Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Условия хранения угля

Условия хранения угля в закрытых складах более благоприятны, чем в открытых, так как в первых слабее циркуляция воздуха и меньше поверхность его соприкосновения с углем. Однако бывают отдельные случаи самонагревания и в закрытых складах, что объясняется неправильными приемами укладки и выдачи угля со склада.  [c.11]

УСЛОВИЯ ХРАНЕНИЯ УГЛЯ  [c.89]

При хранении угля, подверженного самовозгоранию, выделяется расходный штабель, отделяемый от основного секторным разрывом. Необходимость выделения специального расходного штабеля вытекает из условий длительного хранения углей, подверженных самовозгоранию, в высоких штабелях, тре-требующих специальных мероприятий (послойная укладка и укатка, покрытие откосов штабеля защитной коркой и т. п., см. ОСТ № 90099-40).  [c.422]


Форма штабелей должна обеспечить условия длительного хранения углей. Для работы по обновлению угля необходимо иметь резервную площадь склада в пределах 5"о общей полезной площади.  [c.91]

На расходных складах хранят эксплуатационный запас топлива, используемый электростанцией в периоды кратковременных за держек поступления топлива, когда запас его в бункерах котельной и разгрузочного устройства находится на исходе. Емкость расходных складов для хранения угля и сланцев принимают, исходя из условий железнодорожной доставки и назначения электростанции. При доставке топливных маршрутов без выхода на пути МПС принимают недельный запас, при доставке по путям МПС — двухнедельный. На теплоэлектроцентралях и в некото-  [c.297]

Проведенные исследования установили, что и гамма- и рентгенографический методы приемлемы для дефектоскопии стыков РТЛ. При этом необходимо отметить, что аппараты с изотопными источниками излучения взрывобезопасны, а рентгеновские аппараты безопасны при транспортировке, не требуют специальной защиты при хранении и дают сокращение времени просвечивания. Поэтому для дефектоскопии РТЛ в условиях шахт используют рентгенографический метод контроля. Тип аппарата для просвечивания выбирался с учетом ряда факторов энергии излучения, угла раствора рабочего пучка излучения, габаритов, удобства при транспортировке и возможности приобретения для широкого применения в промышленных условиях. Наиболее полно перечисленным условиям удовлетворяет малогабаритный импульсный рентгеновский аппарат МИРА-2Д.  [c.130]

При рассмотрении вопроса об устойчивости к самонагреванию и самовозгоранию углей различной группы в зависимости от их физико-химических свойств следует учесть, что на самонагревание угля при его хранении влияют и такие факторы, как температура окружающей среды, степень доступа воздуха к частицам угля, способ укладки угля в штабеля, уход и наблюдение за штабелями угля в период хранения и т. д. Применение специального метода закладки угля в штабеля и способов хранения может изменить поведение угля на складе и создать такие условия, когда малостойкий уголь можно хранить также долго, как и уголь, стойкий к самовозгоранию. Однако эти условия, как правило, не из-  [c.10]

В зависимости от количества рядов, угла установки автомобилей и от условий выезда и въезда в зону хранения различаются следующие способы расстановки автомобилей по числу рядов (рис. 225, а) — однорядная, двухрядная и многорядная  [c.387]

Предварительная подсушка топлива. В отдельных случаях на электростанциях применяют предварительную подсушку твердого топлива для снижения его влажности, улучшения условий его сжигания в топках паровых котлов и для повышения их экономичности. После удаления внешней влаги улучшается сыпучесть угля, хранение и транспорт подсушенного топлива становятся надежнее, улучшается работа мельничных систем и увеличивается их производительность.  [c.29]


