Устройства для сжигания топлива

Дутье (пластических В 29 С 49/00-49/80 порошкообразных В 05 В) материалов, в устройствах для сжигания топлива F 23 L) Дым предотвращение распространения В 08 В 15/00-15/04 удаление с использованием (центробежной силы В 04 С электростатического эффекта В 03 С 3/00) химическая очистка В 01 D 53/34-53/36) Дымовые [газы использование I (для подогревателей питательной воды D 1/40 1/44 для регулирования температуры перегрева пара G 5/06-5/08) F 22 для сушки F 26 В 23/02 очистка и удаление (в промышленных печах F 27 D 17/00 в устройствах сжигания F 23 J, F 23 G 7/00) химическая очистка В 01 D 53/34) завесы (образование F 41 FI 9/06 составы для их (создания G 06 D 3/00 уменьшения G 10 L 10/02)) коробки, установка пароперегревателей в них F 22 G 7/10 трубы (F 04 Н 12/00, 12/28 дополнительные устройства для них F 23 J концевые элементы и крепление F 23 L 17/02-17/14 насадки на них F 23 L разрушение взрыванием F 42 D 3/02 судов В 63 F1 21/32 топочных устройств F 23 J)] Дымогарные трубы, установка пароперегревателей в них F 22 С 7/02 Дымососы F 23 L 17/16, F 24 В 5/04 Дымоходы [в паровозах В 61 С 1/14 (жаротрубных паровых котлов В 7/18 установка пароперегревателей в них G 7/12) F22 (зданий, транспортных средств и т.п. J 11/00-11/12 конструктивные элементы J 13/00-13/08 крепление верхних частей или выводов L 17/12 [c.76]

Камеры [сгорания ((мусоросжигательных печей G 5/24-5/28 для получения продуктов сгорания высокого давления или высокой скорости R) F 23 (пульсирующие в воздушно-реактивных двигателях К 7/02-7/04 в ракетно-двигательных установках КЗ/11, 9/34, 9/62-9/66 в роторных ДВС В 55/14) F 02 на тепловозах и моторных вагонах В 61 С 5/02 в устройствах для сжигания топлива (твердого В 1/30-1/38, С 3/00 детали или элементы конструкции М удаление продуктов сгорания и остатков J 1/00) F 23) сушильные (стационарные для сушки твердых предметов или материалов 9/06-9/08 в сушильных устройствах 25/06-25/18) F 26 В форсажные турбореактивных двигателей для подогрева рабочего тела F 02 К 3/10, 3/11] Камни (В 28 D (машины для их обработки обработка охлаждением 7/02) В 24 (пескоструйная обработка С 1/04 шлифование В 7/22, 9/06) футеровочные для камер сгорания F 23 М 5/02) [c.90]

Факелы /( использование в пиротехнике F 42 В 4/26 осветительные F 21 L 17/00 пламенные в устройствах для сжигания топлива F 23 С 5/08-5/32) Фальцовка <см. также сгибание, складывание листового (металла и труб В 21 D 5/16, 39/02 пластического материала В 29 С 53/(02-12)) трубчатых бумажных изделий В 31 С 3/04) Фанера (декоративная В 44 С 5/04 использование для изготовления тары В 65 D 6/14, 8/16 клееная, изготовление В 27 D 1/04-1/08 5/00) Фанерный шпон, производство Б 27 L 5/00-5/08 Фанеровочные прессы В 27 D 3/00-3/04 Фарфор трубы фарфоровые F 16 L 9/10 соединение с металлами пайкой В 23 К 1/00 шлифование кромок В 24 В 9/06) Фары велосипедов, мотоциклов и т. п. В 62 (J 6/00 крепление К 19/40) транспортных средств (F 21 М 3/00-3/30, 11/00 передние, их размещение и модификация В 60 Q 1/04-1/20)) Фаски, шлифование В 24 В 9/00 Фасонное литье, формы В 22 С 9/02-9/06 Фасонно-токарные станки В 23 В 5/36-5/48 Фасонные изделия прессы для изготовления В 30 В 9/28-9/32) Фенопласты как формовочный материал В 29 К 61 04 Фермы телескопические для подъемных кранов В 66 С 23/30 Физика, приборы и модели для обучения физике G 09 В 23/(06—22) Физико-химические процессы общего назначения и устройства для их проведения В 01 J (8—12)/00, (14—19)/00 Фиксаторы (для закрепления подвижного состава на ж.-д. путях В 61 К 7/16-7/22 осевые штифтов, валов и т. п. деталей машин и механизмов F 16 В 21/(00—20) Фиксация см. закрепление, соединение Филда трубы (в паровых котлах F 22 В 23/06 в теплообменниках F 28 D 7/12) Фильеры [изготовление В 23 Р 15/24, В 21 (С 3/18, 25/10, D 37/20) В 29 С (для литья под давлением 45/58 экструзионные для формования 47/(12—32)) пластических материалов] [c.202]

