Топочные устройства для сжигания жидкого топлива

Рис. 9-2. Простейшее топочное устройство для сжигания жидкого топлива.

Топочные устройства для сжигания жидкого топлива [c.93]

ТОПОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ СЖИГАНИЯ ЖИДКОГО ТОПЛИВА [c.93]

В зависимости от рода сжигаемого топлива (твердого, жидкого, газообразного) и теплопроизводительности котла, котлы оборудуются различными видами топок. Существует два вида топочных устройств для сжигания твердого топлива слоевые и ка,-мерные топки. В слоевых топках на колосниковой решетке сжигается кусковое твердое топливо бурый и каменный уголь, антрацит. В камерных топках твердое топливо сжигается в виде пыли, да эт(зму для них нё требуются колосниковые решетки. Пылевидное [c.36]

Конструкции их зависят от вида сжигаемого топлива. Более простыми и компактными в конструктивном отношении являются топочные устройства для сжигания жидкого или газообразного топлива, В этом случае устройство (фиг, 22-22,в и е) состоит только из топочной камеры, в которой устанавливаются одна или несколько форсунок или го- релок. При сжигании низкокалорийных газов лля разогрева топки в момент ее пуска [c.234]

Топочное устройство ВПГ в проектном исполнении оказалось недостаточно приспособленным для сжигания жидкого топлива. Поэтому в последующем некоторые элементы топочного устройства подверглись переделке. [c.143]

Топочные устройства для сжигания газа и мазута представляют собой камеры, обычно экранированные трубами. Основные элементы газомазутной топки — газовые горелки и мазутные форсунки, распыляющие топливо и перемешивающие его с воздухом. Часто применяют комбинированные газомазутные горелки, которые обеспечивают раздельное и при необходимости совместное сжигание газа и жидкого топлива. [c.27]

В котельном агрегате имеются топочные устройства для сжигания топлива (твердого, жидкого или газообразного), подогревательные поверхности (экономайзеры), испарительные поверхности (водяные экраны и кипятильные трубы) и пароперегреватели для получения перегрева пара. [c.17]

Характеристики топочных устройств для сжигания газообразного и жидкого топлива те же, что и для твердого топлива (см. табл. 2). [c.136]

Для сжигания жидкого топлива применяют камерные топки, на стенах которых размещают с фронта или встречно форсунки с механическим, воздушным, паровым или смешанным распыливанием топлива. Воздух, необходимый для сгорания топлива, подают в устройство для установки форсунки с тем, чтобы он поступал по возможности ближе к основанию (корню) факела и чтобы иметь минимальный избыток воздуха мазут иногда сжигают в топочных камерах с предтопками — циклонами. [c.74]

При рассмотрении многих вопросов, связанных с различными топочными устройствами для жидкого топлива, в частности с камерами горения газовых турбин, важно определить время, необходимое для сжигания капли жидкого топлива заданного начального размера, если известны температура и состав среды, в которой капля находится, и условия ее движения. В действительности выбор расчетной температуры среды и остальных параметров для определения условий переноса и теплообмена представляет большие трудности. Однако, прежде всего, для построения теоретического расчета процесса горения в камере необходимо найти метод определения времени горения единичной капли, с тем чтобы затем уже перейти к более сложной задаче. [c.57]

Оценка топлива, применяемого в передвижных паровых котлах, производится в зависимости от теплоты сгорания рабочей массы, воспламеняемости, содержания балласта (влага, зола, сера и другие негорючие примеси), вязкости (для жидкого топлива). Кроме того, учитывают степень сложности топочных устройств, необходимых для сжигания данного топлива, простоту и безопасность их обслуживания, а также теплоту сгорания топлива, отнесенную к единице объема. Теплота сгорания — основной показатель, характеризующий качество топлива. [c.139]

При переводе котла на сжигание жидкого топлива для з величения объема топочной камеры и увеличения производительности котла, заводом были реконструированы газоходы с устройством топки под всей длиной труб котла по схеме, указанной на рис. 112. [c.435]

