниками, связанными с движением поездов. [c.359]

График и расписание движения поездов необходимы не только для работы железных дорог, но-имеют и важнейшее государственное значение. Обеспечивая чёткую работу всех звеньев железнодорожного транспорта, график и расписание движения поездов тем самым обеспечивают своевременную доставку грузов для всех отраслей народного хозяйства, что в значительной мере способствует выполнению производственных планов предприятиями промьпплен-ности и сельского хозяйства, развёртыванию товарооборота и повышению общего благосостояния трудящихся нашей страны. [c.353]

Машинист обязан хорошо знать Правила технической эксплоатации, инструкцию по сигнализации, должностную инструкцию, конструкцию локомотива, профиль своего участка, график и расписание движения поездов. Наряду с машинистом его помощник и кэчегар также должны точно и аккуратно выполнять все требования, необходимые для нормальной работы локомотива и безопасности движения поезда. [c.503]

Л = Л а "Ь "7ман+ опец-В случаях когда необходимы более точные результаты, потребность рабочего парка локомотивов определяется по графикам или расписаниям движения поездов и маневровых передач. При отсутствии последних требуемый рабочий парк локомотивов для конкретного промышленного предприятия определяется аналитическим способом по затратам времени на оборот составов и обработку вагонов. [c.42]

На основе графика составляется расписание движения поездов, в кбТором указывается время прибытия, отпрарленйЯ и проследования поездов по каждому раздельному пункту. [c.247]

На основе графика и расписания движения разрабатывается и строится график оборота и ведомость работы электропоездов на данном участке. По графику оборота на графике движения выполняется увязка оборота по зонным станциям с учетом времени оборота по нормативам простоя для выполнения определешгых технологических и технических операций. При установлении последовательности работы поездов учитывается возможность их постановки на техническое обслуживание ТО-2, экипировку. При построении графика оборота поездов удобнее всего принять условно последователыюе обслуживание всех ниток поездов в графике движения одним составом, а затем определяется время и количество простоев на плановые виды ТО и ТР и соответствующее количество составов для подмены, при необходимости, чтобы не было отмены поездов по расписанию. [c.77]

Нормирование электроэнергии для пригородного движения. При анализе графика и расписания движения пригородных электропоездов на Московско-Ярославском отделении видно, что поезда, идущие до одной ко-нсч]юй станции, имеют неодинаковое число остановок, разное время хода. Степень населешюсти поездов также 156 [c.156]

Графическое изображение расписания движения поездов носит название графика. График даёт наглядную картину движения лоездов и предназначен исключительно для служебного пользования. График составляется с учётом наилучшего использования пропускной спрсобности и соблюдения условий безопасности движения поездов и/одержит ряд важнейших данных, характеризующих мощность лийин. [c.352]

Размеры и расписания движения пассажирских поездов предусматриваются в графике неизменными на 2—3 года. Сезонная неравномерность пассажиропотоков осваивается за счет назначения в обращение дополнительных поездов, предусмотренных в графике. При этом часть поездов непостоянного обращения и туристские поезда, размеры движения которых весьма значительны и быстро растут, прокладываются на графике режущими расписаниями , т. е. без развязки с расписаниями грузовых поездов. Соответствие числа находящихся в обращении поездов графику и их следование по графиковым расписаниям являются обязательными условиями. Отклонившиеся от графика пассажирские поезда пропускаются с преимуществом перед грузовыми. [c.105]

Если диаметр бандажа колесной пары больше расчетного, то за один ее оборот пройденное ею линейное расстояние будет больше, а скоростемер покажет скорость меньше фактической и, наоборот, при меньшем диаметре - скорость больше фактической. Учитывая это, вносят поправку, ориентируясь на расписание движения поезда. Поэтому для своевременного принятия мер на каждом остановочном пункте сверяют вриля фактического проследования с расписанием, учитывая, что следование по графику обязательно и влияет на режим ведения идущих сзади поездов. Расстояние между поездами из-за опоздания поезда, идущего впереди, уменьшается этот поезд оказывает влияние на идущий вслед за ним, и последний попадает в зону действия желтого, а то и красного огня светофора, что вызывает значительные отклонения от режима ведения поезда. [c.228]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...