Третий распространенный тип ПГУ — установка с котлом-утилизатором (рис. 7, в). В такой установке регенератор ГТУ заменен котлом-утилизатором, пар из которого может использоваться в конденсационной турбине или для теплофикационных целей. Котел-утилизатор обогревается выхлопными газами газовой турбины. Если котел-утилизатор имеет устройства для сжигания топлива, то схема утилизационной ПГУ (рис. 7, в) превращается в схему сбросной ПГУ (рис. 7, б). Такой вариант ПГУ используется, в частности, в судовых установках. Доля паротурбинной части в общей мощности ПГУ по схеме на рис. 7, в меньше, чем по схемам на рис. 7, а и б, так как начальные параметры пара более низкие. [c.13]

Характерной отличительной особенностью КУ является отсутствие у них топочного устройства для сжигания топлива (за исключением случая работы на отходящих газах, содержащих кроме физической и химическую теплоту в виде горючих составляющих, которые целесообразно дожечь). [c.33]

Рис. 30. Топочное устройство для сжигания топлива в высокотемпературном кипящем слое

Печи представляют собой сложные агрегаты, включающие помимо собственно печей разнообразное вспомогательное оборудование устройства для сжигания топлива (топки, горелки, форсунки) устройства для превращения электрической энергии в тепловую (спирали, тепловыделяющие элементы) соединительные элементы и коммуникации (дымоходы, трубопроводы, дымососы) средства измерения и автоматизации. [c.422]

УСТРОЙСТВА ДЛЯ СЖИГАНИЯ ТОПЛИВА 1. СЖИГАНИЕ ГАЗООБРАЗНОГО ТОПЛИВА [c.156]

Рис. 7.25. Устройство для сжигания топлива в камерных печах периодического действия а —печь для обжига строительной керамики, работающая на каменном угле б — печь для обжига фарфора, работающая на газе в —двухъярусная печь для обжига строительной керамики, работающая на газе / — топка 2 —колосниковая решетка 5 — обжигаемые изделия 4—дымоотводящие каналы 5 —газовые горелки 6— огнеупорная засыпка для стабилизации фронта горения

Топки с цепной решеткой являются одним из самых старых типов слоевых механических топок. За длительное время своего существования конструкции этих топок непрерывно улучшались, и в настоящее время они являются наиболее совершенными механическими топочными устройствами для сжигания топлива в слое. [c.117]

В котельном агрегате имеются топочные устройства для сжигания топлива (твердого, жидкого или газообразного), подогревательные поверхности (экономайзеры), испарительные поверхности (водяные экраны и кипятильные трубы) и пароперегреватели для получения перегрева пара. [c.17]

Вместе с тем при некоторых условиях пылевидное топливо может самовозгораться и взрываться. Поэтому при эксплуатации пылеприготовительных установок необходимо соблюдать Правила взрывобезопасности установок и устройств для сжигания топлива в пылевидном состоянии . [c.89]

Устройства для сжигания топлива [c.82]

Устройства для сжигания топлива, приготовленного из отходов, необходимо снабдить оборудованием для очистки уходящих продуктов сгорания. [c.164]

Топочным устройством или топкой называется часть промышленной установки, предназначенная для сжигания топлива с целью получения продуктов сгорания высокой температуры и высокой энтальпии. [c.243]

Горелки и топочные устройства для сжигания газообразного топлива и газообразных отходов производства [c.150]

Топочное устройство 11 служит для сжигания топлива. В топочном устройстве может быть осуществлено слоевое сжигание топлива, когда твердое топливо подается для сжигания на колосниковую решетку того или иного типа, или камерное сжигание, когда топливо сжигается в факеле при подаче его через горелки или форсунки. [c.10]

Схема печиой установки включает следующие элементы топочное устройство для сжигания топлива и организации теплообмена, конструкции и их работа описаны в гл. 3 [c.255]