Чугунные котлы, в отличие от стальных, меньше подвергаются коррозии, имеют небольшие размеры и могут компоноваться, как сказано выше, внутренними и выносными топками. В котлах с внутренними топками топочные устройства размещают внутри поверхности нагрева (между секциями). Эти котлы предназначены для сжигания высокосортного топлива (каменных углей и антрацита). В котлах с выносными топками топочные устройства располагают вне поверхности нагрева, что позволяет достаточно эффективно сжигать низкосортные виды топлива с большим выходом летучих (торф и древесные отходы). При необходимости в чугунных котлах (при соответствующей небольшой переделке топки) мол<но сжигать газообразное и жидкое топливо при этом несколько изменяются производительность и КПД котла. [c.22]

Топочное устройство рассчитано на сжигание мазута, но может быть использовано для сжигания жидкого печного топлива. Для этого убирается подогреватель мазута и связанная с ним автоматика, так как печное топливо не требует подогрева. Если топливо к котлу (форсунке) подается самотеком, при расположении топливного бака выше форсунки, то отпадает необходимость в установке топочного насоса с системой рециркуляции. [c.190]

В нормативном методе расчета котельных агрегатов обобщены результаты многочисленных исследований и испытаний различных топочных устройств при сжигании твердого, жидкого и газообразного топлива и на базе этого разработаны расчетные характеристики топок. В табл. 5-1—5-4 по данным нормативного метода приведены расчетные характеристики топочных устройств, применяемых для промышленных парогенераторов. Эти данные могут быть использованы и для расчета топок водогрейных котлов соответствующей мощности. [c.77]

Топочные устройства для котельных агрегатов разделяют по виду топлива на топки для твердых, жидких и газообразных топлив. В топках для твердых топлив различают два способа сжигания слоевой и камерный. Жидкие и газообразные топлива можно использовать только при камерном способе сжигания. [c.35]

В действительности значительного повышения передачи тепла излу чением не наблюдается, так как при хорошем смешении горючего с воз духом (а это условие для подобных топочных устройств является обязательным) пламена таких жидких горючих, как дизельное топливо или керосин вследствие незначительного содержания в них сажистых и полного отсутствия минеральных частиц не обладают достаточной излучательной способностью. Исключение при сгорании составляет мазут, пламя которого обладает очень высокой радиационной способностью [38, 40] и даже более высокой, чем при сжигании бурых или газовых углей и достигает степени черноты е/ — 0,85. [c.30]

Помимо указанных выше видов топочных устройств, существуют топки смешанного типа, к которым относятся слоевые топки с дополнительным сжиганием пыли или мелочи в топочной камере, топки для совместного сжигания газообразного топлива и угольной пыли или других комбинаций из газообразного, жидкого и пылеугольного топлива. [c.42]

Для сжигания органического твердого, жидкого и газообразного топлива служат различные топочные устройства (топки) паровых котлов. [c.25]

Испытания топочных устройств котельных агрегатов и опыт их эксплуатации дали возможность установить оптимальную величину потерь топочного процесса. Так, потери от химической неполноты сгорания при сжигании жидкого и газообразного топлива составляют <73 = 1,5 -ь 2% для экранированных топок и /73 = 1,0- 1,5% для неэкранированных топок. [c.219]

В ряде случаев однозначное решение при выборе метода сжигания и типа топочного устройства определяется видом топлива, предназначенного для сжигания. Это относится прежде всего к таким топливам как газообразное и жидкое, которые могут сжигаться только в камерных топках, а также и к ряду других топлив, которые не могут достаточно экономично сжигаться в слоевых топках. К таким топливам относятся антрацитовый штыб, тощие неспекающиеся и высоковлажные бурые угли ( У" > 15), фрезерный торф и некоторые мелкие отходы производства (лузга, опилки и т. п.). [c.176]

Камерные топки. Камерные топки предназначены для сжигания топлива во взвешенном состоянии. В этих топках можно сжигать любое топливо — жидкое, газообразное или твердое. Перед сжиганием топливо подвергают дроблению с последующим размолом. Тонина дробления (помола) определяется видом топлива и конструкцией топочного устройства. [c.110]

На рис. 7-1 представлена схема современного котельного агрегата — парогенератора. Такие котлы выпускаются на производительности 220, 160 и 120 т/ч. Конструкция котла, а также габаритные размеры его в значительной степени зависят от вида топлива, для сжигания которого он предназначен. Котельные агрегаты для сжигания угля, требующие больших топочных объемов и специальных устройств для шлакоудаления (шлаковые воронки и н]лаковые камеры), по высоте значительно превосходят котлы, сжигающие жидкое топливо или газ. [c.181]