Опережающая стандартизация основывается на правильном выборе перспективного исходного сырья и материалов, технологической оснастки и технологических процессов, рациональных методов организации производства, способов упаковки, транспортирования и хранения, методов измерения и испытаний. Рассматривая, например, развитие сталелитейной промышленности под углом зрения требований производства тракторов и автомобилей, можно сделать вывод о том, что металлургические заводы должны освоить выпуск новых облегченных и фасонных профилей проката более широкой номенклатуры, чем выпускается в настоящее время. Следовательно, при создании стандартов необходимо обратить внимание на разработку этих профилей и подготовить условия для их производства. Уже сейчас требуются стали с большим пределом прочности и другими качествами, которые необходимо учесть в разрабатываемых стандартах.  [c.27]

Во время наладки газогенераторов, работающих на склонном к увлажнению топливе — дровах, торфе и молодых бурых углях, надо учитывать, что влажность их непостоянна и может меняться в самых широких пределах в зависимости от способа добычи их, сушки, хранения и метеорологических условий. Даже в одной партии топлива, взятого в разных местах штабелей, влажность может резко отличаться.  [c.358]

На рис. 115 представлена компоновка плана склада навалочных грузов открытого хранения (например, угля) при условии поступления груза по железной дороге на траншейно-эстакадное приемное устройство предприятия и отправления со склада через отпускные бункера на безрельсовый транспорт. Склад оборудован мостовыми грейферными кранами пролетом L . Ширина склада  [c.271]

Обжиговые диатомовые изделия весьма хрупки. Этим объясняется значительный бой при перевозке и частые повреждения изделий, особенно углов, что требует серьезного внимания к условиям погрузки, разгрузки и перевозки этих изделий. Хранение изделий должно быть обеспечено таким образом, чтобы предохранить их от увлажнения, так как изделия отличаются высокой влагоемкостью и гигроскопичностью.  [c.88]

Топливный тракт рассматриваемого котла представляет собой совокупность оборудования для транспорта топлива и подготовки его к сжиганию. Он включает конвейер 1, бункер 2 и питатель 3 угля, а также питатели пыли, топливные течки и пылепроводы. Бункера 2 сырого топлива — емкости, предназначенные для хранения определенного, постоянно возобновляемого запаса топлива, обеспечивающие непрерывную работу котельной установки в условиях неравномерного поступления топлива в котельную. Питатели 3 сырого топлива — устройства для дозирования и подачи топлива из бункера в мельницу 4, предназначенную для получения угольной пыли требуемого качества. В мельницу одновременно с топливом для его сушки подается по коробу 5 сушильный агент, в данном случае воздух. Готовая пылевоздушная смесь из мельниц через горелки 8 подается в топочную камеру 9.  [c.18]

Для получения точных размеров покрытие может подвергаться обычной механической обработке. Толщина покрытия может контролироваться магнитным толщиномером в нескольких точках (на углах, кромках, поверхностях и т. п.). Наличие сцепления пленки с металлом может проверяться простукиванием. Отслоившиеся покрытия издают глухой звук. Некачественное покрытие выжигают и повторно покрывают. Расход порошков для нанесения покрытия толщиной 0,1 мм составляет в среднем 90—130 г на 1 м поверхности детали. Порошки для покрытий должны быть свободны от влаги, для чего их необходимо тщательно просушивать в сушильных шкафах перед нанесением покрытий при температу ре 60—70°С (для полиамидов). Хранение порошков должно осуществляться в условиях, гарантирующих их от увлажнения и засорения.  [c.105]

В зависимости от числа рядов, угла установки автомобилей и от условий выезда и въезда в зону хранения различают следующие способы расстановки автомобилей по числу рядов (рис, 192, а) — однорядная (1), двухрядная (2) и многорядная (3) по углу установки (рис. 192, б) — прямоугольная (1) и косоугольная (2) по условиям выезда и въезда (рис. 192, в) — тупиковая (1) и прямоточная (2).  [c.279]