В состав современной котельной установки входят а) паровой котёл, в котором производится насыщенный пар из жидкости, нагретой до температуры кипения б) пароперегреватель для перегрева насыщенного пара до заданной температуры в) водяной экономайзер для подогрева питательной воды горячими газами г) воздухоподогреватель для подогрева горячими газами воздуха, направляемого в топку д) топочное устройство для сжигания топлива е) каркас для поддержания частей котельной установки и её обмуровки ж) арматура и гарнитура — приспособления для повышения безопасности и улучшения обслуживания котельной установки з) топливоподготовительные устройства для переработки подаваемого топлива до состояния, обеспечивающего наиболее экономичное его сжигание и) устройства для удаления золы и шлаков из топки к) устройства для подготовки питательной воды л) насосы, для подачи питательной воды в котёл м) тяго-дутьевые устройства, предназначающиеся как для подачи воздуха в топку, так и удаления за пределы котельной установки охлаждённых дымовых газов. [c.37]

Реверсирование F 01 двигателей, клапаны для этой цели L 13/02 турбин D 1/30) Реверсируемые муфты свободного хода (обгонные) F 16 0 41/(08-10,16) Реверсирующие устройства для распределительных золотников FOIL 29/(00-12) Револьверные В 23 В ( головки токарных станков 29/(24-34) токарные станки 3/16-3/20, 7/04> Регенеративные подогреватели питательной воды паровых котлов F 22 D 1/00 Регенераторы F 02 (в газотурбинных установках С 7/10 в силовых установках и двигателях объемного вытеснения G 1/057) Регенераторы в устройствах для сжигания топлива F 23 L 15/02 Регенерация [ионообменников В 01 J 49/(00-02) использованной резины или пластических материалов В 29 В 17/(00-02) металлов и сплавов электролизом С 25 С (расплавов 3/00-3/36 растворов 1/00-1/24) пара (в баках, бункерах или цистернах большой вместимости В 65 D 90/30 в паросиловых установках F 01 К 19/(00-10)) В 01 D патронных фильтров 24/46, 29/62 фильтров, устройства для регенерации 35/12 фильтрующего материала (в фильтрах (29/(62, 79) гравитационных 24/46) вне фильтров 41/(00-04))>] Регистрация изделий в упаковочных машинах В 65 В 65/08 количества подаваемой жидкости В 67 D 5/08-5/30 прохождения ж.-д. транспорта В 61 L 1/00) [c.161]

Рейки в магнитных сепараторах В 03 С 1/28 Рейсмусовые станки В 27 С 1/04 Рейсфедеры В 43 К 17/00 Рейсшины В 43 L 7/02 Реклама транспортные средства под рекламу Р 3/025 устройства для установки на транспортных средствах R 13/00)) Ректификация ректификаторы (в холодильных машинах В 33/00 как способ разделения компонентов газовых смесей в холодильных устройствах J 3/02-3/04) F 25 ректификационные колонны для фракционной перегонки В 01 D 3/16-3/32) Рекуператоры сжигания топлива F 23 L 15/04 в промышленных печах F 27 (В 1/22, 3/26 D 17/00)) Реле <Н 01 Н (45/00-61/08 времени 43/(00-32) дистанционные 83/16) в автоматических регулирующих устройствах к лентопротяжным механизмам В 65 Н 26/00) Рельефное штемпелевание В 41 К 3/14 Рельсовые опоры подкрановых путей В 66 С 7/08 подкладки для ж.-д. и трам- [c.165]

Примером устройства для сжигания топлива (фрезерного торфа) во взвешенном состоянии может служить пневматическая топка ЦКТИ системы лауреата Сталинской премии А. А. Шершнева, изображенная на рис. 21—1. [c.61]

Подача и регулирование воздуха, необходимого для горения, осуществляются разнообразными способами. Однако, независимо от типа топочного устройства, всегда имеются элементы, показанные на рис. 6.4 дутьевое устройство, воздухоподогреватель, воздуховоды и устройства для сжигания топлива (горелки или цепная решетка). Изменение расхода воздуха нроизво- [c.93]

Для периодического рафинирования применяют стальные рафинировочные котлы, вмещающие 150, 260 и 370 т свинца (рис. 115). Котел устанавливается внутри огнеупорной кладки и обогревается электронагревателями или с помощью устройств для сжигания топлива. Для перемешивания свинца или вмешивания в него реагентов используют съемные мешалки. Перекачку свинца из котла в котел осуществляют с помощью переносных, погружаемых в расплав стальных центробежных насосов. Для снятия шликеров служат дырчатые ложки (шумовки). Шликеры для извлечения из них Меди и свинца перерабатывают плавкой в небольших электрических или пламенных печах с содой и железным скрапом. [c.249]