Афанасьев К. А. Обзор и сравнительная оценка основных типов и конструкций современных топочных устройств для сжигания жидкого топлива в топках котлов морских судов. ЦНИИМФ, 1955. [c.206]

Хромитовые набивные массы применяют в США для футеровки однокамерных и реже циклонных топок. По-видимому, в значительной мере это объясняется мягкостью и высокой реакционной способностью американских углей, а также хорошим качеством хромита. Значительно хуже оказалось применение хромита в топках с жидким шлакоудалением в ФРГ, особенно циклонных, в которых благодаря тангенциальному вводу топлива создаются условия для более интенсивной эрозии футеровки. Неудовлетворительной оказалась эксплуатация хромитовых футеровок и в топочных устройствах для сжигания полуантрацита и антрацитового штыба в СССР. Особенно интенсивным был износ футеровки в вертикальных циклонных предтопках котла Мироновской ГРЭС при сжигании АШ, в которых срок службы футеровки ие превышал двух месяцев. В камере дожигания этого котла эксплуатация хромитовой футеровки [c.55]

Рассмотрение топочных устройств для сжигания топлив начнем с относительно более простого случая сжигания газообразного топлива. Сжигание газообразного топлива не осложнено, как у твердого топлива, наличием значительного балласта (золы и влаги) и выделением летучих или необходимостью предварительного испарения, как у пульверизированного жидкого топлива. Более того, горение газов, полученных в результате тепловой подготовки исходного то.плива, является завершающим этапом сжигания твердого и жидкого топлив. [c.77]

В котельных агрегатах наибольшее распространение нашли два основных типа топочных устройств , для слоевого и камерного ежигания топлива. Их конструкции зависят прежде всего от характеристик тогглива — выхода летучих, влажности, величины кусков, содержания серы, свойств шлака и др. Помимо основной функции — сжигания топлива — топочное устройство котельного агрегата выполняет функцию теплообменного аппарата в нем воде и пару передается до половины общего количества теплоты, используемой в котлоагрегате. В слоевых топках (см. гл. 17) сжигают кусковое топливо, а в камерных — газообразное, жидкое и твердое (пылевидное). [c.168]

Подогрев воздуха в воздухоподогрезателе определяется родом сжигаемого топлива и типом топочного устройства. При сжигании каменных углей на слоевых решётках температура воздуха для обеспечения достаточно долгого срока работы решётки не должна превышать 150—21>0" С, при сжигании же других углей или влажного торфа она может иногда превышать и 250° С. При сжигании жидкого и пылевидного топлива температура горячего воздуха может доводиться до ещё более высоких значений, причём максимальная величина её в этом случае определяется стойкостью материала, из которого изготовлен воздухоподогреватель. Как правило, однако, для котлов среднего давления (до 35 кг/едг ) оптимальная температура подогрева воздуха не превосходит 26и° С, а при давлениях выше 100 кг см —. 350—450° С. В последнем случае подогрев воздуха обычно осуществляется двумя ступенями, между которыми располагается водяной экономайзер. При этом вследствие повышения разности температур газа и [c.71]

Парогенераторы серии ДКВР хорошо компонуются со слоевыми топочными устройствами и первоначально были разработаны для сжигания твердого топлива. Позднее ряд парогенераторов перевели на сжигание жидкого и газообразного топлива. При работе на жидком и газообразном топливе производительность парогенераторов может быть выше номинальной на 30—50 %. При этом нижняя часть верхнего барабана, расположенная над топочной камерой, должна быть защищена огнеупорным кирпичом или торкретом. [c.205]

Для снижения содержания. окислов азота в дымовых газах изучаются топочные устройства для двухступенчатого сжигания мазута и с рециркуляцией части охлажденных дымовых газов. Топочная камера для жидкого топлива выполняется так же, как и для камерного сжигания твердого топлива, т. е. в виде параллелепипеда с расположением форсунок на фронтовой, задней или боковых стенах. Только в специальных агрегатах форсунки располагают в поду топочной камеры. [c.155]

Существующие топочные устройства можно разделить на слоевые и камерные. Слоевые топки предназначены для сжигания твердого топлива в слое на колосниковой решетке. В камерных топках сжигается твердое топливо во взвешенном состоянии в виде пыли и дробленых частиц, а также жидкое, распыляемое с помощью форсунок, и газообразное. Камерныё топки подразделяются на ф а к е л ь-ные и вихревые (циклонные). [c.345]