Рабочий объем емкости для хранения материала выбирается из условия, чтобы время между заправками материала не превышало некоторого минимального, обеспечивающего нормальное обслуживание машины или группы однотипных машин. Емкости для хранения сыпучих материалов (бункера) имеют углы наклона боковых стенок большие, чем статический угол естественного откоса материала, что позволяет избежать образования мертвых зон в них устанавливаются ворошители, предназначенные для предупреждения сводообразования, слеживаемости и образования комков. Для обеспечения равномерной подачи материала из бункера к дозатору используются также пневматические и вибрационные побудители.  [c.161]


Горизонтальные цилиндрические емкости выполняют кругового, эллиптического или овального поперечного сечения. Эти емкости бывают стационарными или транспортными. На рис. 32 и 33 показаны емкости для хранения и транспортирования жидких и химических продуктов. Поскольку, как показывает расчет, гидростатическая нагрузка оказывает существенное влияние на прочность, то обычно емкости выполняют значительной длины. В связи с этим вследствие сравнительно малой жесткости материала емкости устанавливают на многих опорах. Такая конструкция позволяет свести расчет емкости к задаче плоского напряженного состояния кольца единичной ширины. Расчетная схема зависит от условий опирания. Наиболее употребительны жесткие опоры и опоры, выполненные заодно с сосудом, как, например, на рис. 32. На рис. 34 приведена расчетная схема горизонтальной цилиндрической емкости под действием гидростатической нагрузки. В случае жесткой опоры, не связанной с емкостью (рис. 34, а), для расчета необходимо использовать измененную расчетную схему, так как при изгибе кольцо отходит от опоры и опирается в симметричных относительно вертикальной оси точках Л и В с центральным углом охвата 2 (л—1130). Нагрузка  [c.70]

В случае, когда по требованию условий перевозок или хранения требуется штабелирование КГП с грузом в несколько ярусов, возможна установка съемного каркаса на КГП, при этом на верхней части каркаса, по его углам, могут быть расположены и рым-ные захваты для подъема.  [c.90]

Размеры штабелей угля длительного хранения определяются особенностями угольного склада и принятым способом механизации работ, продолжительностью хранения, климатическими условиями и способом  [c.114]

Общее содержание влаги в твердых топливах для некоторых топлив (торф и бурые угли) доходит до 60%-В антрацитах влагосодержание не превышает 5—10%. Мазут и газообразные топлива содержат незначительное количество влаги. Влага, как и зола, балластирует топливо, снижая его теплоту сгорания, а в особенности низшую теплоту сгорания из-за расхода части тепла на испарение влаги. Влажные бурые угли и торф склонны при длительном хранении в штабелях к самовозгоранию, а в зимних условиях к смерзанию, затрудняющему хранение и транспорт их.  [c.29]

При хранении твердого топлива его физико-химические свойства оказывают существенное влияние на изменение качества и состояния. Большинство углей, торфа и сланцев хранится на открытых складах. Исключение составляют мелкие котельные теплопроизво-дительностью до 5,8 МВт, у которых закрытые расходные склады могут находиться в ячейке котельной со стороны торца расширения. По условиям хранения топливо при штабелировании делится на две категории А - не требующее послойной укатки при закладке штабеля, Б - требующее обязательного тщательного уплотнения каждого слоя. В случае смешения углей, относящихся к обеим группам, их относят к категории Б. Характеристика углей основных бассейнов и месторождений по склонности к окислению и самовоз-гаранию и предельно допустимые сроки их хранения на складах приведены в табл. 1.3. Подмосковный, челябинский, кизеловский угли не должны храниться на складах топлива более 4 мес.  [c.23]

При обработке труднодоступных мест (например, обработка прикомлевых участков лопаток турбин и компрессоров, колец прецизионных подшипников, пазов с малыми радиусами и т. д.) первостепенное значение приобретает эластичность шлифовальной шкурки. При этом имеют значение ее толщина, слой клея и размеры абразива, их свойства и т. д. Эластичность шлифовальной шкурки зависит и от их условий хранения, транспортировки и других факторов. Требуемая эластичность шлифовальной шкурке придается на валках, вращающихся под различными углами в разных направлениях. На шлифовальных шкурках с большей эластичностью не возникает растрескивания рабочей поверхности.  [c.12]