Tono4Hi.ie устройства для сжигания топлива в слое по степени механизации операций обслуживания (питание слоя топливом , шурование слоя и удаление шлака) делятся на механические (все операции механизированы), полумеханические (при обслуживании имеется доля ручного труда) и ручные (все операции по обслуживанию выполняются вручную). Промышленностью выпускаются слоевые топочные устройства [c.110]

Нашли применение амбразуры с устройством для сжигания топлива в тонких струях. Например, амбразура конструкции Д4ЭИ — Мосэнерго (рис. 8.9, г) разделена на вертикальные каналы — по числу сопл вторичного воздуха, который выходит со скоростью 40—50 м/с и эжектирует пылевоздушную смесь. В топочную камеру смесь пыли с воздухом поступает со скоростью около 20 м/с через узкие вытянутые щели, расположенные на расстоянии 1500— 2000 мм. При этом обеспечивают интенсивный подсос горячих топочных газов и устойчивое зажигание и горение топлива. [c.163]

Нагревательная печь любого типа состоит из следуюш их основных частей металлического каркаса с кладкой пз огнеупорного кирпича, образуюш ей рабочее пространство (камеру) печи устройств для сжигания топлива (топки, горелок или форсунок) дымоотводящих каналов и рабочих окоп для загрузки и выгрузкп металла, прикрываемых подъемными чугунными дверцами, выложенными огнеупорным кирпичом. Кроме того, печь мон ет иметь вспомогательные механизмы и устройства для облегчения труда нагревальщиков и дли повышения экономичности ее работы. К первым относятся механизлш для открывания и закрывания дверец печп, посадочные машины и приспособления для загрузки п выгрузки тяжелых заготовок, толкатели заготовок в методических печах. Ко вторым относятся теплообменные аппараты — рекуператоры и регенераторы, использующие тепло отходящих газов для подогрева воздуха и горючих газов, вдуваемых в печь. [c.160]

В простом открытом газотурбинном цикле камера сгорания с псевдоожиженным слоем под давлением работает как контактный воздухоподогреватель. Часть воздуха после компрессора поступает для сжигания топлива, а остальная часть подмешивается к продуктам сгорания с целью поддержания определенной температуры стенок камеры и температуры горячего газа, подаваемого в газовую турбину. Возможны н другие конструктивные и схемные решения. На рис. 1.6 показана схема ГТУ, оснащенной топочным устройством с псевдоожиженным слоем под давлением. Особенностью данной схемы является подача 1/3 воздуха после компрессора для псевдоожижения слоя, в то время как остальные 2/3 поступают в змеевики, погруженные в слой. Благодаря этому значительно уменьшается количество газов, которые необходи. МО очищать от твердых частиц. Кроме того, такое решение позволяет использовать обычную газовую турбину с [c.16]

Устройство, имеющее топку для сжигания топлива, обогреваемое продуктами горения топлива, предназначенное для получения пара с давлением выше атмосферн01 0 и исполь.зуемого вне самого устройства, называют л а р о в ы м котлом. [c.6]

Топочным устройством или топкой называют часть котельного агрегата, которая предназначена для сжигания топлива и выделения химически связанного в нем тепла. Вместе с тем топка является теплообменным устройством, в котором поверхностям нагрева отдается излучением часть тепла, выделившегося при горении топлива. Наконец, в случае сжигания твердого топлива топка в известной мере служит сепарацион-ным устройством, поскольку в ней выпадает некоторая часть золы топлива. [c.253]

Топка представляет собой часть котельного агрегата и предназначена для сжигания топлива. Она является теплообменньш устройством, в котором часть тепла, выделяющегося при сгорании топлива передается поверхностям нагрева котла. При сжигании твердых топлив топка служит также для сбора шлака и золы. [c.113]

Котел, например типа ДКВр-4-13-250, маркируется следующим образом первая цифра — паропроизводительность (в т/ч), вторая — давление (в кгс/см ), третья — температура нагрева пара. Если в маркировке котла третья цифра отсутствует, то котел вырабатывает насыщенный пар. Котлы типа ДКВр выпускаются заводом-изготовителем с топочными устройствами для сжигания всех видов топлива. [c.132]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...