Газификаторы устанавливаются непосредственно на печах и позволяют осуществлять двухступенчатое сжигание мазута. Устройства состоят из камер (предтопок), оборудованных форсунками, и называются часто для простоты горелками. В предтопках получается полугаз, состав которого зависит от способа газификации (подачи окислителя и ее глубины). Конструктивные особенности устройства позволяют обеспечить регулируемое управление протеканием реакции крекинга и окисления. Преимуществами двухступенчатого сжигания мазута являются интенсификация его горения, что позволяет уменьшить размеры топочного пространства, бессажевое сжигание (даже при ос < 1), высокий импульс пламени при выходе в рабочее пространство. В газификаторах может быть получен не только горючий низкокалорийный газ с высокой температурой, но и защитный газ определенного состава. Тепло, получаемое при неполном сжигании мазута в газификаторе, используется для испарения жидкого топлива и газификации. [c.213]

Топочные устройства с жидким шлакоудалением получили в советской энергетике широкое распространение. Это вполне понятно, поскольку основные энергетические советские угли по тем или иным причинам необходимо сжигать при высокой температуре факела с образованием жидкого шлака. Например, наиболее перспективное топливо Сибири — бурые угли Канско-Ачинского месторождения, на которых предполагается сооружение ряда крупнейших электростанций с агрегатами большой мощности, — отличаются в основном низкой температурой плавления золы и чрезвычайной склонностью к шлакованию, а также образованию на поверхностях нагрева плотных золовых от жений, имеющих высокое содержание сульфатов. Дйя борьбы с сульфатизацией и образованием сд5 занных отложений золы сибирских бурых углей на г верхностях нагрева желательно сжигание этих топлив в пылевом факеле с высокой температурой и улавливанием жидкого шлака. Большой класс применяемых на электростанциях кузнецких углей в целях повышения экономичности использования и борьбы со шлакованием также целесообразно сжигать в топочных устройствах с жидким шлакоудалением. Для энергетических углей Донбасса (АШ, ПА, Т) по тем же причинам необходимо применять высокотемпературное сжигание с образованием жидкого шлака. Применение топочных устройств с жидким шлакоудя-лением для этих топлив особенно становится необходимым в связи с повышением мощности вводимых котло-агрегатов, применением в ряде случаев центральных пылезаводов и целесообразностью увеличения тепловых напряжений топочного устройства, чтобы получить приемлемые размеры агрегата. [c.3]

Просушка обмуровки чугунных секционных котлов шатрового типа ( Универсал ), Энергия и т. д.) на газе или жидком топливе выполняется до установки газогоре-лочных устройств или форсунок для жидкого топлива сжиганием в топочном пространстве сухих дров. Когда обмуровка просохнет, топку необходимо очистить от золы, древесного угля и несгоревших дров. Иногда, чтобы сократить сроки ввода котельной, просушку обмуровки совмещают с пробной топкой и пуском котлов в эксплуатацию. [c.251]

Устройство, где протекает процесс горения топлива, называют топочным устройством (топкой). Любую промышленную топку можно рассматривать как сочетание горелочного устройства с топочным пространством (камерой). При сжигании твердого топлива горелоч-ным устройством служит колосниковая решетка, поддерживающая кусковое топливо. При сжигании жидкого и газообразного топлива горелочным устройством являются форсунки или горелки, подающие Б топку распыленное топливо и необходимый для горения воздух. [c.181]

Основными элементами шахтных печей являются шахта или рабочая камера печн загрузочное устройство выгрузочный механизм устройство для ввода и сжигания топлива воздухоподводящие аппараты газоотводящие аппараты. При сжигании топлива вне шахты к этому еще прибавляются выносные топочные устройства. Профиль шахты как по продольному, так и по поперечному сечению может быть различным. Шахта может иметь форму цилиндра, усеченного конуса или двух усеченных конусов, сложенных основаниями. Шахта в одной своей части может иметь форму цилиндра, а в другой — усеченного конуса. Более распространена цилиндрическая форма печн в зонах сушки, подогрева и обжига, суживающаяся затем в зоне охлаждения. При газовом и жидком топливе поперечное сечение шахты бывает прямоугольным с закрепленными торцевыми сторонами, эллипсовидным или щелеобразным, [c.90]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...