К закладке на длительное время не допускаются промежуточный продукт, шлам и отходы углей всех шахт и месторождений бурый уголь и антрацит из шахт, не имеющих утвержденных стандартов, технических условий, временных норм уголь бассейнов, месторождений и шахт, поставка которых на длительное время не разрешена правительством, Не разрешается закладывать на длительное хранение угли, засоренные щепой, опилками, соломой, торфом и другими материалами, легковоспла у еняющимися и способствующими самонагреванию.  [c.102]

Организация хранения угля. Хранение угля на складах в большинстве своем осуществляется в открытых штабелях. Размеры штабелей устанавливаются в зависимости от их марки, продолжительности срока хранения и способа механизации работ на складе. В одном штабеле должен храниться уголь одной марки. Исключение допускается только для карагандинских углей марок ПЖ и ПС, которые разрешается хранить в одном штабеле. Штабеля углей могут устраиваться на площадке естественного грунта, очищенной от растительности и других посторонних предметов и плотно утрамбованной. Могут также устраиваться специальные подштабельные основания. Для создания условий, затрудняющих проникание в штабель влаги и кислорода из воз-  [c.23]

Размеры угольных штабелей устанавливаются специальными инструкциями о хранении углей на топливных складах. Типы устройств для подачи угля на паровозы устанавливаются в каждом отдельном случае с учетом всех местных условий. Для подачи угля на паровозы применяются на дорогах Союза следующие устройства 1) журавли, или рычажные поворотные краны с бадьями (при суточной подаче до 15 т) 2) ручные подвижные или неподвижные краны (при суточной подаче до 50 ту, 3) подвижные поворотные краны с электрическим, керосиновым или паровым приводом с бадьей или грейфером (при суточной подаче от 50 до 200 т) 4) продольные и поперечные эстакады с бункерами, имеющие вертикальный или наклонный подъем угля (при суточной подаче свыше 200 то) 5) ленточные передвижные транспортеры (при суточной подаче от 50 до 200 то) 6) нории Гейнцельмана с транспор герами (при суточной подаче от 150 до 400 т) 7) портальные краны, перекрывающие два или несколько путей, с бункерами, устанавливаемыми но портале или подвижными на рельсовом ходу (при суточной подаче от 250 до 500 то). Общая емкость стационарных бункеров принимается равной 30% от суточного расхода.  [c.258]


Для удобного и точного соединения угловых плиток в блоки предус.мотрены специальные приспособления, а именно державки для двух и трех плиток и клиновые штифты (фиг. 61, з, г) Клинья пропускаются сквозь отверстия державки и плиток. Лекальную линейку применяют для пол чения внутренних углов размерами свыше ЭО " Схема измерения угла на просвет показана на фиг 61, й. Плитки лекальные линейки, клинья и отвертки собраны вместе в прочных ящиках. Приемы при собирании блоков и условия хранения соответствуют приемам при пользовании призматическими плитками.  [c.262]

В зависимости от условий хранения и перевозки влажность древесного угля, являющегося весьма гигроскопическим мате- 1иалом, изменяется в широких пределах — от 5 до 40%.  [c.15]

Склады топлива должны располагаться на специально отведенной территории, которая должна быть опланирована, иметь организо-,ванный сток воды и основание, выполненное в соответствии с местными гидрогеологическими условиями ( 78). Склады топлива должны быть оборудованы освещением, пожарным водоправодом с гидрантами и должны иметь пожарные подъезды и проезды ( 79). При хранении топлива, кроме антрацитов и тощих углей, должен производиться  [c.198]

Для уменьшения доступа воздуха внутрь штабелей при их формировании широко применяют способ сильного послойного уплотнения малостойких к самонагреванию углей и сланцев. Этот способ значительно сокращает межкусковое пространство в штабеле, создает дополнительное сопротивление доступу воздуха внутрь штабеля, затрудняя развитие в нем окислительных процессов. В результате этого резко уменьшается самонагревание угля, значительно увеличивается длительность хранения без существенного изменения качества топлива. Так, например, по данным Восточного научно-исследовательского института топ-ливоиспользования. ((ВНИИТ) на угольных складах ряда предприятий успешно хранятся в течение 2—4 лет без обновления мощные штабеля челябинских (СУГРЭС), богословских (завод имени Серова), кузнецких (Свердловская железная дорога) углей. Уилотнение угля и сланца при формировании штабелей является надежным средством, обеспечивающим длительное их хранение. Однако следует учитывать трудности, возникающие при расформировании уплотненных штабелей высоковлажного угля и сланца, промерзших зимой. В суровых климатических условиях на поверхности штабеля образуете прочная ледяная корка толщиной, доходящей в некоторых случаях до 1 м, для разрушения которой приходится иногда прибегать-к взрывным работам.  [c.56]

Помимо малого размера частиц для землистых бурых углей характерна высокая влажность, колеблюш,аяся от 45 до 60%, в среднем 55%. При хранении землистый бурый уголь (равно как и бурые угли других типов) в зависимости от атмосферных условий легко подсыхает и так же легко увлажняется.  [c.77]

При длительном останове котла или пылесистемы необходимо принять меры к исключению загорания в бункере пыли. Опыт показывает, что при достаточно плотных бункерах и выполнении ряда мер даже на взрывоопасных топливах можно обеспечить достаточно длительное хранение пыли в бункере. Так, при остановке котла, сжигающего каменные угли с выходом летучих до 40.%, пыль может храниться в бункере при условии плотной его закупорки с отключением линий влагоотсоса и заполнением бункера пылью до верхнего уровня в течение 7—10 сут. Иногда для предупреждения загорания пыли во время простоев систем пылеприготовления продолжительностью до 7 сут практикуется консервация бункеров путем подачи в них углекислоты или азота от общей разводки. Там, где наблюдается слеживание и загорание пыли в бункерах, несмотря на выполнение мероприятий, перечисленных выше, сработку пыли- следует выполнять перед остановом систем пылеприготовления и на менее длительный срок. Особенно тщательно, с внутренней очисткой стен бункеров, должна срабатываться пыль перед остановом котла на капитальный ремонт.  [c.64]

Светочувствительность пленок оценивается числом обратных. Большее число является показателем большей чувствительности пленки к рентгеновым лучам, что требует при прочих равных условиях меньшего времени экспозиции, т. е. время экспозиции обратно пропорционально светочувствительности пленки. Пленка должна храниться в сухом, отапливаемом и вентилируемом помещении без резких изменений телшературы и влажности (следует поддерживать температуру 17 3° С при относительной влажности воздуха 60—70%). Коробки с рентгеновской пленкой необходимо хранить в вертикальном положении, на специальных стеллажах, расположенных на расстоянии не менее 1 м от отопительных приборов и не менее 0,5 м от пола помещения. Нельзя допускать попадания прямых солнечных лучей на коробки с пленкой, а также вредных для пленки газов аммиака, окиси угле рода, сероводорода и др. Не допускается совместное хранение пленки с радиоактивными веществами, бензином, керосином и кислотами.  [c.120]


Смотреть страницы где упоминается термин Условия хранения угля : [c.207]    [c.11]    [c.56]    [c.11]    [c.68]    [c.526]    [c.177]    [c.16]    [c.17]    [c.17]    [c.407]    [c.269]    [c.146]    [c.484]    [c.86]   
Смотреть главы в:

Материальные склады и механизация складских работ Издание2  -> Условия хранения угля



ПОИСК



Условия хранения

Хранени

Хранение



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте